Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Jaki plyn do wspomagania kierownicy.

Featured Replies

Napisano

Mam malutki wyciek oleju do wspomagania na pompie.

Wsumie nawet na to nie patrzylem i nie wiem czy da sie to jakos latwo naprawic czy trzeba by wymienic pompe.

Tak czy siak wyciek jest tak maly ze nie jest to problem. Przez pol roku uzytkowania auta ubylo moze z 100ml oleju. I teraz pytanie jakim olejem uzupelnic. Nie mam pojecia jaki byl wlany. Napewno byl wymieniany nie tak dawno (2 lata temu). Jeszcze jest czerwony.

W sklepie jedyny jaki mieli to Top Lubricants DexronII. To jest olej do przekladni automatycznych ale pisze ze do ukladow wspomagania kierownicy tez sie nadaje. Niewiem czy to dobry pomysl wlewac cos takiego czy szukac czegos innego.

Poradzcie koledzy prosze.

Napisano
  • Autor

> Ja dolewałem Mobil ATF 220

Ale to tez jest olej do skrzyn automatycznych.

Czyli to jednak normalna praktyka ze w ukladach wspomagania sie stosuje takie same oleje jak w przekladniach automatycznych

Napisano

Każdy klasy DEXTRON II.

Może być Mobil ATF 220. Ja lałem HIPOLa z Orlenu.

banana-wave.gif

Napisano

W instrukcji podają że klasy DEXTRON III

> Każdy klasy DEXTRON II.

> Może być Mobil ATF 220. Ja lałem HIPOLa z Orlenu.

Napisano

> W instrukcji podają że klasy DEXTRON III

> > Może być Mobil ATF 220. Ja lałem HIPOLa z Orlenu.

Mi pisze Dexron II

281476905-dexron2.PNG

post-86055-14352497737061_thumb.png

Napisano

Też gdzieś widziałem że klasy III, ale to prędzej była pomyłka smirk.gif

Napisano

Pewnie kapie ci w miejscu gdzie wał wychodzi z pompy.Mam to samo, na początku chciałem robić, trzeba tylko mieć komplet naprawczy i po problemie ale ubytki są tak małe ze dalem spokój na razie. Ja dolałem Dextron II

Napisano

> Też gdzieś widziałem że klasy III, ale to prędzej była pomyłka

no to zapodałem print screena z oryginalnej instrukcji, który rozwiewa wątpliwości.

Napisano

A jaka jest różnica między II a III?Są jakies przykre konsekwencje zmieszania,albo wymiany na inny niż był?

> Mi pisze Dexron II

Napisano

> A jaka jest różnica między II a III?Są jakies przykre konsekwencje

> zmieszania,albo wymiany na inny niż był?

> > Mi pisze Dexron II

Można mieszać DII i DIII. Dexron III ma większą lepkość w wyższych temp. i jest rzadszy w niskich temp. Generalnie III zastąpił II z racji lepszych właściwości. W BBM na początku na pewno był stosowany DII, bo DIII pojawił się na rynku jak dobrze pamiętam w 2000r.

Napisano

Dzięki za odpowiedź,ale ciekawostką jest że Zembowicz w książce z 1998 roku pisze że III.

pzdr. 20.GIF

> Można mieszać DII i DIII. Dexron III ma większą lepkość w wyższych

> temp. i jest rzadszy w niskich temp. Generalnie III zastąpił II

> z racji lepszych właściwości. W BBM na początku na pewno był

> stosowany DII, bo DIII pojawił się na rynku jak dobrze pamiętam

> w 2000r.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.