witam

potrzebuję się koledzy dowiedzieć czy zegary z benzyniaka

spasują do diesla (zegary zwykłe bez obrotka)

moim zdaniem jezeli W bedzie pasowało i nie ma obrotka to chyba powinny pasowac, ale nie mowie napewno...

> witam

> potrzebuję się koledzy dowiedzieć czy zegary z benzyniaka

> spasują do diesla (zegary zwykłe bez obrotka)

Będą pasować, ale musisz sobie aktywować kontrolkę świec żarowych, a być może że jeszcze jakąś.

> witam

> potrzebuję się koledzy dowiedzieć czy zegary z benzyniaka

> spasują do diesla (zegary zwykłe bez obrotka)

A jesteście pewni, że wskazania temperatury będą poprawne ? Przecież w ropniaku termostat otwiera się przy innej temp niż w benzynie...

> A jesteście pewni, że wskazania temperatury będą poprawne ? Przecież

> w ropniaku termostat otwiera się przy innej temp niż w

> benzynie...

no nie wiem jak inni ale ja pewny nie jestem i dla tego zapytałem

aczkolwiek....

co ma termostat do wskazań temperatury

przecież (na przykład) 90* to 90* nie ważne czy w benzynie czy w dieslu

> co ma termostat do wskazań temperatury

No właśnie - zresztą otwieranie termostatu w różnych silnikach to różnica zaledwie kilku stopni. Poza tym wskaźnik raczej pokazuje wg wskazania temperatury a nie termostatu.

Ale czerwone pole na wskaźniku może być w innym miejscu. Diesel ma niższą temp pracy niż benzyna. Ja osobiście nie zamieniałbym diesla z benzyną. Ale to Twój wybór.

> Ale czerwone pole na wskaźniku może być w innym miejscu. Diesel ma

> niższą temp pracy niż benzyna. Ja osobiście nie zamieniałbym

> diesla z benzyną. Ale to Twój wybór.

Przecież te wskaźniki są takie same, w szczególności skala jest identyczna.

Jedyne na co trzeba uważać to dwie wersje -- do 100 deg C i 110 deg C.

> A jesteście pewni, że wskazania temperatury będą poprawne ? Przecież

> w ropniaku termostat otwiera się przy innej temp niż w

> benzynie...

A jak masz zacięty termostat w benzyniaku, to wskazania są złe?

> Jedyne na co trzeba uważać to dwie wersje -- do 100 deg C i 110 deg

i na W

> i na W

Oczywiście również, ale to dotyczy prędkości. Ja pisałem o temperaturze

> Oczywiście również, ale to dotyczy prędkości. Ja pisałem o

> temperaturze

wiem wiem chciałem tylko uzupełnic (dla pokolen przeszukujacych archiwum ) aby było widome ze nie tylko wskaznikiem temperatury zegary moga sie roznic..

> Jedyne na co trzeba uważać to dwie wersje -- do 100 deg C i 110 deg

> C.

jak do tej pory miałeś wskaźnik wyskalowany do 110, a wstawisz wyskalowany do 100 (albo odwrotna sytuacja) to też nic się nie stanie. te wskaźniki są idealnie tak samo zbudowane i wskazówka na obu powinna trzyma sę na tej samej wysokości. Są tylko nieco inaczej opisane

> jak do tej pory miałeś wskaźnik wyskalowany do 110, a wstawisz

> wyskalowany do 100 (albo odwrotna sytuacja) to też nic się nie

> stanie. te wskaźniki są idealnie tak samo zbudowane i wskazówka

> na obu powinna trzyma sę na tej samej wysokości. Są tylko nieco

> inaczej opisane

Bo w obu jest dokładnie ten sam ustrój pomiarowy. Mimo wszystko

dziwnie się później jeździ jak wrzucisz taki ze złą skalą

PS. lelek, chyba czas stworzyć podwieszony wątek o licznikach

> Mimo wszystko dziwnie się później jeździ jak wrzucisz taki ze złą skalą

No ja mam ten ze złą skalą i nie przeżywam jakiś sensacji związanych z dziwnym jeżdżeniem

> PS. lelek, chyba czas stworzyć podwieszony wątek o licznikach

Jak będzie raz w tygodniu to się podwiesi

Pozdroofka