witam,

teść kupił furgon mercedes sprinter, który to wyposażony jest w tachograf.....

pytanie jest takie: czy jeśli takie cudo jest w aucie zamontowane, natomiast auto użytkowane jest do celów prywatnych, to należy tego używać, czy odpuścić temat ???

pytam, bo znalazł się jeden mądralińskiej babci wnusio, co twierdzi, że jak zatrzyma i zauważy brak tacho, to może pacjenta ukarać...

> witam,

> teść kupił furgon mercedes sprinter, który to wyposażony jest w

> tachograf.....

> pytanie jest takie: czy jeśli takie cudo jest w aucie zamontowane,

> natomiast auto użytkowane jest do celów prywatnych, to należy

> tego używać, czy odpuścić temat ???

> pytam, bo znalazł się jeden mądralińskiej babci wnusio, co twierdzi,

> że jak zatrzyma i zauważy brak tacho, to może pacjenta

> ukarać...

Jesli auto jest uzywane do celow prywatnych to imho tachografu nie musisz uzywac.

> witam,

> teść kupił furgon mercedes sprinter, który to wyposażony jest w

> tachograf.....

> pytanie jest takie: czy jeśli takie cudo jest w aucie zamontowane,

> natomiast auto użytkowane jest do celów prywatnych, to należy

> tego używać, czy odpuścić temat ???

> pytam, bo znalazł się jeden mądralińskiej babci wnusio, co twierdzi,

> że jak zatrzyma i zauważy brak tacho, to może pacjenta

> ukarać...

ale jak jest zarejstrowany ?

nie sądze aby powyżej 3,5 T ?

za granicą podajże powyżej 2,7 auta mają tacho i ograniczniki prędkości

> ale jak jest zarejstrowany ?

> nie sądze aby powyżej 3,5 T ?

> za granicą podajże powyżej 2,7 auta mają tacho i ograniczniki

> prędkości

czyli olać sprawę ?

a co do rejestracji, to nie sądzę, żeby był zarej. na więcej niż 3,5t, bo chyba trzeba by było mieć kat.C - no chyba, że się mylę...

też taki kupiliśmy i z tego się dowiedziałem to, jeżeli urządzenie jest w aucie zamontowane to ma mieć ważne badania i ma się na nim "jeździć" co np. w przypadku prywatnej jazdy w mieście nie ma sensu

> czyli olać sprawę ?

> a co do rejestracji, to nie sądzę, żeby był zarej. na więcej niż

> 3,5t, bo chyba trzeba by było mieć kat.C - no chyba, że się

> mylę...

no jakby był powyżej 3,5 to tak , trzeba mieć " C "

a jak jest na 3,5 to najlepiej zakupic zegar od spritera bez tacho , tacho wywalić i zapomnieć o sprawie ...

> za granicą podajże powyżej 2,7 auta mają tacho i ograniczniki

> prędkości

tacho lub prowadza ksiazke ale ogranicznikow nie spotkalem(busy,terenowe itp)

te 2.7 to wcale nie musi byc DMC ale np masa zestawu

> Jesli auto jest uzywane do celow prywatnych to imho tachografu nie

> musisz uzywac.

Jak jest w aucie to musisz używać. W PL auto powyżej 3,5t DMC musi mieć tacho.

> tacho lub prowadza ksiazke ale ogranicznikow nie

> spotkalem(busy,terenowe itp)

> te 2.7 to wcale nie musi byc DMC ale np masa zestawu

Jak ma tacho to ma i ogranicznik

> Jak jest w aucie to musisz używać.

nawet w osobowce?

> Jak ma tacho to ma i ogranicznik

nie ma

> nawet w osobowce?

A będzie ona miała DMC pow. 3,5 t? Jeśli tak to kat C i tacho

> Jak ma tacho to ma i ogranicznik

nieprawda , u mnie w mascocie tylko piszczy jak sie minie 90

> A będzie ona miała DMC pow. 3,5 t?

zestaw napewno ale samo auto oczywiscie nie

> nie ma

To co specjalne wykresówki do 200km/h Mija się to z celem. Wiem, ja też śmigałem SCANIĄ która miała tacho a ogranicznika niet

> A będzie ona miała DMC pow. 3,5 t? Jeśli tak to kat C i tacho

Hummer

> Hummer

> To co specjalne wykresówki do 200km/h

mam jeszcze tarczke ktore byla wyrysowane na maxa ale nie moge ich wydobyc bo jest w tacho ktore lezy juz na polce

auto jechalo do 190 ale to nie z powodu ogranicznika

>Mija się to z celem.

nie wiem czy w D jest obowiazek ogranicznika przy "malych ciezarowkach"

> Hummer

ktos gdzies kiedys mi opowiadal ze jesli auto jest osobowe a ma DMC powyzej 3.5t to mozna smigac na B

stare zabytkowe auta mozna wlasnie spotkac z taka masa i zapisem w DR jako osobowe

> ktos gdzies kiedys mi opowiadal ze jesli auto jest osobowe a ma DMC

> powyzej 3.5t to mozna smigac na B

> stare zabytkowe auta mozna wlasnie spotkac z taka masa i zapisem w DR

> jako osobowe

idąc tym tropem na "ciężarowe" seicento trzebaby posiadać " C "

myślę że nie masz racji , prawo jazdy " B " uprawnia do kierowania pojazdów do DMC nie przekraczającej 3,5 T ... nie ma nic o tym że osobowe nie podlegają czy cuś

> ktos gdzies kiedys mi opowiadal ze jesli auto jest osobowe a ma DMC

> powyzej 3.5t to mozna smigac na B

> stare zabytkowe auta mozna wlasnie spotkac z taka masa i zapisem w DR

> jako osobowe

Ja na tą chwile Tobie nie powiem ale wydaje mi sie że mimo zapisu w DR o DMC>3,5t to chyba jeśli auto w danej chwili RMC poniżej 3,5t to można nim jechać na B ale tego nie jestem pewien

> Jak jest w aucie to musisz używać. W PL auto powyżej 3,5t DMC musi

> mieć tacho.

No ale w watku chodzi raczej o auto o DMC nie wiekszej niz 3.5t.

Czy w takim przypadku jesli jest tacho to tez go trzeba uzywac?

Czy w takim razie jesli ktos sobie w cinquecento zamontuje tachograf to bedzie mial obowiazek caly czas jezdzic z wykresowkami?

A przeciez czas pracy kierowcow dotyczy kierowcow zawodowych. Prywatnie przeciez mozesz sobie nawet jechac 20h non-stop. Czy w takim razie jak ktos sie porusza ciezarowka z tachografem zupelnie prywatnie to tez musi uzywac tachografu i go obowiazuje ograniczenie czasu pracy i przerwy? Przeciez to by bylo bezsensu bo ten ktos nie pracuje wogole, wiec jak moze miec ograniczony czas pracy?

> idąc tym tropem na "ciężarowe" seicento trzebaby posiadać " C "

zle mnie zrozumiales

> myślę że nie masz racji

tez tak mysle

> prawo jazdy " B " uprawnia do kierowania

> pojazdów do DMC nie przekraczającej 3,5 T ... nie ma nic o tym

> że osobowe nie podlegają czy cuś

tez tak mi sie wydaje ale poprostu przypomniala mi sie rozmowa z pewnym czlowiekiem ktory cos tam o autach wie-mniejsz z tym

to teraz inaczej czy sa auta osobowe ktore maja powyzej 3.5t DMC?

> idąc tym tropem na "ciężarowe" seicento trzebaby posiadać " C "

> myślę że nie masz racji , prawo jazdy " B " uprawnia do kierowania

> pojazdów do DMC nie przekraczającej 3,5 T ... nie ma nic o tym

> że osobowe nie podlegają czy cuś

Masz rację z jednym że nie ma podziału na osobowe ciężarowe i takie tam. Są auta pow 3,5t ,poniżej a np. autobus to pojazd samochodowy do przewozu osób pow 9 osób razem z kierowcą. Tylko zastanawiam się czy jak DMC>3,5t a rzeczywista jest <3,5t to czy można jechać na B

> Ja na tą chwile Tobie nie powiem ale wydaje mi sie że mimo zapisu w

> DR o DMC>3,5t to chyba jeśli auto w danej chwili RMC poniżej

> 3,5t to można nim jechać na B ale tego nie jestem pewien

wtedy mozna by latac "pustymi" busami na blizniakach w co watpie

> idąc tym tropem na "ciężarowe" seicento trzebaby posiadać " C "

> myślę że nie masz racji , prawo jazdy " B " uprawnia do kierowania

> pojazdów do DMC nie przekraczającej 3,5 T ... nie ma nic o tym

> że osobowe nie podlegają czy cuś

Zle kolega mowi.

Kat uprawnia do kierowania samochodami osobowymi i ciezarowymi o DMC nie wiekszej niz 3.5t oraz nie wiecej niz na 9 osob.

> No ale w watku chodzi raczej o auto o DMC nie wiekszej niz 3.5t.

> Czy w takim przypadku jesli jest tacho to tez go trzeba uzywac?

> Czy w takim razie jesli ktos sobie w cinquecento zamontuje tachograf

> to bedzie mial obowiazek caly czas jezdzic z wykresowkami?

> A przeciez czas pracy kierowcow dotyczy kierowcow zawodowych.

> Prywatnie przeciez mozesz sobie nawet jechac 20h non-stop. Czy w

> takim razie jak ktos sie porusza ciezarowka z tachografem

> zupelnie prywatnie to tez musi uzywac tachografu i go obowiazuje

> ograniczenie czasu pracy i przerwy? Przeciez to by bylo bezsensu

> bo ten ktos nie pracuje wogole, wiec jak moze miec ograniczony

> czas pracy?

No dobra ale idąc tym tropem to ja moge prywatnie użyć ciężarówki i co tacho tez mnie nie obowiązuje?? Poza tym kontrolujacy jak zobaczy tacho w CC lub SC to najpierw a później zażąda wykresówek. Nie wiem ale jutro zadzwonie do ITD tam myślę że mi to dokładnie wytłumaczą

> No dobra ale idąc tym tropem to ja moge prywatnie użyć ciężarówki i

> co tacho tez mnie nie obowiązuje?? Poza tym kontrolujacy jak

> zobaczy tacho w CC lub SC to najpierw a później zażąda

> wykresówek. Nie wiem ale jutro zadzwonie do ITD tam myślę że mi

> to dokładnie wytłumaczą

czy w PL jest w ogole wymagane tacho w autach do 3.5t? bo moze od tego by zaczac rozgryzienie problemu

> czy w PL jest w ogole wymagane tacho w autach do 3.5t? bo moze od

> tego by zaczac rozgryzienie problemu

Nie.

> Nie.

no wlasnie

> zastanawiam się czy jak DMC>3,5t a rzeczywista jest

nie nie można

> Zle kolega mowi.

> Kat uprawnia do kierowania samochodami osobowymi i ciezarowymi o DMC

> nie wiekszej niz 3.5t oraz nie wiecej niz na 9 osob.

wniosek ten sam

> Nie.

no dobra, ale jeśli już jest, to powinno być sprawne i używane tak?

bo już sam nie wiem

a tak w ogóle, to teść już zamówił na Alledrogo licznik bez tacho i jakiś czujnik w skrzyni biegów musi wymienić...

> no dobra, ale jeśli już jest, to powinno być sprawne i używane tak?

> bo już sam nie wiem

> a tak w ogóle, to teść już zamówił na Alledrogo licznik bez tacho i

> jakiś czujnik w skrzyni biegów musi wymienić...

Jesli prowadzi transport na swoj uzytek jedzie po mebelki do tesciowej to nie musi uzywac tachografu nawet jesli jest to sklad 40 tonowy, np rolnik nie musi uzywac tacha jak jedzie na targ z marchewka, ale nie moze sie poruszac dalej niz w promieniu 200km od miejsca zamieszkania, a w tym samochodzie nie musisz uzywac tachografu jesli nie jezdzisz zawodowo, ale jesli DCM wieksze niz 3,5 to potrzebne prawko kat C i winetki na jazde po drogach krajowych. Nie pamieta ale chyba tacho obowiazuje pojazdy pow 7,5 tony ale pewnien nie jestem.

Nie pamieta ale chyba tacho obowiazuje

> pojazdy pow 7,5 tony ale pewnien nie jestem.

to może pisz tylko to czego jesteś pewien

> Jesli prowadzi transport na swoj uzytek jedzie po mebelki do

> tesciowej to nie musi uzywac tachografu nawet jesli jest to

> sklad 40 tonowy.

Zgadza się, bo jest to przewóz tzw "prywatny"

> Nie pamieta ale chyba tacho obowiazuje

> pojazdy pow 7,5 tony ale pewnien nie jestem

Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 44, poz. 432 z dnia 15 maja 1999 r.).

Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej określa w § 11. 1., iż pojazd samochodowy powinien być wyposażony w urządzenie rejestrujące samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy oraz postoju (tachograf); dotyczy to:

1. pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej 9 t i powyżej, zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.,

2.pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1999 r.,

z wyjątkiem autobusu używanego w komunikacji miejskiej oraz pojazdu Sił Zbrojnych,

Decyzją Ministra Komunikacji wyłączone z tego zostały pojazdy :

STAR, KAMAZ ,PRAGA ,KRAZ

> Jesli prowadzi transport na swoj uzytek jedzie po mebelki do

> tesciowej to nie musi uzywac tachografu nawet jesli jest to

> sklad 40 tonowy, np rolnik nie musi uzywac tacha jak jedzie na

> targ z marchewka, ale nie moze sie poruszac dalej niz w

> promieniu 200km od miejsca zamieszkania, a w tym samochodzie nie

> musisz uzywac tachografu jesli nie jezdzisz zawodowo, ale jesli

> DCM wieksze niz 3,5 to potrzebne prawko kat C i winetki na jazde

> po drogach krajowych. Nie pamieta ale chyba tacho obowiazuje

> pojazdy pow 7,5 tony ale pewnien nie jestem.

Z tego co mi wiadomo to taki rolnik nie potrzebuje kursu na przewóz rzeczy ponieważ wykonuje przewóz na własny użytek. Jeśli w aucie powyżej 3,5t jest tacho to musisz używać. Nie wiem czy w ogóle można kupić auto powyżej 3,5 bez tacha

> Zgadza się, bo jest to przewóz tzw "prywatny"

> Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 1

> kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz

> zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 44, poz. 432 z

> dnia 15 maja 1999 r.).

> Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej określa w §

> 11. 1., iż pojazd samochodowy powinien być wyposażony w

> urządzenie rejestrujące samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy

> oraz postoju (tachograf); dotyczy to:

> 1. pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej 9 t i powyżej,

> zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.,

> 2.pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,

> wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1999 r.,

> z wyjątkiem autobusu używanego w komunikacji miejskiej oraz pojazdu

> Sił Zbrojnych,

> Decyzją Ministra Komunikacji wyłączone z tego zostały pojazdy :

> STAR, KAMAZ ,PRAGA ,KRAZ

No i wszystko wiadomo

Pytanie czy nie było w międzyczasie jakiejś nowelizacji

> No i wszystko wiadomo

> Pytanie czy nie było w międzyczasie jakiejś nowelizacji

Nie wygląda na to, by jakakolwiek była.

Nasze osły mają inne rzeczy na głowie, niż się takimi rzeczami zajmować.

> Nie wygląda na to, by jakakolwiek była.

> Nasze osły mają inne rzeczy na głowie, niż się takimi rzeczami

> zajmować.

Tak , zajmują sie tym kto ma jakim samolotem lecieć

> Decyzją Ministra Komunikacji wyłączone z tego zostały pojazdy :

> STAR, KAMAZ ,PRAGA ,KRAZ

mam kamza i ma tacho

nic juz nie rozumiem

> mam kamza i ma tacho

> nic juz nie rozumiem

pewnie nowszego ...

> mam kamza i ma tacho

> nic juz nie rozumiem

pewnie jakiegos nowszego, bo te starsze nie mialy na pewno, wiem po wywrotce i ciagniku siodlowym

jak nie mialy kamaz rok 81 mial tacho tak samo 85 rocznik, jak nie ma tacha to sobie je musisz zamontowac kogo to obchodzi ze np. fabrycznie pojazd nie miał tacha, powyzej 3.5 t ma miec tacho i tyle, a jak ten sprinter ma tacho to jedyne wyjscie wymontowac bo jak ci kontrole zrobia to masz miec zelegalizowane i tarczke wsadzoną hehe

> jak nie mialy kamaz rok 81 mial tacho tak samo 85 rocznik, jak nie ma

> tacha to sobie je musisz zamontowac kogo to obchodzi ze np.

> fabrycznie pojazd nie miał tacha, powyzej 3.5 t ma miec tacho i

> tyle, a jak ten sprinter ma tacho to jedyne wyjscie wymontowac

> bo jak ci kontrole zrobia to masz miec zelegalizowane i tarczke

> wsadzoną hehe

te, ktore "mialem" nie mialy tacho, a jakbys przeczytal caly watek to bys wiedzial ze wcale nie musialem tego montowac

a to nie ma nic do tego, bo to jest rozporządzenie w sprawie warunkow technicznych i wyposażenia,fabrycznie nie mialy tachografow pewnie dlatego ze nie było jak napedu tachografu podlaaczyc ale to w twojej gestii jest zamontowanie tacho., a obowiazuje jeszcze ustawa o transporcie drogowym i inne wczesniejsze regulujace kto ma uzywac tachograf, z etgo by wynikalo ze kupisz sobie kamaza nowego i sobie bedziesz smigał po Polsce bez tacha hehe do pierwszej kontroli ITD.

> jak nie mialy kamaz rok 81 mial tacho tak samo 85 rocznik, jak nie ma

> tacha to sobie je musisz zamontowac kogo to obchodzi ze np.

> fabrycznie pojazd nie miał tacha, powyzej 3.5 t ma miec tacho i

> tyle, a jak ten sprinter ma tacho to jedyne wyjscie wymontowac

> bo jak ci kontrole zrobia to masz miec zelegalizowane i tarczke

> wsadzoną hehe

proszę Ciebie ... nie wyskakuj z takimi rewelacjami

Skoro tak piszesz, to radził bym dokładniej przeczytać Ustawę o transporcie drogowym, oraz Ustawę o czasie pracy kierowców.

Jak to zrobisz, to nie będziesz wyskakiwał z takimi rewelacjami.

przepisy przewidują wiele zwolnień od tego obowiązku montowania tacho:

Znajdują się one nie tylko we wspomnianym rozporządzeniu unijnym, ale również w art. 29 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (DzU z 2004 r. nr 92, poz. 879).

Urządzeń rejestrujących nie trzeba instalować zwłaszcza w:

pojazdach przeznaczonych do przewozu rzeczy, gdy dozwolona maksymalna masa pojazdu, łącznie z przyczepami i naczepami, nie przekracza 3,5 tony,

pojazdach przeznaczonych do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu nie więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone,

pojazdach używanych do niehandlowych przewozów towarów w celach prywatnych,

pojazdach, których maksymalna dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h,

pojazdach przeznaczonych do przewozu osób wykonywanego w ramach usług regularnych, których droga przebiegu przekracza 50 km,

wyspecjalizowanych pojazdach pomocy technicznej,

pojazdach służących do nauki prowadzenia pojazdu, mającej na celu uzyskanie prawa jazdy,

pojazdach używanych jako sklepy.

Wynika z tego, że przedsiębiorca używający ciężarówki wyłącznie przy budowie swojego prywatnego domu nie musi mieć tachografu. Tachografów nie musi mieć również większość samochodów dostawczych, jeśli tylko ich dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 tony.

no i co w zwiazku z tym prywatnie sobiem kupisz ciezarowke i bedziesz jezdzil sobie pasek na ogródek to po ci tacho, ja odpowiadalem odnosnie tachografów w kamazach, bo kto tam napisal ze nie musza miec hehe, poza tym napisałeś to co wiem wiec nie wiem o co chodzi... to ze nie potrzeba miec tacho w dostawczch do 3.5 t to chyba kazdy wie , ale jezeli goscio ma juz te tacho w takim do 3.5t to lepiej niech je wymontuje jak nie chce miec problemów...

> pewnie nowszego ...

82r no raczej za nowy nie jest

tacho na bank dorabiane bo to keinzle tylko po jakiego czorta tam to ktos wladowal