Co ona daje/poprawia?

sztywność, rozpiera kielichy,

> sztywność, rozpiera kielichy,

i czuć to naprawdę?? bo ja jakoś nie narzekam na zawias w swoim wozidle....

A skąd mam to widzieć.

Żadne, nawet V8 którymi jeździłem tego nie miały.

I jak to wplywa na jazde?

> I jak to wplywa na jazde?

Poprawia prowadzenie się auta. Nie masz wrażenia jak by auto pływało. Jest sztywniejsze. Ogólnie polecam

> Poprawia prowadzenie się auta. Nie masz wrażenia jak by auto pływało.

> Jest sztywniejsze. Ogólnie polecam

ja nie mam wrażenia że mi auto pływa...kompletna zawiecha nowa i jeździ jak powinien,,,,no ale nie jeździłem na rozpórce to nie wiem.

> ja nie mam wrażenia że mi auto pływa...kompletna zawiecha nowa i

> jeździ jak powinien,,,,no ale nie jeździłem na rozpórce to nie

> wiem.

Miałem auto z rozpórką na której była regulacja. Ogólne wrażenia na tak więc Polecam

> Co ona daje/poprawia?

Jak piszą poprzednicy - poprawia sztywność... Wadą jest to, że uderzenie w jedno koło przestawia też drugie :/

> Jak piszą poprzednicy - poprawia sztywność... Wadą jest to, że

> uderzenie w jedno koło przestawia też drugie :/

To musi być bardzo solidne uderzenie żeby przestawić drugą stronę

> Co ona daje/poprawia?

W poprzednim aucie montowałem rozpórkę i nie poczułem różnicy, nawet w brutalnie traktowanych zakrętach.

Niektóre auta mają fabryczną rozpórkę, np Audi V8, Audi B4 2,8, ale jest ona raczej potrzebna do poprawy sztywności nadwozia, a nie właściwości jezdnych. Przy zbyt ciężkich silnikach i nieprzystosowanych nadwoziach, bez rozpórki może dojść do pęknięcia przedniej szyby.

> Co ona daje/poprawia?

jak masz fabryka zawias i koła to nic nie poczujesz...

ja miałem 17" i glebe i poczułem różnice, rozpórka sparco powodowała że auto było sztywniejsze i pewniejsze w zakretach.

U mnie fabryka, jeżeli sytuacja tak się przedstawia to chyba odpuszczam,

możecie jakoś rozwinąć tą myśl z fabryką.