Witam!!

Chciał bym poznać wasze opinie na temat tego silnika bo szykuje się do zakupu takiego auta z tym silnikiem .

Jak z awaryjnością, spalaniem itd. itp.

Jeżeli ktoś ma lub miał styczność z takim autkiem proszę o wyrażenie swojej opini.

Styczności nie miałem z tym silnikiem ale częściej występował on w Velsatis niż w masterze. Jak poszukasz po forach to przeczytasz, że te silniki lubiły się przegrzewać ale czy to prawda to nie wiem.

z tego co ja się orientuje to jest chyba inny silnik

Z tego co się orientuje firma Renault montowała 2 rodzaje silników 3.0. 1- silnika Nissana 4 cyl. na układzie wtryskowym BOSCH. 2- silnik ISUZU 6-cyl ( V6 ) na układzie wtryskowym DENSO. V6 z pewnością wyższa kultura pracy ale koszt serwisu N.p. wtryskiwacze są nienaprawialne a 1 szt., kosztuje ok. 2400,- Układ Boscha w serwisie jest wielokrotnie tanszy,.. i wtryski są "naprawialne".

A jak ogólnie sprawują się mastery pod względem zawieszeń, blach itc.??

> A jak ogólnie sprawują się mastery pod względem zawieszeń, blach

> itc.??

w robocie mam trzy, najwięcej ale i tak tylko 80kkm ma najechane przedłużany i podwyższany furgon, zawieszenie chodzi jak nowe, zero luzów czy stukania

tylko ta belka tylna skacze jak na pusto się jeździ

największy plus silników dCi to ich cicha praca np vw T5 którym teraz śmigam jest dużo głośniejszy w środku

Mój tata ma takiego (2004) z silnikiem 2.5 dCi 100KM.

Bardzo ciche i wytrzymałę auto. Z zawieszeniem 0 problemów, podobnie z karoserią.

P.S. Proszę nie porównujcie silnika 3.0dCi z Mastera do tego z VelSatisa czy Espace ... czasem jak się nie ma nic madrego do napisania - lepiej nie pisać

A dlaczego mamy nie porównywać ?

3.0dCi to 3.0dCi i tyle, pytający nie podał dokładnego oznaczenia silnika.

Taka sama sytuacja jest w Lagunie, Megane i Sceniku z silnikami 1,9dCi silniki te same a różnią się tylko osprzętem.

z tego co się właśnie dowiedziałem jest to 4 garowiec, a więc wnioskuję, że lepiej w przyszłości z serwisem

> Witam!!

> Chciał bym poznać wasze opinie na temat tego silnika bo szykuje się

> do zakupu takiego auta z tym silnikiem .

> Jak z awaryjnością, spalaniem itd. itp.

> Jeżeli ktoś ma lub miał styczność z takim autkiem proszę o wyrażenie

> swojej opini.

Ja mam Mastera z 2004 ale z silnikiem 2,5 120km. Jak masz jakies pytania konkretne to wal smialo

> Styczności nie miałem z tym silnikiem ale częściej występował on w

> Velsatis niż w masterze. Jak poszukasz po forach to przeczytasz,

> że te silniki lubiły się przegrzewać ale czy to prawda to nie

> wiem.

w velsatisie byl 2,2 dci

> Witam!!

> Chciał bym poznać wasze opinie na temat tego silnika bo szykuje się

> do zakupu takiego auta z tym silnikiem .

> Jak z awaryjnością, spalaniem itd. itp.

> Jeżeli ktoś ma lub miał styczność z takim autkiem proszę o wyrażenie

> swojej opini.

Nie wiem jak 3.0 ale wlasnie sie karnalem masterem '08 2,5 120 do szwajcari i z powrotem - wczoraj wrocilem.

Wrazenia z eksploatacji auta mniej wiecej takie :

Idzie max 140 na autobanie (no moze troche wiecej ale bylo slisko i sniegowo wiec troche strach) 6biegowa skrzynka - przy 120-130km/h - 2500 rpm wiec w miare cicho. Z Freienburga do Gdanska wracalem 15h, pali 10 na sto.

Wzniesienia wieksze niz 10% trzeba pokonywac na 5 lub 4 biegu.

Kierownica niestety nieregulowana (moze sa modele z regulacja?) , troche bola mnie lapska od niej.

Fotel w miare wygodny - daje sie pojechac taka trase na raz bez bolu plecow. Lusterka duze, podgrzewane i dzielone z podgladem na tylne kola i narozniki. Klima manualna.

Jak dla mnie auto troche za miekkie jak na dostawczaka - dosc wrazliwe na nasze polskie drogi czyli koleiny ;-)

Manewruje sie nie gorzej niz niejedna wieksza osobowka.

Doskwieral brak podstawek na kubki... Ale w sumie sa niepotrzebne bo kto tym robi takie trasy - ja niestety w nim przesiedzialem 4 dni ;-)

Porownania do innych dostawczakow niestety nie mam i silnik 3.0 jest mi obcy.

Pozdro

Kosmi

dzięki za opinie

> w velsatisie byl 2,2 dci

3,0 TEZ