Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają, najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy? I czym takie zjawisko może skutkować?

P406 2,0HDI

Mogą to być uszczelniacze wtryskiwaczy. A skutkować pewnie może zatarciem silnika? Bo olej coraz rzadszy...

EDIT: półtora roku temu miałem taki przypadek - na szczęście w miarę szybko wykryty, bo oprócz przybywania oleju silnik się zapowietrzał i były problemy z odpalaniem, więc od razu wiadomo, że coś nie tak, a na bagnet się nie patrzy codziennie...

Inne przypadki padniętych uszczelniaczy wtryskiwaczy to olej w baku, a co za tym idzie, również w filtrze paliwa.

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

Z ciekawosci spytam: w jakim tempie i ile przybywa?

Pozdrawiam,

G.

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

masz DPF?

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

albo przedmuchy na cylindrach, albo uszczelka (tak ! To możliwe, zależy od tego gdzie się przerwała), albo uszczelniacze wtryskiwaczy.

> albo uszczelka (tak ! To możliwe,

> zależy od tego gdzie się przerwała)

prosze wytłumacz mi łopatologicznie co ma wspólnego upg z paliwem?

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

prócz tego co wymienili poprzednicy, dodam jeszcze paliwo ... może wydawać się nieprawdopodobne ale jest możliwe. Mniej więcej wygląda to w ten sposób że chrzczone paliwo ma w sobie takie dodatki które nie ulegają całkowitemu spaleniu i one poprzez pierścienie tłokowe przedostają się do oleju silnikowego Może ostatnio tankowałeś na jakiejś nieznanej stacji ?

Żadnych paliw niewiadomego pochodzenia, tylko Verva bądź Ultimate, żadko zaglądam na bagnet bo oleju w ogóle nie ubywało, a to fullsyntetyk, teraz sporadycznie zaglądnąłem i się wielce zdziwiłem, na bagnecie przybyło ponad 0,5cm, ostatnio olej wymieniany 11tys km temu, żadnych przedmuchów na silniku nie mam, domyslam się że wtrysk padł konkretnie jego uszczelniacze. I nie mam filtra FAP (cząstek stałych).

> Żadnych paliw niewiadomego pochodzenia, tylko Verva bądź Ultimate,

> żadko zaglądam na bagnet bo oleju w ogóle nie ubywało, a to

> fullsyntetyk, teraz sporadycznie zaglądnąłem i się wielce

> zdziwiłem, na bagnecie przybyło ponad 0,5cm, ostatnio olej

> wymieniany 11tys km temu, żadnych przedmuchów na silniku nie

> mam, domyslam się że wtrysk padł konkretnie jego uszczelniacze.

> I nie mam filtra FAP (cząstek stałych).

słuszne traktowanie silnika, tzn. żadnych niewadomojakiegównowbaku . Najprawdopodobniej uszczelniacze wtryskiwaczy

> zdziwiłem, na bagnecie przybyło ponad 0,5cm, ostatnio olej

W tych samych warunkach? Czyli auto na równym, temperatura ta sama i po takim samym czasie od zgaszenia silnika?

Jak robisz krótkie trasy, to normalne, że resztki paliwa i wilgoci, które dostają się do oleju nie odparowują (i potem się ludzie dziwią, jak zimę przejeżdża trasami po 5km a potem w trasie, że ubyło tyyyyle oleju).

Nie wiem jak to w HDI wygląda, ale w starszej daty diesel-ach paliwo przez pompę wtryskową potrafiło dostać się do oleju.

To może głupio zabrzmi, ale czasem najprostsze rozwiązania są najlepsze... Podjedź autem na miejsce gdzie podłoże jest poziome i sprawdź jeszcze raz Ja kiedyś sprawdzałem olej u siebie i też oczy mi wyszły na wierzch - ponad 1cm ponad max. To było tuż po wymianie, juz miałem wsiadać w auto i wracać do mechanika , ale na wszelki wypadek wjechałem do garażu i sprawdziłem jeszcze raz - olej sięgał kilka mm poniżej max

Dodam że miejsce w którym wcześniej sprawdzałem olej i poziom był za wysoki, też było "na oko" równe... jednak jak się okazało, tylko "na oko"

Inna sprawa, to silnik HDI... Przez jakis czas użytkowałem Citroena Jumpera 2.0 HDI i pamiętam że tam były cuda wianki ze sprawdzaniem poziomu oleju, ale nie pamietam o co dokladnie chodzilo

> prosze wytłumacz mi łopatologicznie co ma wspólnego upg z paliwem?

jeśli będzie przerwana uszczelka pomiędzy cylindrem a kanałem olejowym to będzie się mieszanka paliwowa dostawać do oleju. Ciśnienie sprężania jest większe niż ciśnienie oleju.

W poprzednim aucie - silik 1,7 TD Opla - różnica w poziomie oleju wskazywana na bagnecie pomiędzy pomiarem na ciepłym i zimym silniku sięgała połowę podziałki (większe wskazanie na ciepłym). Może w tym jest problem?

Pozdr.

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

W AUDI tyle ze 1,6 benzyna na gazniku przez pompe paliwa mi poszlo paliwo do oleju i zlalem z silnika zamiast ok 3,5l ponad 7l, ale to byl benzyniak

> Witam, zauważyłem w swoim samochodzie niepokojące zjawisko polegające

> na przybywaniu oleju w silniku. Nie ubywa mi płynu chłodniczego

> więc historie z uszczelkami pod głowicą odpadają,

> najprawdopodobniej dostaje się tam olej napędowy tylko którędy?

> I czym takie zjawisko może skutkować?

> P406 2,0HDI

kolega KvM miał chyba podobny problem