Jak było ciepło temp pięknie się trzymała na 90'C, wiatrak się załączał i wsio było ok. Teraz jak jest zimno wskazówka dochodzi do tej kreski przed 90 i ani drgnie wyżej. Termostat wymieniony ale nic nie pomogło.

Nie wiem, może tak ma być?

> Jak było ciepło temp pięknie się trzymała na 90'C, wiatrak się

> załączał i wsio było ok. Teraz jak jest zimno wskazówka dochodzi

> do tej kreski przed 90 i ani drgnie wyżej. Termostat wymieniony

> ale nic nie pomogło.

> Nie wiem, może tak ma być?

jeśli nie masz zasłoniętej chłodnicy to tak będzie

u mnie temp wacha sie pomiedzy 80 a 70 a wszystko jest sprawne, no chyba ze jest korek to osiagnie te 90

w lato non stop 80-90

> Jak było ciepło temp pięknie się trzymała na 90'C, wiatrak się

> załączał i wsio było ok. Teraz jak jest zimno wskazówka dochodzi

> do tej kreski przed 90 i ani drgnie wyżej. Termostat wymieniony

> ale nic nie pomogło.

> Nie wiem, może tak ma być?

Nie wiem, bo dopiero 2 dni temu naprawiłem czujnik temperatury i nie miałem okazji jechać nim więcej niż 5km

hmm a u mnie jak byly te mrozy to 70 i wiecej nie idzie ale moze to i z tego powodu ze nie zaslonilem chlodnicy

> Jak było ciepło temp pięknie się trzymała na 90'C, wiatrak się

> załączał i wsio było ok. Teraz jak jest zimno wskazówka dochodzi

> do tej kreski przed 90 i ani drgnie wyżej. Termostat wymieniony

> ale nic nie pomogło.

> Nie wiem, może tak ma być?

zasłon chłodnice

jestes typowym przykładem celowosci zasłaniania chłodnicy i dowodem na jej celowosc

> u mnie temp wacha sie pomiedzy 80 a 70 a wszystko jest sprawne, no

> chyba ze jest korek to osiagnie te 90

> w lato non stop 80-90

Mam dokładnie tak samo...

> hmm a u mnie jak byly te mrozy to 70 i wiecej nie idzie ale moze to i

> z tego powodu ze nie zaslonilem chlodnicy

jak w czesniej ( tj,. gdy bylo >10st C ) nagrzewal sie do 90 to wsio OK z silnikiem i cala reszta

Przy takich temperaturach na dworze jakie teraz są to mam 70-80 (niezależnie od włączonego ogrzewania), natomiast w korkach dochodzi do 90 i czasem załącza wentylator

> Przy takich temperaturach na dworze jakie teraz są to mam 70-80

> (niezależnie od włączonego ogrzewania), natomiast w korkach

> dochodzi do 90 i czasem załącza wentylator

w korkach to normalne, że temperatura w korkach rośnie ponieważ nie ma przepływu zimnego powietrza przez chłodnicę co powoduje chłodzenie cieczy w tym wypadku płynu chłodniczego

A to, to ja wiem

P.S kiedyś przed wymianą termostatu to w trasie przy tej temp. mialem max 55 stopni,to dopiero byl hardcore, nawet ogrzewania nie szło włączyć

> w korkach to normalne, że temperatura w korkach rośnie ponieważ nie

> ma przepływu zimnego powietrza przez chłodnicę co powoduje

> chłodzenie cieczy w tym wypadku płynu chłodniczego

ale w takim razie po co termostat, ja mam poprawnie działajacy termostat i dalej silnik jest nie dogrzany. Teoretycznie chłodnica powinna zostac odcieta tj. duzy obieg od małego obiegu. Czy to powietrz rzeczywiscie chłodzi chłodnice czy po prostu cały silnik bo nie rozumiem w takim razie po co termostat jak w zadnym cinq nie spełnie swojej roli i trzeba zasłaniac wloty jakimis gazetami./

> ale w takim razie po co termostat, ja mam poprawnie działajacy

> termostat i dalej silnik jest nie dogrzany. Teoretycznie

> chłodnica powinna zostac odcieta tj. duzy obieg od małego

> obiegu. Czy to powietrz rzeczywiscie chłodzi chłodnice czy po

> prostu cały silnik bo nie rozumiem w takim razie po co termostat

> jak w zadnym cinq nie spełnie swojej roli i trzeba zasłaniac

> wloty jakimis gazetami./

wyjmij wkład termostatu z obudowy i wtedy pojeździj jak pokaże się na skali to 60 stopni to będzie sukces ( tą porą roku jazda w miesicie )

> Mam dokładnie tak samo...

u mnie też identycznie

> wyjmij wkład termostatu z obudowy i wtedy pojeździj jak pokaże się

> na skali to 60 stopni to będzie sukces ( tą porą roku jazda w

> miesicie )

Czyli jedymym wyjsciem jest zatkac wlot?? No cóz mało twórcze ale skoro ma pomóc to ja.

Ale masz brzydki kolor auta

latem przy spokojnej jeździe mam 90 stopni przy dzidowaniu 100 a w mieście nawet i ponad 100

teraz też jest 90 no po trasie waha się w granicach ok 90

> zasłon chłodnice

> jestes typowym przykładem celowosci zasłaniania chłodnicy i dowodem

> na jej celowosc

Zasłonięta. Jest chyba lepiej, wskazówka troszkę wyżej się podnosi a w korku to nawet 90'C łapie i wiatrak się załącza.

Dzięki wszystkim.

> Jak było ciepło temp pięknie się trzymała na 90'C, wiatrak się

> załączał i wsio było ok. Teraz jak jest zimno wskazówka dochodzi

> do tej kreski przed 90 i ani drgnie wyżej. Termostat wymieniony

> ale nic nie pomogło.

> Nie wiem, może tak ma być?

to dziwne bo raczej one przekraczały 90st i to nawet zimą