Auto dławi mi się przy gwałtownym dodaniu gazu szarpiąc itp itd. Praca przypominajaca malucha, brak mocy. Nie kopci jednak wyraźnie czuć paliwem z spalin. Delikatnie dodajac gazu (do tego stopnia delikatnie ze na pierwszym biegu jest to prawie nie wykonalne) auto przyspiesza prawie że normalnie.

Świece delikatnie przykopcone jednak nie zurzyte. Podczas odpalania po ciemku auta nie zauważyłem żadnych przebić na przewodach.

Ogólnie na moje proste oko auto jest przelane. Co mechanik to inna wersja..... proszę więc tu o jakąś radę.

Sprawdz czy sonda pracuje.

przede wszystkim sprawdz czy jest iskra wykrecajac swiece i kladac je na silniku

> przede wszystkim sprawdz czy jest iskra wykrecajac swiece i kladac je

> na silniku

tak jest.

Sonda nie sprawdzana

Miałem przepalony bezpiecznik za kompem. 10tke zdaje się oraz przetarte dwa kable od sondy. Kabelki wymienione. Sonda sprawdzona, działa bez zarzutu, bezpiecznik wymieniony. Jednak dalej to samo. Mechanik powiedział że auto musi się teraz samo zaprogramować pod daną ilość paliwa itp itd bo w tej chwili jest praktycznie cały czas przelane. Przejechałem pare km ale wielkich zmian to ja nie widze. Co robić dalej?

sprawdz czy mapsenor nie poszedl bo bardzo podobnie mial kolega w 16v

o prawda, zrob jak taquito radzi ty masz ten mapsensor z SPI, sprawdz czy wezyk sie nieprzetarl/zapchal/zsunal i sprawdz jeszcze wiazke od niego

pozdr.

> o prawda, zrob jak taquito radzi ty masz ten mapsensor z SPI,

> sprawdz czy wezyk sie nieprzetarl/zapchal/zsunal i sprawdz

> jeszcze wiazke od niego

> pozdr.

doradzałem mu zeby odlaczyl mapa do testow - widac to nie to

a nie wierze w "zaprogramowanie sie" komputera - cos innego musi byc

> a nie wierze w "zaprogramowanie sie" komputera - cos innego musi byc

no to napewno nie to, ja nigdy autoadaptacji nierobilem i zawsze bylo

pozdr.

dzięki wszystkim za odpowiedzi

ps: Leszczu zmień podpis... tyrkoli

> dzięki wszystkim za odpowiedzi

> ps: Leszczu zmień podpis... tyrkoli

o ile to bylo to (oby tylko to) to i tak mozna pominac, raz na pol roku

pozdr.

> o ile to bylo to (oby tylko to) to i tak mozna pominac, raz na pol

> roku

> pozdr.

ale jednak

> ale jednak

ciort z tym, byle to bylo to a nic powazniejszego jechalem z 80, przyhamowanie, redukcja na III z V, puszczam sprzeglo a on nic tylko sie dusi, trwalo to ze 2s (chociaz dla mnie to byla wiecznosc) i wszstko wrocilo do normy to to bylo to tyrkolenie

pozdr.

> ciort z tym, byle to bylo to a nic powazniejszego jechalem z 80,

> przyhamowanie, redukcja na III z V, puszczam sprzeglo a on nic

> tylko sie dusi, trwalo to ze 2s (chociaz dla mnie to byla

> wiecznosc) i wszstko wrocilo do normy to to bylo to tyrkolenie

> pozdr.

szybciej bym podejrzewał np. zalana swiece ktora przez 2sek nei dawała iskry niz tyrkolenie

podmień kable i cewki.

> podmień kable i cewki.

przewody podmieniałem bez rezultatu. Prównywałęm iskry dotykając świecami silnika- również takie same. W cewkach jedynie przeczysciłem wtyki. Marchewa się nie pali. W jaki sposob mam podmienić cewki? 1i 4 zamienić miejscami z 2 i 3?

jestem laikiem- bez szydery hehe

> przewody podmieniałem bez rezultatu. Prównywałęm iskry dotykając

> świecami silnika- również takie same. W cewkach jedynie

> przeczysciłem wtyki. Marchewa się nie pali. W jaki sposob mam

> podmienić cewki? 1i 4 zamienić miejscami z 2 i 3?

> jestem laikiem- bez szydery hehe

jak bedziesz jutro na offi to przelozymy moje cewki do ciebie i bedzie wiadomo czy to one

pozdr.

Green- trafna diagnoza padły cewki.

Leszczu jeszcze raz dzieki za pomoc