Mam pytanko. W moim Uniaczku światełka już nie za baŁdzo swiecą (6 lat/156000km). Postanowiłem zmienić reflektory na nowe, wedłgu zasady: Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał - (oczywiście nie mówię o takich zupełnych podróbach). Mam pytanka:

1.czy ktoś montował coś takiego:

http://www.allegro.pl/item498349487_reflektor_fiat_uno_1989_2005_hydrauliczny.html

2.Czy jak teraz mam R2, to nie będzie problemu żeby H4 założyć? Instalacja wydaje mi się jest to samo.

Dzięki za pomoc!

> Mam pytanko. W moim Uniaczku światełka już nie za baŁdzo swiecą (6

> lat/156000km). Postanowiłem zmienić reflektory na nowe, wedłgu

> zasady: Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał - (oczywiście

> nie mówię o takich zupełnych podróbach). Mam pytanka:

> 1.czy ktoś montował coś takiego:

> http://www.allegro.pl/item498349487_reflektor_fiat_uno_1989_2005_hydrauliczny.html

> 2.Czy jak teraz mam R2, to nie będzie problemu żeby H4 założyć?

> Instalacja wydaje mi się jest to samo.

> Dzięki za pomoc!

Założysz h4 bez problemu. Odnośnie tej lampy to nie wiem ale ja mam zamienniki i żałuje bo są do bani

> 2.Czy jak teraz mam R2, to nie będzie problemu żeby H4 założyć?

> Instalacja wydaje mi się jest to samo.

Nie będzie problemu

> Mam pytanko. W moim Uniaczku światełka już nie za baŁdzo swiecą (6

> lat/156000km). Postanowiłem zmienić reflektory na nowe, wedłgu

> zasady: Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał - (oczywiście

> nie mówię o takich zupełnych podróbach). Mam pytanka:

> 1.czy ktoś montował coś takiego:

> http://www.allegro.pl/item498349487_reflektor_fiat_uno_1989_2005_hydrauliczny.html

> 2.Czy jak teraz mam R2, to nie będzie problemu żeby H4 założyć?

> Instalacja wydaje mi się jest to samo.

> Dzięki za pomoc!

przy przejściu na H4 proponowałbym założenie przekaźników...

> Założysz h4 bez problemu. Odnośnie tej lampy to nie wiem ale ja mam

> zamienniki i żałuje bo są do bani

Czemu do bani? Jakie dokładnie założyłeś?

> przy przejściu na H4 proponowałbym założenie przekaźników...

Ja teraz już mam założone mocniejsze żarówki. Takie niby H4, ale na okrągłą oprawkę. Jakby miał zwykłe R2...to byłoby ciężko :-(

> Czemu do bani? Jakie dokładnie założyłeś?

Plastik dupiatej jakości i pęka, odbłyśnik po niecałym roku robi sie czarny nie pamietam jakiej formy

jak masz gdzieś dojście przez warsztat blacharsko-lakierniczy, to w Auto-Elements w Katowicach mają reflektory po 80zł/sztuka w zamienniku, chyba Depo

> Ja teraz już mam założone mocniejsze żarówki. Takie niby H4, ale na

> okrągłą oprawkę. Jakby miał zwykłe R2...to byłoby ciężko :-(

no ja wiem... też takie miałem...

ale na dłuższą metę lepiej mieć przekaźniki

Raczej nie warto. Wymieniłem jeden bo musiałem. Na Depo. po niespełna roku odbłyśnik wygląda gorzej (jest ciemniejszy) niż oryginalny 11 letni.

> Mam pytanko. W moim Uniaczku światełka już nie za baŁdzo swiecą (6

> lat/156000km). Postanowiłem zmienić reflektory na nowe, wedłgu

> zasady: Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał - (oczywiście

> nie mówię o takich zupełnych podróbach). Mam pytanka:

> 1.czy ktoś montował coś takiego:

> http://www.allegro.pl/item498349487_reflektor_fiat_uno_1989_2005_hydrauliczny.html

Może najpierw spróbuj reflektory umyć w całości (na zewnątrz i od środka - tylko płukanie, bez tarcia) ciepłą wodą z odrobiną płynu do mycia naczyń (tylko jakiś normalny, żeby sreberka nie wyjado!) - jeżeli odbłyśnik nie jest wypalony, to po zabiegu różnica powinna być znaczna.

Sprawdź też napięcie na żarówkach - jeżeli jest sporo niższe niż na akumulatorze, to ratuje cię tylko założenie przekaźników.

> 2.Czy jak teraz mam R2, to nie będzie problemu żeby H4 założyć?

Są H4 z mocowaniem P45t - kupisz na allegro albo w ASO fiata.

> wedłgu

> zasady: Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał -

> (oczywiście

Niestety nie zgadzam się w całej rozciągłości , ze świecą szukać w sklepach zamienników do Uno o takiej jakości jak oryginalne części z montażu. Wszelkie plastiki, uszczelniacze, gumowe elementy są bardzo często lipne. Reflektory depo są sporo słabsze od oryginału i to w przypadku każdego auta z jakim sie spotkałem. Osobiście wk&rwiają mnie klocki hamulcowe, bo miałem w krótkim czasie Juridy i TRW i niestety TRW mnie wkurzały, a Juridy to bym pod ściane postawił i zastrzelił... tak głośno śpiewaja, piszczą, pieją i inne cuda robią

Jak masz CARELLO R2 to kup H4 z oprawką na R2 i będziesz miał dobre oryginalne światła. Osobiście mam VALEO H4 i porównywałem z CARELLO R2 -> H4 i nie było żadnej różnicy na moją korzyść.

ja tam miałem DEPO pod H4 i powiem Ci że świeciły o niebo lepiej niż chyba Valeo (oryginalne z fabryki) R2...

Ja po stłuczce musiałem zmienić lampy, wymieniłem na Depo H4 jeżdżę 3 rok i świecą stokroć lepiej niż oryginalne R2 a problemów nie było żadnych z montażem a i z użytkowaniem nie ma

> ja tam miałem DEPO pod H4 i powiem Ci że świeciły o niebo lepiej niż

> chyba Valeo (oryginalne z fabryki) R2...

No jeżeli się porówna żarówkę R2 do H4 to H4 na pewno lepiej oświetli drogę, ale jeżeli do lamp pod R2 wsadzimy żarówki H4 z cokołem R2 to myślę że różnicy pomiędzy zwykłymi h4 nie będzie.

> Lepszy nowy zamiennik niż stary oryginał

Jest dokladnie odwrotnie .

> (oczywiście nie mówię o takich zupełnych podróbach).

Tzn? Magneti Marelli, Hella czy Valeo to nie zamienniki tylko OEM-y .

A Depo i TYC nie sa warte funta klakow .

> no ja wiem... też takie miałem...

> ale na dłuższą metę lepiej mieć przekaźniki

a ze tak sie zapytam to poco te przekazniki

Aby przedłużyć życie przełącznika zespolonego przy kierownicy. Przy halogenach płyną większe prądy i styki włącznika mogą przestać poprawnie pracować. Poza tym przy przekaźnikach jest mniejszy spadek napięcia na stykach i reflektory lepiej świecą.

> a ze tak sie zapytam to poco te przekazniki

Zrób sobie mały teścok, weź gróbszy kabelek i przy zaświeconych światłach podepnij go pod żarówkę ( oczywiście na blaszkę +) i bezpośrednio do aku.

Zobaczysz o ile mogą świecić mocniej światła zakładając przekaźnik.

a gdzie to kupic i gdzie zamontowac?? i jak to wyglada

> a gdzie to kupic i gdzie zamontowac?? i jak to wyglada

Nie wczytywałem się, ale z ostatnich postów wynika, że chodzi o przekaźnik świateł przednich. TU jest manual.

> Nie wczytywałem się, ale z ostatnich postów wynika, że chodzi o

> przekaźnik świateł przednich. TU jest manual.

oooo...to chyba pojade do elektryka..nie mam pojecia o takich rzeczach

> oooo...to chyba pojade do elektryka..nie mam pojecia o takich

> rzeczach

Gadaj z Jeredem on montował w niebieskim jak dobrze pamiętam.

Na razie te nowe reflektorki sobie podaruję, bowiem widzę, że opinie się podzielone.

Zmieniłem natomiast...żarówki:-) Co prawda takich H4 z mocowanie pod R2 nie ma zbyt rewelacyjnych i kupiłem zwykłe Tungsramy po 7zł, ale...jest o niebo lepiej Jak przyjrzałem się starym, to faktycznie były styrane i lekko czarnawe. Zatem, polecam zmianę żarówek!

> Na razie te nowe reflektorki sobie podaruję, bowiem widzę, że opinie

> się podzielone.

> Zmieniłem natomiast...żarówki:-) Co prawda takich H4 z mocowanie pod

> R2 nie ma zbyt rewelacyjnych i kupiłem zwykłe Tungsramy po 7zł,

> ale...jest o niebo lepiej Jak przyjrzałem się starym, to

> faktycznie były styrane i lekko czarnawe. Zatem, polecam zmianę

> żarówek!

ja mam u siebie H4 pod R2 i są rewelacyjne w porównaniu do zwykłych baniek które miałem

> ja mam u siebie H4 pod R2 i są rewelacyjne w porównaniu do zwykłych

> baniek które miałem

Te bańki to są...

I pomyśleć, że ja mam autko z 2002 roku i takie włożyli...

> Te bańki to są...

> I pomyśleć, że ja mam autko z 2002 roku i takie włożyli...

to nie żarówki są winne tylko ogólnie konstrucja reflektorów.

Skoda 100S z 73 roku mojego ojca z żarówkami R2 świeciła o wiele ładniej niż uno z żarówkami halogenowymi?

dlaczego - kiedyś światła projektowało się tak aby jak najlepiej oświetlały drogę i później one były dopasowywane do samochodu.

a juz od dłuższego czasu klampy podporządkowane są wyglądowi w samochdzie.

dobrze zaprojektowane lampy mozna obecnie policzyc na palcach...

pozdrawiam