Moj bolid strasznie wolno sie nagrzewa. Wsiadam rano w swe jakze piękne auto i grzeje grzeje grzeje... i klapa. Zimno. W środku ciepło robi się dopiero po kilku dobrych kilometrach,tzn wtedy kiedy musze juz wysiąść. Jak moge to zmienic? Pomozcie bo na dworku troszku pi**a a ja bym chciał wsiąsc do mego samochodu i sie ogrzac...a nie moge

> Moj bolid strasznie wolno sie nagrzewa. Wsiadam rano w swe jakze

> piękne auto i grzeje grzeje grzeje... i klapa. Zimno. W środku

> ciepło robi się dopiero po kilku dobrych kilometrach,tzn wtedy

> kiedy musze juz wysiąść. Jak moge to zmienic? Pomozcie bo na

> dworku troszku pi**a a ja bym chciał wsiąsc do mego samochodu i

> sie ogrzac...a nie moge

Zasłoń chłodnicę. Ja po przejechaniu 10 km dopiero mam temp w granicach 50stC

> Zasłoń chłodnicę. Ja po przejechaniu 10 km dopiero mam temp w

> granicach 50stC

Nie jestem jakoś bardzo obcykany w tych sprawach wiec czy mógłbyś powiedziec co jak i gdzie? Czym ją zasłonić?

> Nie jestem jakoś bardzo obcykany w tych sprawach wiec czy mógłbyś

> powiedziec co jak i gdzie? Czym ją zasłonić?

Zrób sobie jakąs gumową osłonke i przymocuj ją z prawe strony zderzaka, tam gdzie jest wlot powietrza na chłodnice. Możesz tez jakąs tekturke wsadzic za zderzak, jest wiele możliwości możesz kupić osłone np taka:

http://moto.allegro.pl/item503146036_oslona_chlodnicy_do_fiata_cinquecento.html

> Zrób sobie jakąs gumową osłonke i przymocuj ją z prawe strony

> zderzaka, tam gdzie jest wlot powietrza na chłodnice. Możesz tez

> jakąs tekturke wsadzic za zderzak, jest wiele możliwości możesz

> kupić osłone np taka:

> http://moto.allegro.pl/item503146036_oslona_chlodnicy_do_fiata_cinquecento.html

Dzieki wielkie Jutro sie za to wezme. Mam nadzieje ze gdy to zrobie, bede miał cieplutki bolid ,a nie kawałek zimnej bachy

> Dzieki wielkie Jutro sie za to wezme. Mam nadzieje ze gdy to zrobie,

> bede miał cieplutki bolid ,a nie kawałek zimnej bachy

Spoko

> Moj bolid strasznie wolno sie nagrzewa. Wsiadam rano w swe jakze

> piękne auto i grzeje grzeje grzeje... i klapa. Zimno. W środku

> ciepło robi się dopiero po kilku dobrych kilometrach,tzn wtedy

> kiedy musze juz wysiąść. Jak moge to zmienic? Pomozcie bo na

> dworku troszku pi**a a ja bym chciał wsiąsc do mego samochodu i

> sie ogrzac...a nie moge

wymień termostat a nie zasłaniaj chłodnicy

Ja nic nie zaslanialem, tylko dalem rure taka smieszna jakby tektorowo-aluminiowa do filtra powietrza a drugi koniec nad kolektor i szybciotko sie nagrzewa

> wymień termostat a nie zasłaniaj chłodnicy

A że ja się tak zapytam o termostat, czy dolny wąż wchodzący do chłodnicy ma być tak samo długo zimny jak górny? Górny ten co idzie od termostatu nagrzewa sie po kilku km dopiero a ten dolny od razu jak odpale woza. Czy coś jest nie tak?

> A że ja się tak zapytam o termostat, czy dolny wąż wchodzący do

> chłodnicy ma być tak samo długo zimny jak górny? Górny ten co

> idzie od termostatu nagrzewa sie po kilku km dopiero a ten dolny

> od razu jak odpale woza. Czy coś jest nie tak?

Jest dobrze bo jeśli nagrzewa sie pózniej to znaczy ze termostat trzyma. A jeśli o zasłąnianie chodzi to był ostatnio temat na forum zaraz go poszukam.

> Jest dobrze bo jeśli nagrzewa sie pózniej to znaczy ze termostat

> trzyma. A jeśli o zasłąnianie chodzi to był ostatnio temat na

> forum zaraz go poszukam.

Szukajka mi nawala może ktoś ma linka do tematu " czy wasze cento osiągaja 90 stopni" czy jakos tak to leciało.

> Szukajka mi nawala może ktoś ma linka do tematu " czy wasze cento

> osiągaja 90 stopni" czy jakos tak to leciało.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281639121&an=0&page=6#Post281639121

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281639121&an=0&page=6#Post281639121

czcijcie tego człowieka

dokładnie o to mi chodziło

> czcijcie tego człowieka

> dokładnie o to mi chodziło

Wstańcie z kolan swych

wolał bym wymienić termostat niż zasłaniać chłodnicę

termostat klękł ! ja tak miałem ostatnio przed wymianą po przejechaniu 20 km( tyle mam do szkoły) temp 50 stopni i nic wiecej po wymianie 80 lekko po 8km

> Zrób sobie jakąs gumową osłonke i przymocuj ją z prawe strony

> zderzaka, tam gdzie jest wlot powietrza na chłodnice. Możesz tez

> jakąs tekturke wsadzic za zderzak, jest wiele możliwości możesz

> kupić osłone np taka:

> http://moto.allegro.pl/item503146036_oslona_chlodnicy_do_fiata_cinquecento.html

Mam taką osłonkę i niestety nie daje ona efektu... szczerze odradzam niepotrzebny wydatek

najlepiej tekturą zakryc i musi działać... sprawdzona metoda

jest niemozliwe zebys mial cieplo w autku od razu po wlaczeniu silnika ....

Tak jak ktos pisal wczesniej ze dopiero po paru kilometrach sie nagrzewa i robi sie cieplo w srodku ...

A zalonienie chlodnicy na pewno przyspiesza ogrzewanie sie parcha w srodku

> najlepiej tekturą zakryc i musi działać... sprawdzona metoda

Popieram. Sam mam tekturę. Grubą i wyciętą pod wymiar że nawet nie muszę jej przymocowywać. Po kilku kilometrach zaczyna robić się ciepło.

> Moj bolid strasznie wolno sie nagrzewa. Wsiadam rano w swe jakze

> piękne auto i grzeje grzeje grzeje... i klapa. Zimno. W środku

> ciepło robi się dopiero po kilku dobrych kilometrach,tzn wtedy

> kiedy musze juz wysiąść. Jak moge to zmienic? Pomozcie bo na

> dworku troszku pi**a a ja bym chciał wsiąsc do mego samochodu i

> sie ogrzac...a nie moge

Tak to juz jest ze dopiero po kilku km zaczyna leciec letnie potem cieple powietrze. Jak chcesz mieć od razu ciepło po wejsciu do auta może warto pomyśleć o webasto? Tylko czy warto?

Sprawdz czy masz sprawny termostat.

> wymień termostat a nie zasłaniaj chłodnicy

Termostat otwiera sie stopniowo wraz z nagrzewaniem plynu, w zaleznosci od modelu calkowite otwarcie to 82 lub 89 stopni (o ile dobrze pamietam). Oznacza to w praktyce, ze przysloniecie chlodnicy przyspieszy nagrzewanie.

pozdrawiam

KB

zgadza się, że termostat otwiera się przy 82 stopniach i otwiera dopiero obieg na chłdnicę a do tej temperatury płyn chłodzący krązy tylko w małym obiegu czyli silnik i nagrzewnica więc warto sprawdzić czy jak zapalimy zimy silnik czy nagrzewają się przewody do nagrzewnicy czy też chłodnicy (wtedy zepsuty jest termostat), a jak chlodnica jest zimna aż temperatura silnika osiągnie 82 stopnie to jaki sens jest ją zasłaniać

> zgadza się, że termostat otwiera się przy 82 stopniach i otwiera

> dopiero obieg na chłdnicę a do tej temperatury płyn chłodzący

> krązy tylko w małym obiegu czyli silnik i nagrzewnica więc warto

> sprawdzić czy jak zapalimy zimy silnik czy nagrzewają się

> przewody do nagrzewnicy czy też chłodnicy (wtedy zepsuty jest

> termostat), a jak chlodnica jest zimna aż temperatura silnika

> osiągnie 82 stopnie to jaki sens jest ją zasłaniać

termostat zaczyna sie otwierac juz od ok 60st a pelne otwarcie uzyskuje ok 82-90 wiec chyba warto przyslonic chlodnice, jak jezdzilem jeszcze CC 899 a przypi....lo na dworze (chyba -15) to na trasie auta nie moglem zagrzac do 70st, po zaslonieciu chlodnicy elegancko na 90 sie ustawil

> termostat zaczyna sie otwierac juz od ok 60st a pelne otwarcie

> uzyskuje ok 82-90 wiec chyba warto przyslonic chlodnice, jak

> jezdzilem jeszcze CC 899 a przypi....lo na dworze (chyba -15) to

> na trasie auta nie moglem zagrzac do 70st, po zaslonieciu

> chlodnicy elegancko na 90 sie ustawil

no, ale takich temperatur obecnie nie ma, i prędko nie będzie, więc zasłanianie jest bezcelowe, ja zrobiłem to 3 lata temu, przy 0 st. i musiałem natychmiast zdjąć tą osłonę, bo nie dało się jechać, z non stop włączającym się wiatrakiem.

Jak ktoś ma krótki odcinek do pokonania, to może zasłonić, natomiast jeżeli mówimy o trasie, to wydaję mi się z mojego doświadczenia bezsensowne.

WĄTEK

Jak termostat otwiera się przy 60 stopniach to oznacza że jest zepsuty, bo powinien zacząć się otwierać przy 82 stopniach i druga rzecz jak na trasie nie nagrzewa się więcej niż 70 stopni to także świadczy, że termostat do wymiany .

termostat mógł się zawiesić i jest otwarty dlatego tez nie nagrzewa sie do tej magicznej temp. 90

Ja przyslaniam chlodnice na zewnetrznej czesci zderzaka taka specialna gumowa przeslona ale ona ma ze trzy prostokatne otwory ktore mozna jednym ruchem zamkac/otworzyc wiec jak nie ma niskich temperatur to chlodnice przyslania ok 60-70% i temp jest git. Polecam oslone taka.

Ja mialem oryginalna plastikowa z takim napisem cinquecento i byla dobra, tylko jeden minus byl taki ze plyn chodniczy przez takie cosik ubywal i tak co dwa miechy trzeba bylo go uzupelniac

coś za coś ale było ciepło szybciej

No bylo na pewno cieplej niz gdybym jezdzil bez tej oslonki

ale nic nie zastąpi tektury

Ktora po jakims krotkim czasie nasiaknie woda i bedzie do du***. Kapitalne zajecie min dwa razy w tygodniu zmieniac tekturke

ale za tektóre nie trzeba płacić

Wole zaplacic te 30zl niz co chwile zmieniac na nowa ...

bezsenssssssssss

a ja nie musze nic zasłaniać, bo mam dobry termostat i nawet przy -15 mam w aucie ciepło a temp. silnika 90 stopni