> Da sie wrzuce kiedys fotki za to tył rowniez sie da przecieta na pol

> sprezyna od poloneza gróba i twarda rowniez nie ma prawa wypać z

> zabezpieczeniem jako podwójna linka stalowa

z zapartym tchem czekam na te zdjecia, bo chetnie zobacze ta wydumke

> przyznam ze miesiąc testów i 2 miesiące jazdy po ulicach i jak

> widać żyje sprężyny sprawne amorki jak najlepiej robią robote

> nie ma prawa na wybryki

pewnie jak pozadnie jest zrobione to nic sie nie dzieje

> z zapartym tchem czekam na te zdjecia, bo chetnie zobacze ta wydumke

ta i zara do garage polecisz w bemwiu ciac

> ta i zara do garage polecisz w bemwiu ciac

> no i prosze czyli da sie to zrobic

oczywiście, że się da! Przeleciałem na ciętych 100kkm i niejeden kjs. Nigdy nic się nie stało. Z tyłem nie ma żadnego problemu - tniesz ile chcesz i zakładasz! Z przodem jest gorzej, możesz obciąć tylko i wyłącznie o równo jeden zwój - inaczej spring nie siądzie. Po obcięciu trzeba jeszcze podgrzać gazami i zgiąć ostatni zwój - ten co siądzie na amortyzatorze - tak żeby zmniejszyła się średnica sprężyny. Jak to się zrobi dobrze to spring siedzi i działa prawidłowo! Jest tylko pytanie: przy dzisiejszych cenach springów (200 za używki jamexa) czy się to w ogóle opłaca???

> oczywiście, że się da! Przeleciałem na ciętych 100kkm i niejeden kjs.

> Nigdy nic się nie stało. Z tyłem nie ma żadnego problemu -

> tniesz ile chcesz i zakładasz! Z przodem jest gorzej, możesz

> obciąć tylko i wyłącznie o równo jeden zwój - inaczej spring nie

> siądzie. Po obcięciu trzeba jeszcze podgrzać gazami i zgiąć

> ostatni zwój - ten co siądzie na amortyzatorze - tak żeby

> zmniejszyła się średnica sprężyny. Jak to się zrobi dobrze to

> spring siedzi i działa prawidłowo! Jest tylko pytanie: przy

> dzisiejszych cenach springów (200 za używki jamexa) czy się to w

> ogóle opłaca???

okey a ile usiadzie przod w agencie jesli zetnie kolega jeden zwoj??

> no wiec taki zestaw ma prawo jezdzic, ja tez dlugi czas jedzilem na

> gniecionych

a no widzisz... ale to nie bylo bardzo tanim kosztem jak to opisalem post wyzej...

> ale czy przy dzisiejszych cenach jest sens

> kombinowac, mi sie wydaje ze nie

nie znam cen... zestaw robilem jakies 8lat temu... zostaly mi z niego sprezyny, amorki wymienialem juz 2 razy

> ale tobie sie nie da wytlumaczyc koledzy tu pisza ze da sie to zrobic

> tak zeby nie wypadalo i jezdza na tym i pisza z nami teraz na AK

> czyli zyja

no i ok jak lubią druciarnie to proszę bardzo ja nie reflektuje takich drutów, koszt sprężyn, spawanie czy co tam to wyjdzie to samo co kupno oryginalnych + amory

> ta i zara do garage polecisz w bemwiu ciac

musze sie dowiedziec jak dziala to zabezpieczenie klamra do linek, bo przeciez nie mozna lekcewazyc wzgledow bezpieczenstwa

> no i ok jak lubią druciarnie to proszę bardzo ja nie reflektuje

> takich drutów, koszt sprężyn, spawanie czy co tam to wyjdzie

> to samo co kupno oryginalnych + amory

okey,kazdy robi jak chce...i nie ma o czym gadac

> chłopie daj se spokój z ta gadka ciąć to se można drzewo w lecie

> nie po to ktoś wymyślił sprężyny dedykowane żeby se uciąć byle

> gdzie i ile się podoba wiec tyle na ten temat

to do mnie

> ta i zara do garage polecisz w bemwiu ciac

Guttek : to samo wlasnie mialem pisac hahahaha

Gregs0N : no ja znam przepis ze nie trzeba podgrzewać bo to wtedy osłabia sprężynę i możne pęknąć i można skrócić o półtorej zwoja jesli sie dobrze skreci

i popieram gadkę taką bo naprawdę sie juz nie opłaca bo na rynku są dobre ceny ale dla początkującego sprawdzone i bez obaw można jeździć

czinol700 o półtorej zwoja przy kole 15` siada ze dłon wchodzi ale ciasno ;P

> musze sie dowiedziec jak dziala to zabezpieczenie klamra do linek,

> bo przeciez nie mozna lekcewazyc wzgledow bezpieczenstwa

te ale jak już obetniesz i zabezpieczysz zrobisz tez u mnie

Gregs0N ile siadzie agent jak zetnie kolega jeden zwoj??

> okey,kazdy robi jak chce...i nie ma o czym gadac

to twoje zdanie ja już powiedziałem co sadze

> czinol700 o półtorej zwoja przy kole 15` siada ze dłon wchodzi ale

> ciasno ;P

a przy 13??

pare lat temu nie bylo progresow za 300zl , byly ejbachy za 700zl i wejteki troche tansze. Przy dzisiejszych cenach niech sobie lepiej kupi springa za 300zl, bo jak utnie serie to na spawacza wyda ze 100zl i na krotkie amorki z 400zl a to jest minimum zeby zalozyc ciete springi

> to do mnie

a wygląda na to ze do kogoś innego????

> okey a ile usiadzie przod w agencie jesli zetnie kolega jeden zwoj??

haha o srednice spręzyny zuuuło....

> a przy 13??

cała stopa

> cała stopa

ale bedzie troszki nizej

> pare lat temu nie bylo progresow za 300zl , byly ejbachy za 700zl i

> wejteki troche tansze. Przy dzisiejszych cenach niech sobie

> lepiej kupi springa za 300zl, bo jak utnie serie to na spawacza

> wyda ze 100zl i na krotkie amorki z 400zl a to jest minimum

> zeby zalozyc ciete springi

pewnie teraz bym nie cial, ale kolega Gruby... nic nie pisal o kosztach a jedynie o mozliwosci, wiec do tego sie odnioslem

> pewnie teraz bym nie cial, ale kolega Gruby... nic nie pisal o

> kosztach a jedynie o mozliwosci, wiec do tego sie odnioslem

mozliwosci jest wiele, kiedys byly rozne monterki, dzis juz nie warto.

> a wygląda na to ze do kogoś innego????

cos nie pasuje ze jezdze na cietych? chciales mnie jakos ponizyc tutaj z tego powodu?

Kumpel kupił cento "zglebione" to je po tygodniu podnosił jak się okazało że springi o 2 zwoje uciachane i na hopie mu wyskoczyła z kielicha Tak więc nie polecam

> cos nie pasuje ze jezdze na cietych? chciales mnie jakos ponizyc

> tutaj z tego powodu?

dobra cicho chlopaki bo bedzie znowu dym... koniec spamu

> Kumpel kupił cento "zglebione" to je po tygodniu podnosił jak się

> okazało że springi o 2 zwoje uciachane i na hopie mu wyskoczyła

> z kielicha Tak więc nie polecam

czyli mial kielnie zrobiona na to wychodzi...

> cos nie pasuje ze jezdze na cietych? chciales mnie jakos ponizyc

> tutaj z tego powodu?

rowniez jezdze na cietych poniewaz 2 miesiące temu nie bylo mnie stac a fure trzeba bylo robić

> dobra cicho chlopaki bo bedzie znowu dym... koniec spamu

dym to juz jest, szukam ognia

> dobra cicho chlopaki bo bedzie znowu dym... koniec spamu

kolega sie ładnie przyjarał

zgadza sie ze wypadną to jest logiczne i dla tego trzeba pokrecic głową i cos temu zaradzić ;P

> dym to juz jest, szukam ognia

prosze

> Gregs0N ile siadzie agent jak zetnie kolega jeden zwoj??

mi za pierwszym razem siadł ze 100mm. Bałwanek po skróceniu o 2/3 i tak był za długi na seryjnym amortyzatorze - nie dało się jeździć. Za drugim razem doginałem "delikatniej" i wyszło jakieś 50-60mm i było już ok

> mi za pierwszym razem siadł ze 100mm. Bałwanek po skróceniu o 2/3 i

> tak był za długi na seryjnym amortyzatorze - nie dało się

> jeździć. Za drugim razem doginałem "delikatniej" i wyszło jakieś

> 50-60mm i było już ok

ale agent o tyle usiadzie?

> cos nie pasuje ze jezdze na cietych? chciales mnie jakos ponizyc

> tutaj z tego powodu?

twoje życie, twoje auto i ja mam to gdzieś jak lubisz drut to ok pozdro tyle w temacie

> mi za pierwszym razem siadł ze 100mm. Bałwanek po skróceniu o 2/3 i

> tak był za długi na seryjnym amortyzatorze - nie dało się

> jeździć. Za drugim razem doginałem "delikatniej" i wyszło jakieś

> 50-60mm i było już ok

ahhhh szpeców tu nie brakuje trzeba sobie jakoś w życiu radzić

dla rozluznienia atmosfery mam zagadke, gestym do dolu czy do gory

> ale agent o tyle usiadzie?

mi 900 tle siadła - no problem. Wszystko zależy jak podoginasz sprężynę po cieciu. A i ja jakoś nie widzę cięcia inaczej niż 1 albo 2 zwoje. Z przodu ół sprężyny ma zwoje miejsce na amortyzatorze a poduszka u góry nie daje się obracać - więc początek i koniec sprężyny musi wypadać w tym samym miejscu - jak nie to spring nie siedzi - wypada, problemy ze skręcaniem, itd - samobójstwo. Moim zdaniem teraz nie warto ciąć - 12 lat temu tak

> mi 900 tle siadła - no problem. Wszystko zależy jak podoginasz

> sprężynę po cieciu. A i ja jakoś nie widzę cięcia inaczej niż 1

> albo 2 zwoje. Z przodu ół sprężyny ma zwoje miejsce na

> amortyzatorze a poduszka u góry nie daje się obracać - więc

> początek i koniec sprężyny musi wypadać w tym samym miejscu -

> jak nie to spring nie siedzi - wypada, problemy ze skręcaniem,

> itd - samobójstwo. Moim zdaniem teraz nie warto ciąć - 12 lat

> temu tak

no tak ale jak kupie 70/70 springi to usiadzie tyle??

> no tak ale jak kupie 70/70 springi to usiadzie tyle??

a są takie??????????

> a są takie??????????

Daro,kolega z Mikolowa mial takie...

> twoje życie, twoje auto i ja mam to gdzieś jak lubisz drut to ok

> pozdro tyle w temacie

rozumiem ze chesz odpoczac od forum

> no tak ale jak kupie 70/70 springi to usiadzie tyle??

różnie ludziom siada, ciężko powiedzieć

dzwon tu bedziesz mial glebe jaka chcesz, nie zapomnij o krotkim amorze

> Daro,kolega z Mikolowa mial takie...

chyba tył se cioł bo jedyny taki zawias to gwint z regulacja na tył i przód

> chyba tył se cioł bo jedyny taki zawias to gwint z regulacja na tył

> i przód

kupil z AK od kolesia za 200zl 70/70 nic nie bylo ciete

> różnie ludziom siada, ciężko powiedzieć

ja mysle ze przod tyle nie siadzie, agent chyba za lekki

> dzwon tu bedziesz mial glebe jaka chcesz, nie zapomnij o krotkim

> amorze

dziekuje bardzo

> rozumiem ze chesz odpoczac od forum

a dlaczego tak sadzisz wyrażam swoja opinie chyba po to jest te forum co???????

> ja mysle ze przod tyle nie siadzie, agent chyba za lekki

no wlasnie i co mialbym zrobic zeby siadl rowno zeby nie bylo motorowki z niego

> kupil z AK od kolesia za 200zl 70/70 nic nie bylo ciete

pokaz mi producenta