Witam

Zalozylem Tarcze frezowana i nawiercana i klocki ATE

po przejechaniu 800 km cos chrobocze w jednym kole przy ostrym hamowaniu...

http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg

[image]http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg[/image]

[image]http://img355.imageshack.us/my.php?image=tuningwent02sc5.jpg[/image]

Po pierwsze, to zastanawiam się po co Ci taki zestaw do Matiz LPG/Lanos LPG.

Po drugie, takie tarcze, szczególnie w zestawieniu z twardymi klockami, zawsze są o wiele głośniejsze od seryjnych zestawów.

Ford 1.8 Tdci nalezy mu sie

> LPG/Lanos LPG.

> Po drugie, takie tarcze, szczególnie w zestawieniu z twardymi

> klockami, zawsze są o wiele głośniejsze od seryjnych zestawów.

> Ford 1.8 Tdci nalezy mu sie

Ścigasz się tym fordem?

Do scigania sa chyba troszke inne zestawy.

> Ścigasz się tym fordem?

Czasami

> Witam

> Zalozylem Tarcze frezowana i nawiercana i klocki ATE

> po przejechaniu 800 km cos chrobocze w jednym kole przy ostrym

> hamowaniu...

> http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg

> [image]http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg[/image]

> [image]http://img355.imageshack.us/my.php?image=tuningwent02sc5.jpg[/image]

Przy nacinanych/nawiercanych tarczch to raczej normalny objaw a przynajmniej ja i mój znajomy tak ma. Mamy tarcze ATE Power Disc. Ja mam klocki TRW a on Ferodo

> Do scigania sa chyba troszke inne zestawy.

serio?

> Przy nacinanych/nawiercanych tarczch to raczej normalny objaw a

> przynajmniej ja i mój znajomy tak ma. Mamy tarcze ATE Power

> Disc. Ja mam klocki TRW a on Ferodo

Tarcze mikody www.mikoda.pl + klocki ATE

> Czasami

Ale od swiatel do swiatel to nie sciganie tyko glupota.

a ktos pisal o takim sciganiu?

> Ścigasz się tym fordem?

a co za roznica czy sie sciga czy nie ? ze chce miec lepsze hamulce to nie oznacza ze musi odrazu sie scigac

> a co za roznica czy sie sciga czy nie ? ze chce miec lepsze hamulce

> to nie oznacza ze musi odrazu sie scigac

Tak roznica ze takie tarcze z twardymi klockami wymagaja odpowiedniej tempreatury zeby dzialac sprawnie. Zimne beda chamowaly zdecydowanie gorzej o serjnych.

Wiadomo ze nalezy poprawic hamulce ale nie popadajmy w paranoje.

> a ktos pisal o takim sciganiu?

No to gdzie ty sie scigasz kolumbyna z 130 konnym silnikiem. Bo moja zona ma szybsze auto a sie nie sciga.

> a co za roznica czy sie sciga czy nie ? ze chce miec lepsze hamulce

> to nie oznacza ze musi odrazu sie scigac

sugeruję przemyśleć temat zanim każesz się komuś pukać w głowę

> sugeruję przemyśleć temat zanim każesz się komuś pukać w głowę

Nie kaze sie nikomu pukac w glowe tylko sugeruje przemyslenie sprawy. Znam sporo przypadkow gdzie ludzie zakladali tarcze zimmermana do tego klocki Red i sie zastanawiali dlaczego im auto nie hamule itd.

Chce zeby dokonal wlasciwego wboru a nie szedl na oslep i kupowal tarcze w ciemno Tmbardziej ze auto nie jest wyjatkowo szybkie i ztwierdzenie ze sie nim sciga jest ze tak powiem smieszne.

> Nie kaze sie nikomu pukac w glowe tylko sugeruje przemyslenie sprawy.

a widziałeś komu ja odpowiedziałem?

> Znam sporo przypadkow gdzie ludzie zakladali tarcze zimmermana

> do tego klocki Red i sie zastanawiali dlaczego im auto nie

> hamule itd.

> Chce zeby dokonal wlasciwego wboru a nie szedl na oslep i kupowal

> tarcze w ciemno Tmbardziej ze auto nie jest wyjatkowo szybkie i

> ztwierdzenie ze sie nim sciga jest ze tak powiem smieszne.

w pełni się z Tobą zgadzam miałem już swoim aucie hamulce z którymi trzeba było uważać zanim się rozgrzeją, żeby na przykład nie wjechać w bramę garażu

zupełnie nie rozumiem zakładania takich zestawów do zwykłych, niezbyt szybkich aut, którymi jeździ się tylko 'cywilnie'

no, ale nacinane i wiercone tarcze tak fajnie wyglądają...

> a widziałeś komu ja odpowiedziałem?

> w pełni się z Tobą zgadzam miałem już swoim aucie hamulce z którymi

> trzeba było uważać zanim się rozgrzeją, żeby na przykład nie

> wjechać w bramę garażu

> zupełnie nie rozumiem zakładania takich zestawów do zwykłych, niezbyt

> szybkich aut, którymi jeździ się tylko 'cywilnie'

> no, ale nacinane i wiercone tarcze tak fajnie wyglądają...

A przepraszam Zakrecony jestem jak sloik. Niechce zeby sie kolega na mnie obrazil poprostu.

> Tak roznica ze takie tarcze z twardymi klockami wymagaja odpowiedniej

> tempreatury zeby dzialac sprawnie. Zimne beda chamowaly

> zdecydowanie gorzej o serjnych.

> Wiadomo ze nalezy poprawic hamulce ale nie popadajmy w paranoje.

wystarczy ze jezdzi troche po miescie to juz hamulce sa odpowiednio nagrzane

> wystarczy ze jezdzi troche po miescie to juz hamulce sa odpowiednio

> nagrzane

tak ale pierwsze 4 hamowania sa bardzo słabe.

moim zdaniem to lepiej sobie płyn wymienic i dobrze odpowietrzyć na jakis lepszy i efekt bedzie kożystniejszy i bezpieczny.

czesto ludzie pakuja jakies wyczynowe zestawy a w układzie maja stary kisiel zamiast płynu.

> Ale od swiatel do swiatel to nie sciganie

Jak nie jak tak

> moim zdaniem to lepiej sobie płyn wymienic i dobrze odpowietrzyć na

> jakis lepszy i efekt bedzie kożystniejszy i bezpieczny.

> czesto ludzie pakuja jakies wyczynowe zestawy a w układzie maja

> stary kisiel zamiast płynu.

Nie.Zartowalem.

> a widziałeś komu ja odpowiedziałem?

> w pełni się z Tobą zgadzam miałem już swoim aucie hamulce z którymi

> trzeba było uważać zanim się rozgrzeją, żeby na przykład nie

> wjechać w bramę garażu

> zupełnie nie rozumiem zakładania takich zestawów do zwykłych, niezbyt

> szybkich aut, którymi jeździ się tylko 'cywilnie'

> no, ale nacinane i wiercone tarcze tak fajnie wyglądają...

dokladnie...

co wiecej... nie zaleca sie tez mieszania producentów tarcze - klocki... bo przy cywilnych i takich "pseudo" sportowych zestawach, nigdy nie wiadomo jakie beda efekty dzwiekowe... coraz rzadziej sie to zdaza ale zawsze... co wlasnie kolega doświadcza... i tu przyłączę się do "kamieniowania": do foki 100 KM?? no niepotrzebny kłopot...

mialem komplet EBC (tarcze i klocki) w Volvo V40 T4... wyły strasznie przy mocnym hamowaniu... no ale cos za cos...

Ja załozyłem sobie nacinane i nawiercane Mikody bo kosztowały niewiele więcej niż zwykłe a stare tarcze miałem do wymiany. do tego klocki TRW/Lucas czerwone i hamuje jak nalezy....Czy to źle??

btw. czy kolor opakowania w przypadku klocków TRW/Lucas ma znaczenie?? bo sa czerwone i zielone...??

> Ford 1.8 Tdci nalezy mu sie

jak należy mu się coś lepszego to najwyżej z wersji ST, nie jestem pewien jak TDCI i TDDI bo wszystkie benzyniaki od 1.4 do 2.0 mają te same hamulce a ST ma dużo lepsze

> jak należy mu się coś lepszego to najwyżej z wersji ST, nie jestem

> pewien jak TDCI i TDDI bo wszystkie benzyniaki od 1.4 do 2.0

> mają te same hamulce a ST ma dużo lepsze

wow... wlasnie sprawdzilem w katalogu - faktycznie!

2.0 benz ma tylko 260 mm tarcze... tak jak 1.4... lipa na maksa...

w foce mk2 juz jest rozroznienie pomiedzy 1.4 i 2.0...

sory za OT

> Ja załozyłem sobie nacinane i nawiercane Mikody bo kosztowały

> niewiele więcej niż zwykłe a stare tarcze miałem do wymiany. do

> tego klocki TRW/Lucas czerwone i hamuje jak nalezy....Czy to

> źle??

Popieram........ to samo mialem na mysli

a na forum zaraz cie opluja.....

> Popieram........ to samo mialem na mysli

> a na forum zaraz cie opluja.....

Nikt nikogo nie opluwa. Tylko jak cos zmieniasz trzeba to robic z glowa a nie na chybil trafil kupowac tarcze (bo ladnie wygladaja) i i klocki (czerwone to lepsze). Pozniej wychodza problemy typu : Klocki skonczyly mi sie po dwoch meisiacach, albo tarcze sie pokrzywily, albo cos trze.

> Popieram........ to samo mialem na mysli

> a na forum zaraz cie opluja.....

opluja... dobre... gdyby nie taki prowokacyjny tytuł wątku i inny dział (Ford) to pewnie dyskusja inaczej by sie potoczyła... a tak...

co mozesz teraz zrobic z tarciem?

jesli to na 100% hamulce:

sa preparaty na piszczące klocki, wysoce penetrujące, wsiąkają w okladziny... mają je niektore warsztaty... mozesz sprobowac na obecnych klockach, ale to pewnie nie zadziala...

wymien klocki na innej marki, pojezdzij - jak nie beda trzec po tym czasie co obecne... to wina byla klockow...

jak beda trzec... wymien tarcze...

wsio...

> co wiecej... nie zaleca sie tez mieszania producentów tarcze -

> klocki... bo przy cywilnych i takich "pseudo" sportowych

> zestawach, nigdy nie wiadomo jakie beda efekty dzwiekowe...

nigdy nie słyszałem takiej teorii... tym bardziej że firm produkujacych, podkreślam PRODUKUJĄCYCH, tarcze i klocki jest mało

> Witam

> Zalozylem Tarcze frezowana i nawiercana i klocki ATE

> po przejechaniu 800 km cos chrobocze w jednym kole przy ostrym

> hamowaniu...

> http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg

> [image]http://img355.imageshack.us/img355/4048/tuningwent02sc5.jpg[/image]

> [image]http://img355.imageshack.us/my.php?image=tuningwent02sc5.jpg[/image]

tez mam tarcze Mikoda nacinane z Punto HGT i klocki ferodo, zestaw hamuje tak ze oczy laduja na przedniej szybie. jesli chodzi o tarcie to wydaje mi sie ze poprostu slyszysz jak tarcza zjada Twoje klocki tez tak mam przy mocnym hamowaniu z wyzszych predkosci.

nie rozumiem tylko dlaczego koledzy sie do Ciebie przyczepili. taki zestaw jak moj nie wymaga wstepnego rozgrzania, klocki mam juz ponad pol roku a katuje je regularnie ( niedlugo sie skoncza ). fakt, jest wieksze zapylenie i halas, ale faktem tez jest ze poza wygladem takie tarcze nie dopuszcza do 'zeszkliwienia' sie klockow. wydaje mi sie ze jesli kolega jest swiadomy czesciejszej wymiany klockow, i nie bedzie stosowal klockow wyczynowych, tylko zwykle lub tuningowe to bedzie wszystko ok. bedzie lepsze hamowanie, ladniejszy wyglad i wogole wszystko cacy... tylko tego 'gryzienia' klockow sie nie pozbedzie.

a to czy ma 100 czy 500 koni nie ma tu zadnego znaczenia.

> a to czy ma 100 czy 500 koni nie ma tu zadnego znaczenia.

Spokojnie Gobel, nie ta półka. Nie widzisz że sami posiadacze min. 300koni za min. 100.000zł Fordem 1.8tdci nie da się zapierdzielać. Trzeba mieć porządną machinę... Po co koledze ,,wyczynowe" tarcze frezowane i nawiercane jak ma tylko 100 konikóf? Ja pierdziele... Ludzie... Jeszcze by wam miejsca w spodniach zabrakło na kupę i siusiu jakby was tym Fordem ,,przeturlał"... Może zapierdziela jak wściekły i non- stop daje na 110%, a na pewno i tym autem można poszaleć i doprowadzić do tego a żeby seryjne hamulce ugotować. Wiem co mówie bo w focusie II 1.6 16V zabiłem taki oryginalny zestaw dwa razy.

> Spokojnie Gobel, nie ta półka. Nie widzisz że sami posiadacze min.

> 300koni za min. 100.000zł Fordem 1.8tdci nie da się

> zapierdzielać. Trzeba mieć porządną machinę... Po co koledze

> ,,wyczynowe" tarcze frezowane i nawiercane jak ma tylko 100

> konikóf? Ja pierdziele... Ludzie... Jeszcze by wam miejsca w

> spodniach zabrakło na kupę i siusiu jakby was tym Fordem

> ,,przeturlał"... Może zapierdziela jak wściekły i non- stop daje

> na 110%, a na pewno i tym autem można poszaleć i doprowadzić do

> tego a żeby seryjne hamulce ugotować. Wiem co mówie bo w focusie

> II 1.6 16V zabiłem taki oryginalny zestaw dwa razy.

Ten temat schodzi na psy. Zreszta jak caly ten dzial.

> Spokojnie Gobel, nie ta półka. Nie widzisz że sami posiadacze min.

> 300koni za min. 100.000zł Fordem 1.8tdci nie da się

> zapierdzielać. Trzeba mieć porządną machinę... Po co koledze

> ,,wyczynowe" tarcze frezowane i nawiercane jak ma tylko 100

> konikóf? Ja pierdziele... Ludzie... Jeszcze by wam miejsca w

> spodniach zabrakło na kupę i siusiu jakby was tym Fordem

> ,,przeturlał"... Może zapierdziela jak wściekły i non- stop daje

> na 110%, a na pewno i tym autem można poszaleć i doprowadzić do

> tego a żeby seryjne hamulce ugotować. Wiem co mówie bo w focusie

> II 1.6 16V zabiłem taki oryginalny zestaw dwa razy....

... w jednym z odcinkow NFS