W moim seacie przetarciu na 3/4 obwodu uległ aluminiowy przewód doprowadzający ciepłe powietrze do filtra, Jako że w żadnym pobliskim sklepie moto nie mieli na stanie czegoś takiego (!), postanowiłem to tymczasowo okleić srebrną taśmą montażową jak na zdjęciu.

Szykuję się do dłuższej drogi i mam pewne wątpliwości - być może śmieszne dla niektórych - czy od panującej w komorze silnika temperatury taka taśma może ulec stopieniu jak plastik, bądź zapaleniu (w to raczej wątpię).

Być może ktoś tymczasowo również stosował takie rozwiązanie i może się wypowiedzieć na temat jego bezpieczeństwa

Ja bym nie ryzykował .

Wydaje mi się że ta rurka będzie jednak wystarczająco gorąca żeby nie ryzykować. Kiedyś spotkałem się z samoprzylepną taśmą "aluminiową" (chyba do łatania tłumików) - ta to dałaby radę.

> Wydaje mi się że ta rurka będzie jednak wystarczająco gorąca żeby nie

> ryzykować. Kiedyś spotkałem się z samoprzylepną taśmą

> "aluminiową" (chyba do łatania tłumików) - ta to dałaby radę.

Czyli nie tylko ja wolę nie ryzykować - to krzepiące :-)

Też myślałem o takiej taśmie do łatania tłumików, z tym że jej cena jest dużo wyższa od nowego przewodu, więc sobie odpuszczę jej kupno.

A przewód najwyżej ciachnę na pół, lekko zmiażdżę i nałożę jeden koniec na drugi. Nie chciałbym mieć ogniska pod maską...

Jesli sie da to palacz, jesli nie to zostaw pekniety i tak nie zauwazysz roznicy , odpadl mi w suzuki jakis czas temu, i ciagle zapominalem kupic, az po miesiacu jezdzenia bez zamontowalem nowy, i nie widze roznicy, auto rozgrzewa sie tak samo szybko, temperature trzyma jak i bez. Moze przy nizszych temperaturach roznica byla by latwiejsza do zaobserwowania.

Pozdrawiam

U mnie w Ibizie się stopiła, ale kleiłem bliżej kolektora wydechowego.

> W moim seacie przetarciu na 3/4 obwodu uległ aluminiowy przewód

> doprowadzający ciepłe powietrze do filtra, Jako że w żadnym

> pobliskim sklepie moto nie mieli na stanie czegoś takiego (!),

> postanowiłem to tymczasowo okleić srebrną taśmą montażową jak na

> zdjęciu.

> Szykuję się do dłuższej drogi i mam pewne wątpliwości - być może

> śmieszne dla niektórych - czy od panującej w komorze silnika

> temperatury taka taśma może ulec stopieniu jak plastik, bądź

> zapaleniu (w to raczej wątpię).

> Być może ktoś tymczasowo również stosował takie rozwiązanie i może

> się wypowiedzieć na temat jego bezpieczeństwa

To jest zła taśma. Może się stopić.

oklej taśmą z folii aluminiowej do kominków - do 300 stopni ma wytrzymałość.

> W moim seacie przetarciu na 3/4 obwodu uległ aluminiowy przewód

> doprowadzający ciepłe powietrze do filtra, Jako że w żadnym

> pobliskim sklepie moto nie mieli na stanie czegoś takiego (!),

> postanowiłem to tymczasowo okleić srebrną taśmą montażową jak na

> zdjęciu.

> Szykuję się do dłuższej drogi i mam pewne wątpliwości - być może

> śmieszne dla niektórych - czy od panującej w komorze silnika

> temperatury taka taśma może ulec stopieniu jak plastik, bądź

> zapaleniu (w to raczej wątpię).

> Być może ktoś tymczasowo również stosował takie rozwiązanie i może

> się wypowiedzieć na temat jego bezpieczeństwa

zdemontuj rurę , wyprostuj, owiń kilkoma (stoma) warstwami folii aluminiowej(takiej z marketu , do pieczenia kurczaków ), następnie okręć całość spiralnie kilkoma zwojami drutu(stalowy, miedziany , aluminiowy-ważne że bez izolacji), zamontuj i ciesz się jazdą

W takiej odległości od kolektora raczej się nie stopi.

A po drugie, to po co to naprawiać

Rozumię wymianę na nową rurkę, ale starej łatać nie warto.

Ja mialem dluzszy czas taka tasma zaklejony waz od plynu chlodniczego ale tam raczej nizsza temp panuje.

> W moim seacie przetarciu na 3/4 obwodu uległ aluminiowy przewód

> doprowadzający ciepłe powietrze do filtra, Jako że w żadnym

> pobliskim sklepie moto nie mieli na stanie czegoś takiego (!),

> postanowiłem to tymczasowo okleić srebrną taśmą montażową jak na

> zdjęciu.

> Szykuję się do dłuższej drogi i mam pewne wątpliwości - być może

> śmieszne dla niektórych - czy od panującej w komorze silnika

> temperatury taka taśma może ulec stopieniu jak plastik, bądź

> zapaleniu (w to raczej wątpię).

> Być może ktoś tymczasowo również stosował takie rozwiązanie i może

> się wypowiedzieć na temat jego bezpieczeństwa

ja bym wywalił całkowicie tą rure

chłodnego powietrza pod maską nigdy nie za wiele

rura ta sluzy tylko podawaniu cieplego powietrza zeby sie paliwo na kolektorze nie skraplalo(masz wtryk jednopuntowy) wg mnie mozna to smialo olac i wymienic przy okazji. po 5 minutach od odpalenia silnika nie pelni juz zupelnie zadnej roli(kolektor juz jest cieply i paliwo sie nie skrapla)