Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

ja nie trzymam dłużej niż 40kkm. Ale wydaje mi się że i 80kkm wytrzymają...

U mnie maja juz ponad 50kkm i dzialaja pieknie.

O jakich rzeczach mowisz

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

ja jeżdże na jednych świecach około 25-30 tyś km i chodzą jak trza.Jak by świece prądu nie dawały to by silnik chodzi np.na 3 lub 2 gary....czyli brzmiało by to jak traktor....wydaje mi się że nic innego nie powinno się dziać...może się myle????

moje wytrzymały coś między 75 - 80 kkm i dalej jeździły, ale wymieniłem tak na wszelki wypadek

> U mnie maja juz ponad 50kkm i dzialaja pieknie.

> O jakich rzeczach mowisz

A np. o gaśnięciu po zjechaniu z górki jak jest zimny (hamowanie silnikiem), stojąc w miejscu na wolnych zaraz po zapaleniu zgaśnie mu się sporadycznie... chodziło mi o to, że może jakaś słaba iskra być albo co ?

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

moje oryginalne wytrzymały 90kkm a obecne mają 16kkm

ja mam najechane już 60 tys. raz je tylko wyciągnąłem, przeczyściłem i wyregulowałem. Stwierdziłem, że gdy dobrze zapala, silnik ładnie chodzi to nie ma potrzeby ich wymieniać. Tylko warto wyregulować szczelinę bo rozbieżności były spore

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

Wytrzymają bardzo dużo tylko czy warto? U mnie zrobiły na pewno ponad 80kkm(bosch) i auto jeździło, ale gdy chciałem wymienić jedna mi pękła i wtedy narobiłem sobie biedy. Metalowa część ta na którą nasadza się klucz odpękła od reszty (gwintu), no i gwint został w głowicy. Dobrze że jakoś delikatnie udało mi się wykręcić gwint nic więcej nie uszkadzając. Ale nerwów troche było niepotrzebnych. A jak założyłem nowe NGK i się przejaechałem to byłem zdziwiony, bo samochód lepiej chodził, przyspieszał i wogóle pracował kulturalniej.

> Wytrzymają bardzo dużo tylko czy warto? U mnie zrobiły na pewno ponad

> 80kkm(bosch) i auto jeździło, ale gdy chciałem wymienić jedna mi

> pękła i wtedy narobiłem sobie biedy. Metalowa część ta na którą

> nasadza się klucz odpękła od reszty (gwintu), no i gwint został

> w głowicy. Dobrze że jakoś delikatnie udało mi się wykręcić

> gwint nic więcej nie uszkadzając. Ale nerwów troche było

> niepotrzebnych. A jak założyłem nowe NGK i się przejaechałem to

> byłem zdziwiony, bo samochód lepiej chodził, przyspieszał i

> wogóle pracował kulturalniej.

tak patrząc co się może zużyć w świecy?może poza wypaleniem jej od temperatury.ja mam od nowości te same(110kkm)i nie ma problemów jak narazie

Ja bym wymienił na Twoim miejscu, nie życzę aby pękła Ci podczas wykręcania.

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

podobno najlepiej wymieniać co 20-30kkm

Aż knot się nie skończy

a poważnie to jak pisali Koledzy.

Ja czasem wymieniałem co 50kkm, choć instrukcja podawała co 20 -30 kkm

Moje wytrzymały 95 tys. i nic się z autem nie działo, wymieniłem i zero różnicy ale przynajmniej spokój ducha większy

Wytrzymac mogą duzo bo od momentu gdy powinno sie wymienic swiece do jej skonczenia (czyli uszkodzenia lub przktycznie znikniecia iskry) mija wiele czasu.

Poczatki zuzycia swiecy sa niewyczuwalne, wypadania zaplonu raz na jakis czas nie poczujesz. Pozniej coraz bardziej kable i cewka sa wysilone, potrzebny wiekszy prad na przeskok iskry. Az po uciekanie iskry, pekniesie ceramiki itp.

Dziwi mnie podejscie poniektorych co do kwestii swiec. Producent zaleca interwal zmiany i trzeba przestrzegac jak i filtrow, paskow, plynow itp. Przedluzanie powoduje niepotrzebne wysilanie innych, wspolpracujacych elementow

> tak patrząc co się może zużyć w świecy?może poza wypaleniem jej od

> temperatury.ja mam od nowości te same(110kkm)i nie ma problemów

> jak narazie

Nie zdajesz sobie sprawy ile juz napsules chocby katalizator przez wypadanie zaplonu...

producenci swiec zalecaja wymiane co 15kkm dla swiec jednoelektrodowych i 30kkm dla wieloelektrodowych chociaz mozna zrobic i 200kkm a zuzywaja sie elektrody i po jakims czasie iskra pojawia sie nie tam gdzie powinna

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

Ja w uniaku pierwszy raz wymieniałem świece po 8 latach od wyjazdu z salonu i przebiegu ok. 220 kkm. Wymieniłem bardziej z ciekawości niż potrzeby. Świece były czyste, auto odpalało bez problemów.

> Ja w uniaku pierwszy raz wymieniałem świece po 8 latach od wyjazdu z

> salonu i przebiegu ok. 220 kkm. Wymieniłem bardziej z ciekawości

> niż potrzeby. Świece były czyste, auto odpalało bez problemów.

> Ja w uniaku pierwszy raz wymieniałem świece po 8 latach od wyjazdu z

> salonu i przebiegu ok. 220 kkm. Wymieniłem bardziej z ciekawości

> niż potrzeby. Świece były czyste, auto odpalało bez problemów.

No to chyba padł rekord klubowy w jeździe na jednym komplecie świec

> No to chyba padł rekord klubowy w jeździe na jednym komplecie świec

Moje auto pobiło wszystkie rekordy klubowe. Jak je sprzedawałem to miało przebieg 277kkm, później rozmawiałem z nowym właścicielem, który kupił auto od handlarz i miał przebieg 160kk, natomiast z pół roku temu widziałem go z przebiegiem około 210kkm. Czyli uniakowi stuknęło już ponad 330kkm.

Z innych ciekawostek to kable WN wymieniłem przy 260kkm. Pierwsza uszczelka pod zaworami wymieniona przy podobnym przebiegu. Pierwszy raz amortyzatory były wymienione przy 200 kkm. Uniak był mistrzem niezawodności. Gdyby nie ruda to pewnie bym go nie sprzedał.

> Moje auto pobiło wszystkie rekordy klubowe. Jak je sprzedawałem to

> miało przebieg 277kkm, później rozmawiałem z nowym właścicielem,

> który kupił auto od handlarz i miał przebieg 160kk, natomiast z

> pół roku temu widziałem go z przebiegiem około 210kkm. Czyli

> uniakowi stuknęło już ponad 330kkm.

> Z innych ciekawostek to kable WN wymieniłem przy 260kkm. Pierwsza

> uszczelka pod zaworami wymieniona przy podobnym przebiegu.

> Pierwszy raz amortyzatory były wymienione przy 200 kkm. Uniak

> był mistrzem niezawodności. Gdyby nie ruda to pewnie bym go nie

> sprzedał.

aż dziw bierze że takie perełki też się trafiały

To Ci się trafił fajny egzemplarz.

> Jak w temacie... ile czasu mogą wytrzymać świece? A raczej ile kkm?

> oczywiście w Uniaku, nie pytam o inne auta

> U mnie nie były wymieniane od conajmniej 40kkm i dalej pracują, choć

> zastanawiam się czy pewne rzeczy nie dzieją się z ich powodu...

Swiece sa tak tanie, ze mozna je wymieniac przy kazdej wymianie oleju (jezeli jest gaz) lub co druga wymiane oleju (jezeli podtlenek LPG nie jest zamontowany). Ja tak robie od nowosci (swiece NGK BPR6ES), teraz mam przelatane 180 kkm, Pamietaj, ze slabe swiece powoduja padanie kabli i cewek.

> aż dziw bierze że takie perełki też się trafiały

Mamy jakoś szczęście w rodzinie do fiatów i jesteśmy z nich zawsze zadowoleni. Drugi skrajny przypadek niezawodności to maluszek, który był w domu przed uniakiem. Oczywiście jak to maluch miał różne mniejsze lub większe usterki w trakcie swojego życia, ale kapitalny remont silnika miał robiony dopiero przy 315 tys. km. Maluch to był master w turystyce, ojciec maluchem był 4 bądź 5 razy na samym południu Grecji (Peloponez). Ojciec ma szczęście do aut (najpierw maluch, potem uniak), choć nigdy o auta nie dba (z wyjątkiem mechaniki) i traktuje je jak woły robocze. Teraz od 5 lat wyciska siódme poty z Pandy. Zobaczymy, może nowy rekord zrobi.

To ja sie dołącze do tematu i pytanie: jakie polecacie świece do 1.4... wiem wiem, temat przerabiany xxx razy ale jakies dobre ktore nie padną po 10 kkm w 1.0 miałem championy i były great ale nie wiem jakie mają byc w 1.4 a nawet jeszcze w tym nie wykręcałem bo nie lubie na mrozie dłubać

> To ja sie dołącze do tematu i pytanie: jakie polecacie świece do

> 1.4... wiem wiem, temat przerabiany xxx razy ale jakies dobre

> ktore nie padną po 10 kkm w 1.0 miałem championy i były great

> ale nie wiem jakie mają byc w 1.4 a nawet jeszcze w tym nie

> wykręcałem bo nie lubie na mrozie dłubać

NGK V-line 12 lub NGK V-line 2. Katalog NGK wskazuje te dwie świece do silnika 1,4, różnią się tylko wielkością klucza, który musisz użyć do ich wkręcenia.