> Ale to nie wyjatek tylko norma. Auto to dosc zlozony mechanizm i

> czesto zdarzaja sie takie kwiatki.

> A to ze auto bylo serwisowane zapenia tylko zludne poczucie

> bezpieczenstwa ze nic nie powinno sie popsuc.

No więc właśnie

Gdyby choć 1/3 z moich klientów myślała tak jak ty to praca byłaby nieporównanie lżejsza

Heh można tak gadać godzinami a i tak do niczego to nie doprowadzi. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

> Ale to nie wyjatek tylko norma. Auto to dosc zlozony mechanizm i

> czesto zdarzaja sie takie kwiatki.

> A to ze auto bylo serwisowane zapenia tylko zludne poczucie

> bezpieczenstwa ze nic nie powinno sie popsuc.

Nie miałem na myśli popadania w skrajności.

Chodziło o pewną regułę, a od nich zawsze są wyjątki i to w obydwie strony.

> Hmm odważne stwierdzenie.

> To jak mi wytłumaczysz zaistniałą sytuację: Toyota Avensis 2005 rok.

> 2,0 D4d. Przebieg 209 000km. Zerwany pasek rozrządu. Pogięte

> zawory i jeszcze kilka drobniejszych uszkodzeń. Auto serwisowane

> w ASO Toyoty. Wszystko robione na czas według "książki" i co???

> Małe bum??? Właściciel nigdy nie skąpił pieniędzy na przeglądy i

> wszelkie wymiany.

> Nie ma reguły. Możesz dmuchać chuchać a i tak w każdej chwili coś

> może się posypać.

z napędem rozrządu jest różnie. W jednych silnikach wytrzymują znacznie więcej niż podaje producent, w innych często wymiana zalecana jest, nawet przez gwarantów, znacznie wcześniej.