Witam.

M-c temu kupiłem chevroleta lacetti kombi i nie wiem jakie to są opozy czy univeralne czy letnie ?

Mają nazwe Hankook Otimo K 406 195/55/R15

Hankook Optimo na 100%letnia

> Hankook Optimo na 100%letnia

Jak kupowałem autko w salonie m-c temu zapytałem jakie to są to opony , to mi odpowiedział universalne a myslałem ze letnie bo wtedy zamówił przy kupnie odrazu zimowe.

Oszukał mnie aby nie rezygnował kupna auta albo brak wiedzy jego strony.

.

Miałem opony wielosezonowe Hankook i pamietam ze miały symbol 4S czyli four seasons (cztery sezony: wiosna lato jesień zima)Od 10 lat jeżdżę na oponach Hankook i cały czas na letnich.Wcześniej miałem wielosezonowe ale nie było żadnej róznicy z letnią.

.

Sprawdzałem ostanio po śniegu i wcale nie hamowały ,poprostu jechało auto prosto jak na sankach a w koncu sam zatrzymał się.

Czułem tylko jakby pręd wbijał w śnieg

Naprawde byłoby cieżko zatrzymać przed skrzyzowaniem lub przed innym autem

Na śnieg to nawet zimówka nie pomoże w 100%. Tylko dostosowanie prędkości do warunków na drodze na śnieg to polecam łancuchy.Lobby oponiarskie miesza nam w głowach rodzajami opon a to i tak tylko guma.Sprzedawcy w salonach Chevroleta nie maja pojęcia o tym co mówią stwierdziłem osobiście u siebie w Szczecinie.

Teraz wiem opony z firmy Hankook mają znaki

W - zimowa opona

K - letnia

Każda firma ma rózne

> Witam.

> M-c temu kupiłem chevroleta lacetti kombi i nie wiem jakie to są

> opozy czy univeralne czy letnie ?

> Mają nazwe Hankook Otimo K 406 195/55/R15

To są letnie opony - nawet całkiem przyzwoite opony

Na zimę trzeba kupić zimówki ... ja ostatnio zakupiłem Barum Polaris 2 i całkiem nieźle się sprawują

Jedyny minus, to wydają takie dziwne syczenie na mokrej nawierzchni

> To są letnie opony - nawet całkiem przyzwoite opony

> Na zimę trzeba kupić zimówki ... ja ostatnio zakupiłem Barum Polaris

> 2 i całkiem nieźle się sprawują

> Jedyny minus, to wydają takie dziwne syczenie na mokrej nawierzchni

Ja mam zimowe Sava Eskimo - jedne z tańszych, a sprawują się dobrze

> Ja mam zimowe Sava Eskimo - jedne z tańszych, a sprawują się dobrze

Te Barumy też taniutkie ... 155zł za sztukę

> Te Barumy też taniutkie ... 155zł za sztukę

Tylko ja pisałem o oponach 195/55 R15

wg ceneo - Sava 181, Barum 198, Matador 199

Najtańsze Wanli (co to jest?) - 169

> Tylko ja pisałem o oponach 195/55 R15

> wg ceneo - Sava 181, Barum 198, Matador 199

Zgadza się. 185/60 tańsze są, co nie zmiania faktu, że Barumy zaliczają się do tych najtańszych

> Na śnieg to nawet zimówka nie pomoże w 100%. Tylko dostosowanie

> prędkości do warunków na drodze na śnieg to polecam

> łancuchy.Lobby oponiarskie miesza nam w głowach rodzajami opon a

Przepraszam ale to herezja. Guma gumie nie podobna. W zimie jeździ się na zimówkach, nie najtańszych shitach, tylko inwestuje się w dobre. Można olać inne sprawy w obsłudze auta ale nie sprawę opon.Lobby oponiarskie nie ma tu nic do rzeczy. Łańcuchy tylko w górach na drodze utwardzonej w WYJĄTKOWYCH PRZYPADKACH. Inaczej mandat.

Dobra zimówka skraca drogę hamowania do 70 % w porównaniu do niezłej gumy całorocznej, o letniej nie wspominam.

Bez urazy w opony zimowe nie wierzę,jestem instruktorem nauki jazdy od 12 lat i w mojej elce były zawsze zmieniane z letnich na zimowe nic to nie dawalo snieg to śnieg ,nie wspominając o oblodzeniu.Ale co do wyboru opony to oczywiście nalezy to do własciciela ja osobiscie nigdy w swoim prywatnym samochodzie nie zakładałem zimówek.

> Bez urazy w opony zimowe nie wierzę,jestem instruktorem nauki jazdy

> od 12 lat i w mojej elce były zawsze zmieniane z letnich na

> zimowe nic to nie dawalo snieg to śnieg ,nie wspominając o

> oblodzeniu.Ale co do wyboru opony to oczywiście nalezy to do

> własciciela ja osobiscie nigdy w swoim prywatnym samochodzie nie

> zakładałem zimówek.

Na przykladzie mojego obecnego auta z ABS droga hamowania na letnich jest jest jakies 70% dluzsza. Nie wyobrazam sobie jazdy na letnich oponach w zimie Zwlaszcza przy duzej szerokosci 205 na letnich

Kiedys w Fordzie uzywalem calorocznych i czesciowo zdawaly egzamin no ale on byl 4x4.

> Bez urazy w opony zimowe nie wierzę,jestem instruktorem nauki jazdy

> od 12 lat i w mojej elce były zawsze zmieniane z letnich na

> zimowe nic to nie dawalo snieg to śnieg ,nie wspominając o

> oblodzeniu.Ale co do wyboru opony to oczywiście nalezy to do

> własciciela ja osobiscie nigdy w swoim prywatnym samochodzie nie

> zakładałem zimówek.

W kwestii opon, oczywiście bez urazy, sprobuje pomęczyć temat.Ja zmieniam odkąd pojawiły się na rynku- nie spotkałem osoby która by nie widziała różnicy w prowadzeniu się auta.Nawet na lodzie - łapie się przyczepność szybciej - na miękkiej gumie. Rozumiem ,że instruktora ciężko przekonać, ale może taki typowo polski przykład- wzniesienie , małe nachylenie, cieżarówka mieli kołami i posuwa się 5 km/h . Sznur samochodów za ciężarówką . Wyprzedzanie możliwe zgodnie z przepisami dopiero za parę kilometrów,a i tak ryzykowne.Jakie opony miała ciężarówka ? Łyse całoroczne. Mimo docisku na oś , ledwo jedzie. Inna sprawa - są na prawdę wiarygodne testy porównawcze które sprawdzają ile wynosi droga hamowania na konkretnych oponach. Czasem warto przejrzeć bo można znaleźć w miarę tanią a dobrą. Natomiast te najtańsze nadają się tylko do małych powolnych aut. Polskie polecam. Wszelkie nalewki, bieżnikowane - tylko do przyczep.

Inna sprawa - co do formuły dostosowania prędkości do warunków, to oczywiście prawda ale tak wyświechtana przez policjantów z drogówki, że brzmi jak formułka klepana bez względu na powód. Wypadek, nie wiadomo dokładnie jak było czyli- nie dostosowanie prędkości itd..Po czym okazuje się że np. odpadło nie przykręcone koło, albo ktoś zasnął.

Czuje że pozostaniemy przy swoim zdaniu, ale przy założeniu wszelkiej ostrożności , zimówka skraca po prostu drogę hamowania, stabilizuje auto bez względu na rodzaj napędu i tego się nie da niczym zastąpić.

> zimówka skraca po prostu drogę hamowania,

> stabilizuje auto bez względu na rodzaj napędu i tego się nie da

> niczym zastąpić.

no i łatwiej się jeździ po śniegu - nigdy nie miałem problemu w zimie z podjazdem pod górkę - jednak większe rowki i ząbki w bieżniku pomagają

letnie nadają się tylko do miasta gdzie zawsze jest odśnieżone i posypane solą

Wkrótce napiszę jakie mi zimówki włożyli na auto bo zamówiłem w serwisie. Narazie wiem z cena za jedną 270 zł a wtedy ocenimy czy dobre na śniegi a ja praktyce

> Wkrótce napiszę jakie mi zimówki włożyli na auto bo zamówiłem w

> serwisie. Narazie wiem z cena za jedną 270 zł a wtedy ocenimy

> czy dobre na śniegi a ja praktyce

Jaki rozmiar? IMHO bardzo drogo.

tylko takie mogę 195/55/R15

> tylko takie mogę 195/55/R15

IMO bardo drigo trzeba bylo poza salonem zalozyc Ja ostatanio za 17tki niewiele ponad 300pln zaplacilem.

> ja osobiscie nigdy w swoim prywatnym samochodzie nie

> zakładałem zimówek.

Dzisiaj napadalo odrobine sniegu w Szczecinie. Powiedz, kiedy jezdzisz po miescie, zebysmy sie nie spotkali.

W zeszlym roku zmienilem zimowe na letnie w marcu, bo w Szczecinie bylo cieplo, ale pojechalem na Wielkanoc do Bobolic (zasypane sniegiem) i nie moglem na letnich ruszyc spod domu. W tym roku w Bobolicach znowu pelno sniegu, a ja na zimowkach bez problemu tam jezdzilem.

> Wkrótce napiszę jakie mi zimówki włożyli na auto bo zamówiłem w

> serwisie. Narazie wiem z cena za jedną 270 zł a wtedy ocenimy

> czy dobre na śniegi a ja praktyce

Za 1500 komplet z felgami jest (już kiedyś pisałem) w ASO -> link

tak ale nie wiadomo jakie tą są .

Salonie Chevroleta mają takie opony do Lecetti.

Fulda KRISTALL SUPREMO 195/55R15 85 H

A oto Top najlepszych opon zimowych w tych wymiarach 195/55/R15

Michelin PRIMACY ALPIN A3 5,3 (22)

Uniroyal MS Plus 66 5,1 (24)

Goodyear UG PERFORMANCE 5,1 (48)

Nokian WR G2 5,1 (110)

Michelin ALPIN A3 5,1 (119)

Yokohama W Drive 5,1 (44)

Toyo S950 5 (6)

Vredestein Snowtrac 2 5 (28)

Yokohama AVS Winter V901 5 (62)

Toyo S952 4,9 (26)

Nokian Hakkapellitta NRW 4,9 (50)

Nokian Hakkapellitta NRW 4,9 (50)

Semperit SPORT - GRIP 4,8 (97)

Goodyear EAGLE U_GW3 4,8 (120)

Bridgestone LM22 4,8 (10)

Michelin ALPIN A2 4,8 (107)

Semperit SPEED - GRIP 4,8 (11)

Continental ContiWinterContact TS810 4,7 (123)

Nokian WR 4,7 (259)

Dunlop SP WINTER SPORT M3 4,7 (363)

Michelin PILOT ALPIN A2 4,7 (89)

Nokian Hakkapellitta Q 4,7 (7)

Bridgestone LM25 4,7 (99)

Firestone WINTERHAWK 4,7 (1137)

Firestone FW930 4,6 (50)

Sava ESKIMO S3 4,6 (655)

Pirelli SnowSport 4,6 (119)

Kleber KRISALP HP 4,5 (421)

Michelin PILOT ALPIN 4,5 (29)

Continental ContiWinterContact TS790 4,5 (89)

Platin Winter RP 30 4,5 (40)

Michelin ALPIN 4,5 (89)

Woosung EUROWIN 4,4 (1)

Maloya Cresta 220 4,4 (37)

Uniroyal MS Plus 55 4,4 (54)

Nankang Snow Viva 4,4 (14)

Dunlop SP WINTER SPORT M2 4,4 (103)

Fulda KRISTALL SUPREMO 4,4 (153)

BFGoodrich WINTER G 4,4 (104)

Vredestein Wintrac 4,4 (3)

Viking STOP 5000 4,3 (43)

Gislaved NORD FROST 3 4,3 (10)

Gislaved NORD FROST 3 4,3 (10)

Nokian Hakkapellitta 1 4,2 (13)

Maloya Cresta 300 4,1 (2)

Barum POLARIS 2 4,1 (683)

Matador MP58 4,1 (34)

Fulda KRISTALL ROTEGO 4 (18)

Viking SnowTech 4 (43)

Marangoni METEO HP 2,8 (4)

> Salonie Chevroleta mają takie opony do Lecetti.

> Fulda KRISTALL SUPREMO 195/55R15 85 H

> A oto Top najlepszych opon zimowych w tych wymiarach 195/55/R15

>

Jakie zrodlo?

Naprzykład to są Top do opon zimowych do Opla Meriva.

http://www.opony.com/opony/55061_nokian_wr_g2.html

> Bez urazy w opony zimowe nie wierzę,jestem instruktorem nauki jazdy

> od 12 lat i w mojej elce były zawsze zmieniane z letnich na

> zimowe nic to nie dawalo snieg to śnieg ,nie wspominając o

> oblodzeniu.Ale co do wyboru opony to oczywiście nalezy to do

> własciciela ja osobiscie nigdy w swoim prywatnym samochodzie nie

> zakładałem zimówek.

co Ty gadasz...

a może były zmieniane z całorocznych na zimowe i dlatego taki efekt ???

wystarczy spojrzeć na typową opone letnią i już widać,że ona nie ma czym hamować na śniegu, sama rzeźba bieżnika na chłopski rozum wszystko wyjaśnia, nie wspomne o innej mieszance gumy.

Jasne,że to też marketing i oczywiste jest,że celowo opony letnie nie są teraz takie jak kiedyś, kiedyś wszystkie były całoroczne

> Naprzykład to są Top do opon zimowych do Opla Meriva.

> http://www.opony.com/opony/55061_nokian_wr_g2.html

chodzilo mi o zrodlo tego rankingu opon?

> chodzilo mi o zrodlo tego rankingu opon?

zrodłem są kierowcy w praktyce na drodze z oponami

> Bez urazy w opony zimowe nie wierzę,jestem instruktorem nauki jazdy

> od 12 lat

Ale jeździsz zimą? Serio pytam.

Ja teraz zmuszony jestem jeździć na letnich i po prostu masakra Jak jest nawet odrobina śniegu na drodze to nawet na II-ce przyspieszyć nie mogę.

> zrodłem są kierowcy w praktyce na drodze z oponami

chwilowo jedna z lepszych opon jest goodyea ultra grip 7+ nie widzialem jej w zestawnius. Jest rowniez zwyciesca w tescie ADAC.

Tak ale w tym wymiarze nie ma takiej opony.

Na wygląda ze nie produkują R15, jest R16

> Tak ale w tym wymiarze nie ma takiej opony.

> Na wygląda ze nie produkują R15, jest R16

jak nie jak tak ? a co niby mam na samochodzie ?

mam zalozone R15 185/60 /niby zalecane wezsze na zime/ bo byly tansze od 195/55 a roznica na obwodzie nie przekracza 2%

oczywiscie Goodyear UG 7 KLIK & KLIK

> jak nie jak tak ? a co niby mam na samochodzie ?

> mam zalozone R15 185/60 /niby zalecane wezsze na zime/ bo byly tansze

> od 195/55 a roznica na obwodzie nie przekracza 2%

> oczywiscie Goodyear UG 7 KLIK & KLIK

Do twojego auta każde mogło być dobre.

Dzis wymieniłem na opone zimowe i nie mieli wyboru, najlepiej było zamówić przez neta.

A wiec mam już opony zimowe ale czy jest dobra ?

Firestone WINTERHAWK

> Do twojego auta każde mogło być dobre.

> A może pasowało nawet od furmanki

> jak nie jak tak ? a co niby mam na samochodzie ?

> mam zalozone R15 185/60 /niby zalecane wezsze na zime/ bo byly tansze

> od 195/55 a roznica na obwodzie nie przekracza 2%

> oczywiscie Goodyear UG 7 KLIK & KLIK

Potwierdzam, ja tez założyłem UG7+ 185/60R15 (50% tańsze niż 195/55). Wrażenia z jazdy jedynie pozytywne, na suchym wiadomo opony letnie lepsze, te od jakichś 60km/h trochę szumią, letnie Hankooki były cichutkie do 90 km/h. Auto trochę bardziej "pływa" (węższe gumy i bardziej miękkie). Za to teraz na śniegu i błocie po prostu rewelacja. Mam porównanie z Dębicą Frigo 2 w Nexii (autko żony), niby tamte też dobre (w końcu to GoodYear UG5), ale różnica jest znaczna, tam trzeba sporo wcześniej hamować, przy ruszaniu też bardziej zrywają przyczepność. Nexia jest sporo lżejsza, więc może częściowo z tego wynika różnica...

> Do twojego auta każde mogło być dobre.

> A może pasowało nawet od furmanki

Ale o sssoooo chodzi, wytrzeźwiej