Pytanie jak w temacie?

Czy to jest wogole mozliwe?

W wielu samochodach jest wylacznik poduszki powietrznej pasazera. Jednak w swoim bravo nie znalazlem nic takiego.

Czy w tym samochodzie wogole jest mozliwosc wylaczenia poduszki pasazera?

> Czy w tym samochodzie wogole jest mozliwosc wylaczenia poduszki

> pasazera?

nie

> nie

A odpięcie kabla ?

> A odpięcie kabla ?

to będziesz miał błąd. Sto złotych to kosztuje...

> to będziesz miał błąd. Sto złotych to kosztuje...

Chyba że wepnie opornik zamiast poduchy i stówka zostanie w kieszeni.

> Chyba że wepnie opornik zamiast poduchy i stówka zostanie w kieszeni.

Czy mozesz rozwinac temat?

Jaki opornik i mniejwiecej jak to mozna zrobic?

> Czy mozesz rozwinac temat?

> Jaki opornik i mniejwiecej jak to mozna zrobic?

normalny rezystor-terminator który daje opór na linii i komputer nadal myśli że na końcu kabla jest poduszka. 20 groszy chyba to w sklepie kosztuje. Przynajmniej kiedyś...

> Czy mozesz rozwinac temat?

> Jaki opornik i mniejwiecej jak to mozna zrobic?

W wersjach z jedna poduchą(tylko z poduszką kierowcy) zamiast poduchy pasażera fabrycznie wstawiali opornik musze poszukać jakiej wartości bo nie pamiętam.

> W wersjach z jedna poduchą(tylko z poduszką kierowcy) zamiast poduchy

> pasażera fabrycznie wstawiali opornik musze poszukać jakiej

> wartości bo nie pamiętam.

poszukaj tego bo cały czas zapominam zmierzyć swój a na wiki by się przydało zachować...

> poszukaj tego bo cały czas zapominam zmierzyć swój a na wiki by się

> przydało zachować...

E-per nie podaje wartości tylko cene ponad 50zł

Czeskie manuale (elektryka str. 41) podaje 46 Ohm dla kierowcy 45 Ohm dla pasażera

P.S: Tak na marginesie nie znam czeskiego wiec sprawdzić to jeszcze trzeba. Gdzies miałem schemat czy coś w tym stylu gdzie był podana wartośc tych oporw ale nie moge znaleść. Ale jeśli wierzyć czeskim manualom to takie opory wstawiaja do testów więc powinny byc dobre.

> E-per nie podaje wartości tylko cene ponad 50zł

> Czeskie manuale (elektryka str. 41) podaje 46 Ohm dla kierowcy 45

> Ohm dla pasażera

> P.S: Tak na marginesie nie znam czeskiego wiec sprawdzić to jeszcze

> trzeba. Gdzies miałem schemat czy coś w tym stylu gdzie był

> podana wartośc tych oporw ale nie moge znaleść. Ale jeśli

> wierzyć czeskim manualom to takie opory wstawiaja do testów więc

> powinny byc dobre.

z obrazka wynika, że to jest numer porządkowy a nie oporność

> to będziesz miał błąd. Sto złotych to kosztuje...

Witam odłączyłem na zapłonie wtyczkę poduchy p. i wywaliło błąd, czy da radę samemu skasować błąd czy jechać do znajomego na euroscana

Bez komputera nie masz ruchu.

> Czy w tym samochodzie wogole jest mozliwosc wylaczenia poduszki

> pasazera?

Po co?

> Po co?

jak chce sie dzieciaka w foteliku z przodu wozic to trzeba poduche wyłacztć. Z drugiej strony nie wiem ja k sie wytłumaczy policji ze poducha jest odłaczona jak jestw desce a nie ma fabrycznego odłaczenia

> jak chce sie dzieciaka w foteliku z przodu wozic to trzeba poduche

> wyłacztć. Z drugiej strony nie wiem ja k sie wytłumaczy policji

> ze poducha jest odłaczona jak jestw desce a nie ma fabrycznego

> odłaczenia

Jak kochasz tego dzieciaka, to zamontuj mu fotelik z tyłu. Będzie bezpieczniej.

> z obrazka wynika, że to jest numer porządkowy a nie oporność

Mnie sie obiłło o uszy ,że

3,3ohm ale nie sprawdzałem.

> Mnie sie obiłło o uszy ,że

> 3,3ohm ale nie sprawdzałem.

Mierzyłem kiedyś rezystancję poduszki - miała ok. 1 oma - wiec coś koło tej wartości powinno zadziałać