jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

> jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

bitex

> bitex

tez tym pojechalem w tym roku

> jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

jak sie robią dziury to zaspawać, jak jest mocno pordzewiałe to wyciąć i łatki wstawić, innego wyjścia raczej nie ma, no i oczywiście zakonserwować czymś

a gdzież ja ten BITEX dostane, wiem że przez neta a czy normalnie w sklepie tez??

> a gdzież ja ten BITEX dostane, wiem że przez neta a czy normalnie w

> sklepie tez??

w zwyklym sklepie motoryzacyjnym napewno maja

> a gdzież ja ten BITEX dostane, wiem że przez neta a czy normalnie w

> sklepie tez??

norauto. bitex dobry tylko trzeba dobrze oczyścić przed konserwacją

> a gdzież ja ten BITEX dostane, wiem że przez neta a czy normalnie w

> sklepie tez??

w sklepach z lakierami samochodowymi powinno być

> jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

bitex-em

Jest taki dobry środek Wurth.

Nie wiem ile kosztuje, ale jest dobry

Panowie! Dajcie sobie spokoj z Biteksem, bo jest od g**** warty! Peka i woda z sola dostaje sie pod niego, blacha pod spodem rdzewieje, a Biteks sie trzyma. Jest on nieelastyczny i dlatego peka pod wplywem pracy karoserii. Najlepiej kupic Baranka, albo jeszcze lepiej jakis specjalny preparat do zabezpieczania podwozi. Najwazniejsze, zeby nie twardnial calkiem.

Ile ty go walisz,że pęka ?

Ja co zimę smaruję pędzelkiem - bardziej wcierając- biteksem i nic nie pęka ani odpada. Podłoga zdrowiutka.

Skasować proszę

> jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

Osobiscie nigdy bym juz autka nie potraktowal bitexem itp. badziewiem. Polecam chlorokauczuk- tym materialem zapezpieczane sa auta fabrycznie. Do kupienia w wersji:

- gestej taki jak na spawach i zgrzewach nakladany pedzlem,

- rozcienczonej do nakladania pistoletem

Z producentow kojarze Wurth i Novol. Drozsze to od bitexu, ale warto

> Ile ty go walisz,że pęka ?

> Ja co zimę smaruję pędzelkiem - bardziej wcierając- biteksem i nic

> nie pęka ani odpada. Podłoga zdrowiutka.

mój drogi pojeździł po szutrze i popeka cały.

Bitex jest zbyt twardy

jak sie dba o auto to tylko chlorokauczuk

> Osobiscie nigdy bym juz autka nie potraktowal bitexem itp.

> badziewiem. Polecam chlorokauczuk- tym materialem zapezpieczane

> sa auta fabrycznie. Do kupienia w wersji:

> - gestej taki jak na spawach i zgrzewach nakladany pedzlem,

> - rozcienczonej do nakladania pistoletem

> Z producentow kojarze Wurth i Novol. Drozsze to od bitexu, ale warto

są jeszcze polskie drozsze moze o 10 % od bitexu.

ja mam tym caly spod pojechany jak sie cos otrze itp to chwila roboty i nakladamy nowa warstwe w ubytkach i juz

> są jeszcze polskie drozsze moze o 10 % od bitexu.

> ja mam tym caly spod pojechany jak sie cos otrze itp to chwila roboty

> i nakladamy nowa warstwe w ubytkach i juz

Mysle, ze rozcienczajac ta mase bitumiczna mozna sobie dobrze zabezpieczyc podwozie pistoletem do baranka czy bitexu

> Mysle, ze rozcienczajac ta mase bitumiczna mozna sobie dobrze

> zabezpieczyc podwozie pistoletem do baranka czy bitexu

oo dokładnie toto jest to producent boll

Właśnie ten Wurth co ja używałem jest taki gęsty do nakładania pędzlem.Po wyschnięciu jest taki podobny do gumy.

Polecam.

można też

AUTO SMAR -płynny środek

afaltowo-gumowy

> można też

> AUTO SMAR -płynny środek

> afaltowo-gumowy

taka sama kupa jak bitex

> jak w temacie - powoli zaczyna przeciekać ;P

Hydrobit

Najlepiej byloby wysmarowac czyms takim:

http://moto.allegro.pl/item520336140_masa_uszczelniajaca_do_karoserii_wurth_na_pedzel.html

http://moto.allegro.pl/item520551312_boll_masa_na_pedzel_do_uszczelniania_spawow_1kg.html

Generalnie preparatami do tego stworzonymi firm: Novol, Sonax, Wurth lub Boll, czy innymi w miare uznania. Biteksu, Auto Smaru itp. nie polecam. Tutaj macie cale forum na ten temat:

http://motonews.pl/forum/?op=fvf&f=51