witamn

od jakiegos czasu z dysz spryskiwacza przedniej szyby po stronie pasazera plyn leje sie jak by chcial a nie mogl wyglada jakby brakowalu mu cisnienia ?? dziwne bo po stronie kierowcy jest ok i moje pytanko brzmi czy sa jakies preparaty do czyszczenia twego typu dysz czy przedmuchanie sprezarka cos pomoze?? nowa dysza 117 zeta bo podgrzewana zaqmienikow brak ludziska pomozcie bo w taka pogode to slaaaaaaaby temat

edit:

wie ktos mpze jak zdemontowac ten spryskiwacz jest to omega B FL wiec dysze nie sa montowane w masce tylko w podszybiu moze ma ktos jakies foty albo szkice?? bylbym wdzeiczny

Spróbuj szpilką na początek.

> wie ktos mpze jak zdemontowac ten spryskiwacz jest to omega B FL wiec

> dysze nie sa montowane w masce tylko w podszybiu moze ma ktos

> jakies foty albo szkice?? bylbym wdzeiczny

Pod uszczelką szyby są kołeczki trzymające podszybie. Zdejmujesz wycieraczki, wyjmujesz kołeczki i całość schodzi (możliwe, że jest jakaś śrubka na błotniku trzymająca plastik). W sumie prosta sprawa z rozebraniem.

> Pod uszczelką szyby są kołeczki trzymające podszybie. Zdejmujesz

> wycieraczki, wyjmujesz kołeczki i całość schodzi (możliwe, że

> jest jakaś śrubka na błotniku trzymająca plastik). W sumie

> prosta sprawa z rozebraniem.

YYyyy?

Ogólnie nie ma wielkiej filozofii z demontażem, powinien sobie poradzić bez problemu. Śrubki do błotnika z tego co pamiętam to nie ma żadnej, a i jeszcze trzeba wtyczka od prądu chyba odłączyć, bo spryski podgrzewane w każdej Omce (FL)

> YYyyy?

Żeby zdjąć podszybie trzeba zdjąć wycieraczki

> Ogólnie nie ma wielkiej filozofii z demontażem, powinien sobie

> poradzić bez problemu. Śrubki do błotnika z tego co pamiętam to

> nie ma żadnej,

Pierwsza Oma na PJ i pierwsza fota silnika... widać śrubkę na lewym błotniku trzymającą podszybie.

> a i jeszcze trzeba wtyczka od prądu chyba

> odłączyć, bo spryski podgrzewane w każdej Omce (FL)

> Żeby zdjąć podszybie trzeba zdjąć wycieraczki

> Pierwsza Oma na PJ i pierwsza fota silnika... widać śrubkę na lewym

> błotniku trzymającą podszybie.

> > odłączyć, bo spryski podgrzewane w każdej Omce (FL)

Aaaa widzisz, bo zeby zdjac dysze od strony pasazera, to nie trzeba az w taka rozpierduche sie bawic, ten plastik z podszybia widac na fotce, ze jest dzielony i akurat wystarcza wyjac te czesc od filtra przeciwpylkowego Jakos we wrzesniu wyciagalem te dysze od spryskiwacza wlasnie, za wiele juz nie pamietam, ale wycieraczek na bank nie demontowalem ani zadnych srubek na blotniku

> Aaaa widzisz, bo zeby zdjac dysze od strony pasazera, to nie trzeba

> az w taka rozpierduche sie bawic, ten plastik z podszybia widac

> na fotce, ze jest dzielony i akurat wystarcza wyjac te czesc od

> filtra przeciwpylkowego

Dzielony - ale jest na zakładkę i część od kierowcy trzyma część od pasażera.

> Spróbuj szpilką na początek.

szpileczka przerabiane przed splodzniem posta

> Dzielony - ale jest na zakładkę i część od kierowcy trzyma część od

> pasażera.

yyy widze, ze bede musial sie zaopatrzyc w jakis garaz bo to zabawa na conajmniej godzinke z moim doswiadczeniem przy tym samochodzie, a nie wystarczyloby wcisniecie plaskim srubokretem wasow trzymajacych sprysk ??

> yyy widze, ze bede musial sie zaopatrzyc w jakis garaz bo to zabawa

> na conajmniej godzinke z moim doswiadczeniem przy tym

> samochodzie, a nie wystarczyloby wcisniecie plaskim srubokretem

> wasow trzymajacych sprysk ??

Warto spróbować tylko nic nie połam

0,5l octu do zbiorniczka

u mnie pomogło, przeczyściło aż miło. Smród da się wytrzymać

Tak dla szczegółu w katalogach Opla nie ma i nie było Omegi C.

> Tak dla szczegółu w katalogach Opla nie ma i nie było Omegi C.

Ale obiegowe nazewnictwo jest takie ze to Omega B FL lub Omega C. I nie zmieni tego Twoje oburzenie

> Ale obiegowe nazewnictwo jest takie ze to Omega B FL lub Omega C. I

> nie zmieni tego Twoje oburzenie

Nie jest to moje oburzenie, ale chec zapanowania nad tworzeniem nieistniejacych nazw.

Czemu nie nazwano Vectry B FL vectra C?

> Nie jest to moje oburzenie, ale chec zapanowania nad tworzeniem

> nieistniejacych nazw.

> Czemu nie nazwano Vectry B FL vectra C?

Dla tego samego powodu, z którego Corsę C po 2004r. nazwano Corsa C FL.

> Dla tego samego powodu, z którego Corsę C po 2004r. nazwano Corsa C

> FL.

Badzmy profesjonalistami a nie amatorami. I uzywajmy nazw wlasciwych, a nie tworzmy ich sami.

To na tyle komentarza z mojej strony.

> Ale obiegowe nazewnictwo jest takie ze to Omega B FL lub Omega C. I

> nie zmieni tego Twoje oburzenie

Omega B FL lub Omega "C"

> Czemu nie nazwano Vectry B FL vectra C?

Szczerze? Popatrz na Vectre B i B FL - dla mnie to te same auta. A teraz przechodzimy do Omegi B i B FL - łatwiej wskazać co się NIE zmieniło

I tak to dla zwykłych ludzi wygląda

> Tak dla szczegółu w katalogach Opla nie ma i nie było Omegi C.

nie rozbijajmy gowna na atomy, napisalem specjalnie "c" , a nie b FL bo niektorzxy uzywaja wlasnie takiej a nie innej nomenklatury

pozdrawiam

> nie rozbijajmy gowna na atomy, napisalem specjalnie "c" , a nie b FL

> bo niektorzxy uzywaja wlasnie takiej a nie innej nomenklatury

> pozdrawiam

C to jeszcze ujdzie, ale C FL to już nieźle radosna twórczość

> C to jeszcze ujdzie, ale C FL to już nieźle radosna twórczość

O ile sie orientuje, w 2001 roku przeprowadzono ostatnia modernizacje (miedzy innymi silniki 2,5 i 3.0 zastapiono silnikami 2,6 i 3,2) w zwiazku z czym jakby sie tak uuuprzeć mocno to mozemy miec i C FL

> O ile sie orientuje, w 2001 roku przeprowadzono ostatnia modernizacje

> (miedzy innymi silniki 2,5 i 3.0 zastapiono silnikami 2,6 i 3,2)

> w zwiazku z czym jakby sie tak uuuprzeć mocno to mozemy miec i C

> FL

dokladnie we wrzesniu 2001 i wychodzily jako RM2002 jezdze wlasnie taka 2.6 i powiem ze bardzo przyjemnie to chodzi. jest tez inny automat z innym sterowaniem gs8.21 i zmiany biegow praktycznie nie czuc. spalanie - z padnietym termostacie ale bez oszczedzania kol 16.5 litra na miescie.

> dokladnie we wrzesniu 2001 i wychodzily jako RM2002 jezdze wlasnie

> taka 2.6 i powiem ze bardzo przyjemnie to chodzi. jest tez inny

> automat z innym sterowaniem gs8.21 i zmiany biegow praktycznie

> nie czuc. spalanie - z padnietym termostacie ale bez

> oszczedzania kol 16.5 litra na miescie.

Ja właśnie posiadam taką 3.2 Automat rzeczywiście jest wyjątkowo subtelny.

U mnie spalanie okolice 15,5 po mieście. Najniższe zanotowane 9,3 w trasie na odległości 400 km, więcej nie wytrzymałem takiej jazdy