zrobione w Polsce... znaczy się autko.

kto mi powie cóż to takiego ?

> zrobione w Polsce... znaczy się autko.

> kto mi powie cóż to takiego ?

cos wiecej?

gdzie foto zrobione?

ilu osobowe, jaki okres "zycia" wozu itd. ?

ja obstawiam jakas 2 osobowa tankietke

> cos wiecej?

No cóż . myslałem że nic z tego czegoś nie ocalało, ale okazało się że los był bardzo łaskawy dla owego pojazdu.

> gdzie foto zrobione?

Szczecin wczoraj

> ilu osobowe,

dwu.

> jaki okres "zycia" wozu ?

początek lat osiemdziesiątych

> ja obstawiam jakas 2 osobowa tankietke

blisko

> zrobione w Polsce... znaczy się autko.

> kto mi powie cóż to takiego ?

Był kiedyś zrobiony taki pojazd jakby fiat 126p na gąsiennicach. Kilka zdjęć mignęło w prasie motoryzacyjnej. Ale kto dokładnie zrobił, kiedy zrobił i jak się to nazywało to nie mam pojęcia.

EDIT. Tak na szybko w internecie znalezione:

Autko jest teraz w Szczecińskim Muzeum Techniki i Komunikacji Miejskiej.

Skoro Szczecin to pewnie będzie to Gratki

tu mały opis:

wnętrze do linii oparć to prawie standardowy 126p

ale za nimi to już niezłe kombinacje :

myślałem że z tego prototypu nic nie zostało , a tu taka niespodzianka .

wciąż na chodzie i samodzielnie wjechał na salę wystawową.

obok stał inny "potwór"

ale to już zupełnie inna bajka.

wiem ze bylo to robione przez zaklady doswiadczalne (chyba FSM-u) i to w 2 wersjach standardowej i plywajacej

piekne to to nie jest

> piekne to to nie jest

Miało być przede wszystkim użyteczne. Był w swoim czasie trend na różne wersje malucha i na wykorzystanie podzespołów malucha. Na własne oczy widziałem np małe traktorki z maluchowym silnikiem.

> Miało być przede wszystkim użyteczne. Był w swoim czasie trend na

> różne wersje malucha i na wykorzystanie podzespołów malucha. Na

> własne oczy widziałem np małe traktorki z maluchowym silnikiem.

jest to zapewne część kolekcji, którą Szczecin zakupił od pewnego fanatyka polskiej motoryzacji spod Warszawy.

są w niej tez inne rodzynki

dorzuciłem kilka fotek

> jest to zapewne część kolekcji, którą Szczecin zakupił od pewnego

> fanatyka polskiej motoryzacji spod Warszawy.

> są w niej tez inne rodzynki

jakie?

> obok stał inny "potwór"

> ale to już zupełnie inna bajka.

no to czekamy

> wiem ze bylo to robione przez zaklady doswiadczalne (chyba FSM-u) i

> to w 2 wersjach standardowej i plywajacej

OBR

Na pierwszym zdjęciu kartka z opisem i wzmianka że wykorzystano układ kierowniczy ze 126p. Ciekawe w jaki sposób? Przecież w pojazdach gąsiennicowych nie da się skręcać kołami, skręca się poprzez dozowanie napędu na gąsiennice.

> Na pierwszym zdjęciu kartka z opisem i wzmianka że wykorzystano układ

> kierowniczy ze 126p. Ciekawe w jaki sposób? Przecież w pojazdach

> gąsiennicowych nie da się skręcać kołami, skręca się poprzez

> dozowanie napędu na gąsiennice.

ale jest cos takiego jak np. pa rusku "chmun" bodajze.

czyli kierowca za posrednictwem przekładni tak jak drazkow kreci sobie kierownica a woz skreca

kierownicą sterowało się w przypadku tego maluszka pracą pomp hamulcowych, które hamowały lewą lub prawą stronę .jest to w opisie, ale gondoljerzy nie doczytał .

tak ten mechanizm wygląda

> kierownicą sterowało się w przypadku tego maluszka pracą pomp

> hamulcowych, które hamowały lewą lub prawą stronę .jest to w

> opisie, ale gondoljerzy nie doczytał .

Mea culpa! Na moją obronę - konkretny człowiek jestem i tylko to co najważniejsze przeczytałem czyli dane techniczne.

Jednak jeśli tak to skręcanie zrealizowano, to można podejrzewać że zachowano mechanizm różnicowy i pewnie nie dodano mu nawet żadnej szpery. Bez blokady przekładni pojazd mógł się zachowywać nieprzewidywalnie podczas jazdy na wprost. Z kolei skręcanie poprzez zahamowanie jednej gąsiennicy dawało przyspieszenie napędu drugiej gąsiennicy dwa razy. Skręty musiał więc ten pojazd robić też nerwowo. Tak to skopano bardzo ciekawy pomysł przez nieodpowiedni napęd.

> jest to zapewne część kolekcji, którą Szczecin zakupił od pewnego

> fanatyka polskiej motoryzacji spod Warszawy.

> są w niej tez inne rodzynki

Dokładnie, do któregoś lutego można część z nich oglądać od wtorku do niedzieli w godz. 10 - 16. Może się w niedzielę wybiorę.

A jak muzeum powstanie (2010) to będzie można obejrzeć wszystkie auta.

> No cóż . myslałem że nic z tego czegoś nie ocalało, ale okazało się

> że los był bardzo łaskawy dla owego pojazdu.

> Szczecin wczoraj

Którędy się wchodzi? Słyszałem, że od Lenartowicza - prawda to?

prawda ! od Lenartowicza. nawet powinno się dać auto obok zaparkować

> Którędy się wchodzi? Słyszałem, że od Lenartowicza - prawda to?

Panowie foto foto i jeszcze raz foto pocykajcie

> Panowie foto foto i jeszcze raz foto pocykajcie

Niestety, po wczorajszej wyprawie byłem wy***ny jak stonka po oprysku i cały dzień przeleżałem, pojadę w następny weekend.