Panowie co to za skrót ten BCM to jakaś nazwa firmy czy jak? Mam do swojej niuniu taki zawias gwintowany na oku ale nie wiem czy jest sens to kupować czy nie. Jest tutaj kilku specy od gwintów to może się wypowiecie

Ktoś sprzedaje zawias Bez Ceny Minimalnej

pozdr

nie no cena jest podana jako kup teraz tak że to nei bedzie to. Gwint był kupowany w Niemczech może to coś wam pomoże.

to z allegro ? to pokaż linka

tak wyglada

Pytanie już nie aktualne zakupiłem ten gwincik do mojej A4 za 300zł

> tak wyglada

> Pytanie już nie aktualne zakupiłem ten gwincik do mojej A4 za 300zł

czemu do cc/sc nie ma w takiej cenie ?

> czemu do cc/sc nie ma w takiej cenie ?

moze takie cos

> moze takie cos

jest to ciekawe

tylko jak w rzeczywistości się jeżdzi na tym

> jest to ciekawe

> tylko jak w rzeczywistości się jeżdzi na tym

za niedlugo bedziemy mieli okazje sie o tym przekonac

> za niedlugo bedziemy mieli okazje sie o tym przekonac

mówisz że ktoś pierwszy musi byc

> moze takie cos

Kolega ma takie coś w hondzie civic i niezła kupa

> mówisz że ktoś pierwszy musi byc

ja tam nic nie mowie i nic nie wiem, ale o "pierwszym" to juz mozesz zapomniec he he coraz wiecej tego

> Kolega ma takie coś w hondzie civic i niezła kupa

ja narazie do tego podchodze z dystansem

ale uzytkownicy cento sobie chwala

> ja narazie do tego podchodze z dystansem

> ale uzytkownicy cento sobie chwala

Trzeba sprawdzić na sobie. Ja zakupilem gwint TA Technix i też mam pewne obawy

> ja tam nic nie mowie i nic nie wiem, ale o "pierwszym" to juz mozesz

> zapomniec he he coraz wiecej tego

ja też nic na razie nie mówie

ale życze dobrego sprawowania z tego użytku

> moze takie cos

nie najgorsze, jeździ ktoś na tym ?

> Kolega ma takie coś w hondzie civic i niezła kupa

dlaczego kupa ?

> dlaczego kupa ?

Charakterystyka tego zawiasu daje wiele do życzenia. Auto podskakuje jak piłeczka pingpongowa.

> jest to ciekawe

> tylko jak w rzeczywistości się jeżdzi na tym

Często stosowane w Hondach. Podobno straszna kupa. Z opowiadań innych - bardzo twarde, ale to pewnie zależy od marki.

> Kolega ma takie coś w hondzie civic i niezła kupa

Wyprzedziłeś mnie

> Często stosowane w Hondach. Podobno straszna kupa. Z opowiadań innych

> - bardzo twarde, ale to pewnie zależy od marki.

podobne coś do amorków PZM-1

chodzi o oczywiście o twardośc

> nie najgorsze, jeździ ktoś na tym ?

taaa

> Panowie co to za skrót ten BCM to jakaś nazwa firmy czy jak? Mam do

> swojej niuniu taki zawias gwintowany na oku ale nie wiem czy

> jest sens to kupować czy nie. Jest tutaj kilku specy od gwintów

> to może się wypowiecie

bez ceny minimalnej

> jest to ciekawe

> tylko jak w rzeczywistości się jeżdzi na tym

im niżej ustawisz tym twardziej

> Charakterystyka tego zawiasu daje wiele do życzenia. Auto podskakuje

> jak piłeczka pingpongowa.

módl się aby na TA Technixie ci tak nie skakało

bo u mnie TA Technix się nie sprawdził,

poprostu to metalowa rurka, praktycznie bez amortyzacji

może u ciebie bedzie dobrze, Offca w Astrze sobie chwali i faktycznie jest to miękksze niż u mnie w IBI bylo

> taaa

jak nisko da sie zejsc na takim "gwincie"

kto na tym obecnie jezdzi? oprocz damiana

> jak nisko da sie zejsc na takim "gwincie"

> kto na tym obecnie jezdzi? oprocz damiana

a kto tak powiedział ze ja jeżdżę co???????????

> moze takie cos

jak cos jest do wszystkiego to jest do ........... pewnie jezdzic mozna ..... tak jak mozna jezdzic na innych wynalazkach

zawias nie moze byc OK jak jest uniwersalny i mozna na nim jezdzic w aucie, ktore ma 600kg i takim ktore ma 1,5 T

Pewnie ten czerwony kolor wielu przekonuje

> jak cos jest do wszystkiego to jest do ........... pewnie jezdzic

> mozna ..... tak jak mozna jezdzic na innych wynalazkach

> zawias nie moze byc OK jak jest uniwersalny i mozna na nim jezdzic w

> aucie, ktore ma 600kg i takim ktore ma 1,5 T

> Pewnie ten czerwony kolor wielu przekonuje

są opinie użytkowników którzy jeżdżą na tym i sobie chwalą wiec nie wnikam

> są opinie użytkowników którzy jeżdżą na tym i sobie chwalą wiec nie

> wnikam

Jakbym mial taki zawias pewnie tez bym chwalil kto sie przyzna, ze jezdzi na ....

edit: moze niektorzy nei wiedza ze dobry zawias to nei taczka, powinien wybierac nierownosci a przy tym nie uginac sie na zakretach i podpierac lusterkami .... tak w skrocie

> jak nisko da sie zejsc na takim "gwincie"

> kto na tym obecnie jezdzi? oprocz damiana

popytaj

> Jakbym mial taki zawias pewnie tez bym chwalil kto sie przyzna, ze

> jezdzi na ....

ja bym się przyznał żeby uchronić innych przed byle czym, wole przyjąć krytykę na klatę niż wiedzieć ze jeżdżę na takim czymś i nie przyznawać się

> módl się aby na TA Technixie ci tak nie skakało

> bo u mnie TA Technix się nie sprawdził,

> poprostu to metalowa rurka, praktycznie bez amortyzacji

> może u ciebie bedzie dobrze, Offca w Astrze sobie chwali i faktycznie

> jest to miękksze niż u mnie w IBI bylo

U mnie to tylko stan przejsciowy. Zakupilem przod TATechnix nówke za 500 zl. Musialem miec gwint bo mi sie mcpherson nie miescil do kielicha. Docoelowo chcialbym cos bardziej profesjonalnego.

> ja bym się przyznał

3mam za slowo

> 3mam za slowo

> U mnie to tylko stan przejsciowy. Zakupilem przod TATechnix nówke za

> 500 zl. Musialem miec gwint bo mi sie mcpherson nie miescil do

> kielicha. Docoelowo chcialbym cos bardziej profesjonalnego.

w octavi ?

> w octavi ?

Nie no nie żartuj. W BMW takie mam wydumki.

A co octavi to ciezko idzie sprzedaż. Musze w ogloszeniu napisac 110 koni

> im niżej ustawisz tym twardziej

a jak nisko da się ustawic

> Nie no nie żartuj. W BMW takie mam wydumki.

no to może być twardo bo e30 raczej do cięzkich aut nie należy aż tak

> A co octavi to ciezko idzie sprzedaż. Musze w ogloszeniu napisac 110

> koni

wystaw na różnych forach typu streetracing, i innych vagowskich forach

tam ludzie raczej wiedzą o co biega w twoich modyfikacjach i nie wezmą tego jako jakiś shit z allegro

> no to może być twardo bo e30 raczej do cięzkich aut nie należy aż tak

Koło 1100 kg docelowo bedzie ważyć.

> wystaw na różnych forach typu streetracing, i innych vagowskich

> forach

> tam ludzie raczej wiedzą o co biega w twoich modyfikacjach i nie

> wezmą tego jako jakiś shit z allegro

Tak musze zrobic bo po dzisiejszej gieldzie brzuch mnie boli ze smiechu.

> a jak nisko da się ustawic

gwintowane zawieszenie da się ustawić bardzo nisko

tyle ze nie mając regulacji twardości to im niżej ustawisz tym bardziej twardo jest

> gwintowane zawieszenie da się ustawić bardzo nisko

> tyle ze nie mając regulacji twardości to im niżej ustawisz tym

> bardziej twardo jest

ta technix tak mial ? bo w FK tak nie ma, mowie o opcji bez regulacji twardosci

a jak mowa o tym springach uniwersjalnych to pewnie na skracanych dziadkowych amorach dlugo nie pojezdzi przy sporym obnizeniu bo sie wyleja

> Jakbym mial taki zawias pewnie tez bym chwalil kto sie przyzna, ze

> jezdzi na ....

> edit: moze niektorzy nei wiedza ze dobry zawias to nei taczka,

> powinien wybierac nierownosci a przy tym nie uginac sie na

> zakretach i podpierac lusterkami .... tak w skrocie

smutne, ale wiekszosc osob tak nie uwaza

> a jak nisko da się ustawic

To zależy jakie wysokie będą tuleje, które trzeba dorobić i oczywiście od amorka...

> Panowie co to za skrót ten BCM to jakaś nazwa firmy czy jak? Mam do

> swojej niuniu taki zawias gwintowany na oku ale nie wiem czy

> jest sens to kupować czy nie. Jest tutaj kilku specy od gwintów

> to może się wypowiecie

mówta co chceta ale na tym

http://images47.fotosik.pl/23/f1e3f3bec3e910d8.jpg

jeżdzi sie lepiej niz na fk70

tyle z mojej strony.

> mówta co chceta ale na tym

> http://images47.fotosik.pl/23/f1e3f3bec3e910d8.jpg

> jeżdzi sie lepiej niz na fk70

> tyle z mojej strony.

Bez obrazy ale te tyrtyrki sa malo przekonujace przydaloby sie chociaz dorobic jakis odpowiedni talezyk pod tego springa jak to jest w innych gwintach

> Bez obrazy ale te tyrtyrki sa malo przekonujace przydaloby sie

> chociaz dorobic jakis odpowiedni talezyk pod tego springa jak to

> jest w innych gwintach

gdybys sie przypatrzył to sprezyna ma moze 5 mm mniejsza srednice zewnetrzną niz oryginalna z seja tyrtyi tyrtykami nazywajcie to jak chcecie

> gwintowane zawieszenie da się ustawić bardzo nisko

> tyle ze nie mając regulacji twardości to im niżej ustawisz tym

> bardziej twardo jest

tym niżej to potem jak beton

> gdybys sie przypatrzył to sprezyna ma moze 5 mm mniejsza srednice

> zewnetrzną niz oryginalna z seja tyrtyi tyrtykami nazywajcie to

> jak chcecie

to nie robi roznicy czy tam jest 5 mm czy ..... ta sprezyna nie potrzebuje tego "taleza" z guma od serii springa

najlepiej by bylo dotoczyc cos takiego

> to nie robi roznicy czy tam jest 5 mm czy ..... ta sprezyna nie

> potrzebuje tego "taleza" z guma od serii springa

> najlepiej by bylo dotoczyc cos takiego

a kto powiedział ze o tym nie myśle ? troche wyobraźni i tez sie da