pasuje mi zaczac myslec o zmianie oleju. stuknalem juz na obecnym okolo 10kkm i mysle coby sie go pozbyc. w piwnicy stoi mi 10l literkow jakiegos nonamowego 5W40. myslicie, ze moge to wlac?

dadam, ze obesnie mam lotosa model: "5l za 53zl" o oznaczeniu 15W40.

ewentualnie jakies inne sugestie co do oleju?

raczej nie eksperymentuj zamiany mineralnego na syntetyk!! nie robi sie zmian w ta strone!!!

> raczej nie eksperymentuj zamiany mineralnego na syntetyk!! nie robi

> sie zmian w ta strone!!!

oba sa mineralne. chodzi mi tylko z zmiane z 15W na 5W.

ja tam leje polsyntetyka LOTOS 10W/40

> oba sa mineralne. chodzi mi tylko z zmiane z 15W na 5W.

5W to w najlepszym razie moze byc polsyntetyczny

> 5W to w najlepszym razie moze byc polsyntetyczny

cholera, masz racje no i co teraz? lac to? dodam, ze wszystkie uszczelki silnika i pierscienie byly wymienione niecale 10kkm temu.

> cholera, masz racje no i co teraz? lac to? dodam, ze wszystkie

> uszczelki silnika i pierscienie byly wymienione niecale 10kkm

> temu.

Ja polecam Castrol GTX Magnatex 10W40 super olej nawet zauważyłem mniejsze spalanie

> cholera, masz racje no i co teraz? lac to? dodam, ze wszystkie

> uszczelki silnika i pierscienie byly wymienione niecale 10kkm

> temu.

Polecam Valvolina MaxLife 10W40

> Polecam Valvolina MaxLife 10W40

Przecierz facet nie pyta co mu polecacie tylko czy może wlać 5W40 - chwalipięty.....

5W40 hm może troszke popuszczać ale jak ci stoi w piwnicy to lej i patrz co sie będzie działo. zresztą zima idzie to zgęstnieje....

polecam Lotos minerai......

> Przecierz facet nie pyta co mu polecacie tylko czy może wlać 5W40 -

> chwalipięty.....

5W no name z piwnicy to najlepiej wlac do beczulki na olej przepracowany

> cholera, masz racje no i co teraz? lac to? dodam, ze wszystkie

> uszczelki silnika i pierscienie byly wymienione niecale 10kkm

> temu.

A jak u ciebie z ciśnieniem oleju?? Jak zalejesz taki to może troche zabraknąć tego ciśnienia na niskich obrotach i ciepłym silniku.

> A jak u ciebie z ciśnieniem oleju?? Jak zalejesz taki to może troche

> zabraknąć tego ciśnienia na niskich obrotach i ciepłym silniku.

nie mam pojecia jak z ciesnieniem u mnie. mam jedynie kontrolke gasnaca wraz z roruchem silnika. gasnie w chwili odpalenia silnika.

> A jak u ciebie z ciśnieniem oleju?? Jak zalejesz taki to może troche

> zabraknąć tego ciśnienia na niskich obrotach i ciepłym silniku.

sorki , ale olej klasy 5W40 ma mniej wiecej taką samą lepkość jak olej klasy 15W40 w temperaturze 100 st. C.

A w temperaturze 150 st. C nawet większą....

pozdr

> sorki , ale olej klasy 5W40 ma mniej wiecej taką samą lepkość jak

> olej klasy 15W40 w temperaturze 100 st. C.

> A w temperaturze 150 st. C nawet większą....

> pozdr

Paweł co powiesz na temat oleju Motul 15w-50 syntetyk ?? bo aj słuszałem ze to jeden z najlepszych oleji

Nie zmieniaj mineralnego na półsyntetyka.

> Paweł co powiesz na temat oleju Motul 15w-50 syntetyk ?? bo aj

> słuszałem ze to jeden z najlepszych oleji

Nie miałem do czynienia z olejami Motula , ale olej ten powinien zapewnić dobre zabezpieczenie silnika przy wysokich temperaturach i obciążeniach i raczej nie uzyska się przyrostu mocy silnika na tym oleju.

.

Trzeba by zaobaczyć resztę jeg0o parametrów ( szczególnie związanych z lepkością ) wtedy będzie można coś wiecej powiedzieć (oczywiście nie zastąpi to opinii z eksploatacji ).

pozdr

> Nie miałem do czynienia z olejami Motula , ale olej ten powinien

> zapewnić dobre zabezpieczenie silnika przy wysokich

> temperaturach i obciążeniach i raczej nie uzyska się przyrostu

> mocy silnika na tym oleju.

> .

> Trzeba by zaobaczyć resztę jeg0o parametrów ( szczególnie związanych

> z lepkością ) wtedy będzie można coś wiecej powiedzieć

> (oczywiście nie zastąpi to opinii z eksploatacji ).

> pozdr

O przyrost mocy mi nei chodziło tylko takz ciekawosci pytam bo słyszałem że to najlepszy olej