Wiem, że nie jest przeznaczone do Punciaka bo nie ma Flexifuel - pytam teoretycznie.

Czy tak samo jakby zalać ON do benzynowego ?

> Wiem, że nie jest przeznaczone do Punciaka bo nie ma Flexifuel -

> pytam teoretycznie.

> Czy tak samo jakby zalać ON do benzynowego ?

Nic sie nie stanie, będą trudności z odpaleniem na ciepłym ,spadek mocy ale będzie silnik pracował jeśli wlejesz ON nie pojedziesz wiec nie jest tak samo

a co to jest to cale flexifuel. jakas instalacja podobnie jak gazowa sie zaklada czy ki diabeU?

Cosik czytalem ze to tylko ford ma na to wylacznosc.

> a co to jest to cale flexifuel. jakas instalacja podobnie jak gazowa

> sie zaklada czy ki diabeU?

> Cosik czytalem ze to tylko ford ma na to wylacznosc.

Saab'y chyba również posiadają

czytałem , że to nowe paliwo i że za dopłatą 3 tyś zł będzie można flexifuel dokupić do nowego auta,

ale mniejsza o to chciałem wiedzieć czy silnik może paść od jeżdżenia na E85

> czytałem , że to nowe paliwo i że za dopłatą 3 tyś zł będzie można

> flexifuel dokupić do nowego auta,

> ale mniejsza o to chciałem wiedzieć czy silnik może paść od

> jeżdżenia na E85

a słyszałeś może w wiadomościach, że E85 ma 2/3 wydajności normalnej beny, także wg mnie pomimo niższej o złotek cenie litra nie będzie się to aż tak bardzo opłacać . Dopłata do nowego auta za dostosowanie do tego mniejszy zasięg czy też większe spalanie spowodowane mniejszą wydajnością takiego paliwa IMHO chyba nie będzie warto

> Nic sie nie stanie, będą trudności z odpaleniem na ciepłym ,spadek

> mocy ale będzie silnik pracował jeśli wlejesz ON nie pojedziesz

> wiec nie jest tak samo

Wg mnie to zwyczajna bzdura - im mniejsza liczba oktanowa tym paliwo ma wiekszego "kopa". Jesli cos mialoby grozic autu to rozwalenie silnika przez spalanie stukowe .

> Wg mnie to zwyczajna bzdura - im mniejsza liczba oktanowa tym paliwo

> ma wiekszego "kopa". Jesli cos mialoby grozic autu to rozwalenie

> silnika przez spalanie stukowe .

Co się stanie jak zaleje E85 ?

Czy tak samo jakby zalać ON do benzynowego ?

Takie było pytanie

Wiec nie ma tu bzdury-w mojej odpowiedzi

a jak kolega wie u nas przed rozwaleniem silnika zabezpieczy

> a jak kolega wie u nas przed rozwaleniem silnika zabezpieczy

Nie wiem czy u mnie tez zabezpieczy ale regularnie informuje. Dlatego zalewam 98 dla swietego spokoju.

> a jak kolega wie u nas przed rozwaleniem silnika zabezpieczy

a jesteś pewien, czy przesunie zapłon aż do bezpiecznej granicy dla 85 oktanów? Ja tam mam w książce napisane, że lać co najmniej 95 oktanów. Najprędzej to się pewnie check engine zapali

> a jesteś pewien, czy przesunie zapłon aż do bezpiecznej granicy dla

> 85 oktanów? Ja tam mam w książce napisane, że lać co najmniej 95

> oktanów. Najprędzej to się pewnie check engine zapali

ale to paliwo (E85) ma ponad 100 oktanów

> ale to paliwo (E85) ma ponad 100 oktanów

jak pisałem poprzedniego posta to miałem moment zawahania, ale lenistwo zwyciężyło w takim razie... zapraszamy do kasy

a to nie jest czasami jak w sabach i autach z brazylii, ze trzeba troche silnik przerobic bo sie zanadto w niektorych miejscach stopi?

> jak pisałem poprzedniego posta to miałem moment zawahania, ale

> lenistwo zwyciężyło w takim razie... zapraszamy do kasy

powiedz jeszcze do kasy którego banku

> Wg mnie to zwyczajna bzdura - im mniejsza liczba oktanowa tym paliwo

> ma wiekszego "kopa". Jesli cos mialoby grozic autu to rozwalenie

> silnika przez spalanie stukowe .

Chyba odwrotnie im wieksza liczba oktanowa w tym minimalnie wieksza moc

> Nic sie nie stanie, będą trudności z odpaleniem na ciepłym ,spadek

> mocy

Nic z tych rzeczy.

Punto pojedzie nawet na czystym E85,oczywiście z zapalonym check engine.

No i gumy w układzie zasilania na dłuższą metę tego nie przetrzymają.

> Wiem, że nie jest przeznaczone do Punciaka bo nie ma Flexifuel -

> pytam teoretycznie.

> Czy tak samo jakby zalać ON do benzynowego ?

klik...klik....