Witam!

Przyszedl czas na wymiane.

Wiem ze na rynku jest ich duzo, nie wiem ktore wziac.

Olejowe, gazowe, olejowo-gazowe?

Jakiej marki sa najlepsze?

Z poduszkami silnika to wiem ze gdzies na kaciku jest opis, ze pozmanowe brac, moze ktos podrzuci cene?

Pozdrawiam.

Zdecydowanie BILSTEIN!

Polecam osobiście serię B6, ale trzeba liczyć się z większym wydatkiem...

Natomiast seria B4, jest w przyzwoitej cenie, porównywalnej z innymi produktami na rynku.

przykładowy katalog

A kayaba?

A monroe ?

zależy mi na komforcie najbardziej - jakie firmy polecacie ?

> A monroe ?

> zależy mi na komforcie najbardziej - jakie firmy polecacie ?

Mam Monroe gazowe tył i przód !

I nie narzekam

> Mam Monroe olejowo-gazowe tył i przód !

> I nie narzekam

mam kayaby i nie narzekam

No jasne, że ilu użytkowników, tyle opinii

Dokonując jednak analizy amortyzatorów należy pamiętać o jednej ważnej rzeczy, że praktycznie każdy amortyzator ( różnych producentów), ma inną charakterystykę pracy.

Jeden ma lepszą siłę tłumienia przy lekko większym obciążeniu pojazdu, drugi przy lżejszym itp.

Sytuacja "komplikuje się" dodatko, gdy w samochodzie mamy już, bądź zamierzamy zmienić również sprężyny (na inne niż seryjne). A jeżeli tak, to jakie sprężyny: linearne czy progresywne; z miękką charakterystyką czy też twardszą?

Te wszystkie czynniki mają później decydujący wpływ na zachowanie się auta na drodze, w różnych warunkach atmosferycznych i sytuacjach awaryjnych.

Dlatego z doświadczenia poleciłem firmę BILSTEIN, ponieważ produkty tej firmy mają dość duży wachlarz zastosowań i zadowolą nawet najbardziej wybrednego klienta ect.

> - jakie firmy polecacie ?

mam Bilsteiny B4 i nie narzekam (4 sezon)

Ok kupilem kayaba, razem z odbojnikami i oslonami, juto wymiana.

Mysle czy przy takiej operacji trzeba robic zbierznosc?

Generalnie tak, ale czy na pewno?

> Generalnie tak, ale czy na pewno?

Zrób tą zbieŻność...

> Ok kupilem kayaba, razem z odbojnikami i oslonami, juto wymiana.

> Mysle czy przy takiej operacji trzeba robic zbierznosc?

> Generalnie tak, ale czy na pewno?

KYB i komfort? Po wymianie przeżyje kolega raczej szok! W stosunku do oryginałów są sporo twardsze.

> KYB i komfort? W stosunku do

> oryginałów są sporo twardsze.

Może KAYABA nie jest najlepszym rozwiązaniem, ale na pewno nie najgorszym.

Co zaś się tyczy ich twardości - to one wcale nie są twarde!

To po prostu seryjne amortyzatory są ..."za miękkie".

P.S.Nie zrażaj się od razu. Po przejechaniu 200 km docenisz walory nowego zakupu!

Witam!

Amory wymienione, szok.

Po wymianie auto nie do poznania.

Jedzie ciszej, lepiej trzyma sie drogi, nie buja, zniknely wszystkie stuki o trzaski przy nierownosciach...

Jedna sprezyna do wymiany, pekl ostatni zwoj, wiec dodatkowy koszt.

Co do chlodnicy klimy:

Wymiana jest banalna, odkrecic wszystkie plastiki od dolu, zdjac zderzak.

Na dole pod chlodnica klimy jest zaslepka, trzymajaca sie na kilku srubach.

Po jej zdjeciu i odpieciu przewodow klimatyzacji,chlodnica ladnie schodzi w dol.

Teraz tylko nabic i sprawdzic szczelnosc.

Pozdrawiam

> Amory wymienione, szok.

> Po wymianie auto nie do poznania.

Robiłeś może badanie amorów przed wymienieniem na ścieżce diagnostycznej? Wiadomo, że nowe to nowe ale ciekawi mnie ile % skuteczności / przyczepności miały state, że tak mocno na + odczuwasz zmianę. W sumie ja robiłem badanie miesiąc temu i jak na prawie 6-ścio letnie auto wyszło nieźle 79%OT, 72% OP

Witam!

W sumie ja robiłem badanie miesiąc temu i jak

> na prawie 6-ścio letnie auto wyszło nieźle 79%OT, 72% OP

Powiem tak, mechanik wymienil, mialem je w rece (stare)

Chodzily lekko jak maslo....

To ze rok temu przeszedl badanie techniczne, to nic nie znaczy,

Sciezka wykazala ok 70 %, ale diagnosta stwierdzil ze jesli sie nie uszkodzi mechanicznie, to zawsze tak pokaze.

Uszkodzony amor nie bedzie pracowal, stary bedzie, ale slabo.

Moze mialy 200tys przebiegu, sprawdzalem rok produkcji 03:)

Wiec od nowosci nie wymieniane, ale jechac sie dalo.

Teraz jest o wiele lepiej.

Pozdrawiam