Zapala mi się kontrolka od świec i miga po odpaleniu po 30 s gaśnie. A tak wogóle Bravo TD 100 jak chlipie mi 7 to norma czy za wiela.

joł

swieca zarówa padła...

i nie przyznawaj sie ze masz GT...

czesc!!

to ze miga przez 30 sec to chyba norma bo swiece pozniej podgrzewaja paliwo, w naajnowszych dizlach ponoc zapalaja sie czasem podczas jazdy, poprostu zeby zaoszczedzic paliwo, powietrze powinno byc jak najchlodniejsze i czasam jest za chlodne.

a co do paliwa to troche duzo, ale sa ludzi ktorym wiecej pali. normalnie to powinien max, 6.5-7l w miescie.

> czesc!!

> to ze miga przez 30 sec to chyba norma bo swiece pozniej podgrzewaja

> paliwo, w naajnowszych dizlach ponoc zapalaja sie czasem podczas

> jazdy, poprostu zeby zaoszczedzic paliwo, powietrze powinno byc

> jak najchlodniejsze i czasam jest za chlodne.

> a co do paliwa to troche duzo, ale sa ludzi ktorym wiecej pali.

> normalnie to powinien max, 6.5-7l w miescie.

Fajno a już myślałem że mi świeca padła

A idzie jakoś ograniczyć to spalanie da się dizla podkręcić czy cuś

> A tak wogóle Bravo TD 100 jak chlipie mi 7 to norma czy za

> wiela.

Sadzac po niektorych postach na forum to nawet za malo Ci pali

Witaj

> Zapala mi się kontrolka od świec i miga po odpaleniu po 30 s gaśnie.

> A tak wogóle Bravo TD 100 jak chlipie mi 7 to norma czy za

> wiela.

spalanie w normie, zreszta zalezy jaka mas znoge

mi palil 9-10, ale zalozylem dolot powietrza (ktorego nie bylo), wymienilem dziurawy waz turbiny i tez w miescie 7, z klima 8l

moim zdaniem konktrolka nie powinna palic sie tak dlugo. mi gasnie po ok.3-10s w zaleznosci od temp zewnetrznej. moze faktycznie ktoreas swieca ci padla... tylko koszt nieduzy (ok.30zl/szt)

elo

witam serdecznie

czesc!

Witam

Witaj !!!

heyah !!!

witaj

witajcie dobrzy ludzie. A poza witam to podzielasz opinie reszty że to norma z migającą kontrolką, czy też padła świeca

> Zapala mi się kontrolka od świec i miga po odpaleniu po 30 s gaśnie.

Witaj .

Kontrolka świec podczas podgrzewania powinna świecić się światłem ciągłym a nie migać i to tak jak pisał wcześniejszy kolega nie przez 30s ale przez kilka przy tej temperaturze . Więc któraś swieczka jest najwidoczniej niesprawna

Pozdrawiam.

Siemanko!

ja powiem tak wymienialem swieczki w ubieglym roku, fakt ze nie jakies firmowe bo akurat byl brak funduszy, ale byly dobre i podgrzewanie swiec objawialo sie miganiem, a nie swieceniem. Moze w JTD swieci, a w TD mruga. Mi mechanior powiedzial ze dobrze podgrzewaja i tak ma byc, a sprawdzal to poprzez podpiecie do kompa, a nie zgadywanie. co o tym teraz myslicie.

P.S. napiszcie ile bedza mniej wiecej kosztowac swiece zarowe do 1.9TD ??

CHEYACH

> joł

> swieca zarówa padła...

> i nie przyznawaj sie ze masz GT...

Witaj,

Mam JTD jak widać, i odkąd pamiętam to kontrolka miga.

Po włączeniu zapłonu najpierw gasną kontrolki wtrysku i ABS, za 2-3 sek. słychać przekaźnik załączający świece i zaczyna podgrzewać. Właśnie w tym czasie kontrolka miga, czasu nie mierzyłem. Zimą w mrozy to nawet przed zapaleniem czekam aż skończy podgrzewać i dopiero odpalam. Jak dotąd pali ładnie, chodzi równo i nie daje powodów do ingerencji w silnik.

Jak swiaca pada to w pracy silnika jest to odczuwalne w jakiś sposób?

Czy examiner wykazuje usterki świecy?

Pozdrawiam

Jarek

> Witaj .

> Kontrolka świec podczas podgrzewania powinna świecić się

Jak sprawdzić świece?

Pozdrawiam

Jarek

> Witaj,

> Mam JTD jak widać, i odkąd pamiętam to kontrolka miga.

> Po włączeniu zapłonu najpierw gasną kontrolki wtrysku i ABS, za 2-3

> sek. słychać przekaźnik załączający świece i zaczyna podgrzewać.

Do tego momentu jest OK .

> Właśnie w tym czasie kontrolka miga, czasu nie mierzyłem.

W TD kolega pisał , że jak mruga to jest to normalne .

Ale w JTD nie.

A tak orientacyjnie to trwa kilka czy kilkanaście sekund ?

Zimą w mrozy to nawet przed zapaleniem czekam aż skończy podgrzewać i dopiero odpalam. Jak dotąd pali ładnie, chodzi równo i nie daje powodów do ingerencji w silnik.

I słusznie , należy czekać

> Jak swiaca pada to w pracy silnika jest to odczuwalne w jakiś sposób?

Nie jest odczuwalne

> Czy examiner wykazuje usterki świecy?

Czy konkretnie świecy to nie wiem , ale na pewno usterkę całego układu podgrzewania świec .

> Jak sprawdzić świece?

> Pozdrawiam

> Jarek

Najlepiej po wymontowaniu , trzeba ją na moment podpiąć do akumulatora , ale grubszymi przewodami i robić to ostrożnie , bo może się nagrzać do kilkuset stopni .

Jak się będzie ładnie żarzyć to OK.

Można też zmierzyć ją bez wykręcania orientacyjnie omomierzem , ale odłączyć wczesniej z niej przewód +12V , powinna mieć z tego co pamiętam to kilka omów albo nawet poniżej jednego.

> A tak orientacyjnie to trwa kilka czy kilkanaście sekund ?

Zmierzyłem, ok 30-31 sekund przy temp. +7st

Auto jechało ok.7:00.

Jeżeli jest to awaria świcy, to jak ją sprawdzić?

Jarek

U mnie działała jedna i nie mrógało

Wyminiłem wszystkie 4 świeczki na NGK - 50zł szt.

No i dalej problem ale juz duzo mniejszy z odpaleniem ale stawiam że to juz słaby aku, bo przy wylaczonym silniku gdy drzwi mam otwarte z pół godziny, to lampka wewnętrzna wyciąga cały aku .

Nigdy mi sie niezaświecała kontrolka w czasie jazdy, a przed zapaleniem świeci 5 sek. Jakbym chciał zapalić samochód przed jej zgaśnięciem to sie nieda! Bedzie krecił i kręcił i niezapali. Tez tak macie???

> Zmierzyłem, ok 30-31 sekund przy temp. +7st

> Auto jechało ok.7:00.

> Jeżeli jest to awaria świcy, to jak ją sprawdzić?

> Jarek

No , czyli masz usterkę układu podgrzewania albo samej świecy .

W tej temperaturze to kontrolka powinna zgasnąć po 3 - 5 s .

Jak sprawdzić to napisałem powyżej

> Wyminiłem wszystkie 4 świeczki na NGK - 50zł szt.

> No i dalej problem ale juz duzo mniejszy z odpaleniem ale stawiam że

> to juz słaby aku, bo przy wylaczonym silniku gdy drzwi mam

> otwarte z pół godziny, to lampka wewnętrzna wyciąga cały aku .

U mnie też jest lichy ale auto odpala bez problemu.

> Nigdy mi sie niezaświecała kontrolka w czasie jazdy, a przed

> zapaleniem świeci 5 sek. Jakbym chciał zapalić samochód przed

> jej zgaśnięciem to sie nieda! Bedzie krecił i kręcił i

> niezapali. Tez tak macie???

Robiłem kiedyś rano próbę odpalenia jak silnik był zimny i odpalił prawie bez grzania , na zewnątrz było wtedy kilkanaście stopni.

> Jak sprawdzić to napisałem powyżej

Tylko jak się do nich dobrać?

Zdjąłem osłonę, i z tego co widzę, to świece są pod kolektorem i dostęp z lekka ograniczony. Co można odkręcić by za dużo nie rozbierać i czegoś nie rozregulować?

witam