W ostatnich 2 miesiącach pojawił mi się błąd ABS/ASR podczas jazdy na kilka sekund. Po czym znikł. Następnie pojawiał się częściej podczas jazdy. Wydaje mi się, że pokazywał się jak wjechałem na nierówność lub w dziurę i znikał. Obecnie błąd jest już non-stop, oczywiście systemy nie działają. Teraz już po przekręceniu kluczyka się pojawia, znika na sekundę i pojawia się ponownie na postoju. Co może być przyczyną , proszę o jakieś sugestię

Może To

Mam małe tańsze teorię.

1. Czy to kończące się klocki przód?

2. Kończące się zbyt cieńkie tarcze, na pewno są do wymiany.

> Mam małe tańsze teorię.

> 1. Czy to kończące się klocki przód?

> 2. Kończące się zbyt cieńkie tarcze, na pewno są do wymiany.

Konczace sie klocki wywalaja inny blad niz ABS wiec to nie to

> Konczace sie klocki wywalaja inny blad niz ABS wiec to nie to

Trudno chyba komunikat o zużytych klockach nazwać błędem?

> [..] proszę o jakieś

> sugestię

Kiedyś u mnie występował taki błąd, ale od czasu wymiany łożyska (?) tylnego koła ani razu nie wyskoczył.

Na tym łożysku było coś od ABS-u.

Jeśli nie masz ESP to najprawdopodobniej błąd może powodować naderwany kabelek czujnika ABS lub sam czujnik ABS. Ewentualnie zabrudzony obszar na którym czujnik pracuje.

> Jeśli nie masz ESP to najprawdopodobniej błąd może powodować

> naderwany kabelek czujnika ABS lub sam czujnik ABS. Ewentualnie

> zabrudzony obszar na którym czujnik pracuje.

Właśnie byłem dziś u gościa na komputerze. Sprawdził i diagnoza - błąd okablowania lewe tylne koło. Zerknę dziś do auta.

Jeżdząc dziś ponownie bład zgasł na chile i pojawiał sie kilkakrotnie.

Pojechałem na kompa. Wykazało błąd okablowania. Okazało się że kostka przy tylnym prawym dostała wody z solą i spruchniała. Lutownica załatwiła sprawę.