Niepokoje się nalotem podobnym do masła na spodzie korka wlewu Oleju silnikowego. Dziwna maź znajduję się również na bagnecie. Na oleju przejechane ok 1500 km. Samochód używany na dojazdy do pracy ok 10 km. Czy to coś poważnego??

> Niepokoje się nalotem podobnym do masła na spodzie korka wlewu Oleju

> silnikowego. Dziwna maź znajduję się również na bagnecie. Na

> oleju przejechane ok 1500 km. Samochód używany na dojazdy do

> pracy ok 10 km. Czy to coś poważnego??

NIC POWAŻNEGO*

przyjdzie lato, samo zniknie.

Albo przejedź się autem trochę dalej, jakieś 50km na wyższych obrotach, to też wyparuje.

* o ile olej ma normalny kolor i płynu nie ubywa

> Niepokoje się nalotem podobnym do masła na spodzie korka wlewu Oleju

> silnikowego. Dziwna maź znajduję się również na bagnecie. Na

> oleju przejechane ok 1500 km. Samochód używany na dojazdy do

> pracy ok 10 km. Czy to coś poważnego??

Jak jest nie wiele tej mazi to nie koniecznie jest problem moze to byc przez wilgotnosc i krotkie przejazdy silnik sie nie wygrzewa do konca. Ale jezli kolego gdzies dalej bys jechal i wtedy bylo by tego wiecej. Muisz obserwowac poziom oleju oraz plynu chlodniczego. Jezeli plyn chlodniczy w miare szybko opada tzn. ze musisz dolewac troche co jakis czas moze to znaczyc ze uszczelka pod glowica powoli chce juz wymiany (dodatkowo odczuwalny spadek mocy) albo chlodniczka oleju powoli sie zegna.

> * o ile olej ma normalny kolor i płynu nie ubywa

Co rozumiesz przez pojęcie "normalny kolor"? Jak będzie wyglądał olej który będzie wskazywał na UPG?

pozdr

Marcin

> Jak będzie wyglądał olej

> który będzie wskazywał na UPG?

> pozdr

> Marcin

kawa z mlekiem lub w ekstremalej sytuacji mleko

Temat tego nalotu jest poruszany dość często. Wpisz w szukajkę słowo majonez i zobaczysz .

marcin1984, nienormalny kolor oleju to np: cappucino.

Co wy z tym majonezem. Średnio co miesiąc ktoś kolejny o to pyta.

Chcecie mieć majonez to dalej jeździcie benzynami z LPG.

Ja mam diesla i majonez ostatnio widziałem w 125p jaki 10 lat temu zutylizowałem

> Chcecie mieć majonez to dalej jeździcie benzynami z LPG.

> Ja mam diesla

Only ON

> i majonez ostatnio widziałem w 125p jaki 10 lat temu

> zutylizowałem

ja ostatnio widziałem jeszcze w skodzie 105-tce...

Diesel to zuo

Ja też nie wiem o co chodzi z tym majonezem. Nawet jak padł mi termostat to majonezu nie było. Może dlatego, że mój silnik wie co to 5000 obr./min.

> ja ostatnio widziałem jeszcze w skodzie 105-tce...

Mialem kiedys taka, jaki to byl dobry woz, milo wspominam...

Kolega sam odpowiedzial na pytanie, 10 km do pracy to silnik ledwo sie nagrzewa. Tez dojezdzam do pracy na podobnym dystansie i raz w tygodniu, zazwyczaj w piatek robie przejazdzke na dystansie kilkudziesieciu kilometrow, aby wygrzac dobrze silnik i skrzynie biegow. Ale niektorym moze byc zal paliwa...

Pozdrawiam

Same benzyny i tylko Astra raz miała minimalnie majonezu z padniętym termostatem. Po porządnym ogrzaniu i wymianie termostatu więcej nie widziałem w żadnej benzynie.

> Co wy z tym majonezem. Średnio co miesiąc ktoś kolejny o to pyta.

> Chcecie mieć majonez to dalej jeździcie benzynami z LPG.

Otóż oświadczam, że moja benzyna z LPG majonezu nie wytwarza, być może dlatego, że robię normalne dzienne przebiegi a i wysokich obrotów się nie boimy

> Co wy z tym majonezem.

Ja majonez miałem w jednym kadecie benzyniaku. Potem miałem już diesle i majonezu nie widziałem nigdy nawet jak padł mi zupełnie termostat w astrze

> Ja majonez miałem w jednym kadecie benzyniaku. Potem miałem już

> diesle i majonezu nie widziałem nigdy nawet jak padł mi zupełnie

> termostat w astrze

oj chłopaki, bo wszystko ależy jak kto jeździ. Jeśli kierowca lubi styl kapeluszniczy, i dodatkowo jego trasy są zwykle po kilka kilometrów, to nie ma bata, majonez jest prawie pewny.

W innych przypadkach zdarza się bardzo rzadko.

> oj chłopaki, bo wszystko ależy jak kto jeździ.

Ale napisałem że miałem majonez. Styl jazdy się nie zmienił, trasa do pracy ta sama. Zmieniły się tylko auta i wraz z nimi majonez. Może przyczyną powstawania majonezu w większej ilości jest olej mineralny bo takim miałem zalewany silnik w benzyniaku. Wszystkie (dwa ) diesle zalewałem półsyntetykiem

> Ale napisałem że miałem majonez. Styl jazdy się nie zmienił, trasa do

> pracy ta sama. Zmieniły się tylko auta i wraz z nimi majonez.

> Może przyczyną powstawania majonezu w większej ilości jest olej

> mineralny bo takim miałem zalewany silnik w benzyniaku.

> Wszystkie (dwa ) diesle zalewałem półsyntetykiem

ja mam półsyntetyk valvoline i tez mam majonez. Ale moje trasy to niecałe 3 km do pracy w jedną stronę.

> ja mam półsyntetyk valvoline i tez mam majonez. Ale moje trasy to

> niecałe 3 km do pracy w jedną stronę.

No przy 3 km się nie dziwie, że powstaje majonez ale już przy 10-15 km w jedną stronę nie powinien

> No przy 3 km się nie dziwie, że powstaje majonez ale już przy 10-15

> km w jedną stronę nie powinien

Zgadzam się. Jak pracowałem w innej firmie i robiłem ok 9-11 km to nie znałem co to majonez. Pierwszy raz się z nim spotkałem tej zimy, no ale jako namiętny czytelnik forum, byłem na to przygotowany i nie zaniepokoiło mnie to

> Zgadzam się.

Dlatego się zastanawiam czy olej nie ma na to wpływu. W benzyniaku temp jest teoretycznie szybciej osiągana niż w dieslu. U mnie odcinek do pracy ok 20 km i potrafił sie zrobić majonez (była wtedy porządna zima). Zatkał odmę i wywaliło mi simering na wałku. Bagnet był oblepiony białą mazią. Kadet na mineralu jeździł. Później zmieniłem auto na astrę i zalewałem półsyntetykiem - majonezu nie stwierdzono a były bardzo duże mrozy. W obecnej Viki też olej półsyntetyczny i majonezu brak.

Ot taka moja teoria, że olej mineralny sprzyja powstawaniu majonezu

> Dlatego się zastanawiam czy olej nie ma na to wpływu.

ma i to duży

> Ot taka moja teoria, że olej mineralny sprzyja powstawaniu majonezu

nie prawda

> ma i to duży

no dobra ale jaki ??

> nie prawda

to jaka jest prawda

> no dobra ale jaki ??

> to jaka jest prawda

od początku 2005r jeździłem na 15w 40 lotosa i nigdy nie stwierdziłem

majonezu ani pod korkiem ani na bagnecie

na przełomie 2007/2008r po małym remoncie silnika zalałem 10w 40 GM'a

i w zimne wilgotne dni majonez zaczął się sporadycznie

pojawiać

P.S. średnie dzienne przebiegi to ok 50km

> Co wy z tym majonezem. Średnio co miesiąc ktoś kolejny o to pyta.

> Chcecie mieć majonez to dalej jeździcie benzynami z LPG.

> Ja mam diesla i majonez ostatnio widziałem w 125p jaki 10 lat temu

> zutylizowałem

a ja widziałem w grudniu jak UPG powiedziała