Witam wszystkich! Jak w temacie, rozglądam się za nowym autem. Moja "stara" Bravka, z której nota bene jestem baaardzo zadowoly dobiega 200000 km i czas ją małżonce scedować (choć płakać mi się chce jak pomyślę co ona z nią zrobi!) Znalazłem Bravo 1,6 MJ 120 i w związku z tym mam pytanko. Jest to wersja Dynamic z klimą manualną i bez podłokietnika. stąd moje pytanie, czy da radę after market zakupić tą część tunelu środkowego i zamienić z istniejącą? Moja obecna Bravka ma i podłokietnik i zdecydowanie przyjemniejszą welurową tapicerkę (wersja ELX) odnośnie tej ostatniej to zastanawiam się czy w jakimiś zakładzie tapicerskim można ją zmienić - człowiek jak się przyzwyczai do dobrego to potem ciężko zaakceptować gorsze. I jeszcze pytanie odnośnie tempomatu, czy ktoś już robił to co w podpiętych jest tak dokładnie przedstawione? Dziękuję z góry za życzliwe odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów!

Ps. mam zamiar po zakupie założyć felgi aluminiowe jak w załączniku, co o nich myślicie?

ad.1. Podłokietnik - żaden problem. Łącznie z chłodzonym pojemnikiem na napoje. Gadałem na ten temat nawet w ASO. Jak najbardziej do zrobienia.

ad.2. Tempomat w wersji Dynamic na 100% można dołożyć. dtech jest żywym tego przykładem.

Na temat tapicerki się nie wypowiadam, bo mam... siateczkę

PS Byłbyś już drugim kącikowiczem, który przesiadł się z Bravo 182 na Bravo 198

PS2 Mierzyłem te felgi do mojego NB i z żalem muszę powiedzieć, że wyglądają lepiej niż te z pakietu sport

A przejście z marei na bravo się nie liczy ??

No ba. Co najmniej tak samo, jak przejście ze Stilo na NB

odnosnie podlokietnika, to oczywiscie ze sie da go dolozyc, juz nawet mamy na forum osoby ktore tego dokonaly

polecam TEN WĄTEK, jest nawet schemacik calego tunelu srodkowego

Quote:

---

---

> ad.1. Podłokietnik - żaden problem. Łącznie z chłodzonym pojemnikiem

> na napoje. Gadałem na ten temat nawet w ASO. Jak najbardziej do

> zrobienia.

> ad.2. Tempomat w wersji Dynamic na 100% można dołożyć. dtech jest

> żywym tego przykładem.

> Na temat tapicerki się nie wypowiadam, bo mam... siateczkę

> PS Byłbyś już drugim kącikowiczem, który przesiadł się z Bravo 182 na

> Bravo 198

> PS2 Mierzyłem te felgi do mojego NB i z żalem muszę powiedzieć, że

> wyglądają lepiej niż te z pakietu sport

Ja też pytałem w ASO i strasznie kręcili, odnośnie i podłokietnika i tempomatu - coś utratą gwarancji straszyli nawet. A gdzie można dostać taką manetkę do tempomatu?? Felgi mnie też się podobają a przy tym cena nie powala na kolana zwłaszcza że mam zniżkę u mojego oponiarza . co do przesiadki z Bravo na Bravo to trochę mi przeszkadza ten brak widoczności do tyłu. Wydawało mi się, że Brava jest kiepska pod tym względem, ale Nuova Bravo mnie załamała. Ale w sumie głównie jeździmy do przodu ha ha ha

> odnosnie podlokietnika, to oczywiscie ze sie da go dolozyc, juz nawet

> mamy na forum osoby ktore tego dokonaly

> polecam TEN WĄTEK, jest nawet schemacik calego tunelu srodkowego

> Quote:

Dzieki! Wiecie, odczuwam przyjemne podniecenie przed zakupem autka, też tak mieliście?? Jeździłem takim Bravo demonstracyjnym i powiem Wam, że silnik zrobił na mnie rewelacyjne wrażenie. W przeciwieństwie do 150 MJ z Cromy, którą jeździłem wcześniej, zbiera się dużo żwawiej.

> ad.1. Podłokietnik - żaden problem. Łącznie z chłodzonym pojemnikiem

> na napoje. Gadałem na ten temat nawet w ASO. Jak najbardziej do

> zrobienia.

> ad.2. Tempomat w wersji Dynamic na 100% można dołożyć. dtech jest

> żywym tego przykładem.

> Na temat tapicerki się nie wypowiadam, bo mam... siateczkę

> PS Byłbyś już drugim kącikowiczem, który przesiadł się z Bravo 182 na

> Bravo 198

> PS2 Mierzyłem te felgi do mojego NB i z żalem muszę powiedzieć, że

> wyglądają lepiej niż te z pakietu sport

a z Brava się liczy czy tez nie

> Dzieki! Wiecie, odczuwam przyjemne podniecenie przed zakupem autka,

> też tak mieliście?? Jeździłem takim Bravo demonstracyjnym i

> powiem Wam, że silnik zrobił na mnie rewelacyjne wrażenie. W

> przeciwieństwie do 150 MJ z Cromy, którą jeździłem wcześniej,

> zbiera się dużo żwawiej.

a nie lepiej z jakiegoś rozbitka ten podłokietnik ? taniej powinno byc

> Witam wszystkich! Jak w temacie, rozglądam się za nowym autem. Moja

> "stara" Bravka, z której nota bene jestem baaardzo zadowoly

> dobiega 200000 km i czas ją małżonce scedować (choć płakać mi

> się chce jak pomyślę co ona z nią zrobi!) Znalazłem Bravo 1,6 MJ

> 120 i w związku z tym mam pytanko. Jest to wersja Dynamic z

> klimą manualną i bez podłokietnika. stąd moje pytanie, czy da

> radę after market zakupić tą część tunelu środkowego i zamienić

> z istniejącą? Moja obecna Bravka ma i podłokietnik i

> zdecydowanie przyjemniejszą welurową tapicerkę (wersja ELX)

> odnośnie tej ostatniej to zastanawiam się czy w jakimiś

> zakładzie tapicerskim można ją zmienić - człowiek jak się

> przyzwyczai do dobrego to potem ciężko zaakceptować gorsze. I

> jeszcze pytanie odnośnie tempomatu, czy ktoś już robił to co w

> podpiętych jest tak dokładnie przedstawione? Dziękuję z góry za

> życzliwe odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów!

> Ps. mam zamiar po zakupie założyć felgi aluminiowe jak w załączniku,

> co o nich myślicie?

odnośnie podłokietnika mam sugestie żeby kolega przejachał się/posiedział w bravo w podłokietnikiem, moim skromnyn zdaniem ten podłokietnik jest wogóle nie funkcjonalny, jakoś tak nisko, krótki itp. W każdym bądź razie dla mnie jest niestety bezużyteczny..

ps w stilo podłokietnik jest super... i nie wiem jako mogli zepsuć go w bravo

> odnośnie podłokietnika mam sugestie żeby kolega przejachał

> się/posiedział w bravo w podłokietnikiem, moim skromnyn zdaniem

> ten podłokietnik jest wogóle nie funkcjonalny, jakoś tak nisko,

> krótki itp. W każdym bądź razie dla mnie jest niestety

> bezużyteczny..

a kolega widzial, ze sie go tak jakby "rozsuwa" ? ta gorna czesc?

> a kolega widzial, ze sie go tak jakby "rozsuwa" ? ta gorna czesc?

widział widział i tak jest za krótki aby było wygodny, gorsze jest to że jest tak nisko...

jeżdze zamiennie stilomen i bravo może stąd moje zdanie o podłokiedniku w bravo

> odnośnie podłokietnika mam sugestie żeby kolega przejachał

> się/posiedział w bravo w podłokietnikiem, moim skromnyn zdaniem

> ten podłokietnik jest wogóle nie funkcjonalny, jakoś tak nisko,

> krótki itp. W każdym bądź razie dla mnie jest niestety

> bezużyteczny..

> ps w stilo podłokietnik jest super... i nie wiem jako mogli zepsuć go

> w bravo

To prawda, w mojej Bravce też jest super, porządny podłokietnik z dużym schowkiem, który też przy włączonej klimie schładza zawartość.

> widział widział i tak jest za krótki aby było wygodny, gorsze jest to

> że jest tak nisko...

> jeżdze zamiennie stilomen i bravo może stąd moje zdanie o

> podłokiedniku w bravo

musze przyznac ze nie siedzialem w Stilo wiec nie mam porownania. moze siedzenei trzeba nizej, jesli podlokietnik jest zbyt nisko?

> a z Brava się liczy czy tez nie

Swoją drogą muszę przyznać, że właściciele makaronów to chyba wyjątkowo lojalne bestie. Nie mam dużego porównania z właścicielami innych marek, ale znam wielu posiadaczy włoskich samochodów, którzy mają za sobą długą historię/histerię posiadania włoskich aut. Ja sam jeżdżę już czwartym Fiatem

> Witam wszystkich! Jak w temacie, rozglądam się za nowym autem. Moja

> "stara" Bravka, z której nota bene jestem baaardzo zadowoly

> dobiega 200000 km i czas ją małżonce scedować (choć płakać mi

> się chce jak pomyślę co ona z nią zrobi!) Znalazłem Bravo 1,6 MJ

> 120 i w związku z tym mam pytanko. Jest to wersja Dynamic z

> klimą manualną i bez podłokietnika. stąd moje pytanie, czy da

> radę after market zakupić tą część tunelu środkowego i zamienić

> z istniejącą? Moja obecna Bravka ma i podłokietnik i

> zdecydowanie przyjemniejszą welurową tapicerkę (wersja ELX)

> odnośnie tej ostatniej to zastanawiam się czy w jakimiś

> zakładzie tapicerskim można ją zmienić - człowiek jak się

> przyzwyczai do dobrego to potem ciężko zaakceptować gorsze. I

> jeszcze pytanie odnośnie tempomatu, czy ktoś już robił to co w

> podpiętych jest tak dokładnie przedstawione? Dziękuję z góry za

> życzliwe odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów!

> Ps. mam zamiar po zakupie założyć felgi aluminiowe jak w załączniku,

> co o nich myślicie?

U mnie dealer najpierw przesłał ofertę, gdzie był podłokietnik ale przy oglądzie auta okazało się, ze go nie ma. Przepraszali mnie iw rezultacie wzięli to na siebie i go zainstalowali. Tak więc da się..... polecam negocjacje.. może wstawią Ci go z friko....

Przy okazji pytanko do kolegów z Forum.. czy to co pozostało po tej p[odmiance może się na coś przydać czy wyrzucić to na osiedlowy recycling?

Pozdrawiam

Sprzedać na Allegro za dwa piwa. Albo oddać do ASO. W zasadzie przy podmiance powinni Ci tamten zatrzymać, bo i po co Ci dwie nakładki na tunel środkowy?

spoko piszcie wiecej o podłokietniku bo nie mam koszt niezły by dokupić 700zł

Poszukaj na Allegro z rozbitków. Jak kierownicę można kupić za <200zł to i osłonę z podłokietnikiem kupisz. Może ktoś ma wór części z rozbitka i opchnie zestaw z podłokietnikiem

> Swoją drogą muszę przyznać, że właściciele makaronów to chyba

> wyjątkowo lojalne bestie. Nie mam dużego porównania z

> właścicielami innych marek, ale znam wielu posiadaczy włoskich

> samochodów, którzy mają za sobą długą historię/histerię

> posiadania włoskich aut. Ja sam jeżdżę już czwartym Fiatem

ja nawet nie szukałem nic innego tylko poszedłem i kupiłem NB czyli kolejnego

> spoko piszcie wiecej o podłokietniku bo nie mam koszt niezły by

> dokupić 700zł

Ale z tego co pamiętam to w konfiguratorze "stoi".. 350PLN.. chyba, ze znów robią ludzi w ... (no wiecie)...

> Poszukaj na Allegro z rozbitków. Jak kierownicę można kupić za

o kierowniku dziennie kukam i nic

> o kierowniku dziennie kukam i nic

bo nie nerwowo ja na tempomat też trochę czekałem

> widział widział i tak jest za krótki aby było wygodny, gorsze jest to

> że jest tak nisko...

> jeżdze zamiennie stilomen i bravo może stąd moje zdanie o

> podłokiedniku w bravo

masz 100% racji. Miałem takie same odczucia. Jednego dnia byłem na jeździe Ceed'em a potem Bravo. W Ceed'ie ten podłokietnik jest naprawdę wypas: duży, wygodny, a w NB jakiś taki mały i krótki (nawet po rozsunięciu).

> spoko piszcie wiecej o podłokietniku bo nie mam koszt niezły by

> dokupić 700zł

wolne zarty, podlokietnik w cenniku kosztuje 350zl, a na allegro kupisz w przedziale 150-200zl ...

> bo nie nerwowo ja na tempomat też trochę czekałem

wiem luzik cel uświęca środki

> Poszukaj na Allegro z rozbitków. Jak kierownicę można kupić za

Mnie by się podobała taka z przyciskami do sterowania radiem, ale jak zapytałem to gościu od sprzedaży powiedział że se neda bo trzeba by jakąś magistralę wymieniać całą. Nie wiem czy mi kitu nie wciskał jak z tempomatem, że też się niby nie da, a jak mu powiedziałem że na własne oczy widziałem instr jak to zrobić to zaczął o gwarancji mi gadać, że stracę.

> Ale z tego co pamiętam to w konfiguratorze "stoi".. 350PLN.. chyba,

> ze znów robią ludzi w ... (no wiecie)...

Ta cena jest jeżeli montuje się w procesie produkcji samochodu . Jeżeli by się chciało później w aso go zamontować to cena jest około 800 zł

> Ta cena jest jeżeli montuje się w procesie produkcji samochodu .

> Jeżeli by się chciało później w aso go zamontować to cena jest

> około 800 zł

tylko po co takie rzeczy montowac w ASO?

> tylko po co takie rzeczy montowac w ASO?

No właśnie ja tak samo myśle i sam zamontowałem używkę za 200 złociszy

> Ta cena jest jeżeli montuje się w procesie produkcji samochodu .

> Jeżeli by się chciało później w aso go zamontować to cena jest

> około 800 zł

Mi co prawda mówili coś o 550... ale wzieli na siebie...

Co do kierownicy, to chyba się nie da, przynajmniej na dzień dzisiejszy! Chyba nikt nie przetarł szlaku...

Co do tempomatu, to wystarczy manetka, dolna osłona kolumny kierowniczej i kontakt do gościa w sprawie montażu... Manetka od Stilo również pasuje, ale jest trochę inna i sprawia więcej trudności przy spasowaniu elementów kolumny. Jeśli chodzi o elektronikę, to jest to samo! W przypadku posiadania fabrycznych czujników cofania montaż tempomatu ogranicza się do wpięcia wtyku i podmiany dolnej osłony. W innych wersjach jest to bardziej skomplikowane, ale się da...

Ja brałem auto z placu bez podłokietnika, w ciągu miesiąca ściągnęli mi części i zamontowali w ASO za 670 złotych... Ale to był rok 2007 a ceny chyba są trochę uzależnione od kursu €! Z jakiegoś rozbitka powinno być taniej...

> Co do kierownicy, to chyba się nie da, przynajmniej na dzień

> dzisiejszy! Chyba nikt nie przetarł szlaku...

> Co do tempomatu, to wystarczy manetka, dolna osłona kolumny

> kierowniczej i kontakt do gościa w sprawie montażu... Manetka od

> Stilo również pasuje, ale jest trochę inna i sprawia więcej

> trudności przy spasowaniu elementów kolumny. Jeśli chodzi o

> elektronikę, to jest to samo! W przypadku posiadania fabrycznych

> czujników cofania montaż tempomatu ogranicza się do wpięcia

> wtyku i podmiany dolnej osłony. W innych wersjach jest to

> bardziej skomplikowane, ale się da...

> Ja brałem auto z placu bez podłokietnika, w ciągu miesiąca ściągnęli

> mi części i zamontowali w ASO za 670 złotych... Ale to był rok

> 2007 a ceny chyba są trochę uzależnione od kursu €! Z

> jakiegoś rozbitka powinno być taniej...

manetke tempomatu można również z alfy 147 wziąć - kosztuje grosze nawet w aso. ja na dniach bede u siebie montował, a nie mam żadnej instalacji - ale juz wiem jak

> manetke tempomatu można również z alfy 147 wziąć - kosztuje grosze

> nawet w aso. ja na dniach bede u siebie montował, a nie mam

> żadnej instalacji - ale juz wiem jak

Co to znaczy grosze?? Z niecierpliwością czekam na rezultaty!

> Co to znaczy grosze?? Z niecierpliwością czekam na rezultaty!

poszukaj na spam forum było sporo wątków o tempomatach

> Ps. mam zamiar po zakupie założyć felgi aluminiowe jak w załączniku,

> co o nich myślicie?

mam ATT620C 16"... wg. mnie nie ma ładniejszych fefnastek do bravo

p.s w wersji C nie widać na nich brudu..

> mam ATT620C 16"... wg. mnie nie ma ładniejszych fefnastek do bravo

> p.s w wersji C nie widać na nich brudu..

Ja też uważam, że są chyba najładniejsze z tych które oglądałem chociaż ja jednak wolałbym srebrne... Ale o gustach jak wiadomo się nie dyskutuje.

> manetke tempomatu można również z alfy 147 wziąć - kosztuje grosze

> nawet w aso. ja na dniach bede u siebie montował, a nie mam

> żadnej instalacji - ale juz wiem jak

Czekamy na info czy pasuje, czy nie widać, ze nie od tego modelu i ile kosztuje....

Pozdrawiam

> Czekamy na info czy pasuje, czy nie widać, ze nie od tego modelu i

> ile kosztuje....

> Pozdrawiam

mocowania sa te same to pasuje ale bardzo widac ze to nie z tego modelu

> mocowania sa te same to pasuje ale bardzo widac ze to nie z tego

> modelu

To fatalnie

> PS Byłbyś już drugim kącikowiczem, który przesiadł się z Bravo 182 na

> Bravo 198

A dlaczego drugim? Ja też się przesiadłem ze starego bravo na nowe. Mało tego, mam teraz 182 i 198 w garażu.

> A dlaczego drugim? Ja też się przesiadłem ze starego bravo na nowe.

Ja też.

> Ja też.

Ty miałeś bravę.

> A dlaczego drugim? Ja też się przesiadłem ze starego bravo na nowe.

> Mało tego, mam teraz 182 i 198 w garażu.

To podobnie jak u mnie, starą Bravkę będzie dobijała moja zacna połowica...

> Ty miałeś bravę.

Tak Bravę 1.2 (80sx)

> widział widział i tak jest za krótki aby było wygodny, gorsze jest to

> że jest tak nisko...

> jeżdze zamiennie stilomen i bravo może stąd moje zdanie o

> podłokiedniku w bravo

Niestety nie ma co porównywać ze stilo, ale wolę taki w NB niż żaden

Hej,

Pakiet sport, ktory mozemy dokupic do np. dynamica zawiera rowniez inne zawieszenie? Czy inne zawieszenie jest wylacznie w wersjach sport?

> Czy inne zawieszenie jest wylacznie w wersjach

> sport?

Tak

> Tak

Heh, lipa

Dzieki za info.