Mam taki problem w Sejku od dawna (ale teraz jest chęć żeby to poprawić ), że jak otwieram drzwi kierowcy i one przeskakują po tych "ząbkach" ogranicznika to słuchać taki głośny "strzał". Przy drzwiach pasażera tego nie ma

No i teraz pytania co się mogło stać z ogranicznikiem, że tak "strzela"

Co prawda nie zaglądałem do niego - ale pomyślałem, że warto spytać przed demolką

Musisz zakupic taka tulejke/sworzen i wymienic.

takie cus

Pewnie wystarczy co jakiś czas psiknąć wd40 a jak nie pomoże to nowy ogranicznik

> Mam taki problem w Sejku od dawna (ale teraz jest chęć żeby to

> poprawić ), że jak otwieram drzwi kierowcy i one przeskakują po

> tych "ząbkach" ogranicznika to słuchać taki głośny "strzał".

> Przy drzwiach pasażera tego nie ma

> No i teraz pytania co się mogło stać z ogranicznikiem, że tak

> "strzela"

> Co prawda nie zaglądałem do niego - ale pomyślałem, że warto spytać

> przed demolką

do wymiany masz sam sworzeń ogranicznika drzwi, wyrobił się i dlatego tak strzela, nie jest to jakaś skomplikowana i droga robota. Nowy sworzeń to koszt 4zł.

Napisz do tego kolegi Broker. On swego czasu mial tego duzo

Jeżeli wymiana sworznia nie pomoże to trzeba wymienić te "ucho" przykręcane do budy co do niego sworzeń wchodzi. Koszt poniżej 10zł

> Jeżeli wymiana sworznia nie pomoże to trzeba wymienić te "ucho"

> przykręcane do budy co do niego sworzeń wchodzi. Koszt poniżej

> 10zł

Wszyscy piszecie o sworzniu jak by to on był winien. Gdyby był luźny i miał "strzelać", to prędzej by wypadł.

IMO do wymiany jest cały ogranicznik.

> Wszyscy piszecie o sworzniu jak by to on był winien. Gdyby był luźny

> i miał "strzelać", to prędzej by wypadł.

> IMO do wymiany jest cały ogranicznik.

Bo wszyscy mają rację sam wymieniałem już w 2 CC te sworznie i temat jest załatwiony - ogranicznika nie trzeba ruszać.

> Wszyscy piszecie o sworzniu jak by to on był winien. Gdyby był luźny

> i miał "strzelać", to prędzej by wypadł.

> IMO do wymiany jest cały ogranicznik.

U mnie strzelalo, wymienilem sworzen i przestalo strzelac - to chyba mam podstawe, by sadzic, ze byl winien?

> U mnie strzelalo, wymienilem sworzen i przestalo strzelac - to chyba

> mam podstawe, by sadzic, ze byl winien?

Oczywiście ze tak

Zauważ tylko, że jeśli powstaje luz na elementach które współpracują ze sobą, to tworzy się on zazwyczaj na obu. Zuzywa się sworzeń i otwór w którym jest on nabity.

W omawianym przypadku wiemy tylko, ze "drzwi strzelają". Czy ma to miejsce na sworzniu (łatwe do stwierdzenia, bo widać) czy moze głębiej w drzwiach - na rolkach ogranicznika, tego nie wiemy.

Zatem ani moja, ani Wasza diagnoza nie jest na 100% pewna

Napisałem to podstawie moich doswiadczeń z toczkami innych marek, gdzie zazwyczaj strzelało głębiej w drzwiach

to ja pozwole sobie zadac pytanie rowniez zwiazane z ogranicznikiem...

Jak sie wyciąga ten sworzeń blokujący ogranicznik do budy? Jest jakis sposób na to czy po prostu siła x gwałt ?

Czy sworzeń nadaje sie do ponownego zamontowania czy jest to cześć jednorazowa?

Pozdr

PS. Nowy ogranicznik wg epera kosztuje 25 pln na stronę więc nie jest to majatek i moze nie warto się bawić w kombonowanie z wymiana samego sworznia bo tak jak melon napisal luzy przewaznie sie robia z dwoch stron a wymiana na nowy element zawsze jest lepsza niz rzezba w gownie i regeneracja starego zuzytego

> to ja pozwole sobie zadac pytanie rowniez zwiazane z

> ogranicznikiem...

> Jak sie wyciąga ten sworzeń blokujący ogranicznik do budy? Jest jakis

> sposób na to czy po prostu siła x gwałt ?

...sa do tego specjalne szczypce.....

albo sie uzywa mlotka

> Czy sworzeń nadaje sie do ponownego zamontowania czy jest to cześć

> jednorazowa?

> Pozdr

..roznie...zalezy jak wyjdzie

> PS. Nowy ogranicznik wg epera kosztuje 25 pln na stronę więc nie jest

> to majatek i moze nie warto się bawić w kombonowanie z wymiana

> samego sworznia bo tak jak melon napisal luzy przewaznie sie

> robia z dwoch stron a wymiana na nowy element zawsze jest lepsza

> niz rzezba w gownie i regeneracja starego zuzytego

..caly kompletny ??

> Jak sie wyciąga ten sworzeń blokujący ogranicznik do budy?

jakas przedluzka w stylu: wybijak/pret, bo stosowny mlotek sie tam nie miesci, a budy nie chcesz poobijac przeciez.

> Czy sworzeń nadaje sie do ponownego zamontowania czy jest to cześć

> jednorazowa?

jesli wymieniasz tylko ogranicznik, to mozna zamontowac stary. da sie wyjac i wlozyc wiele razy...

> PS. Nowy ogranicznik wg epera kosztuje 25 pln na stronę więc nie jest

> to majatek i moze nie warto się bawić w kombonowanie z wymiana

> samego sworznia bo tak jak melon napisal luzy przewaznie sie

> robia z dwoch stron a wymiana na nowy element zawsze jest lepsza

> niz rzezba w gownie i regeneracja starego zuzytego

u mnie pstrykal ogranicznik i wyniku tych udarow wyrobil sie swozen wbijany miedzy obranicznik, a "ucho" na budzie. jesli ktos wymieni sam ogranicznik, to pewnie za jakis czas znowu zacznie mu strzelac. w innym fiacie (ducato) mialem to samo - dziura tak sie wybebrala, ze swozen latal luzno. najlepiej wymienic wszystko, ale jesli swozen siedzi ciasno, to lepiej kupic piwo za te pare zlotych i zalozyc stare, bo po rok i tak wszystko wyglada jakby mialo z 10 lat.

> ...sa do tego specjalne szczypce.....

> albo sie uzywa mlotka

> ..roznie...zalezy jak wyjdzie

> ..caly kompletny ??

ano tak ePER mówi tylko sworzen cos drogi bo 11 pln za niego chcą

> ano tak ePER mówi tylko sworzen cos drogi bo 11 pln za niego chcą

..takie sa absurdy w cennikach

Sworzen kupowalem jakies 2-4 lata temu, znowu zaczal pukac i widac ze ma luz...stad pomysl na wymiane

Ale widze ze to sam element przy drzwiach, zostaje sworzen i slupek drzwiowy (ucho przy nim)

pytanie mam. Trzeba rozbierac tapicerke ?

> pytanie mam. Trzeba rozbierac tapicerke ?

trzeba - ogranicznik jest przykrecony na 2 srubach do drzwi i wyciaga sie go od srodka drzwi

> trzeba - ogranicznik jest przykrecony na 2 srubach do drzwi i wyciaga

> sie go od srodka drzwi

no to kupa

> pytanie mam. Trzeba rozbierac tapicerke ?

tak. raczka, klamka, pokretlo do szyb (jesli jest), pierwsza tapicerka wywalasz z zatrzaskow (najlepiej narzedziem do tego), a w druga wsadzasz lape i macasz ogranicznik. zagladac nie trzeba, tylko chwycic i wyjac.

> tak. raczka, klamka, pokretlo do szyb (jesli jest), pierwsza

> tapicerka wywalasz z zatrzaskow (najlepiej narzedziem do tego),

> a w druga wsadzasz lape i macasz ogranicznik. zagladac nie

> trzeba, tylko chwycic i wyjac.

i jeszcze maty zrywac z drzwi

> no to kupa

co za problem?

3 srubki na imbus do odkrecenia podlokietnika potem 2 srubokrety do sciagniecia korbki od szyby (jesli jest) no i sciagniecie tapicerki drzwi (wsadzic lape od dolu i wyciagnac klipsy, jak sie tapicerka bedzie juz trzymac tylko na gornych klipsach popchnac ja w tyl i zejdzie z zaczepów. Potem zaczepy mozna wyciagnac jakimis cazkami na przyklad)

To ucho przy budzie jest dostępne w sklepie??

> To ucho przy budzie jest dostępne w sklepie??

jest dostępne, koszt poniżej 10zł

No wielkie dzięki wszystkim będę sprawę badał - wydaje mi się jednak że strzał pochodzi w zgłębi drzwi więc chyba cały ogranicznik wymienić trzeba będzie

> no to kupa

Jeżeli odkręcisz to ucho od budy i postawisz browara w Borkach to Ci to wymienię w 10 min i nawet nie przerywając spożywania w/w. Nawet sworznie mam.

> Jeżeli odkręcisz to ucho od budy i postawisz browara w Borkach to Ci

> to wymienię w 10 min i nawet nie przerywając spożywania w/w.

> Nawet sworznie mam.

za jednego browara się nie opłaca, co najmniej 4-ro pak

> jest dostępne, koszt poniżej 10zł

Nawet nie wiedziałem

> Nawet sworznie mam.

Ja też mam ricambi originali prosto z fabryki

> Wszyscy piszecie o sworzniu jak by to on był winien. Gdyby był luźny

> i miał "strzelać", to prędzej by wypadł.

> IMO do wymiany jest cały ogranicznik.

Rzeczywiście najczęściej przyczyną "strzelania" jest palec ogranicznika.

Ja postąpiłem kompleksowo - zanabyłem od kolegi Psychik'a ogranicznik wraz z palcem (za bardzo przystępną ceną - za co jeszcze raz mu wielkie dzięki ) - założyłem i śmiga fabryka