cześć :-)

w nawiązaniu do tego wątku

zanabyłem tempomat od innego silnika, linka jest niestety za krótka dla mnie

pytanie dla licznego grona tempomatowiczów: macie jakieś pomysły na przedłużenie linki?

nie chciałbym zmieniać lokalizacji samego modułu, bo nie za bardzo da się...

miejsca wszędzie mało, poza tym fabryczna wiązka krótka ;-)

foto poglądowe (zapożyczone, zdaje się od sklejka) - taka to linka:

> cześć :-)

> w nawiązaniu do tego wątku

> zanabyłem tempomat od innego silnika, linka jest niestety za krótka

> dla mnie

> pytanie dla licznego grona tempomatowiczów: macie jakieś pomysły na

> przedłużenie linki?

> nie chciałbym zmieniać lokalizacji samego modułu, bo nie za bardzo da

> się...

> miejsca wszędzie mało, poza tym fabryczna wiązka krótka ;-)

> foto poglądowe (zapożyczone, zdaje się od sklejka) - taka to linka:

o ile chcesz przedluzyc?

sama stalowa linke czy mocowanie też chcesz mieć dalej?

> o ile chcesz przedluzyc?

musiałbym wymierzyć ;-)

kilkanaście cm to na pewno

> sama stalowa linke czy mocowanie też chcesz mieć dalej?

nie rozumiem pytania ;-)

chcę mieć z jednej strony "wtyczkę" do modułu z zakończeniem linki

umożliwiającym jej wpięcie w "tasiemkę", a z drugiej oczko do przepustnicy

czyli oryginalne zakończenia, ale na dłuższej lince

> musiałbym wymierzyć ;-)

> kilkanaście cm to na pewno

> nie rozumiem pytania ;-)

> chcę mieć z jednej strony "wtyczkę" do modułu z zakończeniem linki

> umożliwiającym jej wpięcie w "tasiemkę", a z drugiej oczko do

> przepustnicy

> czyli oryginalne zakończenia, ale na dłuższej lince

jasne, chodzilo mi o to czy pancerz linki razem z mocowaniem przy przepustnicy

tez chcesz przedlużać. u kumpla w bmw dorabialem taka linke do mechanizmu

elektrycznej szyby.

Sama linke wzialem z linki gazu z Uno, ale rownie dobrze nada sie linka hamulca

od roweru. Końcówki, te zaciskane, z racji tego że ich nie posiadałem, poprzecinałem

wzdłuż i zalutowałem na nowej lince - trzyma od ponad roku

> Końcówki, te zaciskane, z racji tego że ich nie

> posiadałem, poprzecinałem

> wzdłuż i zalutowałem na nowej lince - trzyma od ponad roku

dobry pomysł

sam pancerz też wypadałoby przedłużyć

> dobry pomysł

> sam pancerz też wypadałoby przedłużyć

hmm do glowy przychodzi mi tylko pancerz linki hamulca od roweru.

nie wiem tylko czy da sie go w tempomacie latwo podmienic, ale dla chcącego...

> dobry pomysł

> sam pancerz też wypadałoby przedłużyć

A może przewędrować z tempomatem w inne miejsce, tak aby linki wystarczyło bez przedłużania ?

A, w VB z X20XEV tempomat jest z tego co pamiętam pionowo, na lewej podłużnicy za / nad skrzynią.. Jak by go tak na przegrodzie przedniej dać ?

> A może przewędrować z tempomatem w inne miejsce, tak aby linki

> wystarczyło bez przedłużania ?

> A, w VB z X20XEV tempomat jest z tego co pamiętam pionowo, na lewej

> podłużnicy za / nad skrzynią.. Jak by go tak na przegrodzie

> przedniej dać ?

u siebie w astrze dalem wlasnie na przegrodzie, pod ta plastikowa oslona i lniki starczylo

> hmm do glowy przychodzi mi tylko pancerz linki hamulca od roweru.

> nie wiem tylko czy da sie go w tempomacie latwo podmienic, ale dla

> chcącego...

chcącego, ale mającego za mało czasu na zabawy ;-)

póki co opanowałem montaż tempomatu "od góry" bez wymontowywania połowy osprzętu silnika

kto próbował tego w VB z X18XE1 ten wie o czym mówię - istna ginekologia :-D

dzisiaj może manetkę sobie przełożę i zajrzę pod pedały jaki mam czujnik na hamulcu

> chcącego, ale mającego za mało czasu na zabawy ;-)

> póki co opanowałem montaż tempomatu "od góry" bez wymontowywania

> połowy osprzętu silnika

> kto próbował tego w VB z X18XE1 ten wie o czym mówię - istna

> ginekologia :-D

> dzisiaj może manetkę sobie przełożę i zajrzę pod pedały jaki mam

> czujnik na hamulcu

aaaa nie doczytalem ze to do Vectry

> A może przewędrować z tempomatem w inne miejsce, tak aby linki

> wystarczyło bez przedłużania ?

> A, w VB z X20XEV tempomat jest z tego co pamiętam pionowo, na lewej

> podłużnicy za / nad skrzynią.. Jak by go tak na przegrodzie

> przedniej dać ?

nie jestem pewien...

foto (znów zapożyczone):

> ginekologia :-D

Ja u siebie żadnej gimnastyki nie muszę odstawiać, zmienić manetkę muszę i będę miał tempomat. Jednak diesle mają więcej plusów niż małe spalanie

http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=7639&st=220&start=220

Może mógłbyś zrobić tak jak ja: postawiłem silniczek tempomatu (bez blaszanego wspornika) na zbiorniczku płynu hamulcowego i linka dosięgła do przepustnicy. Fabrycznie powinien być umieszczony (z dłuższą linką) obok akumulatora.

Ewentualnie sprawdź w EPC i spytaj w ASO o dłuższą linkę - linki mają osobne numery, różnią się długościami.

Pozdr.

> Ewentualnie sprawdź w EPC i spytaj w ASO o dłuższą linkę - linki mają

> osobne numery, różnią się długościami.

sprawdzałem już wcześniej ;-)

wg dealerlocatora linka, jaką potrzebuję kosztuje ~360zł

a w tak zwanym międzyczasie rozmawiałem ze sklejkiem

ktoś mu "sprzedał" mój numer telefonu, przyznać się zaraz który to

ale ja nie o tym... ;-)

sklejek ma na stanie linki większej długości niż moja, więc problem przedłużenia chyba odpada

A to nie sklejek handluje tempomatami?

A jaką masz teraz długość linki? Ja mam dokładnie 56cm od końca uszka do końca stalki. Linka jest od Omegi 2500 V6. Pozdr.

> A to nie sklejek handluje tempomatami?

osssszzzzz.... drugi raz taka wpadka

wyedytowałem

dziękuję Ci, Kolego zielnik

> A jaką masz teraz długość linki? Ja mam dokładnie 56cm od końca uszka

> do końca stalki. Linka jest od Omegi 2500 V6. Pozdr.

zmierzę jutro i podam

mój tempomat jest z VB X20XEV

ale nie wiem, czy nie z anglika, a tam linki są chyba krótsze

> zmierzę jutro i podam

> mój tempomat jest z VB X20XEV

> ale nie wiem, czy nie z anglika, a tam linki są chyba krótsze

W angliku sa krotsze. Mialem zapodac link do watku na VKP ale juz kolga wyzej mnie uprzedzil

> W angliku sa krotsze.

ano właśnie... żeby ona jeszcze nie była taka sztywna, to bym za serwem ją puścił

może "na styk" by pasowała...

> Mialem zapodac link do watku na VKP ale juz

> kolga wyzej mnie uprzedzil

zatem dziękuję i Tobie, i jemu

A jak już podłaczysz i będzie hulać to polecam dorobienie kontrolki włączonego tempomatu, fajna sprawa, zwłaszcza, gdy już zapominasz, czy go właczyłeś, czy nie... No i niebieskie światełko ostrzega cię, aby wzmóc czujność... Szczegóły tu: klik.

Pozdr.

> A jak już podłaczysz i będzie hulać to polecam dorobienie kontrolki

> włączonego tempomatu, fajna sprawa, zwłaszcza, gdy już

> zapominasz, czy go właczyłeś, czy nie... No i niebieskie

> światełko ostrzega cię, aby wzmóc czujność...

u mnie będzie zielone :-)

zmierzyłem linkę

długość pancerza od "wtyku" modułu do mechanizmu "regulacji" to zaledwie 25cm

sklejek ma dłuższe, więc zanabędę linkę u niego :-)

> A jak już podłaczysz i będzie hulać to polecam dorobienie kontrolki

A jak jest z tą kontrolką w dieslu ?? Trzeba coś dodatkowo podłączać

> A jak jest z tą kontrolką w dieslu ?? Trzeba coś dodatkowo podłączać

Czytałem kiedyś na forum (niestety nie pamietam na jakim) obszerny wątek na ten temat. Idea sprowadzała się do układu elektronicznego, mierzącego przepływ prądu w linii zasilającej manetkę tempomatu. Wątek był długi, okraszony schematami, gdy go sledziłem, to nie znaleźli idealnej recepty. Podpierali się nawet wątkiem na ten sam temat na rumuńskim forum. Jak to się skończyło to nie wiem.

Pozdr.

> A jak jest z tą kontrolką w dieslu ?? Trzeba coś dodatkowo podłączać

Na VKP bylo pisane o kontrolce tempomatu w dieslu ale jak sie skonczylo to nie pamietam. Ale mysle ze jesli byloby prosto to zrobic to bym ja juz mial

> ....jak to się skończyło to nie wiem.

Miałem nadzieje, że po podpięciu manetki zaświeci kontrolka

nie dogadaliśmy się Azja długość linki podałem Tobie tak jak na rysunku

pozdr sklejek

> nie dogadaliśmy się Azja długość linki podałem Tobie tak jak na

> rysunku

oj...

to wychodzi, że masz takie same jak moja :-(

edit: albo nawet krótsze... tak mierząc moja ma ~62cm

edit2: wiem, skąd nieporozumienie

zmyliłeś mnie mówiąc, że ten "segment" przy przepustnicy jest taka sama we wszystkich linkach (długość)

dlatego sądziłem, że jej nie uwzględniałeś przy pomiarze ;-)

Jak dla mnie ciekawostką jest to, że na żadnym schemacie z przeze mnie posiadanych od VB i AG ta kontrolka nie występuje

> Jak dla mnie ciekawostką jest to, że na żadnym schemacie z przeze

> mnie posiadanych od VB i AG ta kontrolka nie występuje

gdzieś na VKP czytałem, że w VB była podłączana na rynek azjatycki

> Ale mysle ze jesli byloby prosto to

> zrobic to bym ja juz mial

No to mogę zapomnieć o kontrolce :/ Na razie szukam manetki z tempomatem bo wtyczke wolną mam

edit:

nie wiem jak ja to patrzyłem ale teraz po dokładnym obejrzeniu stwierdzam ,że jednak nie mam tej wtyczki więc z tempomatu nici

> No to mogę zapomnieć o kontrolce :/ Na razie szukam manetki z

> tempomatem bo wtyczke wolną mam

nie powiem że mam taką

pozdr sklejek

Ja mam tak podłączony, linka ma 56cm:

Silniczek tempomatu nie musi być nigdzie przymocowany, może nawet swobodnie zwisać w dół!!! Wystarczy podpiąć linkę do wspornika przy przepustnicy, a cięgno do dźwigni przepustnicy!!! Linka (pancerz) sterująca może być wyginana nawet pod katem 180*.

Pozdr.

> Silniczek tempomatu nie musi być nigdzie przymocowany, może nawet

> swobodnie zwisać w dół!!! Wystarczy podpiąć linkę do wspornika

> przy przepustnicy, a cięgno do dźwigni przepustnicy!!! Linka

> (pancerz) sterująca może być wyginana nawet pod katem 180*.

a to ciekawe :-D

wolę jednak przykręcić go solidnie ;-)