Poniewaz moje zimowki zakończyly zywot,

mam możliwośc zakupu oponek prawie nowych Falken HS-437

Tylko jeden problem są one w rozmiarze 195/60 r 15

i ten profil 60 mnie zastanawia czy aby do mojego dizelka nie bedzie za nisko

> i ten profil 60 mnie zastanawia czy aby do mojego dizelka nie bedzie

> za nisko

A w jakim rozmiarze opony obecnie masz, skoro uważasz że na tych samochód Ci "siądzie"? Rozmiar tych opon raczej całkiem standardowy jak na obręcz 15".

> A w jakim rozmiarze opony obecnie masz, skoro uważasz że na tych

> samochód Ci "siądzie"? Rozmiar tych opon raczej całkiem

> standardowy jak na obręcz 15".

tera mam 195/65 r15

> tera mam 195/65 r15

Czyli profil opony będzie niższy o 9.75mm. Nie tak wiele. Choć zimą to "niewiele" może mieć spory wpływ na komfort użytkowania samochodu na takich oponach.

> nie bedzie za nisko

Nie na takiej "glebie" ludzie jeżdżą, raczej zainteresuj się, o ile dokładnie przekłamywał będzie prędkościomierz (żebyś za bardzo nie stracił przy odsprzedaży ;P)

Bo na spokojnie rzecz biorąc, to "tylko" jakiś centymetr w dół i kilku procentowe zawyżenie przez prędkościomierz, więc bez tragedii ;P

> Nie na takiej "glebie" ludzie jeżdżą, raczej zainteresuj się, o ile

> dokładnie przekłamywał będzie prędkościomierz

<......................................................>

o to sie nie martwie moje zimowki juz polegly a te moge miec po 100 za sztuke

Raz tak wracałem na oponkach na ktorych licznik zaniżał predkość

i w białym Borze miałem na liczniku 75 km, a nastepnie przyszła fotka za 300 złotych z predkością rzeczywistą 83 km.

> Raz tak wracałem na oponkach na ktorych licznik zaniżał predkość

> [...] a nastepnie przyszła fotka

No ale tu sytuacja będzie odwrotna, co najwyżej będziesz się dziwił, czemu wszyscy Ciebie wyprzedzają i/lub się krzywo patrzą na Ciebie, albo że ile to nie zasuwałeś, a spalanie i tak wyszło jakbyś jechał "osiemdziesiątką" i/lub cały czas z wiatrem w plecy (mniejszy opór aerodynamiczny przy wskazanej na liczniku prędkości)

Ale to oczywiście żarty, bo przy tak niewielkiej różnicy wskazań, jaka będzie między profilem 65 a 60, to "prawie" jak różnica między oponą "nóweczką" a zdartym "slickiem"

Biały Bór i straż gminna w Człuchowie ... skąd ja to znam

W przypadku zamiany opon 195/65 R15 na 195/60 R15 licznik prędkości będzie nieznacznie zawyżał prędkość, a licznik przebiegu będzie zawyżał realny przebieg.

Zgodnie z tym, co na szybko przeliczyłem, to zawyżanie prędkości wynosić będzie niecałe 3.1% .

> Raz tak wracałem na oponkach na ktorych licznik zaniżał predkość

tylko ze jak zalozy mniejsze kolka to licznik bedzie zawyzal

czy aby do mojego dizelka nie bedzie

> za nisko

Opona o profilu 60 będzie w tym rozmiarze miała średnicę mniejszą o 20mm, czyli jak łatwo zauważyć oś auta a tym samym cały "brzuch" stilona będzie 10mm niżej. Niby niedużo ale ja już nie raz przytarłem osłonami, jeżdżąc na kołach w standardowym rozmiarze (65). Nie zwiększałbym ryzyka potencjalnego uszkodzenia miski.

> Tylko jeden problem są one w rozmiarze 195/60 r 15

> i ten profil 60 mnie zastanawia czy aby do mojego dizelka nie bedzie

> za nisko

Za nisko chyba nie będzie, ale 195/60 r 15 to nie jest rozmiar dopuszczony w homologacji Fiata Stilo, a konsekwencją może być np. odmowa wypłaty odszkodowania z ubezpieczenia, bo Policja i diagności raczej nie patrzą.

tak sie zastanawiam że chyba faktycznie poczekac i kupic z profilem 65