Warunki brzegowe:

Zgrabny Dizelek

Reno :-)

Przebieg spory, 200+kkm

Sprzęgło od nowości nie ruszane.

Dwumasowe Koło Zamachowe - DKZ

DKZ sobie aktualnie klekocze.

Generalnie DKZ w tych autach klekocze - taki jego urok że tak powiem osobisty.

Klekocze trochę na wolnych obrotach, klekocze przy schodzeniu z obrotów, klekocze przy gaszeniu.

Trzeba generalnie wiedzieć, czego słuchać, żeby usłyszeć - nie jest to tragedia siakaś.

Innych objawów (podwyższone wibracje itp) nie odnotowano.

Pytanie zasadnicze:

Co się może zdupcyć - że się tak fachowo wyrażę - jeśli temat sikiem prostym zleję i będę sobie dalej tak jeździł i jeździł, czekając na lepsze czasy ?

Załóżmy, że kwestia, że "jechał-prychnął-stanął a wokół ciemny las i wilcy wyją" jest do przyjęcia.

Chodzi o ewentualne możliwe dodatkowe zniszczenia.

> Co się może zdupcyć - że się tak fachowo wyrażę - jeśli temat sikiem

> prostym zleję i będę sobie dalej tak jeździł i jeździł, czekając

> na lepsze czasy ?

> Chodzi o ewentualne możliwe dodatkowe zniszczenia.

Słabsze tłumienie drgań skrętnych (pochodzących od silnika) przez niesprawne koło dwumasowe oznacza przyspieszone zużycie skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego.

> Warunki brzegowe:

> Zgrabny Dizelek

> Reno :-)

> Przebieg spory, 200+kkm

> Sprzęgło od nowości nie ruszane.

> Dwumasowe Koło Zamachowe - DKZ

> DKZ sobie aktualnie klekocze.

> Generalnie DKZ w tych autach klekocze - taki jego urok że tak powiem

> osobisty.

> Klekocze trochę na wolnych obrotach, klekocze przy schodzeniu z

> obrotów, klekocze przy gaszeniu.

> Trzeba generalnie wiedzieć, czego słuchać, żeby usłyszeć - nie jest

> to tragedia siakaś.

> Innych objawów (podwyższone wibracje itp) nie odnotowano.

> Pytanie zasadnicze:

> Co się może zdupcyć - że się tak fachowo wyrażę - jeśli temat sikiem

> prostym zleję i będę sobie dalej tak jeździł i jeździł, czekając

> na lepsze czasy ?

> Załóżmy, że kwestia, że "jechał-prychnął-stanął a wokół ciemny las i

> wilcy wyją" jest do przyjęcia.

> Chodzi o ewentualne możliwe dodatkowe zniszczenia.

mazda odwdzięcza się czasem uszkodzoną obudową skrzyni biegów ... twardzielom igorującym oprócz postukiwania chrobotanie

teoria mówi że również pęknięty wał może być wynikiem uszkodzonej dwumasy ( ale to już nie moja )

Mi padnięte DKZ rozwaliło sprzęgło.

W moim byłym Focusie 1.8tdci, rozsypka DKZ pociągnęła za sobą uszkodzenie sprzęgła oraz zębnika(?) rozrusznika. Objawy były typowe - brzdęknięcia i wibracje przy rozruchu i gaszeniu silnika, zadnych większych wibracji podczas normalnej pracy. Przy którymś z kolei rozruchu po prostu zaczęło łomotać pod maską i to już był koniec DKZ.

Czy ktoś kiedykolwiek słyszał aby specyficznie uszkodzone koło dwumasowe dawało takie efekty jak przy ślizgającym się sprzęgle?

Z tego co mi wiadomo te tłumiki drgan skrętnych w kole dwumasowym pozwalaja na obracanie sie dwóch mas wzgledem siebie zaledwie o kilka, kilkanaście stopni.

patrz filmik

> Czy ktoś kiedykolwiek słyszał aby specyficznie uszkodzone koło

> dwumasowe dawało takie efekty jak przy ślizgającym się sprzęgle?

W Fokusie jest taka opcja, aczkolwiek :-) tam wymyślili sobie specyficzny (cwany zresztą) patent na regulację (a raczej kompensację) luzu między tarczą a dociskiem.

Jak się wy...spsuje, to efekt jest taki, że sprzęgło zaczyna się ślizgać + dodatkowo bierze dość losowo - raz wyżej, raz niżej...

> W Fokusie jest taka opcja, aczkolwiek :-) tam wymyślili sobie

> specyficzny (cwany zresztą) patent na regulację (a raczej

> kompensację) luzu między tarczą a dociskiem.

> Jak się wy...spsuje, to efekt jest taki, że sprzęgło zaczyna się

> ślizgać + dodatkowo bierze dość losowo - raz wyżej, raz niżej...

wyjaśniej co to za patent i jak to działa

> W Fokusie jest taka opcja, aczkolwiek :-) tam wymyślili sobie

> specyficzny (cwany zresztą) patent na regulację (a raczej

> kompensację) luzu między tarczą a dociskiem.

> Jak się wy...spsuje, to efekt jest taki, że sprzęgło zaczyna się

> ślizgać + dodatkowo bierze dość losowo - raz wyżej, raz niżej...

nie widziałem tej opcji ale myśłe że bardziej chodzi tobie o samonastawny docisk

Przy tym kole rozwalona była obudowa skrzyni

ogólnie to sam wiesz jakie moga być skutki braku tłumików drgań

> wyjaśniej co to za patent i jak to działa

Klik źródełko wiedzy tajemnej :-)

> nie widziałem tej opcji ale myśłe że bardziej chodzi tobie o

> samonastawny docisk

> Przy tym kole rozwalona była obudowa skrzyni

> ogólnie to sam wiesz jakie moga być skutki braku tłumików drgań

samonastawny docisk? ale mówimy o docisku sprzęgła - częsć sprzęgła kompletnego?

Czy ten samonastawny docisk jest częścia koła dwumasowego?

> samonastawny docisk? ale mówimy o docisku sprzęgła - częsć sprzęgła

> kompletnego?

> Czy ten samonastawny docisk jest częścia koła dwumasowego?

kpl sprzęgło to jak by nie było docisk ,tarcz i łozysko

Docisk jak by nie było nie jest elementem koła dwumasowego

w linku wyrzej są dość ładne fotki pokazany jest nawet sprzęt do montowania docisku

> kpl sprzęgło to jak by nie było docisk ,tarcz i łozysko

> Docisk jak by nie było nie jest elementem koła dwumasowego

> w linku wyrzej są dość ładne fotki pokazany jest nawet sprzęt do

> montowania docisku

przeczytał ale chyba nie wszystko skumał