Kupiłem autko i muszę do niego kupić letnie kółka(felgi i oponki)...

Autko posiada homologację na następujące rozmiary:

a. 195/65/15

b. 205/55/16

c. 215/45/17

Moim faworytem jest opcja c, ale rozmawiałem dzisiaj ze znajomym, który ma takie samo autko(inny rocznik i silnik) i miał/ma opcję c i mówi, że na naszych drogach:

- zero przyjemności z jazdy bo koleiny i dziury,

- ponieważ dziury to dość często wyskakują bąble,

więc on poleca opcję b.

A, którą wy opcję polecacie?

Pozdrawiam BAS

Stawiam, że będzie znacząca różnica w komforcie między 205/55/16 a 215/45/17. Z drugiej strony na 17" auto będzie wyglądać dużo ładniej... 205/55/16 to już balony. Ja bym brał 17'' mimo wszystko. Nie są jeszcze, aż tak niskie i przy zachowaniu względnej czujności i rozwagi, felgi nie zrobią się kwadratowe po miesiącu.

3 lata śmigam na 215/50R17 więc wyższy profil niż Twój i obyło się bez strat, ale faktem jest że dziuroradar w głowie mam ciągle włączony. Zdecydowałem się na 17 tylko dlatego, że 16-tki na moim aucie wyglądaja na małe.

Odpowiadając ściśle na Twoje pytanie, to zależy jakie auto. Ze względu na same właściwości jezdne myślę że w zupełności by wystarczyło 205/55R16, ale na 17 jednak lepiej wygląda.

Podaj więcej szczegółow jakie masz wymagania odnośnie opon i prowadzenia.

> 3 lata śmigam na 215/50R17 więc wyższy profil niż Twój

niższy

> i obyło się

> bez strat, ale faktem jest że dziuroradar w głowie mam ciągle

> włączony.

Właśnie tego się boję bo samochód ma jeździć, nie lubię się zastanawiać nad dziurami.

> Zdecydowałem się na 17 tylko dlatego, że 16-tki na

> moim aucie wyglądaja na małe.

U mnie jest tak, że też bardziej podoba mi 17", do tego możliwe, że znajomy "sprowadzacz anglików na części" będzie niedługo miał 17" w przyzwoitym stanie i sensownej cenie.

> Odpowiadając ściśle na Twoje pytanie, to zależy jakie auto. Ze

Fiat stilo 3d.

> względu na same właściwości jezdne myślę że w zupełności by

> wystarczyło 205/55R16,

I byłoby chyba więcej komfortu

> ale na 17 jednak lepiej wygląda.

Niom

> Podaj więcej szczegółow jakie masz wymagania odnośnie opon i

> prowadzenia.

Wymagam od opon bezpieczeństwa, komfortu i nie lubię myśleć gdzie może mnie zaatakować dziura(stąd ten temat).

Pozdrawiam BAS

> Wymagam od opon bezpieczeństwa, komfortu i nie lubię myśleć gdzie

> może mnie zaatakować dziura(stąd ten temat).

> Pozdrawiam BAS

skoro tak, to bierz 16 cali i nie zastanawiaj sie nawet nad niczym innym

> Stawiam, że będzie znacząca różnica w komforcie między 205/55/16 a

> 215/45/17. Z drugiej strony na 17" auto będzie wyglądać dużo

> ładniej... 205/55/16 to już balony. Ja bym brał 17'' mimo

> wszystko. Nie są jeszcze, aż tak niskie i przy zachowaniu

> względnej czujności i rozwagi, felgi nie zrobią się kwadratowe

> po miesiącu.

Pominąwszy kwestie komfortu i ewentualnych uszkodzeń opon/felg jest jeszcze kwestia taka, że czasami zamieniam się z matką samochodem i boję się, żeby 215/45/17 nie zrobiło jej jakiegoś psikusa w koleinach.

Pozdrawiam BAS

>> 3 lata śmigam na 215/50R17 więc wyższy profil niż Twój

>niższy

jak to nizszy, chyba profil 50 jest wyzszy niz 45 ? W koncu opony o malym profilu sa nazywane niskoprofilowe, wiec nie wiem skad u ciebie ta pomylka

> c. 215/45/17

ja jezdze na 205/50/17 i nie narzekam. Pewnie, ze na dziury trzeba uwazac i troche wolniej jezdzic, ale bez przesady.

Jeszcze zadnej opony nie popsulem, ani zadnej felgi nie pogialem

jakos wyjatkowo twardo rowniez nie jest.

Jest jeszcze kwestia samych opon. Możesz kupić 16'tkę "twardszą" niż 17'. Ja na swoim aucie miałem jakieś...nie pamiętam, chyba falken, jak kupiłem i były czuć każdy kamyczek na drodze. teraz mam toyo (255/45/18) i jest o wiele lepiej, a i tak lepiej się prowadzi, łatwiej wyczuć auto. Tak samo miałem na poprzednim aucie-mazda 6-odziana była w dunlopy, po wymianie na michelin primacy hp (na opony.com ma opinie opony miękkiej i komfortowej) komfort zdecydowanie się poprawił.

Ja jeszcze polecam opony z rantem chroniącym felgi

> jak to nizszy, chyba profil 50 jest wyzszy niz 45 ? W koncu opony o

> malym profilu sa nazywane niskoprofilowe, wiec nie wiem skad u

> ciebie ta pomylka

Jakiś zakręcony chodzę ostatnio, wydawało mi się...

Pozdrawiam BAS

> Kupiłem autko i muszę do niego kupić letnie kółka(felgi i oponki)...

> Autko posiada homologację na następujące rozmiary:

> a. 195/65/15

> b. 205/55/16

> c. 215/45/17

> Moim faworytem jest opcja c, ale rozmawiałem dzisiaj ze znajomym,

> który ma takie samo autko(inny rocznik i silnik) i miał/ma opcję

> c i mówi, że na naszych drogach:

> - zero przyjemności z jazdy bo koleiny i dziury,

> - ponieważ dziury to dość często wyskakują bąble,

> więc on poleca opcję b.

> A, którą wy opcję polecacie?

> Pozdrawiam BAS

Tą homologację chyba ktoś robił po pijaku, bo zamiennikiem dla 195/65R15 jest 225/45R17. Natomiast 215/45 jest na średnicy prawie 1 cm mniejsza.

> Tą homologację chyba ktoś robił po pijaku,

Nie ktoś a Włosi

> bo zamiennikiem dla

> 195/65R15 jest 225/45R17. Natomiast 215/45 jest na średnicy

> prawie 1 cm mniejsza.

Nie wnikam, tak jest w Brief'e i w instrukcji do stilo.

Pozdrawiam BAS

osobiscie wybralbym B

> Nie ktoś a Włosi

> Nie wnikam, tak jest w Brief'e i w instrukcji do stilo.

> Pozdrawiam BAS

A to dziwne bo w instrukcji NB zamiennikiem opony 195/65 R15 jest 225/17 R17. Osobiście jeżdżę na 205/55 R16 i wydaje mi się że jest to kompromis pomiędzy wyglądem, komfortem jazdy a ceną opon.

> Kupiłem autko i muszę do niego kupić letnie kółka(felgi i oponki)...

> Autko posiada homologację na następujące rozmiary:

> a. 195/65/15

> b. 205/55/16

> c. 215/45/17

> Moim faworytem jest opcja c, ale rozmawiałem dzisiaj ze znajomym,

> który ma takie samo autko(inny rocznik i silnik) i miał/ma opcję

> c i mówi, że na naszych drogach:

> - zero przyjemności z jazdy bo koleiny i dziury,

> - ponieważ dziury to dość często wyskakują bąble,

> więc on poleca opcję b.

> A, którą wy opcję polecacie?

> Pozdrawiam BAS

jeśli koniecznie chcesz 17stki to wybrałbym 225/45/17 bo jest w nich większy wybór

a ogólnie największy wybór masz w 205/55/16

> Tą homologację chyba ktoś robił po pijaku, bo zamiennikiem dla

> 195/65R15 jest 225/45R17. Natomiast 215/45 jest na średnicy

> prawie 1 cm mniejsza.

Oba rozmiary (215/45R17 i 225/45R17) mieszczą się w zalecanym przedziale 2% różnicy względem 195/65R15. Fakt faktem, że ta druga jest dużo bliżej.

> A to dziwne bo w instrukcji NB zamiennikiem opony 195/65 R15 jest

> 225/17 R17.

To, że w stilo jest 215 a nie 225 może wynikać z faktu, że 225 może się nie mieścić ??

> Osobiście jeżdżę na 205/55 R16 i wydaje mi się że

> jest to kompromis pomiędzy wyglądem, komfortem jazdy a ceną

> opon.

Zobaczymy jakie felgi się trafią, ale jestem coraz bliższy 205/55/16 mimo, że 17" bardziej mi się podoba

Pozdrawiam BAS

> Kupiłem autko i muszę do niego kupić letnie kółka(felgi i oponki)...

> Autko posiada homologację na następujące rozmiary:

> a. 195/65/15

> b. 205/55/16

> c. 215/45/17

mialem w poprzednim aucie 215/40/17 - twardo idziur uczysz sie na pamiec albo prostujesz felgi

czesto jezdze autem 225/45/17 - czyli ciut wyzej niz Twoja opcja C - daje rade, ale tez trzeba uwazac. Przy Twoim C jeszcze bardziej uwazac

Teraz mam w aucie 205/55/16 i uwazam ze jest to doskonaly kompromis pomiedzy wygladem (nie ma bardzo duzego balona opony) a komfortem - bardzo dobry

> Jest jeszcze kwestia samych opon. Możesz kupić 16'tkę "twardszą" niż

> 17'. Ja na swoim aucie miałem jakieś...nie pamiętam, chyba

> falken, jak kupiłem i były czuć każdy kamyczek na drodze. teraz

> mam toyo (255/45/18) i jest o wiele lepiej, a i tak lepiej się

> prowadzi, łatwiej wyczuć auto. Tak samo miałem na poprzednim

> aucie-mazda 6-odziana była w dunlopy, po wymianie na michelin

> primacy hp (na opony.com ma opinie opony miękkiej i komfortowej)

> komfort zdecydowanie się poprawił.

Zgadza się - te Micheliny primacy HP, to aż za bardzo komfortowe są - mam wrażenie przy 205/55/16 niemal jak na 185/65/15 (takie zimówki miałem). Niestety jest też minus - spada precyzja kierownicy, tzn jest jakby opóźnienie delikatne na ruch kierownicą. Poprzednie (Firestone'y) tego nie miały, a rozmiar ten sam.

> Pominąwszy kwestie komfortu i ewentualnych uszkodzeń opon/felg jest jeszcze kwestia taka, że czasami zamieniam się z matką samochodem i boję się, żeby 215/45/17 nie zrobiło jej jakiegoś psikusa w koleinach.

Jazda po koleinach wzdłużnych niczym płynięcie tankowcem po wzburzonych falach oceanu ... jedyny minus ... reszta same plusy ... "no risk no fun"

opcja d. 205/50R17

"Wysokościowo" takie koło jest to niemalże idealny odpowiednik 205/55R16 , profil 50 wygląda już całkiem znośnie i jest to IMO chyba ostatni "akceptowalny" próg komfortu na nasze drogi.