Pali się lampka air bag, a na serwisie powiedzieli, że to błąd, który nie chce się skasować:

OBWÓD CZUJNIKA WAGI PASAŻERA

Co zrobić? Za i przeciw propozycji od Liska:

- kupić emulator za około 160 zł ( - poduszka zadziała w przypadku bum nawet jak nie będzie pasażera.. (duży koszt rozwalonej nie potrzebnie deski rozdzielczej- trzeba będzie nową dać) kontrolka nie bedzie sie świecić

- kupić matę używaną (ale tęż może być uszkodzona)

- Kupic nowa w sklepie moto cos ponad 300 zł ... (może pęknąć po jakimś czasie)

- Kupić w ASO.... a tam 600 zł (1,5 miesiaca czekać.. ale nie ma ich...)

- wyrwać paskudę z siedzenia ( i zobaczyć czy gdzieś nie pękła - można jeszcze szamańskim sposobem spróbować te czujniki podgrzać suszarka do włosów... jesli sie odkształciły to jest szansa, ze powrócą do należytego poziomu...

Nie wiem co zrobić...

> Co zrobić?

Na początek docisnąć i zaizolować kostkę pod fotelem, następnie skasować błąd.

Pozdrawiam BAS

> Na początek docisnąć i zaizolować kostkę

Jest juz odcięta i zlutowana

A powiedzcie mi czy wszystkie stilo maja te maty?? Bo dzis bylem u znajomego elektronika z fiata i mowil ze moj juz nie ma tej maty.

> Jest juz odcięta i zlutowana

To możliwe, że jednak mata strzeliła focha.

U mnie w marei brak łączności był spowodowany problemem z kostką od poduszki bocznej(oczywiście aso miało już teorię o wymianie czujnika... ble ble ble... dużo PLN), ale nie było błędu obwodu wagi...

Pozdrawiam BAS

> moj juz nie ma tej

> maty.

ale coś innego musisz mieć np. emulator

> ale coś innego musisz mieć np. emulator

Wlasnie nie wiem, elektronik mowil ze po 2003 roku maty juz wycofali.Moje stilo bylo sprowadzone to nie wiem czy ktos kopal przy tym.

> Wlasnie nie wiem, elektronik mowil ze po 2003 roku maty juz

> wycofali.Moje stilo bylo sprowadzone to nie wiem czy ktos kopal

> przy tym.

Może faktycznie już nowsze stilo nie mają maty (ja mam 02r i ją mam), ale czy to lepiej jak jej nie ma?? Chyba wtedy wszystkie poduszki odpalają nawet jak jedziesz sam no chyba, że to fiat inaczej rozwiązał...

Tak nowe Stilaki już nie mają.... cieli koszty a mata jest droga więc ją wycieli ..... auto po BUM idzie do kasacji lub wymiany deski

Jak z przodu siedzenia ( nie na siedzisku ) dokładnie na środku czujecie coś twardego to własnie jest początek maty.... można też nacisnąć na nią z siłą 10 Kg i zacznie mrugać kontrolka na desce....

Maty opornikiem nie zastąpicie bo ona łaczy sie z centralką - wysyłąjąc impulsy - nie podłączyłem oscyloskopu więc nie wiem jaki przebieg jest tego....

> Może faktycznie już nowsze stilo nie mają maty (ja mam 02r i ją mam),

> ale czy to lepiej jak jej nie ma?? Chyba wtedy wszystkie

> poduszki odpalają nawet jak jedziesz sam no chyba, że to fiat

> inaczej rozwiązał...

ja mam z Stilo z lipca 2003 z przed FL, ciekwe czy mam mate.

wg. Eper po nr Vin jest taka pozyja ale szara - więc chyba nie mam. (46831158 - CZUJNIK -789 zł )

> Pali się lampka air bag, a na serwisie powiedzieli, że to błąd, który

Hej Kasia, powiem Ci jak to jest u mnie. Krótko po kupieniu autka zapaliła mi się też lampka. Nie było to zbyt miłe, tym bardziej że ciągle znikała i pojawiała się na nowo. Ale dzięki inteligencji mojej żony, zauważyliśmy, że tylko w kilku konkretnych pozycjach (przód-tył) fotela pasażera, zapala się lampka. Wybraliśmy zatem optymalną pozycję, w której lampka nie zapala się i jest ok.

Ogólnie jest to dość irytujące, że za takie pieniądze dostaje się tak niedopracowaną elektronikę.

Sprawdź może u Ciebie jest podobnie!

> Sprawdź może u Ciebie jest podobnie!

U kolegi to jest kostka.... wystarczy przeczyścić i opaską scisnąć ... lub lepiej zlutować

> U kolegi to jest kostka.... wystarczy przeczyścić i opaską scisnąć

> ... lub lepiej zlutować

Wszyscy gadają o kostce, ale jak to wygląda i gdzie to jest? Ja boję się tej maty dotykać, tak piszą, że ona wrażliwa - nawet w instrukcji...

> Wszyscy gadają o kostce, ale jak to wygląda i gdzie to jest? Ja boję

> się tej maty dotykać, tak piszą, że ona wrażliwa - nawet w

> instrukcji...

Kostki są pod fotelem ,na specjalnej półeczce

Mata nie jest taka wrażliwa Nie należy majstrować przy czujnikach, ale kostki dużo wytrzymują )

Od maty pod fotelem pasażera jest kostka kol. szarego, od poduszki kol. pomarańczowego. Niestety u mnie czyszczenie kostek dużo nie dało. Dopiero emulator rozwiązał problem, kontrolka zgasła po drugim uruchomieniu silnika.

> Wszyscy gadają o kostce,

Tu je zobaczysz... :-)

ja polecam tylko tyle:

emulator

> ja polecam tylko tyle:

> emulator

A mate zostawiłeś czy wyrwałeś

> A mate zostawiłeś czy wyrwałeś

zostawiłem...

> Tu je zobaczysz... :-)

Dzięki za info, koledzy! Póki co, fotel na sztywno siedzi i nie się nie dzieje

> Póki co, fotel na sztywno siedzi i nie się

> nie dzieje

czekaj, czekaj, to może być zupełnie coś innego, jestem po wymianie maty i czasem zdarza sie że po przesunięciu fotela do przodu sygnalizuje usię uszkodzenie maty a winny jest czujnik w zamku pasów bezpieczeństwa, wystarczy dwa, trzyrazy wpiąc pas i mija.

> pasów bezpieczeństwa, wystarczy dwa, trzyrazy wpiąc pas i mija.

Czyli wykrywa pasażera o 0-rowej wadze

> Czyli wykrywa pasażera o 0-rowej wadze

taki mądry to on nie jest, ale pas generuje jakiś blad

> czekaj, czekaj, to może być zupełnie coś innego, jestem po wymianie

> maty i czasem zdarza sie że po przesunięciu fotela do przodu

> sygnalizuje usię uszkodzenie maty a winny jest czujnik w zamku

> pasów bezpieczeństwa, wystarczy dwa, trzyrazy wpiąc pas i mija.

No to teraz to już nic nie wiem. Myślałem, że czujnik zapiętych pasów jest tylko u kierowcy. Przynajmniej nie pokazuje mi nie zapiętych pasów ani u pasażera, a tym bardziej z tyłu.

To jak to jest w stilo?

> No to teraz to już nic nie wiem. Myślałem, że czujnik zapiętych pasów

> jest tylko u kierowcy.

<....................................>

Ja też mam tylko u kierowcy czujnik zapięcia pasów.

Najprościej sprawdzić czy z uchwytu pasa przy fotelu wychodzi wiązka przewodów, jak sie dobrze przyjżeć to widać.zresztą pod fotelem są trzy kostki, mata, poduszka boczna i od zamka pasów.

> Najprościej sprawdzić czy z uchwytu pasa przy fotelu wychodzi wiązka

> przewodów, jak sie dobrze przyjżeć to widać.zresztą pod fotelem

> są trzy kostki, mata, poduszka boczna i od zamka pasów.

Ale dobrze rozumiem, że mata musi być połączona z czujnikiem pasów? Tylko wtedy centralka "wie", że ktoś siedzi na fotelu, nie?

Czujnik pasów jest w standardzie czy nie?

W instrukcji nic nie jest napisane.

> Ale dobrze rozumiem, że mata musi być połączona z czujnikiem pasów?

tego nie wiem jak są i czy są z sobą powiązane,

> Tylko wtedy centralka "wie", że ktoś siedzi na fotelu, nie?

bez pasa też wie,

> Czujnik pasów jest w standardzie czy nie?

dopiero do któregoś liftingu jest brzęczyk uprzykszający życie gdy nie zapniesz pasa i na pewno sygnał nie jest realizowany przez mate, nawet niedawno było o tym pisane na forum, że ktoś z klubowiczów poszukiwał sposobu na neutralizacje tego komunikatu.

> W instrukcji nic nie jest napisane.

też nie znalazłem ale w takim razie po co mam trzy kostki pod fotelem z wpietymi kablami i fajlur poduszek kasuje mi się po wpieciu pasa pasażera ? A mate mam wymienioną bo stara nie wytrzymała radosnych podskoków pociechy i jest 100% sprawna, fajlur pojawia się czasami po przesunięciu fotela na max do przodu i wystarczy wpiac pas żeby znikł.

Auto mam od nowości (rocznik, początek 2002, jeszcze nie ma brzęczyka) i nic przy elektryce na pewno nie było robione.

No i przyszło to małe g..wienko :

Trzeba będzie dto zapakować w pudełko po zapałkach

Teraz jak to zlutoać bo kable wyglądaja tak:

(kostki zostały na pamiątkę)

A wcześniej wyglądało to tak:

i ile kosztowało?

> i ile kosztowało?

Sklep tech-car nie odpisał na moja propozycje za 160zł, ale za to sklep e-tronic się zgodził na 170zł już z przesyłką za pobraniem.

P.S Pozdrowienia i wielkie dzięki dla Maciek99 za maila do sklepu. Mam nadzieję, że będzie działało.

Tylko do czego to zlutować (zdjęcie nr 3)???

Więc obetniesz jedne a 2-gie przylutujesz... zgodnie z kolorami

A potem ładnie schowasz....

Ja to bym całą kostkę wsadził w miejsce sterownika maty - z przodu siedzenia jest specjalna kieszeń - i mate wywalił co by w d..cie nie odparzyć

Ale do tego trzeba zerwać mate i zdjąć pokrowiec z siedzenia - mam doświadczenie w wyrywaniu

A na pewno to ta wtyczka z kablami (brązowy, czerwony i biały) a nie ta druga?

Co do maty to nie mam pewności, czy jest na 100 uszkodzona, a może i to da się naprawić. Dlatego zostawię ją i ten dylemat co z fantem zrobić przyszłemu właścicielowi auta ( za jakieś dziesięć lat ). Ja chcę po prostu szybką i tanio rozwiązać problem air-bag.

Ps. Tych wtyczek już nie mam... ale zostało mi zdjęcie. Teraz mam plątaninę kabli.

> Więc obetniesz jedne a 2-gie przylutujesz... zgodnie z kolorami

a jednak nie... Kolory inne ...brązowy do granatowego, biały do białego, czerwony do niebieskiego - te fiatowskie patenty

EMULATOR ZAMONTOWANY I BŁAD ZNIKNĄŁ a jednak było coś nie tak z matą

Teraz mogę przystąpić do klubu Stilo bez failure'a a siedzenia przesuwać jak mi się podoba - kocham tą ciszę w samochodzie

> Od maty pod fotelem pasażera jest kostka kol. szarego, od poduszki kol. pomarańczowego. Niestety u mnie czyszczenie kostek dużo nie dało.

> Dopiero emulator rozwiązał problem, kontrolka zgasła po

> drugim uruchomieniu silnika.

U mnie też po drugim razie . Dodam jeszcze,że byłam w serwisie fiata i nowa mata kosztuje 480 zł, która po jakimś czasie też może pęknąć.

Dlatego polecam emulator - 170 zł i po kłopocie

> U mnie też po drugim razie . Dodam jeszcze,że byłam w serwisie fiata

> i nowa mata kosztuje 480 zł, która po jakimś czasie też może

> pęknąć.

> Dlatego polecam emulator - 170 zł i po kłopocie

A ja kupiłem cały fotel do Stilo za 150 zł . Co zyskałem , matę po przebiegu 25tys km (sam przełożyłem i działa jak powinna ) oraz schowek pod siedzenie pasażera sobie przerzuciłem. Ja jednak nie ufam tym emulatorom . W końcu chodzi o bezpieczeństwo . Wiec wolałem mate . Wyszło nawet taniej niż emulator . A w razie lekkiego dzwona nie będę musiał wymieniać całej deski rozdzielczej (dzięki macie ) , po wywaleniu poduchy pasażera (emulator) . o ile wywali z takim emulatorem . A widok Stilowego fotela w ogródku , bezcenny

> A ja kupiłem cały fotel do Stilo za 150 zł . Co zyskałem , matę po

> przebiegu 25tys km (sam przełożyłem i działa jak powinna ) oraz

> schowek pod siedzenie pasażera sobie przerzuciłem. A w razie

> lekkiego dzwona nie będę musiał wymieniać całej deski rozdzielczej

Tak też się opłaca, ale trzeba mieć pewne źródło, że mata w fotelu używanym jest na 100% sprawna. Z tego co wiem jak jest lekki dzwon to poduszki nie wystrzelą, a jak będzie mocny dzwon (odpukać ) to sprzedam auto,a raczej to co z niego zostanie.

Słyszałam, że żeby kurtynki boczne wystrzeliły to auto musi być bite z boku. Czy jest też tak z przodem auta - jak bite z boku to poduszka z kokpitu nie wystrzeli?

> a jednak nie... Kolory inne ...brązowy do granatowego, biały do

> białego, czerwony do niebieskiego - te fiatowskie patenty

Zgadza sie... ale ja pisałem o kolorach kabli maty a tam jest: Biały / brązowy / czerwony za wtyczką masz już inaczej....

> Tak też się opłaca, ale trzeba mieć pewne źródło, że mata w fotelu

> używanym jest na 100% sprawna. Z tego co wiem jak jest lekki

Ja pojechałem na szrot , wykręciłem fotel z szrotowego Stilona (Angola) złożyłem i bez wykrecania swojego fotela włozyłem drugi fotel do środka. Podpiołem kostki i sprawdziłem czy mata działa. Działa poprawnie więc kupiłem fotel.

A co do uderzenia w bok to raczej wybuchną tylko boczne poduchy .Bo po to są czujniki które odpalają odpowiednia podudzkę. Bo bez sensu byłoby ,żeby odpalała poduszka od pasażera/kierowcy i wszystkie inne, skoro ktoś puknie cie w bok .

>a jak będzie mocny dzwon (odpukać ) to sprzedam auto

Co do lekkiego dzwona to może i nie odpali . Ale jak będzie mocniejszy to lepiej ,żeby odpaliły , żeby można było by , być w stanie sprzedać wraka .

Chociaż nikomu tego nie życzę .

Tez mam problem z airbagiem. Mam 2 kostki pod siedzeniem jedna pomarańczowa druga biała z dwoma przewodami. Rok temu kupiłem Stilo z tym błędem. Wyczytałem że to problem z kostką pod siedzeniem. Pogmerałem tam dosłownie ręką i błąd zmiknął na pół roku potem się znowu pojawił. Pogmerałem jeszcze raz i znowu brak problem na pół roku. Ostatnio znowu wyskoczył ale gmeranie juz nie wystarczyło więc rozłączyłem i znowu złączyłem kostki. Teraz problem czasami znika, nie wiem od czego to zależy. Czasami ujawnia się po przejechaniu dość sporego odcinak drogi w czasie azdy. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być jak nie mata bo jej nie ma. Auto jest z czerwca 2003r.

> Tez mam problem z airbagiem. Mam 2 kostki pod siedzeniem jedna

> pomarańczowa druga biała z dwoma przewodami. Rok temu kupiłem Stilo z tym błędem. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być jak nie mata bo jej nie ma. Auto jest z czerwca 2003r.

Zlikwiduj te liche kostki białe i zlutuj kabelki. Ile masz poduszek?

Mam 6 poduszek. Rozwiązałem problem. Zasugerowałem sie fotelem pasażera a tym czasem problem był pod fotelem kierowcy. Była tam btelka z wodą która dotykała przewodów pod siedzeniem. Usunąłem butelke. Rozłączyłem i złączyłem białą kostkę i wygląda na to że wszystko jest ok. Acha ta włoska precyzja

> Mam 6 poduszek. Rozwiązałem problem. Zasugerowałem sie fotelem

> pasażera a tym czasem problem był pod fotelem kierowcy.

<.......................................>

Ty się ciesz, że w stilo błędy poduszek same się kasują.

Ostatnio odkurzałem w Marei, musiałem znowu poruszyć kostkę pod fotelem kierowcy i teraz muszę jechać na examiner na kasowanie błędu

Pozdrawiam BAS

> Ty się ciesz, że w stilo błędy poduszek same się kasują.

I znów air bag się pali

Wystarczyło przesunąć fotel kierowcy i .. pipipip pip

Kostek nie ma, zlutowane dobrze, bo sprawdzałam. Czy może jest jeszcze jedno miejsce łączenia na tych kablach od air bag fotela?

Ratujcie, bo już nie mam sił

> Czy może jest

> jeszcze jedno miejsce łączenia na tych kablach od air bag

> fotela?

Możesz jeszcze popatrzeć i po dociskać przy centralce airbag(na tunelu środkowym przy ścianie grodziowej), ale wątpię, żeby akurat tam działo się coś złego.

Pozdrawiam BAS

> I znów air bag się pali

> Wystarczyło przesunąć fotel kierowcy i .. pipipip pip

o !!!

jak u mnie !!!

pisałem już że w moim przypadku to zapiecie od pasa na fotelu pasażera?

może spróbuj zapiąc i przesuwać fotel jak zniknie "pipczenie' masz winnego, jak nie to musi być inna kostka lub przełamany przewód.

> o !!!

> jak u mnie !!!

> pisałem już że w moim przypadku to zapiecie od pasa na fotelu

> pasażera?

> może spróbuj zapiąc i przesuwać fotel jak zniknie "pipczenie' masz

> winnego, jak nie to musi być inna kostka lub przełamany przewód.

A jak to jest z tym pipczeniem niezapięcia pasa pasażera ? Ja mam kostkę pod siedzeniem i kabelek doprowadzony do zapięcia od pasa .A komputer nie sygnalizuje mi nie zapiętego pasa pasażera ? Więc po co jest ten kabelek w zapięciu ?

> jak nie to musi być inna kostka lub przełamany przewód.

Też myśle, że to przewód musi być gdziś uszkodzony.

Tylko jak się wyciąga fotel kierowcy, bo chce dokładnie zbadać te kable????

> Tylko jak się wyciąga fotel kierowcy, bo chce dokładnie zbadać te

> kable????

Trzeba pod fotelem rozłączyć kostki elektryczne.Następnie odkręcić 4-ry śruby mocujące prowadnice do podwozia/klucz ampulowy "5"/ i fotel jest do wyjęcia.Przy wyjmowaniu fotela nie odłączam akumulatora.

> Następnie odkręcić 4-ry śruby mocujące prowadnice do podwozia

Jesteś pewien, że trzeba odkręcać prowadnice od budy ?