pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

kolegę Delmuta uprzejmie proszę o powstrzymanie sie od komentarzy nt jakosci zdjec - przypominam ze kacik PG jest nieco nizej

> pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

Podobnie ja

To na mojej wsi a ja nie widzialem chyba POM bede musial zrobic

> pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

> kolegę Delmuta uprzejmie proszę o powstrzymanie sie od komentarzy nt

> jakosci zdjec - przypominam ze kacik PG jest nieco nizej

fajny, usunąłbym bagażnik i hak

[ciach]

fajny tylko za duzo tego wszystkiego , a taki bagaznik to dobrze wyglada w kabriolecie

> fajny, usunąłbym bagażnik i hak

Zdecydowanie psuja calosc

taki trochę "przeładowany" się wydaje

> Zdecydowanie psuja calosc

Z bagażnikiem to się nie zgodzę. Nie wiem czy pamiętacie, ale takie bagażniki były swego czasu w sprzedaży. Można powiedzieć że jest to dodatek z epoki.

Optycznie nadaje on tyłowi auta trochę ciężaru i zadziorności.

Hak z kolei może nie nadaje stylu, ale praktyczny jest. Zauważcie że blachy są cywilne, a nie zabytkowe. To jest użytkowe auto.

Jeśli ja bym się czepiał to bardziej nie pasują mi aż tak duże, chromowane lusterka przednie i rajdowa ilość halogenów.

> Z bagażnikiem to się nie zgodzę. Nie wiem czy pamiętacie, ale takie

> bagażniki były swego czasu w sprzedaży. Można powiedzieć że jest

> to dodatek z epoki.

Pamiętam,że sąsiad miał w swoim PF125P właśnie taki bagażnik.Faktycznie rzadko spotykany był taki dodatek.

> pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

> kolegę Delmuta uprzejmie proszę o powstrzymanie sie od komentarzy nt

> jakosci zdjec - przypominam ze kacik PG jest nieco nizej

Cos w sobie ma, ale troche nackany sie wydaje.

> [ciach]

> fajny tylko za duzo tego wszystkiego , a taki bagaznik to dobrze

> wyglada w kabriolecie

Eeee... nie.

> rajdowa ilość halogenów.

Albo atrapy, bo to o jedną parę za dużo.

> Albo atrapy, bo to o jedną parę za dużo.

Ale za to "jajo" z PL na zderzaku ... pierwsza klasa

> pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

> kolegę Delmuta uprzejmie proszę o powstrzymanie sie od komentarzy nt

> jakosci zdjec - przypominam ze kacik PG jest nieco nizej

Na pierwszy rzut oka rocznik 67/68/69.

W tych rocznikach 125p nie występowały w specyfikacji MC ani Akropolis.

Poza tym:

- nie ten kolor

- na pasie powinno być "Monte Carlo 1600"

- felgi mają tylko podobny wzór

Ale wg mnie lepiej tak niż, żeby skończył na szrocie.

PS. Razi mnie pewna niekonsekwencja. Jak haloheny rajdowe i takie malowanie to bez tego bagażnika. Jak bagażnik to w innym malowaniu i bez rajdowych halogenów.

PS2. Na prośbę autora posta powstrzymam się od komentarzy na temat żenującej wręcz jakości wykonanych przez niego zdjęć

> pieknie odrestaurowany...ale mam mieszane odczucia:

> kolegę Delmuta uprzejmie proszę o powstrzymanie sie od komentarzy nt

> jakosci zdjec - przypominam ze kacik PG jest nieco nizej

w tamtym roku wygladal lepiej

Trochę się zmienił od zeszłego sezonu:

> Trochę się zmienił od zeszłego sezonu:

wczoraj go widzialem na dębie

oo tak, samochód z mojego miasta

Pierwszy raz jak go widziałem, mało sobie karku nie skręciłem... musiałem go dogonić na światłach... Kopara mi opadła

jak dla mnie cudo

> Trochę się zmienił od zeszłego sezonu:

Na tych aktualnych zdjeciach ma lusterka fiatowskie ,moim zdaniem lepiej pasuja niż Egelmanny(te z wcześniejszych zdjeć-miałem takie orginalnie w kadecie )