Po ostatnich ulewach wyjeżdżam autem i znowu zaczyna padać , właczmy cieraczki i ... nic . Przenia tylnia , wszystkie na raz , szybko wolno i ... nic ! Nagle zaczynają chodzić przednie . Za szybko więc je wyłaczączam (wszystkie) ale to powoduje że przednie nadal chodzą a włącza się tylnia . Jadę dale na wyłączonych wycieraczkac a te zaiwaniają jak głupie. Nagle przednie przestały a tylnie chodzi pomimo ze wszystkie wyłączone . Właczam więc przednie ale one się nie włączaja , za to zaczyna chodzić tylnia . Wkurzony właczam wszystko i jadę bez wycieraczek - deszcz przestał padać . Po 2 min. wączają się wycieraczki - wszystkie i chodzą przez 2-3 minuty po czym się wyłaczają .

Czy ktoś ma na to jakąś teorię ? Myslałem że wtym aucie przerobiłem już wiele tematów z którymi nie spotkałem się w poprzednichale STILO ciagle nie przestaje mnie zadziwiać ...

jam przerabial... ale moj post nie bedzie pomocny ( a moze ? ) mnie szalaly wycieraczki ale skonczylo sie na ostukaniu manetki do wycieraczek i w magiczny sposob tak jak szalenstwo sie objawilo tak wszystko wrocilo do normy.

bo to auto jest jak kobieta pełne tajemnic, nieprzewidywalne i wymagające wiele uwagi

a tak serio: mówisz, że w czasie deszczu dostały świra - może jakieś zwarcie?

nie grzebałeś przy przełączniku zespolonym?

"szalone wycieraczki" z wariacjami.

poszukaj było niedawno na kąciku. warjacje na tylną wycieraczke moga być spowodowane zamoknieciem wtyczki przy podszybiu.

przy przełączniku zespolonym nic grzebane nie było i raczej trudno się dopatrywać awarii w wycieraczce tylniej lub przedniej (z osobna) . Myślę że problem leży może w jakimś przekaźniku lu wilgoć dostała się gdzieś do instalacji - pytnaie tylko GDZIE ???

W szukajce szukałem podobnych problemów ale rzaczej pojawiały się albo z tyłem albo przeodem . Nikt natomiast nie opisuje podobnej przypadłości a bynajmniej mnie nie udało się znależć

> pytnaie tylko GDZIE ???

auto było bite w przód/bok? w poprzednim aucie miałem taką sytuację, że po uderzeniu pękły niektóre spawy i woda zaczęła się sączyć do wnętrza (m.in. po skrzynce bezpieczników i innych kablach)

sprawdź, czy wygłuszenie pod deską rozdzielczą nie jest wilgotne

> przy przełączniku

Wiec zalej preparatem WD - podobnym bez rozbierania przełącznik zespolony przy kierownicy - manetkę i zobacz czy bedzie poprawa...

Wilgoć powiadasz .... a jak u ciebie z odpływami z szyber-dachu

bite nie było a odpływy drożne , bo żadnej wilgoci w kabinie nie ma. Co do manetek - żeby je spryskać to trzeba rozebrać - tylko jak ??

> bite nie było a odpływy drożne , bo żadnej wilgoci w kabinie nie ma.

> Co do manetek - żeby je spryskać to trzeba rozebrać - tylko jak

> ??

zdejmujesz poduchę, kierownicę (taśmę) i viola !

(no chyba że podciągniesz gumową osłonkę i wlejesz na bezczel...)

> bite nie było a odpływy drożne , bo żadnej wilgoci w kabinie nie ma.

> Co do manetek - żeby je spryskać to trzeba rozebrać - tylko jak

> ??

No właśnie nie rozbieraj tylko spryskaj gdzie sie da... jak bedzie poprawa to wtedy bedzie mozna rozebrac... - zdejmnij tylko osłone dolna pod kolumna kierownicy.

rozbiera sie pewnie tak samo jak manetke tempomatu.... w tym watku moim o tempomacie miałem

trochę mnie przeraża to rozbieranie więc najpierw spróbuje "na bezczela - gdzie się da"

kurcze nie zdążyłem nic zrobić a tu dwa gorące dni i wszystko wróciło do normy. Obstaję , że gdzieś wilgoć wlazła po kiku oberwaniach chmury jakie tu mielismy :[

CZYSZCZENIE Nic nie pomogło

Teraz poproszę o wskazówkę który przekaźnik jest odpowiedzialny za wycieraczki ???