Ponieważ mam przetartą osłonę lewarka zmiany biegów, chciałem ją wymienić. I teraz mam kilka pytań:-

1. - nie wiem jak odkrecic gałke na lewarku. Próbowałem ją odkrecac, ale nie "idzie".. Czy ona wogóle jest przykrecona na gwint..

2. - Czy mozna taki "mieszek" kupic , za ile i gdzie..?

Po rozcieciu opaski, osłona nie przechodzi przez gałkę.

3. - Jak się do tego zabrać..?

Że zacytuję azję : Szukajka nie boli a czasem przynosi zaskakujace rezultaty

Na zachętę 1 link: KLIK

A było tego więcej, łącznie z fotami, linkami do allegro i adresami zakładów kuśnierskich, które szyją mieszki.

Kurcze, t. zn. , że najpierw trzeba zniszczyć jeden element , zeby wymienić drugi...? Moja SKODZINA 105 miała 5 razy zmienianą gałeczkę [w zaleznosci od mody] , -"odkręć w lewo, zakręć w prawo"- i po robocie... Chyba będę zmuszony uszyć mieszek z ciut większym otworem, zeby przez gałkę mozna było nałożyć, bo gałka stara zostaje i nie ma co jej "masakrować"... Bo gdy nawet zakupie nowy, to zapewne tez z takim otworem i nie wcisnę przez gałkę...

Acha. Mówią, ze jak mieszek wytarty, to zn. , ze auto juz "stare"...

To moze zamiast mieszka zmienić auto...?

ja to chyba bede go obszywal bezposrednio na lewarku;P

Jakiś czas temu zrobiłem podejście do korbek od szyb - żadne zdjęcia i porady z AK nie pomogły - to po prostu nie odchodzi w moim aucie. Efekt: maty do lusterek leżą w szufladzie

> To moze zamiast mieszka zmienić auto...?

Nie panikuj, stary mieszek i tak idzie na śmietnik, więc możesz go rozciąć. Nowy natomiast w swojej górnej części nie jest na jednym ze szwów zszyty do końca i wchodzi na gałkę bez problemu. Po spięciu (od wewnątrz) opaską samozaciskową wszystko ładnie wygląda, prosto jak z fabryki.

> ja to chyba bede go obszywal bezposrednio na lewarku;P

> Jakiś czas temu zrobiłem podejście do korbek od szyb - żadne zdjęcia

> i porady z AK nie pomogły - to po prostu nie odchodzi w moim

> aucie. Efekt: maty do lusterek leżą w szufladzie

moze to nie wina porad tylko mechanika?

> Kurcze, t. zn. , że najpierw trzeba zniszczyć jeden element , zeby

> wymienić drugi...?

Nic nie trzeba niszczyć. Zdejmujesz tylko gałkę, tego żółtego plastiku pod spodem nie ruszasz (on rzeczywiście jest "jednorazowy")

> Mówią, ze jak mieszek wytarty, to zn. , ze auto juz "stare"...

A nie było odnośnika: *nie dotyczy Opla Astry ?

> Nowy natomiast w swojej górnej części nie jest na jednym ze szwów zszyty do końca i wchodzi na gałkę bez problemu.

Zakładasz, że nowy będzie bardziej rozcięty niż stary? Bo:

Quote:

---

DADUŚ:

Po rozcieciu opaski, osłona nie przechodzi przez gałkę.

---

> Zakładasz, że nowy będzie bardziej rozcięty niż stary? Bo:

> Quote:

> DADUŚ: Po rozcieciu opaski, osłona nie przechodzi przez gałkę.

Nie, napisałem tak, bo:

Zmieniałem u siebie i fabryczny mieszek musiałem ciąć, a nowy z lekkim oporem dał się przecisnąć przez gałkę.

> Zmieniałem u siebie i fabryczny mieszek musiałem ciąć, a nowy z

> lekkim oporem dał się przecisnąć przez gałkę.

Czyli nacięcie w nowym było większe...

> Czyli nacięcie w nowym było większe...

Ciepło, ciepło

A i sama skóra jest ładniejsza od oryginału, grubsza, bardziej miękka i ładniej się układa dookoła lewarka

Tak na marginesie to mieszka nie kupowałem na Allegro, tylko w takim zakładzie, gdzie obszyli mi też skórą kierownicę (mogłem wszystko pomacać, wybrać kolor i fakturę materiału - zdecydowałem się pozostać przy czarnych, oraz wybrać rodzaj obszycia - kierownica jest z dwóch rodzajów skóry, tzn. w miejscu, gdzie najczęściej powinno się ją trzymać mam wstawioną skórę perforowaną - polecam)

No to pochwal się, ile Cię kosztował ten nowy mieszek..? I jeszcze pytanko:- A dolną część mieszka mocowałes do tego plastiku zszywaczem, czy jakos inaczej..?

> A i sama skóra jest ładniejsza od oryginału, grubsza, bardziej

> miękka i ładniej się układa dookoła lewarka

Bo w oryginale to w ogóle nie jest skóra tylko wyrób skóropodobny ;-)

k.

> No to pochwal się, ile Cię kosztował ten nowy mieszek..? I jeszcze

> pytanko:- A dolną część mieszka mocowałes do tego plastiku

> zszywaczem, czy jakos inaczej..?

Nie pamiętam dokładnie, to było prawie 2 lata temu, ale nie więcej jak 30,- zł, a dolna część jest mocowana na gumkę (była już wszyta)

> No to pochwal się, ile Cię kosztował ten nowy mieszek..?

Zanim zaczniesz rozglądać się na allegro, podejdź do najblizszego kuśnierza i zapytaj ile będzie chciał za uszycie nowego. Dużo nie weźmie, bo będzie szył ze ścinków. Ode mnie wziął 20zł i na dodatek sam mogłem sobie wybrać kolor i samą skórę. Na allegro kupujesz to co sprzedający oferuje, nie do konca dopasowane do Astry, kuśnierz szyje na wzór starego.

Mój (jeszcze ze starą, oryginalna gałką) : KLIK

Pozdroofka

. Na allegro

> kupujesz to co sprzedający oferuje, nie do konca dopasowane do

> Astry, kuśnierz szyje na wzór starego.

Szczera prawda, mój jest elegancko dopasowany i ma ładne, równe szwy. Znaczy się ręczna robota na indywidualne zamówienie, a nie jakaś masówka, gdzie jeden rodzaj mieszka pasuje do niezliczonej liczby marek samochodów.

to ja zapytam jescze: jak sciagne galke to ten mieszek pozniej bez problemu sciagne czy trzeba jeszcze cos odkrecac?

aaa i czy potem nie ma problem z zalozeniem galki?