Nie daje mi spać temat lekkiego podniesienia mocy w mojej padace

Temat wsadzenia głowicy 1.2 upadł jak sie okazało że za dużo dłubania

Pomyślałem że wałek 866 może zdziałać cuda

Ile mocy można się spodziewać po wsadzeniu takiego wałeczka do serii 1.1 MPI i napisaniu programu ?

Chodzi o wersję programu zupełnie cywilną.

Auto jeździ dużo kilometrów na codzień i kwestia spalania nie jest drugorzędna.

Czy taka modyfikacja będzie miała jakiś wpływ na zużycie paliwa ?

> Nie daje mi spać temat lekkiego podniesienia mocy w mojej padace

> Temat wsadzenia głowicy 1.2 upadł jak sie okazało że za dużo dłubania

> Pomyślałem że wałek 866 może zdziałać cuda

> Ile mocy można się spodziewać po wsadzeniu takiego wałeczka do serii

> 1.1 MPI i napisaniu programu ?

> Chodzi o wersję programu zupełnie cywilną.

> Auto jeździ dużo kilometrów na codzień i kwestia spalania nie jest

> drugorzędna.

> Czy taka modyfikacja będzie miała jakiś wpływ na zużycie paliwa ?

Pali troche więcej, szczególnie zimą ja to zauważyłem, a latem więcej nie palił. Mi palił 0,5-1l więcej ale w sumie szybciej się jeździło więc.. sam wałek realnie 3-4 KM

> Pali troche więcej, szczególnie zimą ja to zauważyłem, a latem więcej

> nie palił. Mi palił 0,5-1l więcej ale w sumie szybciej się

> jeździło więc.. sam wałek realnie 3-4 KM

Czyli dla mnie gra nie warta świeczki

Dojeżdzam codziennie 30km do pracy, a jak dobrze pójdzie to będę dojeżdzał 45km

Każdy litr na 100km się liczy w takim przypadku

> Czyli dla mnie gra nie warta świeczki

> Dojeżdzam codziennie 30km do pracy, a jak dobrze pójdzie to będę

> dojeżdzał 45km

> Każdy litr na 100km się liczy w takim przypadku

absolutnie NIE:)

> Nie daje mi spać temat lekkiego podniesienia mocy w mojej padace

> Temat wsadzenia głowicy 1.2 upadł jak sie okazało że za dużo dłubania

> Pomyślałem że wałek 866 może zdziałać cuda

> Ile mocy można się spodziewać po wsadzeniu takiego wałeczka do serii

> 1.1 MPI i napisaniu programu ?

> Chodzi o wersję programu zupełnie cywilną.

> Auto jeździ dużo kilometrów na codzień i kwestia spalania nie jest

> drugorzędna.

> Czy taka modyfikacja będzie miała jakiś wpływ na zużycie paliwa ?

wykresik po wywaleniu kata i z walkiem 866, biorąc pod uwagę twoje założenia gra nie warta świeczki spalanie wzrasta i wolne obroty robią się troszkę niespokojne

Moj z walkiem 866 i dolotem Weglarskiego pokazal 62km. Najmniejsze spalanie, jakie uzyskalem to 4.7

Ale to tylko raz, jak zaraz po kupnie wracalem z Poznania +/- 90 km/h

Srednio, jezdzac po miescie 7,5-8,5, na trasie 6,5-7.

Teraz mody sa inne, spalanie w sumie sie wiele nie zmienilo, rzadko sprawdzam

> Moj z walkiem 866 i dolotem Weglarskiego pokazal 62km. Najmniejsze

> spalanie, jakie uzyskalem to 4.7

> Ale to tylko raz, jak zaraz po kupnie wracalem z Poznania +/- 90 km/h

> Srednio, jezdzac po miescie 7,5-8,5, na trasie 6,5-7.

> Teraz mody sa inne, spalanie w sumie sie wiele nie zmienilo, rzadko

> sprawdzam

A to już wiem jakie masz autko. No moje jeździło tak samo jak Twoje jak je kupiłeś. Z tym że ja miałem głowice "zrobioną" a w Tym co kupiłeś był dolot. I co ciekawe od pewnej prędkośći ok 110 Ten co kupiłeś (z dolotem) zaczynał wychylać się do przodu. W obu autach końcowy michael

> Nie daje mi spać temat lekkiego podniesienia mocy w mojej padace

> Temat wsadzenia głowicy 1.2 upadł jak sie okazało że za dużo dłubania

> Pomyślałem że wałek 866 może zdziałać cuda

> Ile mocy można się spodziewać po wsadzeniu takiego wałeczka do serii

> 1.1 MPI i napisaniu programu ?

> Chodzi o wersję programu zupełnie cywilną.

> Auto jeździ dużo kilometrów na codzień i kwestia spalania nie jest

> drugorzędna.

> Czy taka modyfikacja będzie miała jakiś wpływ na zużycie paliwa ?

w 1.1 SPI miałem taki zestaw (866) + program + dolot + wydech przelot i na hamowni 65,4 KM. Realnie spalanie tak jak już koledzy napisali ~ 1 l więcej przy normalnej jeździe.

> A to już wiem jakie masz autko. No moje jeździło tak samo jak Twoje

> jak je kupiłeś. Z tym że ja miałem głowice "zrobioną" a w Tym co

> kupiłeś był dolot. I co ciekawe od pewnej prędkośći ok 110 Ten

> co kupiłeś (z dolotem) zaczynał wychylać się do przodu. W obu

> autach końcowy michael

No prosze

Teraz raczej zostawalby z tylu

> wykresik po wywaleniu kata i z walkiem 866, biorąc pod uwagę twoje

> założenia gra nie warta świeczki spalanie wzrasta i wolne obroty

> robią się troszkę niespokojne

OK, dzięki za wykresik.

Takie parametry by mnie zadowoliły. Jednak jeśli jest to związane ze zwiększonym zużyciem paliwa, to niestety muszę odpuścić

> OK, dzięki za wykresik.

> Takie parametry by mnie zadowoliły. Jednak jeśli jest to związane ze

> zwiększonym zużyciem paliwa, to niestety muszę odpuścić

cudów nie ma moc bierze sie z paliwa i powietrza tym walkiem zapewniasz warunki do lepszego napełnienia mieszanka cylindrów bo ma inne czasy otwarcia i większe wzniosy krzywek

z MPi(mowie o tej malej żelowej hybrydzie) ogólnie jest problem żeby coś zmodzić i nie narobić sobie problemów

załóż sobie dolocik Weglara albo Yankowy da jakieś symboliczne KM i poprawi troszkę elastyczność co może z kolei wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa

> w 1.1 SPI miałem taki zestaw (866) + program + dolot + wydech przelot

> i na hamowni 65,4 KM.

potwierdzam, miałem podobny zestaw i zhamowane 65KM i 93Nm

co do spalania to w trasie, na skrzynce eSce osiągałem bez problemu poniżej 5l