Może Ktoś z szanownych Kolegów mi powie, w którym roku przechodziła lifting E46 ?

Wydawało mi się, że pod koniec 2001 roku a tu znalazłem w ogłoszeniu takie coś

E46 323

Nie zaznaczyli, że bezwypadkowy to może sobie sami zrobili lifting po dzwonie

09/2001

tu masz '99 http://otomoto.pl/bmw-320-po-lifcie-C9001658.html

> 09/2001

> tu masz '99 http://otomoto.pl/bmw-320-po-lifcie-C9001658.html

Teraz już wiem, że jest kombinowana

Dzięki

> Może Ktoś z szanownych Kolegów mi powie, w którym roku przechodziła

> lifting E46 ?

> Wydawało mi się, że pod koniec 2001 roku a tu znalazłem w ogłoszeniu

> takie coś

> E46 323

> Nie zaznaczyli, że bezwypadkowy to może sobie sami zrobili lifting po

> dzwonie

pełne wyposażenie bez skóry gość chyba pozamieniał się z kimś na głowy. Auto nie ma wielofunkcyjnej kierownicy, wszystkich el. szyb i ma ręczną klime na pokrętla. Ksenony rzeźbione i wydaje mi sie, że nie ma jednak tempomatu bo w E46 tempomat chyba jest w kierownicy wielofunkcyjnej

trzymaj się od tego auta i od sprzedawcy z daleka

> 09/2001

> tu masz '99 http://otomoto.pl/bmw-320-po-lifcie-C9001658.html

ta też przerabiana, przód i tył z przekładki, stara kierownica i silnik 150KM, który nie ma prawa występować w modelu przed liftem

> pełne wyposażenie bez skóry gość chyba pozamieniał się z kimś na

> głowy. Auto nie ma wielofunkcyjnej kierownicy, wszystkich el.........

Też to zauważyłem Zaintrygował mnie tylko ten lifting

> Też to zauważyłem Zaintrygował mnie tylko ten lifting

wiesz czasem ludzie robią sobie wymiane lamp zderzaków, zeby auto wygladało na model po lifcie ale robią to z dbałością o szczegóły. JEsli koleś zrobił przód po liftowy a tył zostawił bez zmian to na 100% auto było uszkodzone i akurat takie dostał czesci

> wiesz czasem ludzie robią sobie wymiane lamp zderzaków, zeby auto

> wygladało na model po lifcie ale robią to z dbałością o

Zgadza się - osobiście znam takich

> szczegóły. JEsli koleś zrobił przód po liftowy a tył zostawił

> bez zmian to na 100% auto było uszkodzone i akurat takie dostał

> czesci

szuka frajera

> wiesz czasem ludzie robią sobie wymiane lamp zderzaków, zeby auto

> wygladało na model po lifcie ale robią to z dbałością o

> szczegóły. JEsli koleś zrobił przód po liftowy a tył zostawił

> bez zmian to na 100% auto było uszkodzone i akurat takie dostał

> czesci

Ewentualnie jeszcze nie przeprowadził drugiego etapu liftingu - czyli tyłu.

Ta, jaaaaasne

> 09/2001

> Może Ktoś z szanownych Kolegów mi powie, w którym roku przechodziła

> lifting E46 ?

> Wydawało mi się, że pod koniec 2001 roku a tu znalazłem w ogłoszeniu

> takie coś

> E46 323

> Nie zaznaczyli, że bezwypadkowy to może sobie sami zrobili lifting po

> dzwonie

kombinowane na 100%

> ta też przerabiana, przód i tył z przekładki, stara kierownica i

> silnik 150KM, który nie ma prawa występować w modelu przed

> liftem

Sugerujesz przebijane numery??

> Sugerujesz przebijane numery??

program, cziptjuning pewnie

słuchaj kolezko, takimi postami to sobie jedynie licznik nabijasz a nie wnosisz nic do dyskusji

> słuchaj kolezko, takimi postami to sobie jedynie licznik nabijasz a

> nie wnosisz nic do dyskusji

widzę ze zapominasz kto tu możne dostać bananem

> widzę ze zapominasz kto tu możne dostać bananem

na szczęście twoje chudziutkie rączki tu nie sięgają Piękny Kawalerze

> na szczęście twoje chudziutkie rączki tu nie sięgają Piękny Kawalerze

jeszcze dużo musisz się nauczyć... nie ma znaczenia gdzie sie wysyła na wakacje

tym czesem EOT

> jeszcze dużo musisz się nauczyć... nie ma znaczenia gdzie sie wysyła

> na wakacje

> tym czesem EOT

wiem, gdzie mieszkasz

EOT

Pelna opcja

W takim razie moja jest super mega pelna opcja plus

btw. nie wiem czy zwrociles uwage, ale wydech ma od diesla

> Pelna opcja

> W takim razie moja jest super mega pelna opcja plus

> btw. nie wiem czy zwrociles uwage, ale wydech ma od diesla

szczerze to nie zauważyłem

Mnie się podoba ta trójeczka

Może zna Ktoś to autko albo zauważył jakieś "anomalia"

> Pelna opcja

> W takim razie moja jest super mega pelna opcja plus

> btw. nie wiem czy zwrociles uwage, ale wydech ma od diesla

chyba tak, chyba od 330d

> Mnie się podoba ta trójeczka

> Może zna Ktoś to autko albo zauważył jakieś "anomalia"

wygląda przyzwoicie, tylko nie wiadomo czy czyste i zadbana czy świeżo po praniu wnętrza. Zwłaszcza, ze obok komisu myjnia. Plus, ze ma wszystkie 4 el. szybki. Co do kierownicy to dość wyślizgana, moje E39 miało kompletnie niewyślizganą kierownice przy 215 kkm. Nie wiem czy to kwestia konkretnego użytkownika czy coś nie tak z przebiegiem. Trzeba sprawdzić.

> wygląda przyzwoicie, tylko nie wiadomo czy czyste i zadbana czy

> świeżo po praniu wnętrza. Zwłaszcza, ze obok komisu myjnia.

> Plus, ze ma wszystkie 4 el. szybki. Co do kierownicy to dość

> wyślizgana, moje E39 miało kompletnie niewyślizganą kierownice

> przy 215 kkm. Nie wiem czy to kwestia konkretnego użytkownika

> czy coś nie tak z przebiegiem. Trzeba sprawdzić.

Ciekawi mnie dokumentacja książki serwisowej Właściciel robił rocznie ok 30kkm a przez ostatnie trzy lata gdzie przeglądy się urwały musiałby zrobić ok 7kkm rocznie

Coś mi się wydaje, że przebieg wynosi ok 220kkm - nie jest zły jak na BMW no ale dla klienta lepiej brzmi 150 kkm

Ta też wygląda na zadbaną przebieg też zaskakująco niski

w takiej cenie szukaj 320d

jeździ lepiej jak 320 benzyna a pali połowe tego...

> w takiej cenie szukaj 320d

> jeździ lepiej jak 320 benzyna a pali połowe tego...

Cena 320d zadbanej jest dużo wyższa O silnikach 320d za dużo się nasłuchałem negatywów - podobno jeśli diesel BMW to tylko 330d

Jak dla mnie to by mi wystarczyła 318

ze szwagrem szukaliśmy e46 320 d i wszystko zalezy od stanu..

kupiliśmy ładna sztukę z 2000 r. w 320d - przelotu 198 tyś za ( po targowaniu) niespełna 22 tyś - a kupowaliśmy ok. 3-4 miesiące temu.

aaa i kupowaliśmy w sosnowcu

aaa i interesuje mnie kto Ci głupot nagadał o tym że z 320d są jakieś problemy???

ostatnie slabe silniki diesla w bmw to tds-y były

> Cena 320d zadbanej jest dużo wyższa O silnikach 320d za dużo się

> nasłuchałem negatywów - podobno jeśli diesel BMW to tylko 330d

> Jak dla mnie to by mi wystarczyła 318

silnik 2.0d M47 136KM z modelu z przed liftu to bardzo dobra konstrukcja, ponoć pewniejsza niż 2.0d 150 KM. Jeżdziłem tym pierwszym przez 2 lata i zrobiłem 85 kkm. Z silnikiem nic się nie działo

> wygląda przyzwoicie, tylko nie wiadomo czy czyste i zadbana czy

> świeżo po praniu wnętrza. Zwłaszcza, ze obok komisu myjnia.

> Plus, ze ma wszystkie 4 el. szybki. Co do kierownicy to dość

> wyślizgana, moje E39 miało kompletnie niewyślizganą kierownice

> przy 215 kkm. Nie wiem czy to kwestia konkretnego użytkownika

> czy coś nie tak z przebiegiem. Trzeba sprawdzić.

Jak ogólnie oceniasz E39 ? Chodzi mi po głowie 520 w benzynie. Teraz się waham nad serią 3 (318) czy brać serię 5 (520) ceny podobne, różnica w latach to tylko (albo aż ) 2 latka. Zużycie paliwa z tego co wyczytałem wynosi ok 1l/100km na korzyść 318 ale komfort 5 pewnie nieporównywalny

> Jak ogólnie oceniasz E39 ? Chodzi mi po głowie 520 w benzynie. Teraz

> się waham nad serią 3 (318) czy brać serię 5 (520) ceny

> podobne, różnica w latach to tylko (albo aż ) 2 latka. Zużycie

> paliwa z tego co wyczytałem wynosi ok 1l/100km na korzyść 318

> ale komfort 5 pewnie nieporównywalny

Im starszy rocznik tym ciezej kupić przyzwoity egzemplarz. Np starsze diesele niż 2.0d i 3.0d czyli tdsy od razu sobie odpuść. Sama E39 jest bardzo komfortowa i wygodna ale ceny czesci jednak nie są najtańsze, aluminiowe zawieszenie jest kosztowne, hamulce trzeba kupić porzadne itd. Czasem można polegać do markowych zamiennikach, która ida na pierwszy montaż np Lemforder do zawieszenia a czasem tylko oryginał z ASO (np tarcze hamulcowe).

Jeśli 2.0d to polecam go w trójce, na prawde wystarczający. Jeśli pytasz o silniki benzynowe to tylko i wyłacznie 6 cylindrowe, o 520i zapomnij bo już po kilku tygodniach bedzie miało. Róznica w spalaniu jest nieznaczna a jazda np 528i zupełnie inna

> ........zamiennikach, która ida na pierwszy montaż np Lemforder do

> zawieszenia a czasem tylko oryginał z ASO (np tarcze hamulcowe).

Tarcze hamulcowe nie występują w żadnych zamiennikach ?

> Jeśli 2.0d to polecam go w trójce, na prawde wystarczający. Jeśli

> pytasz o silniki benzynowe to tylko i wyłacznie 6 cylindrowe, o

> 520i zapomnij bo już po kilku tygodniach bedzie miało. Róznica w

> spalaniu jest nieznaczna a jazda np 528i zupełnie inna

Silnik 2l 6cyl. to liczyłem w piątce. W trójce raczej widziałem silnik 1.8 (1.9). Niby 4cyl ale złych opinii nie słyszałem o nim. Zdaję sobie sprawę, że kultura pracy 6cyl. jest dużo lepsza.

Nie potrzebuję auta do zabawy - chciałbym znaleźć zadbany egzemplarz i może mieć słaby silnik

> Tarcze hamulcowe nie występują w żadnych zamiennikach ?

Występują ale jak dla mnie to pieniądze psu w d00pe, jeżdziłem na Zimmermannach (2 komplety) i bardzo szybko sie pokrzywiły, nie moglem się uporać z biciem kierownicy. Po wymianie na oryginały problem ustąpił i nie wrócił. Ludzie używają też ATE ale też z tym są problemy. Jeśli zamiennik to baaardzo wysokiej jakości ale w takim przypadku to chyba oryginalna tarcza bedzie tańsza.

> Silnik 2l 6cyl. to liczyłem w piątce. W trójce raczej widziałem

> silnik 1.8 (1.9). Niby 4cyl ale złych opinii nie słyszałem o

> nim. Zdaję sobie sprawę, że kultura pracy 6cyl. jest dużo

> lepsza.

> Nie potrzebuję auta do zabawy - chciałbym znaleźć zadbany egzemplarz

> i może mieć słaby silnik

każdy tak mówi kalkulujac na początku koszty beemki a potem jak sie przejedziesz autem kolegi z porzadnym silnikiem to jest plucie sobie w brode.

Niech kilka osób tu powie jak było u nich

> każdy tak mówi kalkulujac na początku koszty beemki a potem jak sie

> przejedziesz autem kolegi z porzadnym silnikiem to jest plucie

> sobie w brode.

> Niech kilka osób tu powie jak było u nich

No nie jest do konca tak jak piszesz, wszystko jest dla ludzi i nie kazdy potrzebuje mocnego samochodu.

Gdyby tak bylo jak piszesz to po co brac cokolwiek ponizej M3 lub M5.

Po przejechaniu sie takim autem kazdy inny silnik w BMW bedzie za slaby.

Mam kolege ktory jezdzi golfem IV SDI i z auta jest bardzo zadowolony i w chwili obecenj nie zamieni go na nic innego.

> No nie jest do konca tak jak piszesz, wszystko jest dla ludzi i nie

> kazdy potrzebuje mocnego samochodu.

> Gdyby tak bylo jak piszesz to po co brac cokolwiek ponizej M3 lub M5.

> Po przejechaniu sie takim autem kazdy inny silnik w BMW bedzie za

> slaby.

> Mam kolege ktory jezdzi golfem IV SDI i z auta jest bardzo zadowolony

> i w chwili obecenj nie zamieni go na nic innego.

nie przytaczaj M3 i M5 chodzi o wszystkich którzy pytaja o 316 i 318 bo silnik mały i ekonomiczny. te silniki wcale nie są ekonomiczne a jeżdza słabo

> nie przytaczaj M3 i M5 chodzi o wszystkich którzy pytaja o 316 i 318

> bo silnik mały i ekonomiczny. te silniki wcale nie są

> ekonomiczne a jeżdza słabo

Jezeli ktos umie jezdzic. I nie uwaza ze ma sportowe auto. To silniki te spala mniej niz wersje 6 cylindrowe i sa ekonomiczne bo sa tansze w zakupie.

Moje zdanie jest taki ze jezeli ktos chce auto do spokojnej jazdy to 316 bedzie ok.

Ale jezeli ktos kupuje 316 i twierdzi ze ma auto ze sportowym zacieciem to jakas pomylka.

ja mialem kupic 318ti (140KM), ale nie wyszlo i mam 323ti (6 garow, 170KM). Jechalem 318ti kumpla i raczej srednio to jedzie, ja bym zalowal strasznie. Ale z kolei zaluje ze nie trafilo sie jakies 328

ale auto poza silnikiem musi jeszcze wygladać - czyli jak taki silnik to tylko w coupe.. a nie compakt (czy jakos tak)

> ale auto poza silnikiem musi jeszcze wygladać - czyli jak taki silnik

> to tylko w coupe.. a nie compakt (czy jakos tak)

gust jest jak d... kazdy ma swoj, mnie sie compact po prostu podoba

> Ciekawi mnie dokumentacja książki serwisowej Właściciel robił

> rocznie ok 30kkm a przez ostatnie trzy lata gdzie przeglądy się

> urwały musiałby zrobić ok 7kkm rocznie

Zaloze sie, ze auto kupil jakis dziadek, ktory jezdzil nim po weisswurst

> Zaloze sie, ze auto kupil jakis dziadek, ktory jezdzil nim po

> weisswurst

Jeszcze tam nie dzwoniłem ale znając życie będzie coś w tym stylu

> Jeszcze tam nie dzwoniłem ale znając życie będzie coś w tym stylu

co do linku ktory podales, ta buraczkowa beta pomijajac ze ''chyba'' byla malowana (na pewno z tylu) i ma wiele faktur jak na taki przebieg...

moze lepiej luknij za E39? Jesli zalezy Ci na komforcie to bym bral ''piateczke'' nawet w podstawowej wersji

Nie wiem czemu ale E46 vs E39 wyglada jakos bidnie

> każdy tak mówi kalkulujac na początku koszty beemki a potem jak sie

> przejedziesz autem kolegi z porzadnym silnikiem to jest plucie

> sobie w brode.

> Niech kilka osób tu powie jak było u nich

Potwierdzam. Jesli bym teraz kupowal E39 to tylko 4.4i V8

> ale auto poza silnikiem musi jeszcze wygladać - czyli jak taki silnik

> to tylko w coupe.. a nie compakt (czy jakos tak)

najlepiej cabrio

Jak mogę sprawdzić autentyczność przebiegu w BMW E39 lub E46 ?? Po numerze Vin w ASO czy trzeba podpinać pod kompa ? Słyszałem też coś odczycie z kluczyka.

Tylko przy kupnie np. z komisu nikt mi kluczyka nie wypożyczy aby udać się z nim do ASO

> Jak mogę sprawdzić autentyczność przebiegu w BMW E39 lub E46 ?? Po

> numerze Vin w ASO czy trzeba podpinać pod kompa ? Słyszałem też

> coś odczycie z kluczyka.

> Tylko przy kupnie np. z komisu nikt mi kluczyka nie wypożyczy aby

> udać się z nim do ASO

w kluczyku masz zapisane dane z licznika z tego co wiem. Jesli tyle pokazuje licznik to tyle samo kluczyk. Najlepiej zweryfikowac auto po historii serwisowej ale jeśli auto jeżdzi już troche w Polsce to moze nie być łatwo. Ja zwoje poprzednie E39 zweryfikowałem kiedy było podłaczone do komputera. Gdzieś pokazuje informacje ile razy był resetowany przegieg przegladów. Może w sterowniku silnika bedzie też przebieg zapisany.

Jesli chodzi o ASO to zalezy od konkretnego miejsca, czasem Ci pomoga, czasem ściemnią, ze nie maja takiej możliwości a czasem chca za to 100 zeta netto (za historię serwisowa) tak jest w Łodzi

> w kluczyku masz zapisane dane z licznika z tego co wiem. Jesli tyle

> pokazuje licznik to tyle samo kluczyk. Najlepiej zweryfikowac

> auto po historii serwisowej .......

Dzięki wielkie za pomoc