ANo sie wziął i pęknął lekko ale uciażliwie. Na zimno po pierwszym odpaleniu duzi i gasnie po drugim odpaleniu trzeba przegazować raz i jest ok. Poza tym chodzi jak traktor trochę (przedmuchy).

Ma ktoś namiary w wawie na sensownego gościa który mi to pospawa?

To sa te tzw. portki?

Na ul. Szarych Szeregow 5 - masz dwoch tlumikarzy. bez problemu pospawaja.

Moze lepiej kupic nowe portki? W Piasecznie gosc ma bardzo dobre ceny za tlumiki POLMO Ostrów.

pzdr

Portki, to portki, kolektor to kolektor ,,fachowcy''

Jesli pekl kolektor, tylko wymiana, material nie jest podatny na spawanie.

Jesli portki, na laczeniu z kolektorem, sytuacja jest podobna, dwa rozne materialy

> ANo sie wziął i pęknął lekko ale uciażliwie. Na zimno po pierwszym

> odpaleniu duzi i gasnie po drugim odpaleniu trzeba przegazować

> raz i jest ok. Poza tym chodzi jak traktor trochę (przedmuchy).

> Ma ktoś namiary w wawie na sensownego gościa który mi to pospawa?

He, he u mnie to samo, a nawet gorzej (bo 2.0). Dziś oddaję do warsztatu na wyjęcie "portek". Zasatanawiam się, co robić. Spawać? Używka? Nowe w ASO kosztują 1,500 PLN.

> He, he u mnie to samo, a nawet gorzej (bo 2.0). Dziś oddaję do

> warsztatu na wyjęcie "portek". Zasatanawiam się, co robić.

> Spawać? Używka? Nowe w ASO kosztują 1,500 PLN.

używka:)

> używka:)

No właśnie waham się, ile ile wytrzyma używany ?

Gdy macher wymontuje kolektor, to się zobaczy czy jest sens spawać. A poza ASO jakoś nie widzę nowych czesci/zamieników.

z tego co wiem od wujaszka (min spawacza od wielu lat) to spawanie jak najbardziej ale u specjalisty od zeliwa.

> Jesli pekl kolektor, tylko wymiana, material nie jest podatny na

> spawanie.

> A po za ASO jakoś nie widzę nowych czesci/zamieników.

BOSAL

> BOSAL

Do 2.0l nie robi

> Portki, to portki, kolektor to kolektor ,,fachowcy''

> Jesli pekl kolektor, tylko wymiana, material nie jest podatny na

> spawanie.

"fachowiec" to ze cos tam kumasz w temacie nie znaczy ze musisz zlewac innych. kolektory sie spawa i to bez najmniejszego problemu tylko trzeba na niego rzucic okiem jak jest mocno wypalowy i przgrzany po duzym przebiegu to moze i tak peknac po zespawaniu nie ma 100% pewnosci .wprawne oko zobaczy i oceni czy bedzie dobrze czy nie.

Jesli portki, na laczeniu z kolektorem, sytuacja jest podobna, dwa

> rozne materialy

> ANo sie wziął i pęknął lekko ale uciażliwie. Na zimno po pierwszym

> odpaleniu duzi i gasnie po drugim odpaleniu trzeba przegazować

> raz i jest ok. Poza tym chodzi jak traktor trochę (przedmuchy).

> Ma ktoś namiary w wawie na sensownego gościa który mi to pospawa?

u mnie strzelil kolektor w 1,6 i poprzedni wlasciciel go zespawal po czym znowu strzelil w innym miejscu zanioslem do znajomego spawacza i za glowe sie chwycil jak zobaczyl jakosc pierwszego spawu po czym dodal ze dziwi sie ze to wogole trzyma kupilem uzywke i po chwili tez pekla . ww znajomy zespawal mi ten drugi kolektor i od ok 1,5 roku nie ma klopotu uzywka 80zl a spawanie 20zl

> "fachowiec" to ze cos tam kumasz w temacie nie znaczy ze musisz zlewac innych.

napisalem ogolnie, w liczbie mnogiej, skoro wziales to do siebie..... sorry

> kolektory sie spawa i to bez najmniejszego problemu tylko trzeba na niego rzucic okiem jak jest mocno wypalowy i przgrzany po duzym przebiegu to moze i tak peknac po zespawaniu nie ma 100% pewnosci .wprawne oko zobaczy i oceni czy

> bedzie dobrze czy nie.

wprawne oko spawalo 3 rozne kolektory i zawsze pekal dalej, skoro nie ma 100% pewnosci, a wiec i gwarancji, szkoda kasy

> BOSAL

Nie polecam BOSAL.

> napisalem ogolnie, w liczbie mnogiej, skoro wziales to do siebie.....

> sorry

> wprawne oko spawalo 3 rozne kolektory i zawsze pekal dalej, skoro nie

> ma 100% pewnosci, a wiec i gwarancji, szkoda kasy

A propo spawania kolektora, wykonany jest z materiału (stali) żaroodpornej i aby dobrze pospawać trzeba go przed spawaniem podgrzać (ok 180 stopni).

Pozdrawiam

> A propo spawania kolektora, wykonany jest z materiału (stali)

> żaroodpornej i aby dobrze pospawać trzeba go przed spawaniem

> podgrzać (ok 180 stopni).

> Pozdrawiam

A uwazasz, ze po takim przegrzaniu bedzie prosty, i przylgnia z glowica nie zmieni plaszczyzny ?

> A uwazasz, ze po takim przegrzaniu bedzie prosty, i przylgnia z

> glowica nie zmieni plaszczyzny ?

nie chodzi tu o to czy przylgnie do głowicy czy nie tylko o naprężenia materiału w miejscu spawu.....jak tego nie zrobisz to będzie pękał.....grzejesz palnikiem okolice pęknięcia.

> nie chodzi tu o to czy przylgnie do głowicy czy nie tylko o

> naprężenia materiału w miejscu spawu.....jak tego nie zrobisz to

> będzie pękał.....grzejesz palnikiem okolice pęknięcia.

Wcześniej wiercąc otwory na końcach pęknięcia

> Wcześniej wiercąc otwory na końcach pęknięcia

Dziękuję koledzy za teorię spawania. To ważne, ale ja się na tym nie znam i sam rurek spawał nie będę.

Pytanie brzmi: gdzie kupić "portki" do 2.0 poza ASO, tzn. w rozsądnych pieniądzach. Bo ASO woła 1,500 PLN.

O taki Ci chodzi

http://allegro.pl/item659853346_kolektor_wydechowy_fiat_bravo_marea_2_0_20_v.html

> O taki Ci chodzi

> http://allegro.pl/item659853346_kolektor_wydechowy_fiat_bravo_marea_2_0_20_v.html

Strona nie daję się otworzyć spróbuję jutro. Dzięki.

> Strona nie daję się otworzyć spróbuję jutro. Dzięki.

Otwieram bez problemu.