Podczas targów samochodowych Auto Moto Show w Katowicach odbył się eko wyścig (eko rajd). Startowaliśmy spod Silesia Expo, jechaliśmy do Częstochowy, następnie przez Strzelce Opolskie do autostrady i do Katowic. Trasa to ok. 250 km.

W imprezie wzięły udział następujące załogi:

VW Passat - 2.0 TDI BlueMotion

Toyota Yaris - 1.4 D-4D

Fiat Panda - 1.3 MultiJet

Volvo V40 - 1.6D Blue

Skoda Fabia - 1.4 TDI GreenLine

Honda Insight - 1.3 Hybrid (razy 2 )

Szczegóły dotyczące wyścigu

Krótkie podsumowanie:

Nasi koledzy z Teamu zdobyli 3 miejsce, a my 5 (na 7 załóg).

Porażkę ponieśliśmy głównie dlatego, że zgubiliśmy się zaraz po wyjeździe ze startu... Mapy przez organizatorów nie były przygotowane zbyt precyzyjnie...

Do punktacji generalnej liczyły się 3 klasyfikacje:

- czas przejazdu

- zużycie paliwa

- punkty karne

1. W czasach przejazdu zajęliśmy 3 miejsce (koledzy z zespołu) i 7 miejsce (my )

Różnica pomiędzy pierwszym, a ostatnim uczestnikiem wyniosła ok. 35 minut.

2. Zużycie paliwa: zajęliśmy 3 miejsce (koledzy z zespołu) i 4 (my) z wynikami

Toyota - ok. 2,8 (!!!)

Skoda - ok. 3,4

Honda 1 - 3,67

Honda 2 - 3,81

3. W klasyfikacji "punkty karne" zajęliśmy 2 miejsce (my) i 3 (nasi koledzy z zespołu)

Punkty karne były liczone za każdy przekroczony kilometr od dopuszczalnej prędkości - taktowanie GPS co 20 sekund.

Rekordzista zgromadził ponad 180 punktów karnych...

Klasyfikacja generalna przedstawiała się następująco:

1. Skoda

2. Volvo

3. Honda (nasi Koledzy)

4. Toyota

5. Honda (my)

6. VW

7. Fiat

Zabawa była świetna i mieliśmy satysfakcję bo jako jedyni startowaliśmy z silnikami benzynowymi....

Było kilak niedociągnięć ze strony organizacji ale my akurat traktowaliśmy to jako dobrą zabawę, więc nic nie zdołało popsuć nam świetnych humorów i pewności w to, że nasz Insight może spokojnie konkurować z samochodami wyposażonymi w silnik diesel'a...

Pozdrawiam

Patryk

P.S. Oficjane rozstrzygnięcie eko-wyścigu.

Widzę, że nikt Ci nie gratuluje.

Gratulacje.

> Widzę, że nikt Ci nie gratuluje.

> Gratulacje.

dziękuję...

Napisałem to nie celem zebrania pochwał i gratulacji lecz bardziej w kwestii informacyjnej i jako ciekawostki, że auta benzynowe zaczynają konkurować z diesel'ami...

Poza tym było to dla mnie nowe i bardzo ciekawe przeżycie - dlatego chciałem się nim podzielić z Wami...

Jeszcze raz dzięki LiWek...

> że auta benzynowe

> zaczynają konkurować z diesel'ami...

Chyba benzynowo-elektryczne?

> Chyba benzynowo-elektryczne?

Drobny szczegół

Chociaż pozycja pandy mnie zaskoczyła

> Chyba benzynowo-elektryczne?

Czepiasz się...

> Drobny szczegół

> Chociaż pozycja pandy mnie zaskoczyła

Panda trochę "przykozaczyła" na autostradzie i lecieli równe 130 km/h przez cały odcinek.... pewnie stąd taki wynik jeśli chodzi o spalanie...

Poza tym WSZYSCY równo się gubili na niektórych odcinkach...

W związku z tym kategoria "czas przejazdu" ma tu drugorzędne znaczenie...

> Czepiasz się...

Tak na marginesie - hybrydę to trzeba "doładowywać" ~230V, czy podczas jazdy na noPb sama się ładuje?

> Tak na marginesie - hybrydę to trzeba "doładowywać" ~230V, czy

> podczas jazdy na noPb sama się ładuje?

trzeba jeździć z podłączonym przedłużaczem

> trzeba jeździć z podłączonym przedłużaczem

Poważnie pytam.

Gdybyś mnie tak łopatologicznie objaśnił, jaka jest różnica między hybrydą hondy a toyoty? Różnicę w cenie już zauważyłem...

> Toyota - ok. 2,8 (!!!)

Jakim cudem

Często takim śmigam i jeszcze 3,8 to bym potrafił sobie wytłumaczyć, ale 2.8

> Tak na marginesie - hybrydę to trzeba "doładowywać" ~230V, czy

> podczas jazdy na noPb sama się ładuje?

Napęd elektryczny pełni rolę silnika i prądnicy.

Co oznacza, że baterie są ładowane podczas jazdy.

> Gdybyś mnie tak łopatologicznie objaśnił, jaka jest różnica między

> hybrydą hondy a toyoty? Różnicę w cenie już zauważyłem...

Postaram się jak najbardziej obrazowo:

Honda IMA / Insight

Toyota Prius

Kilka słów podsumowania....

Napęd Toyoty jest zdecydowanie bardziej skomplikowany / droższy.

Podstawowa różnica to taka, że Prius może ruszyć przy pomocy TYLKO silnika elektrycznego.

Takiej możliwości nie ma w Hondzie lecz wbrew opiniom krążącym w mediach - Hondą da się również jechać z wykorzystaniem TYLKO silnika elektrycznego...

Jest to dystans uzależniony od warunków drogowych i wynosi średnio ok. 1,5 km.

Następnie baterie są doładowywane i można znów poruszać się ekologicznie...

Prius może wykorzystywać silnik spalinowy jako generator prądu.

Wyróżniamy napęd hybrydowy szeregowy i równoległy. Prius jest pewnym połączeniem obu tych napędów.

BTW - wiesz że lokomotywy spalinowe są "hybrydami"...?

W tym przypadku zastosowany jest napęd szeregowy - silnik spalinowy jest napędem generatora prądu zasilającego silnik elektryczny....

> Jakim cudem

> Często takim śmigam i jeszcze 3,8 to bym potrafił sobie wytłumaczyć,

> ale 2.8

pewnie jechali cały czas po płaskim 70km/h, na ostatnim biegu

> dziękuję...

Proszę.

> Napisałem to nie celem zebrania pochwał i gratulacji lecz bardziej w

> kwestii informacyjnej i jako ciekawostki, że auta benzynowe

> zaczynają konkurować z diesel'ami...

A ja pogratulowałem bo obok wiedzy, którą zdobyłeś i którą pragnąłeś się z nami podzielić, nie dojechałeś ostatni.

> Poza tym było to dla mnie nowe i bardzo ciekawe przeżycie - dlatego

> chciałem się nim podzielić z Wami...

Dziękujemy.

> Jeszcze raz dzięki LiWek...

Jeszcze raz proszę Patrol.

BTW ostatnio miałem okazję obserwować, jak pracuje Camry 3.0 Hybrid. Słowo "obserwować" jest bardzo na miejscu, bo dosłuchać się czegoś za ch.ja nie mogłem.

Dzięki,

podobny patent do tego z hondy zdaje się, że peugeot testuje - silnik elektryczny pomiędzy spalinowym a skrzynią biegów, aby auto jak najmniej odbiegało od klasycznych spalinówek - ze względu na koszty wytworzenia.

O lokomotywach wiedziałem

> pewnie jechali cały czas po płaskim 70km/h, na ostatnim biegu

abstrakcja, przed chwilą sprawdziłem i faktycznie

przy 70 km/h na 5 biegu komputer pokazuje 2.8l ... ale jak tak jeździć

> A ja pogratulowałem bo obok wiedzy, którą zdobyłeś i którą pragnąłeś

> się z nami podzielić, nie dojechałeś ostatni.

Dojechałem ostatni....

Ale ze względu na małą ilość punktów karnych i dobre spalanie - uplasowaliśmy się na 5 miejscu....

Za rok na pewno będzie lepiej - sami se mapy zrobimy i już się nie zgubimy, niech tylko powiedzą którędy jechać....

> BTW ostatnio miałem okazję obserwować, jak pracuje Camry 3.0 Hybrid.

> Słowo "obserwować" jest bardzo na miejscu, bo dosłuchać się

> czegoś za ch.ja nie mogłem.

Może był wyłączony...?

Hybrydę słychać przy mocnym przyspieszaniu - wyjący silnik benzynowy (1.3 z CVT w Hondach ) i "brzęczenie" silnika elektrycznego...

Na postoju jednak cisza....

> Dzięki,

> podobny patent do tego z hondy zdaje się, że peugeot testuje - silnik

> elektryczny pomiędzy spalinowym a skrzynią biegów, aby auto jak

> najmniej odbiegało od klasycznych spalinówek - ze względu na

> koszty wytworzenia.

Pojawiło się na naszym rynku sporo samochodów z systemem "START & STOP", "STOP & GO", itp. Przez media zostały określone jako "mild hybrid", co w mojej ocenie jest drastycznym naruszeniem.... ...... bo tam nie ma alternatywnego źródła napędu jest tylko system, który zatrzymuje i uruchamia silnik podczas postoju i z napędem hybrydowym ma niewiele wspólnego...

> O lokomotywach wiedziałem

Nie pamiętam, chyba w USiech stworzono auto napędzane 4-ma silnikami elektrycznymi (przy każdym kole) + kierownica bez połączenia mechanicznego z osią. Można było ją jednym ruchem przełożyć na stronę dotychczasowego pasażera

Auto miało akumulatory oraz malutki silnik spalinowy pracujący jako generator w razie potrzeby. Jego spalanie było niewielkie, bo pracował na względnie niskich obrotach.

> Auto miało akumulatory oraz malutki silnik spalinowy pracujący jako

> generator w razie potrzeby. Jego spalanie było niewielkie, bo

> pracował na względnie niskich obrotach.

Takie rozwiązanie będzie miał Chevrolet VOLT....

> Takie rozwiązanie będzie miał Chevrolet VOLT....

O, chyba o to mi szło..

> O, chyba o to mi szło..

Chevrolet VOLT by SAMAR

> Chevrolet VOLT by SAMAR

Ja widziałem na diskawery

tez cos wrzuc moje albo wrzuce jak wroce

ale oszyfiscie gratuluje

> Dojechałem ostatni....

> Ale ze względu na małą ilość punktów karnych i dobre spalanie -

> uplasowaliśmy się na 5 miejscu....

O widzisz, czymś sobie zasłużyliście.

> Za rok na pewno będzie lepiej - sami se mapy zrobimy i już się nie

> zgubimy, niech tylko powiedzą którędy jechać....

Daj wcześniej znać to będziemy trzymać kciuki.

> Może był wyłączony...?

> Hybrydę słychać przy mocnym przyspieszaniu - wyjący silnik benzynowy

> (1.3 z CVT w Hondach ) i "brzęczenie" silnika elektrycznego...

> Na postoju jednak cisza....

Powoli się toczył. Swoją drogą piękne auto.

> Volvo V40 - 1.6D Blue

Volvo V50 1,6D driv-E :-)

> Volvo V50 1,6D driv-E :-)

Macie rację Wuju.....

Maj mistejk.....

> tez cos wrzuc moje albo wrzuce jak wroce

> ale oszyfiscie gratuluje

Tyle co Ty potrzebujesz na "stówkę" to ja zrobiłem całą trasę.....

> O widzisz, czymś sobie zasłużyliście.

I niech ktoś mi jeszcze raz powie, że na pewno nie jeżdżę zgodnie z przepisami....

> Daj wcześniej znać to będziemy trzymać kciuki.

Na pewno dam...

Tym razem można było nas śledzić w internecie - może za rok też tak będzie...

> Powoli się toczył. Swoją drogą piękne auto.

No Honda to nie jest.....

> Tyle co Ty potrzebujesz na "stówkę" to ja zrobiłem całą trasę.....

stosunek mocy do zuzycia i tak mam lepszy

> stosunek mocy do zuzycia i tak mam lepszy

Nie da się ukryć...