Panowie/panie, po 5 miesiącach zaczynają mnie już wkurzać fotele w NB - o ile w fotelu pasażera hałasują zagłówki, co prawdopodobnie da się wyeliminować to denerwuje mnie siedzenie kierowcy, które ma prawdopodobnie jakiś luz na prowadnicach, bo przy zakretach, hamowaniu i przyspieszaniu co jakis czas słysze i czuje, że fotel jakby zaskoczył i strzelił. Jak to wygląda u was? Aż mi sie nie chce z tym jechac na serwis - w salonie sprawdzalem stojacego tam sporta i tez te fotele miały jakies luzy, ale chyba na oparciu.

Pzdr

> Panowie/panie, po 5 miesiącach zaczynają mnie już wkurzać fotele w NB

> - o ile w fotelu pasażera hałasują zagłówki, co prawdopodobnie

> da się wyeliminować to denerwuje mnie siedzenie kierowcy, które

> ma prawdopodobnie jakiś luz na prowadnicach, bo przy zakretach,

> hamowaniu i przyspieszaniu co jakis czas słysze i czuje, że

> fotel jakby zaskoczył i strzelił. Jak to wygląda u was? Aż mi

> sie nie chce z tym jechac na serwis - w salonie sprawdzalem

> stojacego tam sporta i tez te fotele miały jakies luzy, ale

> chyba na oparciu.

> Pzdr

Jak fajnie, ze nie dopłacałem 5000 do foteli z bazarowymi wstawkami różnych kolorach... które kojarza mi sie z łatami na łokcie na swetrach, które kiedys były modne...

Wiem, wiem.... to troche złośliwe ale od pewnego czasu mozna czytac o problemach z fotelami typu "Sport"...

dynamic, fotele cichutkie, przebieg 20kkm i przez ostatnie kilka mc jeździ w aucie po 3 osoby

> dynamic, fotele cichutkie, przebieg 20kkm i przez ostatnie kilka mc

> jeździ w aucie po 3 osoby

Ale też masz fotele sport?

>hamowaniu i przyspieszaniu co jakis czas słysze i czuje, że fotel jakby zaskoczył i strzelił

no to w takim razie nie trzyma sie na szynach dobrze

> Jak fajnie, ze nie dopłacałem 5000 do foteli z bazarowymi wstawkami

> różnych kolorach... które kojarza mi sie z łatami na łokcie na

> swetrach, które kiedys były modne...

> Wiem, wiem.... to troche złośliwe ale od pewnego czasu mozna czytac o

> problemach z fotelami typu "Sport"...

przestaniesz paplac farmazony na technicznym w koncu? kogo obchodzi do czego nie doplaciles a do czego doplaciles.. odpowiadaj na pytanie ale czysto technicznie jak juz

> przestaniesz paplac farmazony na technicznym w koncu? kogo obchodzi

> do czego nie doplaciles a do czego doplaciles.. odpowiadaj na

> pytanie ale czysto technicznie jak juz

i chciałem przypomnieć wszystkim, że dzisiaj juz dwa ostrzeżenia poszły i na tym byc może sie nie skonczy. Proszę pisac na temat, nie pouczać się i nie opisywać swoich wrażeń na temat gustu. Od tego jest spam kacik. Proszę również nie płakać później, bądźcie twardzi

> Ale też masz fotele sport?

nie mam sporta, zwykły dynamic

> nie mam sporta, zwykły dynamic

To by potwierdzało, ze problem z fotelami jest w fotelach typu sport....

> Panowie/panie, po 5 miesiącach zaczynają mnie już wkurzać fotele w NB

> - o ile w fotelu pasażera hałasują zagłówki, co prawdopodobnie

> da się wyeliminować to denerwuje mnie siedzenie kierowcy, które

> ma prawdopodobnie jakiś luz na prowadnicach, bo przy zakretach,

> hamowaniu i przyspieszaniu co jakis czas słysze i czuje, że

> fotel jakby zaskoczył i strzelił. Jak to wygląda u was? Aż mi

> sie nie chce z tym jechac na serwis - w salonie sprawdzalem

> stojacego tam sporta i tez te fotele miały jakies luzy, ale

> chyba na oparciu.

> Pzdr

nie mam wersji sport na szczęście, ale mój fotel kierowcy (Emotion) również wydaje dźwięk stuknięcia w fazie zmiany toru jazdy pojazdu lub jego przyspieszenia. Ba, byłem z tym bugiem w serwisie, został wymieniony cały fotel na nowy, który... również stuka. Po wykonaniu wywiadu środowiskowego okazuje się, że jest takich przypadków całkiem sporo. Jedź do serwisu, bo jak mi powiedział gość u mnie "im więcej sygnałów dla Fiata o tym problemie tym bardziej prawdopodobne że się za to w końcu zabiorą". I faktem jest, że w niektórych samochodach nawet w salonie fotel stuka, a w stojącym obok jest wszystko git. Nie wyczujesz Włochów

> nie mam wersji sport na szczęście, ale mój fotel kierowcy (Emotion)

> również wydaje dźwięk stuknięcia w fazie zmiany toru jazdy

> pojazdu lub jego przyspieszenia. Ba, byłem z tym bugiem w

> serwisie, został wymieniony cały fotel na nowy, który... również

> stuka. Po wykonaniu wywiadu środowiskowego okazuje się, że jest

> takich przypadków całkiem sporo. Jedź do serwisu, bo jak mi

> powiedział gość u mnie "im więcej sygnałów dla Fiata o tym

> problemie tym bardziej prawdopodobne że się za to w końcu

> zabiorą". I faktem jest, że w niektórych samochodach nawet w

> salonie fotel stuka, a w stojącym obok jest wszystko git. Nie

> wyczujesz Włochów

Ale powiem wam, że już kilka różnych aut w salonie oglądałem i te fotele zawsze mają jakieś luzy w SPORCIE - normalnie mnie to irytuje -> w GP miałem super fotele, a tutaj je zrąbali - od drugiego dnia od zakupu auta mam do nich duże zastrzeżenia -poza tym wszystko ok Ale czy jest sposób na ich skuteczne unieruchomienie? - oprócz zaspawania

> Ale powiem wam, że już kilka różnych aut w salonie oglądałem i te

> fotele zawsze mają jakieś luzy w SPORCIE - normalnie mnie to

> irytuje -Ale czy jest sposób na ich skuteczne unieruchomienie? -

> oprócz zaspawania

skuteczny sposób musi wypracować producent, wg mnie jest to ewidentna wada fabryczna

> skuteczny sposób musi wypracować producent, wg mnie jest to ewidentna

> wada fabryczna

Wiesz, ale mnie wkurza i zastanawia to że producent o ponad 100 letnim doświadczeniu w budowie samochodów potrafi w danym modelu auta zrąbać jakiś element, który wydaje sie być prosty jak budowa cepa.

W GP tragedią były spryskiwacze szyb i opadające drzwi tylne z zacinającymi się klamkami (pierwsze serie). Z kolei tutaj to poprawiono, a skopano coś co w innych modelach jest dobre - zgroza

U mnie w fotelach (Sport) nic nie stuka, więc jest nadzieja. Sądzę, że to raczej nie jest wada produkcyjna, tylko zwykłe brakoróbstwo.

Ja mam jakiś luz w fotelu pasażera, ale nie telepie mi się zagłówek, tylko całe oparcie, bo jak żonka siada to objawy cichną. Fotel kierowcy na szczęście siedzi pewnie i bez luzów.

> Ale powiem wam, że już kilka różnych aut w salonie oglądałem i te

> fotele zawsze mają jakieś luzy w SPORCIE

No, nie zawsze, ja żadnych luzów nie mam i nic mi nie stuka.

> W GP tragedią były spryskiwacze szyb i opadające drzwi tylne z

> zacinającymi się klamkami (pierwsze serie). Z kolei tutaj to

> poprawiono, a skopano coś co w innych modelach jest dobre -

> zgroza

spryskiwacze szyb same w sobie działają dobrze, ale przy prędkościach >=60 km/h pół płynu po starciu wycieraczką ląduje na bocznej szybie kierowcy... Przecież wystarczy głębsze przetoczenie przy szybie żeby zatrzymać płyn, ale widać że i to potrafią skopać. Najgorsze jest to, że tego już się nie poprawi niestety. Z fotelami jest jeszcze jakaś nadzieja

> Najgorsze jest to, że tego już się nie poprawi niestety.

Wystarczyło by zmienić kształt uszczelki pomiędzy przednią szybą a słupkiem i problem by zniknął.

> Wystarczyło by zmienić kształt uszczelki pomiędzy przednią szybą a

> słupkiem i problem by zniknął.

Widziałem Bravo z takim "czymś" (jakby zgrubienie, kostka) na uszczelce szyby drzwi bocznych (u góry) co podobno powoduje, że boczna szyba nie jest zasmarkiwana za każdym razem....... nie wiem tylko w jakich wersjach było to montowane.....

> Widziałem Bravo z takim "czymś" (jakby zgrubienie, kostka) na

> uszczelce szyby drzwi bocznych (u góry) co podobno powoduje, że

> boczna szyba nie jest zasmarkiwana za każdym razem....... nie

> wiem tylko w jakich wersjach było to montowane.....

U mnie jest to zgrubienie i nie ma to nic wspólnego z tym zalewaniem bocznej szyby. Szczerze mówiąc nawet nie wiem do czego to służy

> U mnie jest to zgrubienie i nie ma to nic wspólnego z tym zalewaniem

> bocznej szyby. Szczerze mówiąc nawet nie wiem do czego to służy

Hmm.... ale jak patrzę gdzie przelewa się płyn strugami u mnie to wychodzi mi to w dokładnie tym samym miejscu...

> To by potwierdzało, ze problem z fotelami jest w fotelach typu

> sport....

Tak się prosze pana składa że w moim dynamicu prawy fotek tez stuka.... więc problem nie leży tylko w sporcie. W weekend sprubuje tam polookać pod spód, może go odkręcę.

> Tak się prosze pana składa że w moim dynamicu prawy fotek tez

> stuka.... więc problem nie leży tylko w sporcie. W weekend

> sprubuje tam polookać pod spód, może go odkręcę.

Hmmm... może właśnie w tych wszystkich fotelach cos sie własnie odkręca...?

Pozdrawiam

> spryskiwacze szyb same w sobie działają dobrze, ale przy prędkościach

> >=60 km/h pół płynu po starciu wycieraczką ląduje na bocznej

> szybie kierowcy... Przecież wystarczy głębsze przetoczenie przy

> szybie żeby zatrzymać płyn, ale widać że i to potrafią skopać.

> Najgorsze jest to, że tego już się nie poprawi niestety. Z

> fotelami jest jeszcze jakaś nadzieja

Dokladnie, mnie tez to wkurza. To samo mialem w Bravie i jak widac nie udalo sie makaronom poprawic...

Nie dostrzegam takich przypadłości jak opisujesz. Pojedź do ASO wg mnie coś wadliwego masz

Czy jak podniesiesz fotel do góry, np: do testów na maksa, to też ci stuka ??

> Dokladnie, mnie tez to wkurza. To samo mialem w Bravie i jak widac

> nie udalo sie makaronom poprawic...

W starej Bravie/Bravo to była inna przypadłość.... fotel zmieniał wysokość... w górę albo w dół. Doszło do tego, ze 2x dziennie musiałem poprawiać wysokość.

Pozdrawiam

> Panowie/panie, po 5 miesiącach zaczynają mnie już wkurzać fotele w NB

> - o ile w fotelu pasażera hałasują zagłówki, co prawdopodobnie

> da się wyeliminować to denerwuje mnie siedzenie kierowcy, które

> ma prawdopodobnie jakiś luz na prowadnicach, bo przy zakretach,

> hamowaniu i przyspieszaniu co jakis czas słysze i czuje, że

> fotel jakby zaskoczył i strzelił. Jak to wygląda u was? Aż mi

> sie nie chce z tym jechac na serwis - w salonie sprawdzalem

> stojacego tam sporta i tez te fotele miały jakies luzy, ale

> chyba na oparciu.

> Pzdr

nie ma u mnie takiego objawu

> Panowie/panie, po 5 miesiącach zaczynają mnie już wkurzać fotele

> w NB

Kolego, po 13miesiącach i 13500km nie zauważyłem żadnych problemów z fotelami. U mnie jest z tym spokój, ale za to płyn z chłodnicy troszku ucieka

> nie ma u mnie takiego objawu

u mnie też nie

> u mnie też nie

ale zagłówek potrafi zatelepać z oparciem pasażera

> ale zagłówek potrafi zatelepać z oparciem pasażera

właśnie, muszę się w koncu pojawić na wymiane tych mocowań

> właśnie, muszę się w koncu pojawić na wymiane tych mocowań

o ja też miałem jutro podjechać ale nie moge i jade w lipcu

> o ja też miałem jutro podjechać ale nie moge i jade w lipcu

za 3 tyg mam urlop to pewnie się pojawię, ciekawe czy to pomoże

> za 3 tyg mam urlop to pewnie się pojawię, ciekawe czy to pomoże

nie liczyłbym na to - lampke mi wymieli i już nie działa więc od nowa

Witam,

też miałem problem ze stukającym fotelem pasażera. Wyszło to u mnie po jakichś 2 miesiącach od zakupu auta. Pojechałem do ASO i zrobili to - coś prowadnica się poluzowała. Wszystko było ok przez jakiś rok i znowu to samo. Wizyta w ASO i przykręcili znowu.

Objaw był taki, iż na nierównościach strasznie stukało, telepało. Jak siedział pasażer to była cisza. Można było mocno ruszając fotel ręką wyczuć luzy na prowadnicy. Sprawdźcie w tym kierunku.

Od ponad pół roku po wizycie jest znowu cisza.

> Witam,

> też miałem problem ze stukającym fotelem pasażera. Wyszło to u mnie

> po jakichś 2 miesiącach od zakupu auta. Pojechałem do ASO i

> zrobili to - coś prowadnica się poluzowała. Wszystko było ok

> przez jakiś rok i znowu to samo. Wizyta w ASO i przykręcili

> znowu.

> Objaw był taki, iż na nierównościach strasznie stukało, telepało. Jak

> siedział pasażer to była cisza. Można było mocno ruszając fotel

> ręką wyczuć luzy na prowadnicy. Sprawdźcie w tym kierunku.

> Od ponad pół roku po wizycie jest znowu cisza.

no nic - trzeba na poxipolu skręcić