Witam wszystkich mam zamiar kupić Vectrę B 2.5l V6 z 97r. Ma przejechane 235tyś. i nie wiem czy to jest dużo jak na ten silnik, założona jest w nim inst. gazowa sewencyjna roczna.Proszę o radę na temat tego przebiegu i na co zwracać uwagę przy zakupie samochodu z tym silnikiem. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

2,5 V6 + Roczna instalacja + sprzedaż = kłopoty. Raczej nikt nie sprzedaje samochodu do którego rok wcześniej dołożył ze 4 tys pln bo jeździ super i jest cacy. Sprawdź to dobrze przed zakupem.

Pozdrawiam.

Ps. przebieg jeszcze ni etragiczny nie mniej ,,nófka'' sztuka to to nie jest , na dobrą sprawę takie kilometry w ,,złych'' rękach mogły ten samochód już kilka razy zabić.

Taki urok kupna używki

> Witam wszystkich mam zamiar kupić Vectrę B 2.5l V6 z 97r. Ma

> przejechane 235tyś.

Taki przebieg to nic strasznego. Lepiej byś się czuł gdyby cofnęli licznik na 180kkm ??

> na co zwracać

> uwagę przy zakupie samochodu z tym silnikiem.

Sprawdź kulturę pracy silnika na ciepły i zimnym silniku oraz na gazie.

pewnie jest cofniety i tak

te 250 kkm przy odpowiednim uzytkowaniu to dopiero dobre dotarcie

gaz w v6 to pomylka - pisze to juz ktorys raz z kolei, ale jak sie juz uprzesz to lepiej samemu zalozyc

Jak auto nie katowane i przebieg prawdziwy, to auto w normalnym stanie.

To stosunkowo niski przebieg.

> pewnie jest cofniety i tak

> te 250 kkm przy odpowiednim uzytkowaniu to dopiero dobre dotarcie

> gaz w v6 to pomylka - pisze to juz ktorys raz z kolei, ale jak sie

> juz uprzesz to lepiej samemu zalozyc

a miales jakies doswiadczenia czy tylko koledzy mowili ? bo imo pierdoly opowiadasz

> a miales jakies doswiadczenia czy tylko koledzy mowili ? bo imo

> pierdoly opowiadasz

koledzy mowili, ze jak cie nie stac na paliwo do 2,5 to lepiej sobie 1,0 kupic

> koledzy mowili, ze jak cie nie stac na paliwo do 2,5 to lepiej sobie

> 1,0 kupic

To wymyśliłeś kolego Rozumiem ty nie masz LPG i jesteś tak bogaty, że rzucasz pieniądze na ziemię?

> pewnie jest cofniety i tak

> te 250 kkm przy odpowiednim uzytkowaniu to dopiero dobre dotarcie

> gaz w v6 to pomylka - pisze to juz ktorys raz z kolei, ale jak sie

> juz uprzesz to lepiej samemu zalozyc

Biorąc pod uwagę:

Quote:

---

Hamulec jest dla tchórzy!

---

Należy Cię traktować z przymrużeniem oka.

Zatem Twoja wypowiedź na temat LPG w silnikach V6 poparta zapewne zasłyszanymi teoriami to nic innego jak żart.

Tak też to traktujmy

> To wymyśliłeś kolego Rozumiem ty nie masz LPG i jesteś tak bogaty,

> że rzucasz pieniądze na ziemię?

Ciekawe co zatem robi na kaciku Opla - winien jezdzic conajmniej 3l BMW

> Ciekawe co zatem robi na kaciku Opla - winien jezdzic conajmniej 3l

> BMW

Ja tam widzę w profilu Forda, a na Froda to dopiero trzeba być bogatym...

> Ja tam widzę w profilu Forda, a na Froda to dopiero trzeba być

> bogatym...

Pewnie tymczasowo, służbówka.

Prywatnie ma Bentleya

> Pewnie tymczasowo, służbówka.

> Prywatnie ma Bentleya

Na złote noPb bo to zwykłe za tanie jest

> Prywatnie ma Bentleya

Co to będzie jak doczekamy aut elektrycznych.

To dopiero będą dyskusje o wyższości jednych nad drugimi.

> Co to będzie jak doczekamy aut elektrycznych.

Na razie lobby paliwowe ma zbyt wielkie możliwości wpływania na rynek aby auta elektryczne szybko sie upowszechniły.

dobrze sie to czyta przy porannej kawie

Jeszcze jeden post w tym temacie i zamknę koledze wątek.

> dobrze sie to czyta przy porannej kawie

jesteś trollem i powinieneś dostać w czapę

> Na razie lobby paliwowe ma zbyt wielkie możliwości wpływania na rynek

> aby auta elektryczne szybko sie upowszechniły.

Tak silne, że nawet jak jest kryzys paliwowy to nie przyśpiesza wprowadzenia prawdziwie nowatorskich rozwiązań, tylko półśrodki w postaci hybryd.

Ale to inny temat.

Jest to ciemna strona kapitalizmu.

> koledzy mowili, ze jak cie nie stac na paliwo do 2,5 to lepiej sobie

> 1,0 kupic

to sluchaj dalej kolegow - w zime w trampkach bedziesz biegal.

p.s stac mnie na jezdzienie moim 3.0 na benzynie ale skoro ma lpg to zaoszczedzone pieniadze wole wlozyc gdzie indziej