Waszmoscie, sprawa jest taka-wskazniki od paliwa i temperatury silnika dostaly krecka

Paliwa mam wg zegarow tak ze 60l,bo wskazowka lezy jakis centymetr za skala, a temp. silnika ma jakies 150 stopni w korku ( temp. podrozna mam 135 stopni )

Wszesniej(od tygodnia tak mam) wystarczylo rabnac w obudowe zegarow i wszystko wracalo do normy jednakowoz od wczoraj zaraz po przekreceniu kluczyka mam ponad full benzyny i z marszu 100 stopni,ktore to sobie pozniej rosna w miare nagrzewania sie silnika

Lekko mnie to irytuje ale nie mam koncepcji co to moze byc

Dodam,ze poczatkowo bardziej glupial wskaznik temperatury(po przekreceniu kluczyka pokazywal na goracym silniku jakies 10-20 stopni wiecej niz mial,a po uzyciu metod silowych na obudowie zegarow mu przechodzilo), ale z automatu zaczal tez oszukiwac wskaznik paliwa i im bardziej rabal sie temperaturowy tym wiecej paliwa mialem na drugim wskazniku (jest jakas zaleznosc miedzy tymi wskaznikami??? )

No to Waszecie modzimy

Pewnie gdzieś się kabelki upierniczyły i stykają się albo taśmy w zegarach popękały.

no co, dostało pełne napięcie i pokazują max ile tylko mogą

jak olega powyzej napisał trzeba zerknąć na taśmę zestawu, może coś się zwarło, bo raczej pływak i czujnik nie padły na raz, choć i takie rzeczy widywałem

Ooo... to jak naprawisz to daj znać co to było, bo u mnie jest podobnie ze wskaźnikiem temperatury, tylko odwrotnie

Niby mam jeszcze wskaźnik temperatury oleju, który raczej poprawnie działa, ale jednak irytujące jest to, że ten drugi nie działa jak należy

nie wiem czy w uno jest stabilizator napiecia, w audi jak mi padl (zabudowany w liczniku) to byly podobne objawy, element ze znaczkiem vw audi koszt ok 40zl, ten sam element oznaczony LM 7508 15zl

> nie wiem czy w uno jest stabilizator napiecia, ...<

Witam,

Też nie wiem czy w Uno jest w/w stabilizator, ale w skrócie podpowiem jak taki układzik sprawdzić. Są to stabilizatory z trzema końcówkami. Wejście, masa, wyjście. Do sprawdzenia wystarczy miernik uniwersalny - woltomierz. Jedną końcówkę woltomierza ( COM ) przyłączamy do masy, a drugą mierzymy napięcie na końcówkach stabilizatora. Woltomierz powinien wskazać na wejściu 12-14,4 V, na masie 0 V i na wyjściu 8 V. Oznaczenia tej rodziny stabilizatorów 7805 = 5 V, 7808 = 8 V, 7812 = 12V, 7815 = 15V napięcia na wyjściu. Różnica w mierzonym napięciu wyjściowym +-10% kwalifikuje go do wymiany.

Stabilizator w czasie pracy ma prawo być gorący - nie jest to powód do wymiany. Stabilizatory w tej rodzinie są produkowane na różne moce, wymieniając uszkodzony należy kupić o takiej samej obudowie.

Dla mnie to wskazuje na brak masy na wskaźnikach, rozkręć i posprawdzaj ścieżki

> Ooo... to jak naprawisz to daj znać co to było, bo u mnie jest

> podobnie ze wskaźnikiem temperatury, tylko odwrotnie

> Niby mam jeszcze wskaźnik temperatury oleju, który raczej poprawnie

> działa, ale jednak irytujące jest to, że ten drugi nie działa

> jak należy

Zrobione

Odkrecila mi sie jedna ta malutka nakreteczka trzymajaca jakis fragment tasmy, za obrotomierzem centralnie umieszczona i dlatego glupoty pokazywal

Im bardziej sie odkrecala tym debilniej wskazywal i dlatego na poczatku wystarczylo walnac, zeby dzialalo

Ogolnie dziesiaj Bestie ogarnalem,wszystkie popierdolki lacznie z umyciem Go-zostala juz tylko zbierznosc do ustawienia (od wymiany lozysk w lutym z tym sie zbieram i nie moge zebrac ) i moze kielich w koncu pospawam i bedzie noofka sztuka niesmigana

Ciekawe co teraz sie popsuje

też tak kiedyś miałem w swoich i też to była śrubka

ps:

jaka nówka sztuka nie śmigana ??

widziałem dzisiaj to się kupy nie trzyma

> też tak kiedyś miałem w swoich i też to była śrubka

> ps:

> jaka nówka sztuka nie śmigana ??

> widziałem dzisiaj to się kupy nie trzyma

Bo Bestia od gowna stroni

A tak ogolnie to wszesniej nie mogles napisac

Musielismy z Chlopakami modzic

Co Ty tak mykasz prawie codziennie kolo mnie???

I nie wstapisz