Witam

Znajomy prosił mnie o radę w znalezieniu przyczyny twardniejącego pedału hamulca przy naciśnięciu go ok. 3 razy przy włączonym silniku.

Jeśli pedał już stwardnieje to przy trzymaniu nogi na pedale czuć jak pedał lekko opada.

Co może być przyczyną?

Silnik taki jak u mnie czyli 1.7 DTI, ale to chyba nie ma znaczenia.

Początki problemów z serwem?

Pozdroofka

Myśleliśmy z kolegą, że przyczyną jest zassany (spłaszczony) przewód podciśnieniowy idący od pompy próżniowej do serwa, ale po wymianie jest to samo.

Podejrzewam także, że może płyn hamulcowy wymaga wymiany lub ogólnie układ jest zapowietrzony.

Kiedy płyn był wymieniany?

Pozdroofka

Kolega jeździ rok i nie zmieniał, a co było wcześniej nie wiem.

Po lekturze kilku wątków z różnych for doszedłem do wniosku, że jeśli płyn by się mocno zestarzał lub układ zapowietrzył to wtedy pedał hamulca stałby się miękki.

Tak więc pozostaje sprawdzenie pompy vacuum i serwa hamulcowego.

> Witam

> Znajomy prosił mnie o radę w znalezieniu przyczyny twardniejącego

> pedału hamulca przy naciśnięciu go ok. 3 razy przy włączonym

> silniku.

> Jeśli pedał już stwardnieje to przy trzymaniu nogi na pedale czuć jak

> pedał lekko opada.

> Co może być przyczyną?

Mam dokładnie tak samo jak ty. Jak tylko kupiłem autko to odpowietrzałem (bez rezultatu) a jakieś 6miesięcy temu wymieniłem płyn i też bez rezultatu. Tarcze i klocki jeszcze ok. Póki, co jeżdżę.

przy naciśnięciu go ok. 3 razy przy włączonym

> silniku.

> Jeśli pedał już stwardnieje to przy trzymaniu nogi na pedale czuć jak

> pedał lekko opada.

Serwo - albo nieszczelność, albo za mały wydatek pompy podciśnienia. Kilkukrotne pompowanie powoduje znaczny spadek podciśnienia w serwie - pedał robi się twardy - a uzupełnienie podciśnienia następuje za wolno. Zrób tą samą próbę z większymi obrotami silnika. Jeżeli się poprawi to raczej pompa, jeżeli nie - raczej serwo. Oczywiście to moja opinia nie prześwietlenie...

Macie ze znajomym takie same silniki...

Jeśli to możliwe odłączcie przewody przy pompach i porównajcie czy obie tak samo ciągną powietrze.

Pzdr.

Witam serdecznie. Wystarczy regulacja szczęk kół tylnych. za duży luz bęben a szczęka . Pozdrawiam.