po odpaleniu słychać głośne terkotanie gdzieś pod plastikiem w okolicach lewego bocznego nawiewu. trwa to z 4-5 sekund i ustaje.

podobnie jest podczas przełączenia na obieg wewnętrzny i powrotu z niego... coś słyszałem o jakimś silniczku recyrkulacji...

miał ktoś coś podobnego, czy już mam zacząć się martwić tym nabytkiem

> po odpaleniu słychać głośne terkotanie gdzieś pod plastikiem w

> okolicach lewego bocznego nawiewu. trwa to z 4-5 sekund i

> ustaje.

> podobnie jest podczas przełączenia na obieg wewnętrzny i powrotu z

> niego... coś słyszałem o jakimś silniczku recyrkulacji...

> miał ktoś coś podobnego, czy już mam zacząć się martwić tym nabytkiem

pewnie zebatka poszła , mozesz sprawdzić ,czy słychać jak otwiera i zamyka obieg wewn/zewn , na słuch sprawdzisz czy inaczej szumu ,jezeli nie ma róznicy to silniczek zamykania a dokładnie zębatka sie uszkodziła

> po odpaleniu słychać głośne terkotanie gdzieś pod plastikiem w

> okolicach lewego bocznego nawiewu. trwa to z 4-5 sekund i

> ustaje.

> podobnie jest podczas przełączenia na obieg wewnętrzny i powrotu z

> niego... coś słyszałem o jakimś silniczku recyrkulacji...

> miał ktoś coś podobnego, czy już mam zacząć się martwić tym nabytkiem

Ja tak miałem w meganie, ale nic tym nie zrobiłem.

> pewnie zebatka poszła , mozesz sprawdzić ,czy słychać jak otwiera i

> zamyka obieg wewn/zewn , na słuch sprawdzisz czy inaczej szumu

> ,jezeli nie ma róznicy to silniczek zamykania a dokładnie

> zębatka sie uszkodziła

na obiegu wewnętrznym też terkocze ale obieg wewnętrzny jest, bo słychać, że inczej szumi... aha co ważne i już pisałem - "trzaska" 4-5 sekund i cisza. stało się to nagle

jak to naprawić??

> Ja tak miałem w meganie, ale nic tym nie zrobiłem.

ale trochę łyso - auto 2 miechy po zakuie i już feler??

Przecież renówki to już się na linii produkcyjnej psują.

A na poważnie proszę tutaj podobny temcik - http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=1923

> ale trochę łyso - auto 2 miechy po zakuie i już feler??

W sensie że auto 2- miesięczne?? To faktycznie kiszka, no ale wtedy gwarancja....

> ale trochę łyso - auto 2 miechy po zakuie i już feler??

Scenic II - zaczyna sie

yyy nieee... 2 miesiące temu przyciągnięte z zachodu

> Scenic II - zaczyna sie

ale że takie felery, to słyszałem, że w przejściówkach. a nie w II

> ale że takie felery, to słyszałem, że w przejściówkach. a nie w II

Przejsciowki czyli I po FL to byly w sumie dopracowane

A scenic II to wlasnie sie zaczelo

> Przejsciowki czyli I po FL to byly w sumie dopracowane

> A scenic II to wlasnie sie zaczelo

szkurrr... już poczytałem, ze w kilku modelach to występuje np. megan też

najgorsze, ze to gówno ciężko wydostać

Kolega widzę następnego straszy.

> yyy nieee... 2 miesiące temu przyciągnięte z zachodu

W takim razie decha do zdjęcia (z tego co pamiętam) i dłubanko

> W takim razie decha do zdjęcia (z tego co pamiętam) i dłubanko

od czego zacząć?? jakieś śruby, kołki etc... gdzie podnieść, szarpnąć, jak poduszki??

> od czego zacząć?? jakieś śruby, kołki etc... gdzie podnieść,

> szarpnąć, jak poduszki??

A to już nie wiem, bo ja sobie to odpuściłem w moim trupie

> od czego zacząć?? jakieś śruby, kołki etc... gdzie podnieść,

> szarpnąć, jak poduszki??

Dobra rada... Nie ruszaj tego kokpitu... France lubia niektore rzeczy zrobic na zatrzaski i mozesz sobie narobic bigosu...

> Kolega widzę następnego straszy.

Stwierdzam fakt

> Dobra rada... Nie ruszaj tego kokpitu... France lubia niektore rzeczy

> zrobic na zatrzaski i mozesz sobie narobic bigosu...

ale większy bigos mam, jak słucham tego chrupania

czego jak czego, ale tak głęboko nie zamierzałem grzebać już na starcie mojej eksploatacji

> ale większy bigos mam, jak słucham tego chrupania

> czego jak czego, ale tak głęboko nie zamierzałem grzebać już na

> starcie mojej eksploatacji

Spoko ,jakbys uslyszal jak przy odpalaniu terkotalo kolo zmiennych faz to wogole by Ci szczena opadla

> Spoko ,jakbys uslyszal jak przy odpalaniu terkotalo kolo zmiennych

> faz to wogole by Ci szczena opadla

znaczy chcesz mnie już dobić?? bo dwumasę też mam

> znaczy chcesz mnie już dobić?? bo dwumasę też mam

Nie kolo zmiennych faz to tylko w benzyniakach

Stary dzwiek przy odpalaniu jakby sie rozrzad mielil...

> po odpaleniu słychać głośne terkotanie gdzieś pod plastikiem w

> okolicach lewego bocznego nawiewu. trwa to z 4-5 sekund i

> ustaje.

> podobnie jest podczas przełączenia na obieg wewnętrzny i powrotu z

> niego... coś słyszałem o jakimś silniczku recyrkulacji...

> miał ktoś coś podobnego, czy już mam zacząć się martwić tym nabytkiem

mam dokładnie to samo w vectrze i na razie nic nie robię.

...żeby nie było, że to jakaś francuska przypadłość

no i stało się - 23 marca 2012 chłopaki naprawili mi silniczek

niespodziewanym sumptem stała sie rzecz niesłychana. kolega z innego forum podczas naszego kieleckiego spota stwierdził, że ma ze sobą jego uszkodzony silniczek, a rzekomo mój terkota inaczej. więc stwierdził, że zamienimy zębatki w silniczku, ba napewno u mnie inna się uszkodziła. tak więc padło hasło - rwiemy deskę!

deska wyrwana w 10 minut, wyjęty silniczek i zonk - uszkodzona ta sama zębatka. no to pechunio wielkie

wymyśliłem, że trzeba wstawić ten ząbek z milimetrowej blachy i jak najgłębiej go osadzić w kółeczku. senior spotkania zrobił to perfekcyjnie.

silniczek poskładany i działa bez zastrzeżeń

brałem udział w odkręceniu tej najgorszej śruby silniczka. nie wyobrażam sobie, jak to można zrobić bez zdjęcia deski :blink:

>

> deska wyrwana w 10 minut,

jakis manual? Jak to zrobić? Cała deska? Jak na foto?

. nie wyobrażam sobie, jak to można zrobić

> bez zdjęcia deski :blink:

A można?

Rozumiem, że jak mi stale cos terkocze ale w środkowym nawiewie, to jakiś paproch?

Gdzie ten silniczek jest?

można go wydostać bez rozbierania deski??

> Gdzie ten silniczek jest?

> można go wydostać bez rozbierania deski??

kolego powiem Ci tak:

widząc już dwa razy, jak chłopaki wybebeszyli deskę i wymieniali silniczek, to ja NIE WIDZĘ możliwości jego wymiany bez demontażu deski.

aczkolwiek znam szpeców, którzy robią to BEZ demontażu deski. zupełnie nie wiem, jak im się to udaje zdemontować, wymienić i zakręcić wkrętami.

silniczek jest tutaj

> kolego powiem Ci tak:

> widząc już dwa razy, jak chłopaki wybebeszyli deskę i wymieniali silniczek, to ja NIE WIDZĘ

> możliwości jego wymiany bez demontażu deski.

> aczkolwiek znam szpeców, którzy robią to BEZ demontażu deski. zupełnie nie wiem, jak im się to

> udaje zdemontować, wymienić i zakręcić wkrętami.

> silniczek jest tutaj

No właśnie zdążyłem pszeszperać porady techniczne na forum Renault SC i nie jestem zbudowany tym, co tam na ten temat znalazłem...

Zastanawia mnie tylko to, że u mnie to terkotanie jest przez cały czas i na wszystkich biegach. Podejrzewałem jakiś paproch, ale coś to za regularne jak na liścia np...

jak stuka cały czas to coś wpadło w wiatrak - zrywaj podszybie i masz dostęp do wiatraka - 5 minut roboty.

silniczek toto nie będzie

> jak stuka cały czas to coś wpadło w wiatrak - zrywaj podszybie i masz dostęp do wiatraka - 5 minut

> roboty.

> silniczek toto nie będzie

Uff.

Podszybie, czyli na zewnątrz? Wycieraczki trzeba ściągnąć pewnie? Tak jak to czyszczenia odpływów z podszybia?

dokładnie

ramiona trza zdjąć, ale żadnych przyrządów nie używaj jeno klucz do nakrętki i dłonie - nacisnąć na ramię i zeskoczy

później już tylko nakrętki...

> dokładnie

> ramiona trza zdjąć, ale żadnych przyrządów nie używaj jeno klucz do nakrętki i dłonie - nacisnąć na

> ramię i zeskoczy

> później już tylko nakrętki...

Podziękował

Będziemy dłubać w sobotę.

> Podziękował

> Będziemy dłubać w sobotę.

U mnie też tyrkoli i narazie nie ruszam.

> U mnie też tyrkoli i narazie nie ruszam.

Jak tak czytam o tego typu niespodziewankach to odechciewa mi się tak SC2 jak i Megane2

Chyba jednak Fiat jest mniej upierdliwy...

znaczy się we fiacie nic nie wpadnie do wiatraka?

w sumie miałem 2 fiaty...

> po odpaleniu słychać głośne terkotanie gdzieś pod plastikiem w okolicach lewego bocznego nawiewu.

> trwa to z 4-5 sekund i ustaje.

> podobnie jest podczas przełączenia na obieg wewnętrzny i powrotu z niego... coś słyszałem o jakimś

> silniczku recyrkulacji...

> miał ktoś coś podobnego, czy już mam zacząć się martwić tym nabytkiem

Odpiąć zasilanie silniczka recyrkulacji na obiegu otwartym i po bólu

> Odpiąć zasilanie silniczka recyrkulacji na obiegu otwartym i po bólu

no niestety NIE. jeździłem tak ponad rok, miałem wyłącznik.

masakra - obieg wewnętrzny też jest potrzebny

> no niestety NIE. jeździłem tak ponad rok, miałem wyłącznik.

> masakra - obieg wewnętrzny też jest potrzebny

Do czego ten wewnętrzny potrzebny ? Chyba , że mieszkasz w pobliży kopalni siarki

- jedziesz za smrodem - włączasz

- chcesz szybko schłodzić wnętrze - włączasz

choćby więc do powyższego jest niezbędny

> - jedziesz za smrodem -

zwalniam albo wyprzedzam

> - chcesz szybko schłodzić wnętrze -

włączam klimę

> choćby więc do powyższego jest niezbędny

> zwalniam albo wyprzedzam

jak stoisz za IKARUSEM bądź 20-to letnim szmelcwagenem przepalającym olej na skrzyżowaniu to napewno

> włączam klimę

obieg wewnętrzny schładza wnętrze SZYBCIEJ niż samo włączenie klimy. nie próbowałeś nigdy?

> jak stoisz za IKARUSEM bądź 20-to letnim szmelcwagenem przepalającym olej na skrzyżowaniu to

> napewno

2 minuty można wytrzymać

> obieg wewnętrzny schładza wnętrze SZYBCIEJ niż samo włączenie klimy. nie próbowałeś nigdy?

Być może. Mimo to odłączenie silniczka było mniej czaso - i pracochłonne niż naprawa

> 2 minuty można wytrzymać

już nie mam tego problemu. wytrzymam i 10 minut. komfort jest bezcenny

> Być może. Mimo to odłączenie silniczka było mniej czaso - i pracochłonne niż naprawa

teraz już inaczej na to patrzę i na pewno nie będę czekał tak długo

A ktos wie co to za terkotanie jak sie jedzie na jedynce ,po dodaniu gazu z prawej strony?

> - jedziesz za smrodem - włączasz

> - chcesz szybko schłodzić wnętrze - włączasz

> choćby więc do powyższego jest niezbędny

Tak żeby nie skłamac to w zeszłym roku użyłem tego przycisku może raz Chyba odepne i jak ktoś wspomniał.

> Tak żeby nie skłamac to w zeszłym roku użyłem tego przycisku może raz Chyba odepne i jak ktoś

> wspomniał.

no cóż - może nie umiesz go używać. w obiegu zamkniętym auto dużo szybciej się schładza (latem) lub nagrzewa (zima).

o smrodkach nie wspominam