Co ile kilometrów powinno wymieniac się olej w automatycznej skrzyni biegów bo instrukcja nic o tym nie mówi,jeżeli powinno się wymieniać a myśle że tak

Wszystko zależy od stylu jazdy. Ja zmieniam co 30000 i mam spokój.

Zależy jaka to skrzynia i samochód.

W moim wg producenta się nie wymienia w ogóle, ale w ASO nieoficjalnie można się dowiedzieć, że co 100.000 km powinno się wymienić.

Ja zmieniam co 30000 i mam spokój.

no bez jaj. 100kkm to jeszcze będzie przesada...

> Ja zmieniam co 30000 i mam spokój.

> no bez jaj. 100kkm to jeszcze będzie przesada...

Po czym tak wnosisz ?

> Po czym tak wnosisz ?

po tym, że część producentów nie przewiduje wogóle wymiany tego oleju.

> po tym, że część producentów nie przewiduje wogóle wymiany tego

> oleju.

I mają potem kasę z serwisu, za naprawy.

> po tym, że część producentów nie przewiduje wogóle wymiany tego

> oleju.

Edit: Nie "nie przewiduje", tylko "nie podaje w zestawieniach czynności serwisowych interwału wymiany oleju".

/Edit

O ile jestem w stanie się zgodzić, że ZASADNICZO nie ma potrzeby wymiany nowoczesnego oleju przekładniowego w manualnej SB, o tyle nie widzę absolutnie żadnych uzasadnionych przesłanek n/t robienia goownianych oszczędności i nie wymieniania oleju w automacie, któren to olej pracuje pod ZUPEŁNIE innymi (znacznie większymi) obciążeniami termicznymi niż olej w MSB.

Inna sprawa, że w naszym kraju wciąż jest zaklęty krąg - mało ASB -> mało serwisów, bo nie ma na czym na chleb zarobić -> mało ASB bo mało serwisów i strach kupić.

Wymiana oleju w ASB to proces znacznie bardziej skomplikowany niż w MSB, stąd czasem stanie na straży tezy, że "nie trzeba".

W mojej praktyce z ASB, pomimo braku zaleceń do wymiany oleju, ASO mocno nalega na wymianę co 100 kkm/4 lata - póki co nie widzę powodu, aby wchodzić z nimi w polemikę, bo nie zaliczyłem jeszcze awarii ASB, tłumaczę sobie że m.in. dzięki tej zapobiegliwości.

Edit: uprzedzając dywagację kolegi z manualem, myślącego że ma automat - chodzi o klasyczną ASB z przekładnią hydrokinetyczną.

w DSG podany jest interwał wymiany oleju (60 lub 80 kkm/2 lub 3 lata - nie pamiętam dokładnie) - do zrobienia tylko w ASO (wymagane jakieś narzędzia) za janosikową stawkę ok 800 PLN

/Edit

> I mają potem kasę z serwisu, za naprawy.

Jeszcze nie widziałem serwisu typu ASO, który podjąłby się naprawy ASB - zwykle jest "korzystna oferta" wymiany skrzyni w programie części regenerowanych - kwoty 5-cio cyfrowe.

> Co ile kilometrów powinno wymieniac się olej w automatycznej skrzyni

> biegów bo instrukcja nic o tym nie mówi,jeżeli powinno się

> wymieniać a myśle że tak

W wiekszosci samochodow w jakich jezdzilem producent zalecal wymiane co 100 tys. km. Ale nigdy nie udalo mi sie do takiego przebiegu na jednym plynie dotrzec - zwykle po jakichs 60-70 tys. zapach i kolor go zdecydowanie kwalifikowaly do wymiany. Sama wymiana jest niewiele trudniejsza niz wymiana oleju a koszt plynu jest podobny jak koszt oleju = jezeli zmieniamy olej co 10 tys. km, to nie ma przeciwskazan zeby zmieniac plyn co 50 tys. Warto takze wtedy odkrecic miske i zmienic filtr + usunac z magnesu opilki.

Dodam zanim mnie Sibui zjedzie - prosta wymiana o ktorej mowie nie wymienia 100% plynu - zwykle jakies 30% starego zostaje i sie z nowym miesza. Chcac wymienic 100% trzeba miec specjalne maszyny = samemu sie nie da.

I druga uwaga - zanim sie wezmiemy za wymiane, warto poczytac czy uszczelka pod miska jest jednorazowa czy wielorazowa i w razie czego zakupic nowa....

> Dodam zanim mnie Sibui zjedzie - prosta wymiana o ktorej mowie nie

> wymienia 100% plynu - zwykle jakies 30% starego zostaje i sie z

> nowym miesza. Chcac wymienic 100% trzeba miec specjalne maszyny

> = samemu sie nie da.

No widzisz, jednak szkolenie daje radę...

Bardzo dobrze, trója, siadaj. :-)

> Edit: uprzedzając dywagację kolegi z manualem, myślącego że ma

> automat - chodzi o klasyczną ASB z przekładnią hydrokinetyczną.

> w DSG podany jest interwał wymiany oleju (60 lub 80 kkm/2 lub 3 lata

> - nie pamiętam dokładnie) - do zrobienia tylko w ASO (wymagane

> jakieś narzędzia) za janosikową stawkę ok 800 PLN

> /Edit

A dzięki za info.

To już za 2 lub 3 lata.

mar00ha

> Chcac wymienic 100% trzeba miec specjalne maszyny

> = samemu sie nie da.

da sie ale jest upierdliwe

> I druga uwaga - zanim sie wezmiemy za wymiane, warto poczytac czy

> uszczelka pod miska jest jednorazowa czy wielorazowa i w razie

> czego zakupic nowa....

najczesciej jest w komplecie z filtrem

> da sie ale jest upierdliwe

Da się, mowa tu o tzw. "statycznej" i "dynamicznej" wymianie oleju ASB. W pierwszej wymienia się ok 3/4, a resztę miesza ze świeżym, w drugiej cały olej ASB jest wymieniony.

> najczesciej jest w komplecie z filtrem

I najczęściej jest jednorazowa, a ze względu na jej cenę nie warto oszczędzać na niej.

EDIT: ja zmieniam "co drugi olej" - 20kkm...

z tymi uszczelkami gumowymi to jest różnie, niektórzy dokręcają dekiel z uszczelka gumową że aż sok z niej leci a potem jest wyciek oleju ze skrzyni, większość użytkowników z innego forum co maja automaty stosują specjalny silikon ,bo zdarzało się często jak opisywałem wyżej, nawet w servisie robią na silicon

> no bez jaj. 100kkm to jeszcze będzie przesada...

pytanie tak samo przykre jak to, co ile km wymieniac olej w silniku...

a dla Twojej informacji: w USA, ten sam producent do tego samego samochodu poleca: od braku wymiany do wymiany co 30ooo km lub 18 miesiecy(!)...

jakie jest znow slowo klucz zatem?

> no bez jaj. 100kkm to jeszcze będzie przesada...

Od razu widać że kolega zna tę skrzynię tylko z filmów i opowieści

> Co ile kilometrów powinno wymieniac się olej w automatycznej skrzyni

> biegów bo instrukcja nic o tym nie mówi,jeżeli powinno się

> wymieniać a myśle że tak

ASO audi oficjalnie nie przewiduje wymiany oleju, ale producent ZF ma na ten temat inne zdanie. Ja wymieniłem w swojej zaraz po zakupie, przebieg 150kkm i olej był ciemny, śmierdział jak kocie siuśki, filtr zasyfiony.... po wymianie (nie najtańszej, bo litr oleju do mojej skrzyni to 218pln, a wchodzi ponad 10l-co i tak stanowi mniej niż 10% ceny nowej skrzyni) skrzynia pracuje płyniej, biegi zmienia szybciej i "gładziej". Na forum audiclub wszyscy piszą o wymianie między 60-80kkm.

> a dla Twojej informacji: w USA, ten sam producent do tego samego

> samochodu poleca: od braku wymiany do wymiany co 30ooo km lub 18

> miesiecy(!)...

> jakie jest znow slowo klucz zatem?

A w Europie myślisz, że skoro producent nie zaleca wymiany to ludzie i tak wymieniają?

Może z 10-20% kierowców, którzy się interesują motoryzacją.

I jakoś nie słyszy się o masowych padach tych skrzyń.

Owszem, stary olej im nie sprzyja, ale jak się go wymieni raz na 100kkm, to w zupełności starczy.

ps

Za oceanem każą wymieniac olej w silniku tez jakoś baardzo często, nie wiem co 5 czy 8kkm. U nas, olej wymienia się w zalzności od auta co 15-30kkm i jakoś silniki się nie zacierają. Dziwne, nieprawdaż?

> Za oceanem każą wymieniac olej w silniku tez jakoś baardzo często,

> nie wiem co 5 czy 8kkm. U nas, olej wymienia się w zalzności od

> auta co 15-30kkm i jakoś silniki się nie zacierają. Dziwne,

> nieprawdaż?

Tyle ze w PL po 200-300 tys. km spora czesc silnikow wymaga remontu kapitalnego.

> Tyle ze w PL po 200-300 tys. km spora czesc silnikow wymaga remontu

> kapitalnego.

no bez przesady. Przy takich przebiegach licznikowych, to może tak. A w rzeczywistości, to pewnie minimum te 100kkm trzeba dodać ze wzgldu na plagę cofania liczników. to po pierwsze.

A po drugie jakie silniki są u nas, a jakie u was.

Jasnym jest, że silnik mniejszy, bardziej wysilony (a wiec europejski) padnie raczej szybciej od jakiegoś >4litrowego, 6 garowego, który nawet w ostrzejszej jeździe, nie ma szansy się porządnie zmęczyć.

U mnie w instrukcji stoi tak: oleju się nie zmienia, chyba ze w razie konieczności i dalej podano jaki olej zastosować. Auto ma 5 lat i ok. 51 tys. km przebiegu. Zmieniać olej, czy nie?

> Tyle ze w PL po 200-300 tys. km spora czesc silnikow wymaga remontu

> kapitalnego.

ale przebiegu czy na liczniku? Bo to ogromna różnica

> A w Europie myślisz, że skoro producent nie zaleca wymiany to ludzie

> i tak wymieniają?

> Może z 10-20% kierowców, którzy się interesują motoryzacją.

> I jakoś nie słyszy się o masowych padach tych skrzyń.

> Owszem, stary olej im nie sprzyja, ale jak się go wymieni raz na

> 100kkm, to w zupełności starczy.

> ps

> Za oceanem każą wymieniac olej w silniku tez jakoś baardzo często,

> nie wiem co 5 czy 8kkm. U nas, olej wymienia się w zalzności od

> auta co 15-30kkm i jakoś silniki się nie zacierają. Dziwne,

> nieprawdaż?

widze, ze nadal nie znasz slowa klucz - trudno , a pomogloby i w sprawie oleju silnikowego

> U mnie w instrukcji stoi tak: oleju się nie zmienia, chyba ze w razie

> konieczności i dalej podano jaki olej zastosować. Auto ma 5 lat

> i ok. 51 tys. km przebiegu. Zmieniać olej, czy nie?

ja bym wymienił (statycznie+filtr), jednak olej po 5 latach to już nie ten sam co nowy.

W starych hydraulicznych skrzyniach Mercedesa wymieniało się co 60.000 i przy takim przbiegu bym zmieniał. Przy przebiegach 100.000 i więcej wymiana może spowodować ruszenie się całego brudu w skrzyni i w efekcie jej śmierć.

Swoją drogą przeraża mnie zalecenie Audi by nie wymieniac oleju, ale to dla nich czysty zysk. Klient nie wymieni, a potem przyjedzie i kupi nową skrzynię

> Swoją drogą przeraża mnie zalecenie Audi by nie wymieniac oleju, ale

> to dla nich czysty zysk. Klient nie wymieni, a potem przyjedzie

> i kupi nową skrzynię

bo ja wiem czy taki czysty zysk.

Klient równie dobrze może się zrazić do marki, która się często psuje i to w dodatku nie z jego winy...

Ponadto we wszelkich testach awaryjnosci marka by zbierała słabe noty...

Jednak te skrzynie muszą być odporne na stary olej, albo mało go zanieczyszczać etc.

> W starych hydraulicznych skrzyniach Mercedesa wymieniało się co

> 60.000 i przy takim przbiegu bym zmieniał. Przy przebiegach

> 100.000 i więcej wymiana może spowodować ruszenie się całego

> brudu w skrzyni i w efekcie jej śmierć.

> Swoją drogą przeraża mnie zalecenie Audi by nie wymieniac oleju, ale

> to dla nich czysty zysk. Klient nie wymieni, a potem przyjedzie

> i kupi nową skrzynię

Z tym brudem to nie do końca, bo większość zbiera się na dnie miski, magnesach i filtrze (u mnie wszystkie inne elementy widoczne po zdjęciu miski były czyste, zero naloty/szlamu). Jak pisałem, moja skrzynia miła troszkę ponad 4 lata i 150kkm nalotu, po wymianie pracuje lepiej.

Co do audi: nie przewidują wymiany i nie boją się opinii, bo w skrzyni jest sporo oleju, sama skrzynia jest dość wytrzymała. W efekcie przejedzie przynajmniej 7-8 lat i padnie nie pierwszemu, może nawet nie drugiemu właścicielowi i przy sporym przebiegu i to już nikogo nie będzie szokowało.

Wymieniać ! Olej się starzeje z czasem , nawet jeśli producent twierdzi inaczej . W każdym razie ja wymieniłem "niewymienialny" olej (4 lata i 80kkm)i ...było dobrze a jest bardzo dobrze , szczególnie w konwerterze- lepiej "przechwytuje" moc

i zwrócić baczna uwagę na zakupiony filtr skrzyni

żeby miał wkład filcowy a nie papierowy, podobno często zdarzają się awarie skrzyń z tego powodu

> i zwrócić baczna uwagę na zakupiony filtr skrzyni

> żeby miał wkład filcowy a nie papierowy, podobno często zdarzają się

> awarie skrzyń z tego powodu

ale to papierowy jest dokładniejszy...... więc dlaczego to właśnie po nim ma zdarzyć się awaria?

> ale to papierowy jest dokładniejszy...... więc dlaczego to właśnie po

> nim ma zdarzyć się awaria?

pojechałem raz z kolega do slepu po części eksploatacyjne do forda windstara 3,8l

i sprzedawca który to jeździ autami amerykańskimi i dodatkowo ma sklep z częściami do nich,po zakupie owych części wywiązała się luźna gadka

mówił że miał już paru klientów którzy to mieli problemy ze skrzynią właśnie poprzez założone filtry z wkładem papierowym, opiłki potrafią zatkać otworki strukturze papieru a następnie rozerwać owy papier, po przyjechaniu do domu sprawdziłem z ciekawości co mam wsadzone w swoje dwa filtry które to kiedyś kupiłem na zapas, w moich filtrach jest wkład z filcu,

przy okazji doradził nam na przyszłość ażeby kupować również filtry powietrza z zamontowaną od spodu siatką (wzmacniane) , może te jego rady dotyczą tylko silników z dużą pojemnością?

> A w Europie myślisz, że skoro producent nie zaleca wymiany to ludzie

> i tak wymieniają?

> Może z 10-20% kierowców, którzy się interesują motoryzacją.

> I jakoś nie słyszy się o masowych padach tych skrzyń.

> Owszem, stary olej im nie sprzyja, ale jak się go wymieni raz na

> 100kkm, to w zupełności starczy.

> ps

> Za oceanem każą wymieniac olej w silniku tez jakoś baardzo często,

> nie wiem co 5 czy 8kkm. U nas, olej wymienia się w zalzności od

> auta co 15-30kkm i jakoś silniki się nie zacierają. Dziwne,

> nieprawdaż?

Starczy, to może być uwiąd, to tak na marginesie.

W moim aucie poprzedni właściciel też myślał że "starczy" wymienic raz na 100 tyś km.

Zapchał się filtr, remont skrzyni kosztował 10kzł.

Niżej link do zbioru wiedzy wszelakiej odnośnie ASB ZFa.

Warto pocztyać

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=76853

> Starczy, to może być uwiąd, to tak na marginesie.

najpierw sprawdź, a potem pouczaj. np. tu

Naukowcy z PWN wyjaśniają, iż oba zwroty są poprawne, tyle, że ten uzyty przeze mnie jest rzadziej stosowany.

Język polski jednak potrafi zaskoczyć, nieprawdaż?

EOT z mojej strony

> najpierw sprawdź, a potem pouczaj. np. tu

Nie muszę sprawdzać, wystarczy że takie zastawienie jest rażące dla mojego prywatnego wyczucia językowego

> Język polski jednak potrafi zaskoczyć, nieprawdaż?

Na tym forum, zawsze

> EOT z mojej strony

W sumie to i dobrze, bo i tak nie miałeś nic ciekawego do powiedzenia