czy półoś w 1.4 jest inna niż np w 1.0 itp

chodzi mi o to z jakiego modelu podejdzie do 1.4 a z jakiego nie.

chodzi mi o prawa strone.

> czy półoś w 1.4 jest inna niż np w 1.0 itp

> chodzi mi o to z jakiego modelu podejdzie do 1.4 a z jakiego nie.

> chodzi mi o prawa strone.

przy swapach na 1.6 była mowa, że podejdą tylko z 1.4, a udało się założyć z 1.0 więc wydaje mi się, że są takie same

> czy półoś w 1.4 jest inna niż np w 1.0 itp

> chodzi mi o to z jakiego modelu podejdzie do 1.4 a z jakiego nie.

> chodzi mi o prawa strone.

z 1.0 sa chyba trochę cieńsze i ciut dłuższe.

> z 1.0 sa chyba trochę cieńsze i ciut dłuższe.

To jest mit.

> To jest mit.

czyli każde uno ma identyczne półosie ?? bo mi przegub już hałasuje i chce to wymienić.

> czyli każde uno ma identyczne półosie ??

w żadnym przypadku. t ma dzieloną prawą, d ma inne n-ry katalogowe niż 1.4 1,0 i 0,9. tłumiki drgań mają trzy numery (do 999, 994, 1,4 + 1,7d). do 1,0 są różne długości półosi w zależności od skrzyni (740,5 lub 633,5 oraz 434 lub 373mm). tak samo różne są n-ry przegubów krzyżakowych...

> bo mi przegub już hałasuje i chce to wymienić.

akurat przegub jest taki sam w każdym "współczesnym" uno (po 89r) z wyjątkiem diesla. nr fiat 5998706.

> w żadnym przypadku. t ma dzieloną prawą, d ma inne n-ry katalogowe

> niż 1.4 1,0 i 0,9. tłumiki drgań mają trzy numery (do 999, 994,

> 1,4 + 1,7d). do 1,0 są różne długości półosi w zależności od

> skrzyni (740,5 lub 633,5 oraz 434 lub 373mm). tak samo różne są

> n-ry przegubów krzyżakowych...

> akurat przegub jest taki sam w każdym "współczesnym" uno (po 89r) z

> wyjątkiem diesla. nr fiat 5998706.

czyli przegub od dowolnego una za wyjątkiem diesla będzie pasował i nie będzie problemu o to mi właśnie chodziło.

> czyli przegub od dowolnego una za wyjątkiem diesla będzie pasował i

> nie będzie problemu o to mi właśnie chodziło.

Ja bym na przeguby uważał. Kupiłem przegub z firmy Hart do Uno(miał pasować) i ni ch*ja... Wyciągało mi półoś i nie dało się jechać . Dopiero po zakupie innego było ok.

> Ja bym na przeguby uważał. Kupiłem przegub z firmy Hart

> Wyciągało mi półoś i nie dało się jechać

mógł byś to opisać? że co, że jak: półoś wylatała ze skrzyni czy z przegubu?

> mógł byś to opisać? że co, że jak: półoś wylatała ze skrzyni czy z

> przegubu?

Tak własnie się działo, na wprost dało sie jechać,

przy zakręcie koło zostawało skręcone.

dlatego pisałem że od 1.0 są inne niż do 1.4-1.5 , nie wiem w czym jest myk.

dobrze że to stało mi się 10m od mechanika.

> z 1.0 sa chyba trochę cieńsze i ciut dłuższe.

Z tymi 1.0 to różnie bywa Jak pojechałem na wymianę uszczelniaczy półosi to okazało się, że moje pólośki średnicą nie pasowaly do uszczelniaczy dedykowanych do 1.0 Po pomiarach okazalo się, że mam najprawdopodobniej od 1.4l, bo tylko takie dało radę założyć

> mógł byś to opisać? że co, że jak: półoś wylatała ze skrzyni czy z

> przegubu?

Ze skrzyni. W przegubie siedziało pięknie, tylko jak się okazało zbyt głęboko... Mechesy męczyli się długo, zanim znaleźli przyczynę. Założyli stary przegub i dojechałem 200km do sanoka W sanoku kupiłem przegub z firmy AD Stachura i założyli w 30min i śmiga ok. Koszt około 93pln przegub +50 robocizna.

> Ja bym na przeguby uważał. Kupiłem przegub z firmy Hart do Uno(miał

> pasować)

Bo takiego gówna się nie kupuje. Ja miałem tylne łożysko tej "firmy" i już się z tego wyleczyłem. Chińczyk nie trzymał wymiarów zupełnie o żywotności nie wspomnę. Kupiłem na allegro oryginały i jest cacy. Proponuje przejrzeć allegro i poszukać przegubów SKFa. 120zl/szt ale warto.

> Bo takiego gówna się nie kupuje. Ja miałem tylne łożysko tej "firmy"

> i już się z tego wyleczyłem. Chińczyk nie trzymał wymiarów

> zupełnie o żywotności nie wspomnę. Kupiłem na allegro oryginały

> i jest cacy. Proponuje przejrzeć allegro i poszukać przegubów

> SKFa. 120zl/szt ale warto.

No mądry jestem po szkodzie