Witam.

Po długiej walce z wymianą tulei i innych przygodach doszedłem do wniosku, że wymieniam komplet wahaczy na oryginały. Tak się składa, że oryginały są sporo droższe od TRW, a to właśnie TRW dostarcza wahacze na pierwszy montaż. Pojawia się dylemat, czy jakość części na aftermarket jest taka sama jak na pierwszy montaż? Czy ktoś z kolegów ma jakieś doświadczenia?

spytaj allegrowicza- tanifiat - czy ma takowe wahacze, on sprzedaje ricambi originali w przystępnych cenach

A to nie Magneti Marelli byl na pierwszy montaz

Ja wymienialem wahacze jakies dwa tygodnie temu wlasnie na TRW po 250 zl sztuka.

Jak masz kanal to spokojnie zrobisz to samemu. Mnie to zajelo ok 1,5h

> A to nie Magneti Marelli byl na pierwszy montaz

> Ja wymienialem wahacze jakies dwa tygodnie temu wlasnie na TRW po 250

> zl sztuka.

> Jak masz kanal to spokojnie zrobisz to samemu. Mnie to zajelo ok 1,5h

I jak się zachowuje auto po wymianie na TRW, nie pływa?

Kupowałem na allegro jakieś wahacze po 150 zł za sztuke. Przejechałem już na nich ze 60 000 km i jest ok. Nie wiem czy jest sens płacić więcej za coś innego

> I jak się zachowuje auto po wymianie na TRW, nie pływa?

U mnie byl do wymiany sworzen. Tuleja byla dobra wiec nie plywal. Ale ustalo 'bicie' przy wiekszych predkosciach.

> Kupowałem na allegro jakieś wahacze po 150 zł za sztuke. Przejechałem

> już na nich ze 60 000 km i jest ok. Nie wiem czy jest sens

> płacić więcej za coś innego

Mam autko z Wloch i poprzedni wlasciciel zalozyl kola 17-stki z opona 215/45. Dodatkowo sportowe amory i sprezyny.

Przy takiej kombinacji w polaczeniu z polskimi drogami nie chcialm isc na kompromis bo najwyczajniej nie oplaciloby mi sie to

> A to nie Magneti Marelli byl na pierwszy montaz

Wg informacji z podwieszonego wątku "Lista producentów oryginalnych części" => TRW

u mnie też TRW już ładnych paredziesiąt km...

> u mnie też TRW już ładnych paredziesiąt km...

Też TRW polecam, około 30k i jest ideal. Kupiłem kiedyś jakieś inne za 130 zł szt. Nie wytrzymały 10k , sworzeń wypadł.

Pamiętaj że są dwa rodzaje. Ja kupiłem TRW i okazało się że nie pasują (ale że to IC to się oddało)...

> Pamiętaj że są dwa rodzaje. Ja kupiłem TRW i okazało się że nie

> pasują (ale że to IC to się oddało)...

No wlasnie nie wiem jak to jest bo jak zwrocilem na to uwage sprzedawcy to powiedzial ze w katalogu on-line maja tylko jeden rodzaj do wszystkich rocznikow

Są dwa rodzaje, wahacze do aut po chyba 2006 roku maja jedna z tulei na śrubę 14, a nie jak wcześniej 12.

Właśnie uskuteczniam wymianę obu wahaczy - kupuję od niejakiego akuki z alledrogo. Według niego, są to oryginały, czyli TRW za 390/szt.

Dlaczego tak drogo, skoro normalnie da się TRW po circa 250? Bo to cholerne pozmianówki ze średnicą tulei 14, mimo że moje stilo 01/2005.

W regionie znalazłem jeszcze pozmianowe RTS, za ok. 290 zł. Przy tej różnicy cen wolałem nie ryzykować tego hiszpańskiego wynalazku, nie wiem już czy słusznie...