Witam,

jeżeli ktoś pamięta problemy z odpalaniem w Marei 2.0 (nie mogę znaleźć tego wątku) to chciałem się pochwalić że już wiem co to było - "dziwnie" walnięty reduktor.

Byłem z siebie dumny że po 8 miesiącach jeżdżenia po serwisach sam zdiagnozowałem usterkę, ale do rzeczy:

- usterka występuje tylko an zimnym silniku

- samochód utrzymuje wolne obroty, ale gdy naciśniemy pedał gazy zaczyna się dławić, strzelać z rury wydechowej itp historie

- jeżeli pedał naciskamy baaardzo delikatnie to da się podnieść obroty

- odpiąłem przepływkę i samochód działa prawie idealnie

Pojechałem do mechanika, wymieniłem przepływkę a tu zonk, to samo. Podpieliśmy pod analizator spalin i wyszło że silnik lepiej pracuje bez przepływomierza niż z nim.

Okazało się również że jest za duże podciśnienie.

Co to do jasnej ....... może być?

Nadmienię tylko, że Marysia i tak idzie do sprzedaży, bo jest już jej następca. Problem jest taki że ten samochód chce ode mnie odkupić znajoma a ja nie sprzedam jej niesprawnego, więc chcę go naprawić jak najszybciej.

Pozdrawiam

> jeżeli ktoś pamięta problemy z odpalaniem w Marei 2.0 (nie mogę

> znaleźć tego wątku) to chciałem się pochwalić że już wiem co to

> było - "dziwnie" walnięty reduktor.

Mozesz jasniej? Jaki byl problem?

Nowa usterka dotyczy pb95 czy lpg? Jezeli dobrze rozumiem to u mnie jest to samo ale tylko na lpg - naciskam na zimnym gwaltownie (ale nie gleboko) gaz i auto najpierw nieco zaprycha i dopiero wskoczy na obroty. Powolne dodawanie gazu i jest ok. Na benzynie caly czas jest ok.

Swego czasu (oby tylko nie wrocilo!!!!) mialem problemy z odpalaniem - auto po uruchomieniu strzelalo w dolot itd. Identyczne problemy mial znajomy z konkurencyjnego forum i wadliwa okazala sie przepustnica (jakies delikatne elementy uszkodzone w trakcie czyszczenia). Wymiana rozwiazala problem definitywnie.

> Mozesz jasniej? Jaki byl problem?

No z tym jaśniej to przesadziłeś, ja tu elaborat a tu mi taki przyjdzie i marudzi

> Nowa usterka dotyczy pb95 czy lpg?

U mnie na Pb - jak się rozgrzeje to nie ma problemu, a LPG mam powyżej 35 stopni

Jezeli dobrze rozumiem to u mnie

> jest to samo ale tylko na lpg - naciskam na zimnym gwaltownie

> (ale nie gleboko) gaz i auto najpierw nieco zaprycha i dopiero

> wskoczy na obroty. Powolne dodawanie gazu i jest ok. Na benzynie

> caly czas jest ok.

> Swego czasu (oby tylko nie wrocilo!!!!) mialem problemy z odpalaniem

> - auto po uruchomieniu strzelalo w dolot itd. Identyczne

> problemy mial znajomy z konkurencyjnego forum i wadliwa

> okazala sie przepustnica (jakies delikatne elementy uszkodzone w

> trakcie czyszczenia). Wymiana rozwiazala problem definitywnie.

Hmm... też mam podejrzenia co do przepustnic, jeżeli nie wymyślę nic innego to spróbuję podmienić.

> No z tym jaśniej to przesadziłeś, ja tu elaborat a tu mi taki

> przyjdzie i marudzi

Mowie o poprzedniej usterce - tej ktorej opisu na forum znalezc nie mozesz

> Mowie o poprzedniej usterce - tej ktorej opisu na forum znalezc nie

> mozesz

Ok, czyli zamawiam przepustnicę, zobaczymy co z tego wyjdzie

PS, co ciekawe jak już się przełączy na LPG to chodiz jak ta lala

> jeżeli ktoś pamięta problemy z odpalaniem w Marei 2.0 (nie mogę

> znaleźć tego wątku) to chciałem się pochwalić że już wiem co to

> było - "dziwnie" walnięty reduktor.

W takim razie dopisz rozwiązanie problemu do wątku którego nie możesz znaleźć , przyda się być może w przyszłości innym

Oto on : jakiś tekst

> No z tym jaśniej to przesadziłeś, ja tu elaborat a tu mi taki

> przyjdzie i marudzi

> U mnie na Pb - jak się rozgrzeje to nie ma problemu, a LPG mam

> powyżej 35 stopni

> Jezeli dobrze rozumiem to u mnie

> Hmm... też mam podejrzenia co do przepustnic, jeżeli nie wymyślę nic

> innego to spróbuję podmienić.

Dolacze do tematu - bo mam ten sam problem.

Na zimnym silniku obroty sa na granicy zgasniecia i czesto gasnie. Ale tak sie dzieje raz na 20-scia uruchomien samochodu.

Nie ma ssania.

Co juz wymienilem:

1. silniczek krokowy

2. przepustnice

3. rozrzad

4. termostat +czunik temperatury

5. sonda lambda

6. uszczelnienie ukladu wydechowego

7. filtr powietrza

Niestety czasem sie jeszcze zdarza, ze nie ma ssania.

Na dokladke zaczal mi palic 14l / 100km.

Niestety nie ma mechanika, ktory umialby zdiagnozowac problem.

Pozostalo jeszcze wymienic:

- wtryskiwacz

No i moze ten redutkor - tylko prosze o info co to jest ten reduktor?

pzdr

- tylko prosze o info co to jest ten reduktor?

Chyba chodzi o parownik.

> - tylko prosze o info co to jest ten reduktor?

> Chyba chodzi o parownik.

zatem co to jest parownik?

> zatem co to jest parownik?

Google nie działa ?

reduktor-parownik

> Google nie działa ?

> reduktor-parownik

A ja nie mam gazu - dlatego nie wiedzialem :-)

Problem rozwiązany, padnięty przepływomierz, nowy wymieniony w serwisie był uszkodzony. Po założeniu nastepnego nowego wsio działa

PS Mechanior mówił że BBMy nie lubią się z zamiennikami przepływomierzy innymi niż BOSCH, czy ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć?

> PS Mechanior mówił że BBMy nie lubią się z zamiennikami

> przepływomierzy innymi niż BOSCH, czy ktoś może

> potwierdzić/zaprzeczyć?

Jeśli tylko trzymają założone parametry to bez różnicy , ale z tym różnie bywa .

Ostatnio podróbek Boscha też niestety nie brakuje , z zewnątrz się nie pozna ...

> Jeśli tylko trzymają założone parametry to bez różnicy , ale z tym

> różnie bywa .

> Ostatnio podróbek Boscha też niestety nie brakuje , z zewnątrz się

> nie pozna ...

Chodziło właśnie o fakt, że BBMy sa bardzo wrażliwe i nawet mała odchyłka od normy jest nie do przeskoczenia.